Πώς να ελέγξετε τα μπουζί στο περίπτερο, πού να ελέγξετε, διάγραμμα ροής. Πώς να καθαρίσετε τα μπουζί
περιεχόμενο
Εάν η συσκευή είναι καλά στερεωμένη, ο δακτύλιος O είναι καλός, αλλά η πίεση στον θάλαμο μειώνεται - αυτό είναι ένα άλλο σημάδι ενός προϊόντος κακής ποιότητας. Το πρόβλημα, φυσικά, μπορεί να βρίσκεται στο O-ring, οπότε κρατήστε μερικά από αυτά μαζί σας για αντικατάσταση.
Η λειτουργία ενός οχήματος είναι μια υπεύθυνη διαδικασία. Η κατάλληλη προσοχή στη λεπτομέρεια σάς επιτρέπει να αποφύγετε ξαφνικές βλάβες του μηχανήματος ή καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Ένα από τα σημαντικά στοιχεία θα συζητηθεί στο άρθρο.
Πού να ελέγξετε τα μπουζί
Σε αντίθεση με τα πολύμετρα ή τα πιστόλια, μια ειδική βάση είναι ένα μέσο για τον ακριβέστερο έλεγχο των δυσλειτουργιών των συσκευών ανάφλεξης του αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός είναι ένας θάλαμος που αναπαράγει τις συνθήκες λειτουργίας ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Εφαρμόζεται πίεση στον ελεγκτή, μετά την οποία απελευθερώνεται ένας σπινθήρας που αντιστοιχεί στον αριθμό των στροφών ανά λεπτό. Τα περισσότερα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων στη Μόσχα διαθέτουν τέτοιες συσκευές, αν και είναι καλύτερο να ρωτήσετε συγκεκριμένα για τη διαθεσιμότητα του εξοπλισμού από τους υπαλλήλους. Ο προθερμαντήρας σε τέτοιες μονάδες δεν έχει μελετηθεί, γιατί χρησιμοποιήστε την τρέχουσα παροχή. Ο έλεγχος των μπουζί μόνοι σας σε έναν πάγκο δεν θα είναι δύσκολος: ο χειρισμός της συσκευής δεν είναι δύσκολος εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες στον τεχνολογικό χάρτη.
Πώς να δουλέψω
Το ελάχιστο που απαιτείται για τα διαγνωστικά: βάση, φορτισμένη μπαταρία 12 V και μπουζί. Τα καλώδια τροφοδοσίας και οι προσαρμογείς για πολλαπλές επιλογές νημάτων περιλαμβάνονται συνήθως στη συσκευή.
Βήμα προς βήμα οδηγό
Ας εξετάσουμε έναν λεπτομερή τεχνολογικό χάρτη εργασίας με τη συσκευή:
- Συνδέστε τη βάση δοκιμής στην μπαταρία 12 V.
- Πάρτε το μπουζί και τοποθετήστε το O-ring στο νήμα.
- Επιλέξτε τον προσαρμογέα για το προϊόν που δοκιμάζεται και τοποθετήστε τον στην υποδοχή.
- Βιδώστε πιο σφιχτά το μπουζί για να μην πέσει η πίεση.
- Συνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης.
- Ρυθμίστε την πίεση: υπάρχουν αντίστοιχα κουμπιά στο ταμπλό. Εάν είναι βολικό, χρησιμοποιήστε μια χειροκίνητη αντλία. Η βέλτιστη επιλογή δοκιμής είναι 10 bar.
- Ρυθμίστε τις στροφές του κινητήρα: ελέγξτε τη λειτουργία σε υψηλές στροφές, ας πούμε, 6500 σ.α.λ. /min., και στο ρελαντί στις 1000 rpm. /min.
- Ξεκινήστε το σπινθήρα και κοιτάξτε το μπουζί χωρίς να το αγγίξετε τη στιγμή που δίνεται ο σπινθήρας. Ελέγξτε εάν υπάρχει ρεύμα μεταξύ του κεντρικού και του πλαϊνού ηλεκτροδίου.
- Απενεργοποιήστε τη συσκευή, αποσυνδέστε τα καλώδια, ξεβιδώστε το μπουζί.
Πάγκος δοκιμής μπουζί
Εάν παρατηρήσετε τις ακόλουθες ανωμαλίες σπινθήρα, το προϊόν είναι κακής ποιότητας ή έχει αποτύχει:
- Ορατό σε όλη την περιοχή του μονωτή και όχι μεταξύ του κεντρικού και του πλευρικού ηλεκτροδίου. Εάν το ρεύμα ρέει σε όλο τον θάλαμο, αυτό υποδηλώνει κακή ποιότητα του προϊόντος.
- Καθόλου απών.
- Περνά στο εξωτερικό μέρος του μονωτήρα, δηλ. Η ηλεκτρική ενέργεια είναι αισθητή στην περιοχή του μπουζί που δεν είναι βιδωμένο στον σύνδεσμο.
Εάν η συσκευή είναι καλά στερεωμένη, ο δακτύλιος O είναι καλός, αλλά η πίεση στον θάλαμο μειώνεται - αυτό είναι ένα άλλο σημάδι ενός προϊόντος κακής ποιότητας. Το πρόβλημα, φυσικά, μπορεί να βρίσκεται στο O-ring, οπότε κρατήστε μερικά από αυτά μαζί σας για αντικατάσταση.
Πώς να καθαρίσετε τα κεριά σε μια βάση
Οι βάσεις δοκιμών σπινθήρα δεν προορίζονται για καθαρισμό. Για μια τέτοια διαδικασία, χρειάζεται ένα άλλο σχέδιο, στο οποίο χύνεται ένα λειαντικό μείγμα, το οποίο τροφοδοτείται στα ηλεκτρόδια. Ο καθαρισμός γίνεται πολύ γρήγορα, αλλά η κατάσταση των ηλεκτροδίων θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά μετά την εφαρμογή του καθαριστικού. Το μείγμα χύνεται για 5 δευτερόλεπτα, όχι περισσότερο, στη συνέχεια γίνεται ένα καθαριστικό χτύπημα και στη συνέχεια διαγιγνώσκεται οπτικά.
