Πώς να δοκιμάσετε έναν βηματικό κινητήρα με ένα πολύμετρο (Οδηγός)

Ένας βηματικός κινητήρας είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος που μπορεί να "ελεγχθεί" από έναν μικροελεγκτή και τα κύρια μέρη του είναι ένας στροφέας και ένας στάτορας. Χρησιμοποιούνται σε μονάδες δίσκων, δισκέτες, εκτυπωτές υπολογιστών, μηχανές παιχνιδιών, σαρωτές εικόνας, μηχανές CNC, CD, εκτυπωτές 3D και πολλές άλλες παρόμοιες συσκευές.

Μερικές φορές οι βηματικοί κινητήρες καταστρέφονται, προκαλώντας τη διακοπή της συνεχούς ηλεκτρικής διαδρομής. Ο 3D εκτυπωτής σας ή οποιοδήποτε άλλο μηχάνημα που χρησιμοποιεί αυτούς τους κινητήρες, δεν θα λειτουργεί χωρίς συνέχεια. Επομένως, είναι σημαντικό να ελέγξετε εάν ο βηματικός κινητήρας σας έχει συνέχεια.

Συνήθως, θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την ακεραιότητα του βηματικού κινητήρα σας. Ξεκινήστε ρυθμίζοντας το πολύμετρό σας. Γυρίστε το κουμπί επιλογής στη ρύθμιση αντίστασης και συνδέστε τα καλώδια του πολυμέτρου στις κατάλληλες θύρες, δηλαδή το μαύρο καλώδιο στο τμήμα COM και το κόκκινο καλώδιο στη θύρα με το γράμμα "V" δίπλα του. Ρυθμίστε το πολύμετρο συνδέοντας τους αισθητήρες μεταξύ τους. Ελέγξτε τα καλώδια ή τις επαφές του stepper. Δώστε προσοχή στις ενδείξεις στην οθόνη.

Συνήθως, εάν ο αγωγός έχει συνεχή ηλεκτρική διαδρομή, η ένδειξη θα είναι μεταξύ 0.0 και 1.0 ohms. Θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα νέο βηματικό περιστροφέα εάν λαμβάνετε ενδείξεις μεγαλύτερες από 1.0 ohms. Αυτό σημαίνει ότι η αντίσταση στο ηλεκτρικό ρεύμα είναι πολύ υψηλή.

Τι χρειάζεστε για να ελέγξετε τον βηματικό στροφέα με ένα πολύμετρο

Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• Βηματικός στροφέας
• 3D εκτυπωτής
• Το καλώδιο βήματος που πηγαίνει στη μητρική πλακέτα του εκτυπωτή - το ομοαξονικό καλώδιο πρέπει να έχει 4 ακίδες.
• Τέσσερα καλώδια σε περίπτωση βηματικών κινητήρων με καλώδια
• Ψηφιακό πολύμετρο
• Ανιχνευτές πολύμετρων
• Κολλητική ταινία

Ρύθμιση πολύμετρου

Ξεκινήστε επιλέγοντας Ohm στο πολύμετρο χρησιμοποιώντας το κουμπί επιλογής. Βεβαιωθείτε ότι έχετε 20 ohms ως το χαμηλότερο. Αυτό συμβαίνει επειδή η αντίσταση των περισσότερων πηνίων βηματικού κινητήρα είναι μικρότερη από 20 ohms. (1)

Συνδέστε δοκιμαστικά καλώδια σε θύρες πολύμετρων.. Εάν οι αισθητήρες δεν είναι συνδεδεμένοι στις κατάλληλες θύρες, συνδέστε τις ως εξής: εισάγετε τον κόκκινο αισθητήρα στη θύρα με ένα "V" δίπλα του και τον μαύρο αισθητήρα στη θύρα με την ένδειξη "COM". Αφού συνδέσετε τους ανιχνευτές, προχωρήστε στην προσαρμογή τους.

Ρύθμιση πολύμετρου θα σας πει αν το πολύμετρο λειτουργεί ή όχι. Ένα σύντομο μπιπ σημαίνει ότι το πολύμετρο είναι σε καλή κατάσταση. Απλώς συνδέστε τους ανιχνευτές μεταξύ τους και ακούστε το ηχητικό σήμα. Εάν δεν εκπέμπει έναν ήχο, αντικαταστήστε το ή μεταφέρετέ το σε έναν ειδικό για επισκευή.

Δοκιμή καλωδίων που αποτελούν μέρος του ίδιου πηνίου

Αφού ρυθμίσετε το πολύμετρό σας, ξεκινήστε τη δοκιμή του βηματικού κινητήρα. Για να ελέγξετε τα καλώδια που αποτελούν μέρος ενός πηνίου, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο από το stepper στον κόκκινο αισθητήρα.

