Πώς να δοκιμάσετε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με ένα πολύμετρο
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένα κοινό ηλεκτρικό εξάρτημα, συνήθως κατασκευασμένο από μέταλλο, για τη δημιουργία ηλεκτρομαγνητικού πεδίου. Αυτός ο οδηγός σάς δείχνει πώς να το δοκιμάσετε με ένα πολύμετρο.
Σε αυτόν τον οδηγό, θα σας καθοδηγήσουμε στη διαδικασία δοκιμής μιας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ένα πολύμετρο. Θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο, πένσα μύτης βελόνας και ένα κατσαβίδι.
Η δοκιμή μιας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν είναι όπως η δοκιμή οποιουδήποτε άλλου ηλεκτρικού στοιχείου. Ο σχεδιασμός της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι τέτοιος ώστε να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν τυπικές μέθοδοι δοκιμής αντίστασης ή συνέχειας. Ευτυχώς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ωμόμετρο για να δοκιμάσετε άλλα μέρη του συστήματος για να μάθετε ποιο απέτυχε.
Τι είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα;
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι μια ηλεκτρική συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Αποτελείται από ένα πηνίο τυλιγμένο γύρω από έναν σιδερένιο πυρήνα που λειτουργεί σαν έμβολο ή έμβολο. Όταν ο ηλεκτρισμός περνά μέσα από το πηνίο, δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που προκαλεί το έμβολο να κινείται μέσα και έξω, προσελκύοντας οτιδήποτε είναι συνδεδεμένο. (1)
Βήμα 1: Ρυθμίστε το πολύμετρο στη σωστή λειτουργία
- Αρχικά, ρυθμίστε το πολύμετρο στη ρύθμιση ωμ. Ο συντονισμός Om αντιπροσωπεύεται από το ελληνικό σύμβολο Ωμέγα. (2)
- Κατά τη δοκιμή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ένα πολύμετρο, θα πρέπει να αγγίξετε τους ακροδέκτες της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με τους μαύρους και κόκκινους αισθητήρες πολύμετρου.
- Το μαύρο καλώδιο πρέπει να συνδεθεί στον αρνητικό ακροδέκτη. Αντίθετα, το κόκκινο καλώδιο θα πρέπει να συνδεθεί στον θετικό ακροδέκτη.
Βήμα 2: Τοποθέτηση ανιχνευτή
- Ρυθμίστε το πολύμετρο στο "Ohm". Η παράμετρος Ohm σάς επιτρέπει να ελέγχετε τη συνέχεια. Τοποθετήστε τους αισθητήρες του πολύμετρου στους ακροδέκτες της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, που συνήθως βρίσκονται στο επάνω μέρος του περιβλήματος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
- Αγγίξτε έναν αισθητήρα στον ακροδέκτη με την ένδειξη "S" στο σώμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αγγίξτε έναν άλλο αισθητήρα σε οποιοδήποτε άλλο τερματικό.
- Ελέγξτε την ένδειξη στην οθόνη ενδείξεων του πολύμετρου για ενδείξεις συνέχειας ή χαμηλής αντίστασης στην περιοχή 0 έως 1 ohm. Εάν λάβετε αυτήν την ένδειξη, σημαίνει ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Βήμα 3: Ελέγξτε το πολύμετρό σας
Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σας λειτουργεί σωστά, η ένδειξη τάσης στο πολύμετρο θα πρέπει να είναι μεταξύ 12 και 24 βολτ. Εάν δεν το κάνει, μπορεί να είναι πρόβλημα καλωδίωσης ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα. Βεβαιωθείτε ότι έχει αρκετή ισχύ συνδέοντας ένα φορτίο, όπως ένα LED, στους ακροδέκτες της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και συνδέοντας ένα πολύμετρο σε αυτούς. Εάν τραβάτε λιγότερα από 12 βολτ, έχετε ένα πρόβλημα καλωδίωσης που θα πρέπει να διορθώσετε ελέγχοντας την τάση που βγαίνει από την πλακέτα κυκλώματος.
