Πώς λειτουργεί ένας αποψυκτηρας

Ο αποψυκτηρας αυτοκινήτων είναι ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται συνήθως. Οι μπροστινοί θερμαντήρες συνήθως χρησιμοποιούν ροή αέρα, ενώ οι πίσω θερμάστρες είναι ηλεκτρικοί.

Είτε είναι μια κρύα χειμωνιάτικη μέρα είτε έχει υγρασία έξω και τα μπροστινά ή πίσω παράθυρα είναι θολά, η ύπαρξη ενός αξιόπιστου ξεπαγωτή είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της ορατότητας. Ένας πλήρως λειτουργικός αποψυκτηρας αυτοκινήτου είναι ένα πολύτιμο εξάρτημα για το αυτοκίνητό σας, ειδικά εκείνες τις κρύες μέρες του χειμώνα που έχετε παγετό ή πάγο στο παρμπρίζ σας. Ενώ τα παλαιότερα μοντέλα έχουν αποψυκτές μόνο στο μπροστινό παρμπρίζ, πολλά νεότερα μοντέλα τα έχουν επίσης στο πίσω παράθυρο για να βελτιώσουν την ορατότητα των οδηγών.

Τα πραγματικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για την ενεργοποίηση του μπροστινού και του πίσω συστήματος απόψυξης διαφέρουν ανάλογα με το έτος, τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας. Γενικά, οι παρακάτω πληροφορίες θα σας δώσουν μια γενική ιδέα για το πώς λειτουργούν αυτά τα συστήματα.

Ποια είναι η δουλειά ενός ξεπαγώματος παραθύρων;

Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι αποψυκτών: εμπρός και πίσω αποψυκτήρες. Το μπροστινό ξεπαγωτικό παρμπρίζ έχει σχεδιαστεί για να φυσά μεγάλη ποσότητα αέρα γύρω από το παρμπρίζ για να διασκορπίζει τη συμπύκνωση που έχει συσσωρευτεί στο εσωτερικό του παρμπρίζ. Σε δροσερό καιρό, μπορεί να σχηματιστούν σταγονίδια νερού στα παράθυρα του αυτοκινήτου. Η συμπύκνωση στο εσωτερικό του παρμπρίζ συμβαίνει επειδή ο εξωτερικός αέρας είναι πιο κρύος από τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Όταν η θερμοκρασία πέσει ακόμη χαμηλότερη, η συμπύκνωση μετατρέπεται σε παγετό ή πάγο, ο οποίος πρέπει να αποξεσθεί με το χέρι ή να αποψυχθεί με αποπαγωτικό.

Πώς λειτουργούν οι αποψύκτες εμπρός και πίσω παραθύρων;

Με απλά λόγια, η μπροστινή θέρμανση λειτουργεί με κυκλοφορία αέρα, ενώ η πίσω θέρμανση φορτίζεται με ρεύμα. Ο μπροστινός ξεπαγωτήρας διαθέτει αεραγωγούς στο ταμπλό που βλέπει προς το παρμπρίζ και τα μπροστινά παράθυρα. Ο ανεμιστήρας και ο κινητήρας του ανεμιστήρα που ελέγχει τη θέρμανση και τον κλιματισμό θα κυκλοφορήσει επίσης αέρα μέσω αυτών των αεραγωγών για να ξεπαγώσουν τα παράθυρα.

Η λειτουργία του μπροστινού καλοριφέρ είναι μοναδική για το όχημά σας. Γενικά, για να ενεργοποιήσετε το μπροστινό ξεπαγωτή, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να βεβαιωθείτε ότι οι αεραγωγοί είναι ανοιχτοί, να ανοίξετε τον ανεμιστήρα και να ενεργοποιήσετε τη ρύθμιση απόψυξης και να ρυθμίσετε την επιθυμητή θερμοκρασία. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο θερμότερος αέρας που φυσά στο παράθυρο θα το επιταχύνει, αλλά την πρώτη φορά που τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας της ημέρας, θα χρειαστεί χρόνος για να συσσωρευτεί η θερμότητα.

Η πίσω θέρμανση στα περισσότερα οχήματα είναι ηλεκτρική. Το πίσω τζάμι θα έχει λεπτές γραμμές που θα διατρέχουν το παράθυρο. Αυτές οι γραμμές είναι ηλεκτρικές ίνες ενσωματωμένες σε γυαλί που θερμαίνονται όταν ενεργοποιούνται. Αυτός ο ξεπαγωτήρας έχει το δικό του κουμπί στο οποίο έχετε πρόσβαση όταν θέλετε να ξεπαγώσετε το πίσω παράθυρο. Θα παρατηρήσετε ότι η συμπύκνωση ή ο πάγος θα διαλυθεί πρώτα κατά μήκος των γραμμών μέχρι να καθαρίσει ολόκληρο το παράθυρο.

