Πώς να ελέγξετε τις αρθρώσεις της μπάλας ανάρτησης

Οι σφαιρικές αρθρώσεις είναι ένα στοιχείο ανάρτησης που μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα. Οι σφαιρικοί σύνδεσμοι είναι εύκαμπτοι σύνδεσμοι που επιτρέπουν στα εξαρτήματα της ανάρτησης να κινούνται πάνω-κάτω και πλάι-πλάι, συνήθως 360 μοίρες…

Οι σφαιρικές αρθρώσεις είναι ένα στοιχείο ανάρτησης που μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα. Οι σφαιρικοί σύνδεσμοι είναι εύκαμπτοι σύνδεσμοι που επιτρέπουν στα εξαρτήματα της ανάρτησης να κινούνται πάνω και κάτω καθώς και από πλευρά σε πλευρά, συνήθως με πλήρη περιστροφή 360 μοιρών.

Οι σφαιρικές αρθρώσεις είναι συνήθως ένα σχέδιο με μπίλια σε υποδοχή που λιπαίνεται με γράσο και καλύπτεται με κάλυμμα σκόνης. Ορισμένα θα έχουν εξωτερικό εξάρτημα γράσου για προσθήκη λιπαντικού, ενώ άλλα θα είναι σφραγισμένα. Ενώ αυτός ο σχεδιασμός περιστροφής χρησιμοποιείται συνήθως σε πολλά άλλα εξαρτήματα ανάρτησης, όπως τα άκρα της ράβδου πρόσδεσης και οι σύνδεσμοι αντιστρεπτικής ράβδου, οι σφαιρικοί σύνδεσμοι είναι υπεύθυνοι για τη σύνδεση των βραχιόνων ελέγχου της ανάρτησης με τις αρθρώσεις του τιμονιού του οχήματος.

Ανάλογα με τον τύπο της ανάρτησης, τα περισσότερα οχήματα θα έχουν επάνω και κάτω σφαιρικούς συνδέσμους, οι οποίοι χρησιμεύουν ως ένας από τους πιο σημαντικούς συνδέσμους που συνδέουν το πλαίσιο του οχήματος με την ανάρτηση. Όταν αποτύχουν, μπορεί να προκύψουν προβλήματα με το αυτοκίνητο, που κυμαίνονται από μικρούς θορύβους και κραδασμούς στην ανάρτηση έως πλήρη αστοχία που καθιστά το όχημα άχρηστο.

Αυτό το άρθρο σας δείχνει πώς να ελέγξετε τις αρθρώσεις της μπάλας για παιχνίδι και παιχνίδι για να δείτε εάν πρέπει να αντικατασταθούν. Ακούγοντας το αυτοκίνητο κατά την οδήγηση, αναζητώντας τυχόν συμπτώματα και επιθεωρώντας οπτικά τις σφαιρικές αρθρώσεις όταν το αυτοκίνητο είναι όρθιο, μπορείτε να καταλάβετε εάν οι σφαιρικοί σύνδεσμοι προκαλούν προβλήματα στο αυτοκίνητό σας.

Μέθοδος 1 από 2: Έλεγχος των σφαιρικών αρθρώσεων στο αυτοκίνητο

Βήμα 1: Πάρτε το αυτοκίνητο για μια βόλτα. Επιταχύνετε το αυτοκίνητο στη μέγιστη ταχύτητα σε δημόσιο δρόμο και ακούστε τυχόν ήχους που μπορεί να προέρχονται από την ανάρτηση.

Η φθορά της σφαιρικής άρθρωσης συνήθως υποδηλώνεται από ένα διακοπτόμενο χτύπημα που φαίνεται να προέρχεται από μια από τις γωνίες του αυτοκινήτου.

Παρατηρήστε τυχόν ασυνήθιστες αισθήσεις στο τιμόνι. Οι φθαρμένες σφαιρικές αρθρώσεις μπορεί να προκαλέσουν υπερβολική δόνηση του τιμονιού και επίσης να προκαλέσουν ταλάντωση, απαιτώντας συνεχή διορθωτική ενέργεια από τον οδηγό.