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι σωστά συνδεδεμένη. Με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τοποθετημένη όπως υποδεικνύεται, τραβήξτε τη σκανδάλη και εφαρμόστε αργά τάση στους ακροδέκτες. Ο μετρητής πρέπει να δείχνει 12 βολτ και στη συνέχεια να πέφτει αργά καθώς το ρεύμα ρέει από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εάν δεν το κάνει, κάντε προσαρμογές και δοκιμάστε ξανά μέχρι να γίνει.
Διαβάζει μια χαρά αλλά δεν λειτουργεί
Ο έλεγχος για κανονική ένδειξη αλλά όχι λειτουργία σημαίνει ότι η αντίσταση είναι εντάξει και ότι το ρελέ ενεργοποιείται με ένα πολύμετρο. Έτσι μπορούμε να μάθουμε αν πρόκειται για ηλεκτρονική ή μηχανική βλάβη. Η διαδικασία πραγματοποιείται σε 3 στάδια:
Βήμα 1: Ελέγξτε την αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ένα πολύμετρο.
Ενεργοποιήστε το πολύμετρο και ρυθμίστε το να διαβάζει σε ohms. Τοποθετήστε τον θετικό αισθητήρα στον έναν ακροδέκτη και τον αρνητικό καθετήρα στον άλλο ακροδέκτη. Η ένδειξη πρέπει να είναι κοντά στο μηδέν, υποδηλώνοντας καλή σύνδεση μεταξύ των δύο ακροδεκτών. Αν υπάρχει ένδειξη, υπάρχει πρόβλημα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Βήμα 2. Ενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με ένα πολύμετρο και ελέγξτε τη λειτουργία της.
Για να ενεργοποιήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο σε λειτουργία εναλλασσόμενου ρεύματος για να βεβαιωθείτε ότι λαμβάνει ισχύ όταν πρέπει να λειτουργεί. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα αμπερόμετρο (μετρητής ηλεκτρικού ρεύματος) για να μετρήσετε πόσο ρεύμα περνάει από αυτό. Αυτές οι ενδείξεις μπορούν να σας πουν εάν έχετε αρκετή ισχύ ή εάν έχετε κακή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Βήμα 3: Ελέγξτε τη λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ρελέ
Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δείχνει κανονικές ενδείξεις, αλλά δεν μετακινεί το όχημα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χρησιμοποιώντας ένα ρελέ. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από το κιβώτιο ταχυτήτων και συνδέστε ένα βραχυκυκλωτήρα μεταξύ των τροχιών 1 και 2-3. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετακινηθεί, τότε το πρόβλημα είναι πιθανότατα ένα ελαττωματικό ρελέ ή καλωδίωση.
Ελέγξτε την αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας σε όλα τα κυκλώματά της. Συνδέστε το ένα δοκιμαστικό καλώδιο στο ένα καλώδιο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και πιέστε το άλλο καλώδιο στο άλλο καλώδιο για περίπου πέντε δευτερόλεπτα. Ελέγξτε για συνέχεια αλλάζοντας καλώδια μέχρι να φτάσετε σε ανοιχτό κύκλωμα. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για καθένα από τα τρία καλώδια στα δύο κυκλώματα.
Ρίξτε μια ματιά σε μερικά από τα άρθρα μας παρακάτω.
- Ρύθμιση πολύμετρου για μπαταρία αυτοκινήτου
- Πώς να βρείτε ένα βραχυκύκλωμα με ένα πολύμετρο
- Πώς να ελέγξετε την τάση των 240 V με ένα πολύμετρο;
συστάσεις
(1) ηλεκτρομαγνητικό πεδίο – https://ec.europa.eu/health/scientific_committees/
opinions_layman/ru/electromagnetic fields/l-2/1-electromagnetic fields.htm
(2) Ελληνικό σύμβολο Ωμέγα - https://medium.com/illumination/omega-greek-letter-and-symbol-of-meaning-f836fc3c6246
Σύνδεσμοι βίντεο
