Πώς να δοκιμάσετε τους προβολείς του τρέιλερ με ένα πολύμετρο (Οδηγός)
περιεχόμενο
Είναι πολύ σημαντικό ο φωτισμός του τρέιλερ σας να λειτουργεί καλά. Η οδήγηση χωρίς αυτά θέτει σε κίνδυνο τη ζωή σας και τη ζωή των άλλων. Ωστόσο, ακόμα κι αν τα φροντίζετε, συχνά σταματούν να λειτουργούν.
Παρακάτω έχουμε συγκεντρώσει έναν οδηγό για τον τρόπο δοκιμής των φώτων τρέιλερ με ένα πολύμετρο. Αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε λάθη στο μέλλον και να κάνετε τη δουλειά με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Γιατί δεν λειτουργεί το φως του τρέιλερ;
Η ελαττωματική γείωση προκαλεί πολλά προβλήματα καλωδίωσης του τρέιλερ. Συχνά το λευκό καλώδιο βγαίνει από τη φίσα του τρέιλερ. Τα φώτα μπορεί να λειτουργούν σπάνια ή και καθόλου εάν το έδαφος είναι φτωχό.
Ακόμα κι αν η καλωδίωση στην πρίζα είναι κατάλληλη, ελέγξτε τη γείωση στο πλαίσιο του τρέιλερ. Θα πρέπει να είναι γυαλιστερό και καθαρό, απαλλαγμένο από χρώματα και διάβρωση και καλά στερεωμένο. Εάν χρησιμοποιείτε ένα από τα φλας και είναι αναμμένα αλλά όχι τόσο φωτεινά όσο θα έπρεπε, υποψιαστείτε τη γείωση.
Πώς να δοκιμάσετε τους προβολείς των τρέιλερ με ένα πολύμετρο
Συνήθως, η έκθεση του τρέιλερ σε λάσπη, χιόνι, βροχή, ήλιο και άμμο μπορεί να βλάψει το φωτισμό του ρυμουλκούμενου, καθώς αυτό συμβάλλει στην ανάπτυξη διαφόρων τεχνικών ελαττωμάτων. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει πάντα να ελέγχετε ότι τα φώτα του τρέιλερ σας λειτουργούν σωστά.
Νο 1. διαγνωστικό τεστ
Πριν τραβήξετε το πολύμετρο, ελέγξτε το πρόβλημα με τις συνδέσεις και όχι κάτι άλλο. Πως να το κάνεις?
- Αντικαταστήστε πρώτα τους λαμπτήρες, καθώς αυτό μπορεί να είναι η πηγή του προβλήματος και όχι οι προβολείς του τρέιλερ.
- Εάν εξακολουθεί να μην λειτουργεί, το πρόβλημα μπορεί να είναι στην καλωδίωση.
- Αφαιρέστε τα καλώδια που συνδέουν το κύριο όχημα με το ρυμουλκούμενο.
- Τοποθετήστε τους προβολείς απευθείας στο τρέιλερ για να το δοκιμάσετε.
- Εάν οι ενδείξεις εξακολουθούν να μην λειτουργούν, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο.
#2 Δοκιμή εδάφους
Τώρα πρέπει να ελέγξετε τη γείωση με ένα πολύμετρο.
- Κρατήστε δύο καλώδια πολύμετρου, μαύρο και κόκκινο ή αρνητικό και θετικό αντίστοιχα.
- Για να ελέγξετε τη γείωση, το πολύμετρο πρέπει να ρυθμιστεί σε ohms ή αντίσταση.
- Συνδέστε τους αισθητήρες για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν.
- Συνδέστε τον κόκκινο αισθητήρα στη γείωση και τη μαύρη αναζήτηση στον αρνητικό ακροδέκτη. Το πολύμετρο θα πρέπει να δείχνει περίπου 0.3 ohms.
Νο. 3. Δοκιμή βυσμάτων τρέιλερ
Αφού αξιολογήσετε το έδαφος και διαπιστώσετε ότι δεν πρόκειται για πρόβλημα, θα πρέπει να προχωρήσετε στην επιθεώρηση του βύσματος του τρέιλερ. Αυτό είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι επιτυγχάνεται η απαιτούμενη τάση. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τον σύνδεσμο και όλα τα καλώδια για να αποφύγετε τη σύγχυση. Κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα ή σε λανθασμένη λειτουργία. Από την άλλη πλευρά, ορισμένα πολύμετρα συνήθως φέρουν ετικέτα, ενώ άλλα έχουν διαφορετικούς χρωματικούς κωδικούς. (1)
Για να κάνετε μια δοκιμή βύσματος τρέιλερ.
- Ρυθμίστε το πολύμετρο σε βολτ συνεχούς ρεύματος (DC) και συνδέστε το στο μαύρο αρνητικό καλώδιο.