Βήμα 2: Περάστε πάνω από τα χτυπήματα ταχύτητας. Αφού επιταχύνετε το αυτοκίνητο σε πλήρη ταχύτητα, πάρτε το στο πάρκινγκ με στροφές και οδηγήστε το με χαμηλή ταχύτητα.

Σταματήστε και οδηγήστε μερικές φορές, περάστε τα ταχυπαλμάκια και κάντε μερικές στροφές με χαμηλή ταχύτητα.

Ακούστε για τυχόν χτυπήματα ή χτυπήματα. Αυτοί οι ήχοι μπορούν να ενισχυθούν όταν στρίβετε σε χαμηλές ταχύτητες και όταν προσπερνάτε ανόδους ταχύτητας.

Βήμα 3: Γυρίστε το τιμόνι. Αφού οδηγήσετε το όχημα με χαμηλή ταχύτητα, σταθμεύστε το όχημα.

Περιστρέψτε τους τροχούς εμπρός και πίσω μερικές φορές, ακούγοντας ξανά τυχόν σημάδια χαλαρών αρθρώσεων μπάλας αυτοκινήτου.

• Λειτουργίες: Λάβετε υπόψη ότι τυχόν θόρυβοι λόγω υπερβολικής φθοράς στις σφαιρικές αρθρώσεις είναι συνήθως ένα χτύπημα που γίνεται πιο δυνατό με την πάροδο του χρόνου, έχοντας πιο έντονη επίδραση στην ανάρτηση και το τιμόνι του οχήματος.

Μόλις το όχημα τεθεί σε κίνηση, είναι ώρα για οπτικό και φυσικό έλεγχο.

Μέθοδος 2 από 2: Οπτική επιθεώρηση σφαιρικών αρθρώσεων

Απαιτούμενα υλικά

• σύνδεσμος
• Ο Τζακ στέκεται
• φακό
• Υπάρχει μια περιπέτεια
• Spanner
• Ξύλινα μπλοκ ή τσοκ τροχών

Βήμα 1: Χαλαρώστε τα παξιμάδια του σφιγκτήρα. Χαλαρώστε τα παξιμάδια, ωστόσο, αφήστε τα σφιχτά στο χέρι με τον τροχό να είναι ακόμα αρκετά σφιγμένος στο όχημα.

Αυτό θα σας επιτρέψει να μετακινήσετε τον τροχό γύρω από τον άξονά του (χωρίς να τον αφαιρέσετε).

Βήμα 2: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Ανυψώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και στερεώστε το στις βάσεις του γρύλου. Θα είναι πολύ πιο εύκολο να ελέγξετε τις σφαιρικές αρθρώσεις χωρίς ολόκληρο το βάρος του αυτοκινήτου να βρίσκεται στους τροχούς.

Βήμα 3: Τοποθετήστε τάκους τροχού.. Τοποθετήστε τάκους τροχών ή ξύλινα μπλοκ πίσω από τους πίσω τροχούς του οχήματος και εφαρμόστε το χειρόφρενο για να αποτρέψετε την κύλιση του οχήματος.

Βήμα 4: Περιστρέψτε το ελαστικό γύρω από τον άξονά του. Αφού σηκωθεί το όχημα, πιάστε το πάνω και το κάτω μέρος του ελαστικού και κουνήστε το μέσα και έξω κατά μήκος του κατακόρυφου άξονα του τροχού.

Εάν και οι δύο αρθρώσεις της μπάλας είναι σε καλή κατάσταση, πρακτικά δεν θα πρέπει να υπάρχει παιχνίδι.

Δώστε προσοχή σε κάθε παιχνίδι που φαίνεται υπερβολικό ή σε θορύβους που γίνονται όταν ο τροχός κουνιέται εμπρός και πίσω και από πού προέρχονται οι ήχοι ή το παιχνίδι.