Πώς ενεργοποιούνται οι αποψύκτες

Οι μπροστινοί θερμαντήρες λειτουργούν καλύτερα όταν ο αέρας που φυσάει στο παράθυρο είναι ζεστός. Ωστόσο, χρειάζεται χρόνος για να συσσωρευτεί θερμότητα στον κινητήρα και να ενεργοποιηθεί ο πυρήνας του θερμαντήρα. Όταν το ψυκτικό υγρό φτάσει σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, ανοίγει τον θερμοστάτη. Το ζεστό νερό θα ρέει μέσα από τον πυρήνα του θερμαντήρα, ενώ ο ανεμιστήρας φυσά ζεστό αέρα μέσα από τις οπές του αποψύκτη για να ζεστάνει τα παράθυρα. Η συμπύκνωση ή ο πάγος θα αρχίσει να διαλύεται όταν το παράθυρο φτάσει στην επιθυμητή θερμοκρασία. Εάν η θερμάστρα δεν λειτουργεί, η μπροστινή θέρμανση θα δυσκολευτεί να λειτουργήσει.

Η θέρμανση του πίσω παραθύρου κινείται ηλεκτροκίνητα. Οι γραμμές στο πίσω παράθυρο είναι ηλεκτρικές. Θερμαίνονται όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα απόψυξης του πίσω παραθύρου και αρχίζουν αμέσως να αφαιρούν τη συμπύκνωση. Το πλεονέκτημα ενός ηλεκτρικού ξεπαγωτή είναι ότι αρχίζει να λειτουργεί μόλις ανάψετε το αυτοκίνητο και πατήσετε το πίσω κουμπί του ξεπαγώματος. Πολλά νεότερα μοντέλα είναι εφοδιασμένα με ηλεκτρικές θερμάστρες γύρω από τις άκρες του μπροστινού παρμπρίζ για τη βελτίωση του συστήματος απόψυξης και την ταχύτερη απομάκρυνση της συμπύκνωσης.

Οι θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες χρησιμοποιούν επίσης ηλεκτρικούς θερμαντήρες για την αφαίρεση της συμπύκνωσης ώστε να μπορείτε να βλέπετε γύρω από το όχημα. Η διαφορά είναι ότι δεν βλέπεις ορατές γραμμές, όπως συμβαίνει με το ξεπαγωτή του πίσω παραθύρου. Λάβετε υπόψη ότι αυτοί οι θερμαντήρες παρέχουν μικρή ποσότητα θερμότητας και δεν θα σας κάψουν εάν αγγίξετε ένα παράθυρο ενώ είναι ενεργοποιημένοι.

Συνήθη προβλήματα αποπαγωτών

Συχνά δεν θα παρατηρήσετε πρόβλημα με το ξεπάγωμα μέχρι να το χρειαστείτε και να σταματήσει να λειτουργεί. Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους:

• Τα κουμπιά ή τα πόμολα που έχουν κολλήσει ή σταματούν να λειτουργούν μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν.
• Καμμένη ασφάλεια - Όταν το κύκλωμα είναι υπερφορτωμένο, η ασφάλεια που συνδέεται με τον αποψυκτη μπορεί να καεί, η ασφάλεια μπορεί να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί από έναν επαγγελματία.
• Έλλειψη τερματικών άκρων στο παράθυρο - αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι το φιμέ γυαλί έχει αρχίσει να σπάει ή η απόχρωση έχει ξεφλουδίσει.
• Έλλειψη αντιψυκτικού - Όταν η στάθμη αντιψυκτικού είναι πολύ χαμηλή, το όχημα μπορεί να μην θερμαίνεται σωστά ή να επιτρέψει στο ξεπαγωτικό να λειτουργήσει.
• Φθαρμένα καλώδια - Τα αποσυνδεδεμένα ή ξεφτισμένα καλώδια παρεμποδίζουν τη λειτουργία του αποψυκτη.
• Βουλωμένος αεραγωγός - Όταν ο εξαερισμός είναι φραγμένος με σκόνη και υπολείμματα, ο αέρας δεν μπορεί να περάσει για να θερμάνει το παρμπρίζ.

Εάν το ξεπαγωτικό του μπροστινού ή του πίσω παραθύρου δεν λειτουργεί, συνιστάται να έχετε έναν επαγγελματία κινητό μηχανικό να έρθει στο χώρο σας και να ολοκληρώσει την επιθεώρηση του ξεπαγώματος του οχήματος που δεν λειτουργεί. Αυτό θα τους επιτρέψει να εντοπίσουν ακριβώς τι είναι χαλασμένο ή δεν λειτουργεί, ώστε να μπορούν να γίνουν γρήγορα οι σωστές επισκευές.