- Συνδέστε το αντίθετο καλώδιο στον θετικό ακροδέκτη και ανάψτε το φως που ελέγχεται από αυτόν τον πείρο.
- Εάν το πολύμετρο δείχνει τον ίδιο αριθμό βολτ με το βύσμα που ελέγχεται, αυτό το βύσμα δεν είναι η πηγή του προβλήματος.
Για παράδειγμα, εάν συνδέσετε τον κόκκινο αισθητήρα σας στο αριστερό χειριστήριο του πομπού, θα πρέπει να ανάψετε το φως του. Ως αποτέλεσμα, το πολύμετρό σας θα δείξει περίπου 12 βολτ. Εάν συνεχίσει να το δείχνει μετά από επανέλεγχο, σημαίνει ότι τα μπουζί του τρέιλερ είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
Νο 4. Δοκιμή τάσης
Αυτό γίνεται για να ελέγξετε την τάση εάν δεν έχετε εντοπίσει το πρόβλημα πριν.
- Εξετάστε τη σύνδεσή σας για να προσδιορίσετε ποια καλώδια πηγαίνουν σε ποιο φως. Κατά κανόνα, υπάρχουν τέσσερα καλώδια διαφορετικών χρωμάτων και ένα λευκό καλώδιο γείωσης.
- Ρυθμίστε τη ρύθμιση τάσης στο πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση. Βεβαιωθείτε ότι έχει ρυθμιστεί να μετράει τόσο το ρεύμα DC όσο και το AC. Μια ευθεία γραμμή χρησιμοποιείται για να αναπαραστήσει το συνεχές ρεύμα.
- Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό ακροδέκτη και το κόκκινο καλώδιο σε ένα από τα καλώδια φωτός. Στη συνέχεια ανάψτε το φως.
- Δώστε προσοχή στο διάβασμα. Το πολύμετρό σας θα πρέπει να δείχνει μια τιμή που ταιριάζει με την τάση της μπαταρίας που χρησιμοποιείτε. Έτσι, εάν η μπαταρία είναι 12 βολτ, η ένδειξη πρέπει να είναι 12 βολτ.
Νο. 5. Δοκιμή φωτισμού συνδετήρα
Πρέπει να μετρήσετε την αντίσταση για να αξιολογήσετε τη σύνδεση φωτισμού. Για να το κάνετε αυτό, ακολουθήστε τα βήματα που δίνονται παρακάτω:
- Βεβαιωθείτε ότι το πολύμετρο έχει ρυθμιστεί για μέτρηση αντίστασης (ohms).
- Συνδέστε τα καλώδια του πολύμετρου στο πολύμετρο.
- Συνδέστε τον κόκκινο αισθητήρα σε κάθε σημείο επαφής και τον μαύρο αισθητήρα στη γείωση.
- Δώστε προσοχή στο διάβασμα. Εάν η τιμή είναι 3 ohms, το σύστημα καλωδίωσης λειτουργεί σωστά. (2)
Ωστόσο, η καλωδίωση, όπως η τροφοδοσία των φλας και των φώτων ψησίματος, απαιτεί περισσότερα από ένα χειριστήρια. Επίσης, λάβετε υπόψη ότι αυτά τα καλώδια περιέχουν μια ακολουθία συνδέσεων. Το πολύμετρό σας μπορεί να αναφέρει ένδειξη χαμηλής αντίστασης.
Για να αποφύγετε προβλήματα, διαχωρίστε αυτά τα καλώδια αφαιρώντας τους λαμπτήρες και ελέγχοντας το καθένα ξεχωριστά. Για να αναλύσετε το σωστό σήμα, αφήστε τα φώτα φρένων έτσι ώστε το πολύμετρο να διαβάζει μόνο τα σωστά σήματα. Επαναλάβετε αυτή την τεχνική σε άλλα φώτα, καταγράφοντας τα δεδομένα που εμφανίζονται.
Ανακεφαλαίωση
Αφού διαβάσετε αυτό το άρθρο, θα πρέπει να ξέρετε πώς να δοκιμάσετε τους προβολείς των τρέιλερ με ένα πολύμετρο. Ως αποτέλεσμα, δεν χρειάζεται ποτέ να ανησυχείτε για την αιτία της βλάβης των φώτων του τρέιλερ σας.
Άλλα σεμινάρια για πολύμετρα είναι παρακάτω. Μέχρι το επόμενο άρθρο μας!
- Πώς να ελέγξετε τις χριστουγεννιάτικες γιρλάντες με ένα πολύμετρο
- Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα ψηφιακό πολύμετρο Cen-Tech για να ελέγξετε την τάση
- Πώς να μετρήσετε τους ενισχυτές με ένα πολύμετρο
συστάσεις
(1) κωδικοί χρώματος - https://www.computerhope.com/htmcolor.htm
(2) σύστημα καλωδίωσης - https://www.youtube.com/watch?v=ulL9VBjETpk