• Λειτουργίες: Οποιοσδήποτε θόρυβος ή τζόγος που ακούγεται στο επάνω μέρος πιθανότατα υποδηλώνει πρόβλημα με την επάνω σφαιρική άρθρωση, ενώ οποιοδήποτε παιχνίδι ή θόρυβος που προέρχεται από το κάτω μέρος του τροχού είναι πιθανό να υποδηλώνει πρόβλημα με την κάτω σφαιρική άρθρωση.

• Προειδοποίηση: Κατά την εκτέλεση αυτής της δοκιμής, βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια των ωτίδων δεν έχουν χαλαρώσει, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει κίνηση όταν ο τροχός ταλαντεύεται. Τα παξιμάδια δακτυλίου δεν χρειάζεται να σφίξουν πλήρως. Απλώς πρέπει να είναι αρκετά σφιχτά για να ασφαλίσουν τον τροχό στην πλήμνη.

Βήμα 5: αφαιρέστε τον τροχό. Όταν είστε έτοιμοι να προχωρήσετε, αφαιρέστε τον τροχό και επιθεωρήστε τους άνω και κάτω σφαιρικούς συνδέσμους με έναν φακό.

• Λειτουργίες: Οδηγίες για την αφαίρεση ενός τροχού από έναν άξονα μπορείτε να βρείτε στο άρθρο Πώς να αλλάξετε ένα ελαστικό.

Επιθεωρήστε προσεκτικά τις σφαιρικές αρθρώσεις για σημάδια σκουριάς, ζημιά στο κάλυμμα σκόνης, διαρροή λιπαντικού ή άλλα πιθανά προβλήματα που μπορεί να υποδεικνύουν ότι απαιτείται αντικατάσταση.

Βήμα 6: Αποσυναρμολογήστε τη σφαιρική άρθρωση. Πάρτε μια ράβδο αιχμής και τοποθετήστε την ανάμεσα στον κάτω βραχίονα ελέγχου και την άρθρωση του τιμονιού, δύο κομμάτια που συγκρατούνται μεταξύ τους με μια σφαιρική άρθρωση και προσπαθήστε να τα χωρίσετε.

Οι χαλαρές σφαιρικές αρθρώσεις θα έχουν υπερβολικό παιχνίδι και κίνηση όταν τις σπρώχνετε προς τα μέσα, μπορεί ακόμη και να κάνουν ένα γδούπο ή ένα κλικ.

Βήμα 7: Τοποθετήστε ξανά τους τροχούς. Αφού επιθεωρήσετε οπτικά και ελέγξετε τους σφαιρικούς συνδέσμους με μια ράβδο, τοποθετήστε ξανά τον τροχό, χαμηλώστε το όχημα και σφίξτε τα παξιμάδια.

Βήμα 8: Ελέγξτε τους στροφείς στους άλλους τροχούς. Σε αυτό το σημείο, μπορείτε να προχωρήσετε στους υπόλοιπους τρεις τροχούς του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ακριβώς τις ίδιες διαδικασίες που περιγράφονται στα βήματα 1-5.

Οι σφαιρικοί σύνδεσμοι είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα στην ανάρτηση ενός αυτοκινήτου και ο έλεγχος της λειτουργίας τους είναι ένας σχετικά απλός έλεγχος. Οι φθαρμένοι σφαιρικοί σύνδεσμοι μπορούν να προκαλέσουν κάθε είδους προβλήματα, από παιχνίδι στο τιμόνι έως θόρυβο κατά την οδήγηση πάνω από χτυπήματα και ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών.

Εάν υποψιάζεστε ότι οι σφαιρικές αρθρώσεις σας μπορεί να έχουν φθαρεί, μη διστάσετε να τις ελέγξετε. Εάν είναι απαραίτητο, επικοινωνήστε με έναν επαγγελματία ειδικό, για παράδειγμα, από την AvtoTachki, ο οποίος θα σας βοηθήσει να αντικαταστήσετε τους μπροστινούς και πίσω σφαιρικούς συνδέσμους.