Στη συνέχεια, πάρτε το κίτρινο σύρμα και συνδέστε το στον μαύρο αισθητήρα.

Σε αυτήν την περίπτωση, το πολύμετρο δεν θα ηχήσει. Αυτό συμβαίνει επειδή ο συνδυασμός κίτρινου/κόκκινου καλωδίου δεν αναφέρεται στο ίδιο πηνίο.

Έτσι, ενώ κρατάτε το κόκκινο καλώδιο στον κόκκινο αισθητήρα, αφήστε το κίτρινο καλώδιο και συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον μαύρο καθετήρα. Το πολύμετρό σας θα ηχεί συνεχώς μέχρι να σπάσετε ή να ανοίξετε το διακόπτη αποσυνδέοντας τα καλώδια του πολύμετρου. Ένα μπιπ σημαίνει ότι τα μαύρα και τα κόκκινα καλώδια βρίσκονται στο ίδιο πηνίο.

Σημειώστε τα καλώδια ενός πηνίου, δηλ. μαύρο και κόκκινο, στερεώνοντάς τα με ταινία. Τώρα προχωρήστε και συνδέστε το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στο πράσινο καλώδιο και, στη συνέχεια, κλείστε το διακόπτη συνδέοντας το κίτρινο καλώδιο στο μαύρο δοκιμαστικό καλώδιο.

Το πολύμετρο θα ηχήσει. Σημειώστε επίσης αυτά τα δύο καλώδια με ταινία.

Δοκιμή επαφής σε περίπτωση σύρματος πείρου

Λοιπόν, εάν το stepper σας χρησιμοποιεί ομοαξονικό καλώδιο, θα πρέπει να ελέγξετε τις ακίδες στο καλώδιο. Υπάρχουν συνήθως 4 ακίδες - ακριβώς όπως 4 καλώδια σε έναν ενσύρματο βηματικό στροφέα.

Ακολουθήστε το παρακάτω διάγραμμα για να εκτελέσετε μια δοκιμή συνέχειας για αυτόν τον τύπο βηματικού κινητήρα:

1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στην πρώτη ακίδα του καλωδίου και, στη συνέχεια, το άλλο δοκιμαστικό καλώδιο στην επόμενη ακίδα. Δεν υπάρχει πολικότητα, επομένως δεν έχει σημασία ποιος ανιχνευτής πηγαίνει πού. Σημειώστε την τιμή ωμ στην οθόνη προβολής.
2. Κρατώντας τον καθετήρα συνεχώς στην πρώτη ράβδο, μετακινήστε τον άλλο καθετήρα στις υπόλοιπες ράβδους, σημειώνοντας την ένδειξη κάθε φορά. Θα διαπιστώσετε ότι το πολύμετρο δεν εκπέμπει ηχητικό σήμα και δεν καταγράφει καμία ένδειξη. Αν ναι, το stepper σας πρέπει να επισκευαστεί.
3. Πάρτε τους ανιχνευτές σας και συνδέστε τους στο 3^rd και 4^th αισθητήρες, προσοχή στις ενδείξεις. Θα πρέπει να λαμβάνετε μετρήσεις αντίστασης μόνο στις δύο ακίδες στη σειρά.
4. Μπορείτε να προχωρήσετε και να ελέγξετε τις τιμές αντίστασης άλλων stepper. Συγκρίνετε τιμές.

Ανακεφαλαίωση

Όταν ελέγχετε τις αντιστάσεις άλλων βηματιστών, μην ανακατεύετε τα καλώδια. Διαφορετικά stepper έχουν διαφορετικά συστήματα καλωδίωσης, τα οποία μπορούν να βλάψουν άλλα ασύμβατα καλώδια. Διαφορετικά, μπορείτε να ελέγξετε την καλωδίωση, εάν 2 stepper έχουν τα ίδια στυλ καλωδίωσης, τότε χρησιμοποιείτε εναλλάξιμα καλώδια. (2)

Ρίξτε μια ματιά σε μερικά από τα άρθρα μας παρακάτω.

• Πώς να ελέγξετε την ακεραιότητα με ένα πολύμετρο
• Πώς να δοκιμάσετε ένα μπουζί με ένα πολύμετρο
• Αξιολόγηση πολύμετρων CAT

συστάσεις

(1) πηνίο - https://www.britannica.com/technology/coil

(2) ηλεκτρικά συστήματα καλωδίωσης - https://www.slideshare.net/shwetasaini23/electrical-wiring-system

Σύνδεσμοι βίντεο

Εύκολη αναγνώριση καλωδίων σε βηματικό κινητήρα 4 καλωδίων με πολύμετρο