Πώς λειτουργεί ένας ιμάντας χρονισμού και γιατί χρειάζεται να αλλάζει τακτικά;
Λειτουργία μηχανών

Πώς λειτουργεί ένας ιμάντας χρονισμού και γιατί χρειάζεται να αλλάζει τακτικά;

Σε αντίθεση με μια μεταλλική αλυσίδα, ο ιμάντας χρονισμού είναι κατασκευασμένος από καουτσούκ. Αυτό το υλικό, σε συνδυασμό με άλλα υλικά, του δίνει μια ορισμένη ευελιξία. Επίσης, δεν υπάρχει κίνδυνος να τεντωθεί το στοιχείο. Και σε τι ευθύνεται αυτό το μέρος του αυτοκινήτου; Ο ιμάντας έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει ενέργεια από τον στροφαλοφόρο άξονα στον μηχανισμό χρονισμού και όλα τα κινούμενα μέρη του, για παράδειγμα, στο γρανάζι του εκκεντροφόρου. Δείτε ποιοι ιμάντες χρονισμού είναι οι πιο δυνατοί και μάθετε γιατί πρέπει να αλλάζονται τακτικά!

Πώς κατασκευάζονται οι ιμάντες χρονισμού;

Κάθε λουράκι αποτελείται από 4 κύρια στοιχεία. Το:

  • Πλάτη από συνθετικό καουτσούκ.
  • κορδόνι από υαλοβάμβακα?
  • δόντια διαφόρων σχημάτων από συνθετικό καουτσούκ.
  • μια πρόσθετη επίστρωση που ενισχύει την επιφάνεια των δοντιών.

Κάθε ιμάντας χρονισμού είναι σχεδιασμένος με τον ίδιο τρόπο και αποτελείται από αυτά τα 4 εξαρτήματα. Έχουν άμεσο αντίκτυπο στις ιδιότητές του.

Οι ισχυρότεροι ιμάντες χρονισμού - από πού προέρχεται η δύναμή τους;

Είναι δύσκολο να μιλήσουμε για την ίδια τη ζώνη χωρίς να λάβουμε υπόψη τις λεπτομέρειες που λειτουργούν με αυτήν. Ποια στοιχεία κάνουν τους ιμάντες χρονισμού να κάνουν τη δουλειά τους; Πρώτα απ 'όλα, για να λειτουργήσει η ζώνη θα χρειαστείτε:

  • γρανάζια?
  • εντατήρες?
  • οδηγούς κυλίνδρους.

Το ελαστικό υπόστρωμα περνά κατά μήκος των οδηγών των τεντωτηρίων και των κυλίνδρων. Επομένως, πρέπει να είναι αρκετά ολισθηρό ώστε να μην δημιουργείται περιττή τριβή. Από την άλλη πλευρά, τα ενισχυμένα δόντια ταιριάζουν μεταξύ των στοιχείων μετάδοσης, για παράδειγμα, στην αντλία ψεκασμού ή στον εκκεντροφόρο άξονα. Ως εκ τούτου, πρέπει να είναι εξαιρετικά ισχυρά για να μην καταστραφούν υπό την επίδραση της λειτουργίας του κινητήρα.

Ιμάντας χρονισμού - ελέγξτε πώς να τον χρησιμοποιείτε σωστά

Κατά την οδήγηση, ο οδηγός δεν επηρεάζει πολύ τη λειτουργία της ζώνης. Τοποθετείται σε τροχούς, εντατήρες και κυλίνδρους, οπότε η θέση του δεν αλλάζει. Είναι επίσης δύσκολο να καταστραφεί. Επομένως, το πιο σημαντικό πράγμα είναι η ίδια η συναρμολόγηση. Τι να κάνετε με αυτό το στοιχείο πριν το βάλετε στον ιμάντα χρονισμού; Μην λυγίζετε τον ιμάντα χρονισμού περισσότερο από αυτό που συνιστά ο κατασκευαστής. Αφού βγάλετε το αντικείμενο από τη συσκευασία, μην προσπαθήσετε να το επαναφέρετε. Η σωστή τάση της ζώνης είναι επίσης σημαντική και επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της ζώνης.

Σύστημα χρονισμού - σημάδια εξαρτημάτων φθοράς

Είναι δύσκολο να πει κανείς εάν αυτό το αντικείμενο έχει καταστραφεί μέχρι να δείτε την κατάστασή του. Από μόνο του, δεν προκαλεί σοβαρά συμπτώματα. Μια εξαίρεση είναι οι ήχοι από κάτω από το κάλυμμα χρονισμού, που μπορεί να υποδηλώνουν ζημιά στον ίδιο τον ιμάντα χρονισμού, τον εντατήρα ή τον κύλινδρο. Ωστόσο, μην υποθέσετε ότι κάτι δεν πάει καλά. Είναι καλύτερο να κοιτάξετε τη ζώνη. Πρέπει να αντικατασταθεί εάν:

  • έχει ορατές γρατζουνιές στην επιφάνεια.
  • είναι πολύ χαλαρός?
  • είναι στρωματοποιημένο ή τα δόντια του έχουν φθαρεί. 

Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε τον ιμάντα χρονισμού;

Για να αποφύγετε το σπάσιμο του ιμάντα χρονισμού, φροντίστε να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή για την περιοδική αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού. Καλό θα ήταν επίσης να μειώσετε λίγο το διάστημα, το οποίο μπορείτε να διαβάσετε στις οδηγίες. Μια διαδρομή 150 χιλιομέτρων θα πρέπει να σημαίνει ότι ο παλιός ιμάντας χρονισμού πρέπει ήδη να αντικατασταθεί. Θυμηθείτε επίσης ότι ακόμη και ένα αυτοκίνητο που δεν χρησιμοποιείται πολύ συχνά μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσει τη ζώνη. Το καουτσούκ χάνει τις ιδιότητές του με την πάροδο του χρόνου. Επομένως, ακόμα κι αν δεν έχετε φτάσει τα εκτιμώμενα χιλιόμετρα και η ζώνη είναι άνω των 5 ετών, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Τι να αντικαταστήσω μαζί με τον ιμάντα χρονισμού;

Τις περισσότερες φορές, η συντήρηση της μονάδας χρονισμού περιλαμβάνει περισσότερα από την απλή εγκατάσταση ενός νέου ιμάντα. Άλλα στοιχεία δεν φθείρονται απαραίτητα μαζί του. Ωστόσο, συνιστάται η αντικατάσταση των παρακάτω εξαρτημάτων μαζί με τον ιμάντα:

  • κύλινδροι οδηγών?
  • εντατήρες?
  • Αντλία.

Φυσικά, δεν θα είναι πάντα απαραίτητο να αντικατασταθούν αυτά τα στοιχεία με νέα. Αυτό πρέπει να το αποφασίσει ο μηχανικός. Εάν γνωρίζετε τους μηχανικούς και μπορείτε να αξιολογήσετε με σαφήνεια την κατάσταση της ζώνης και των εξαρτημάτων, τότε κάντε μια ετυμηγορία μόνοι σας.

Τι προκαλεί το σπασμένο ιμάντα χρονισμού;

Αν και η απώλεια της συνέχειας του ιμάντα V δεν είναι πολύ ανησυχητική, ένα σπασμένο ιμάντα χρονισμού μπορεί να είναι πραγματικά μοιραίο. Ο χρονισμός της βαλβίδας αλλάζει ως αποτέλεσμα της απώλειας κίνησης στον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου. Ως αποτέλεσμα, τα έμβολα συγκρούονται με τις βαλβίδες. Μια τέτοια δυσλειτουργία είναι γεμάτη με σοβαρές συνέπειες. Η κεφαλή πρέπει να αναγεννηθεί και μερικές φορές ακόμη και τα έμβολα πρέπει να αλλάξουν. Έτσι, ο κινητήρας είναι κατάλληλος για μια μεγάλη επισκευή, η οποία μπορεί να κοστίσει χιλιάδες ζλότι.

Αντικαταστήστε τον ιμάντα χρονισμού μόνοι σας ή στο συνεργείο;

Μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τη μονάδα χρονισμού. Πολλά εξαρτώνται από τη θέση στον θάλαμο και το μοντέλο που έχετε. Θα χρειαστείτε πρίζα κλειδιά, ανοιχτά κλειδιά και κλειδαριά χρονισμού. Η διαμήκης τοποθέτηση κινητήρων συνήθως δεν απαιτεί την αφαίρεση πρόσθετων εξαρτημάτων εκτός από τον ανεμιστήρα του ψυγείου. Στις εγκάρσιες μονάδες, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τον τροχό και να κατεδαφίσετε το τόξο του τροχού. Το πιο δύσκολο έργο περιμένει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στα οποία η μονάδα χρονισμού βρίσκεται στο πλάι του κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό χωρίς να αφαιρέσετε τον κινητήρα.

Πρέπει να αλλάζω τακτικά τον ιμάντα χρονισμού; Α, καλά. Ακόμα κι όταν δεν δείχνει σημάδια φθοράς, αλλά είναι ήδη πάνω από 5 ετών, πρέπει να σκεφτείτε να το αντικαταστήσετε. Πόσο κοστίζει μια αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού; Η τιμή μπορεί να κυμαίνεται σημαντικά. Ωστόσο, ακόμη και ελαφρώς υψηλότερο κόστος δεν πρέπει να σας αποθαρρύνει. Το κόστος του σέρβις σε σχέση με την γενική επισκευή του κινητήρα δεν είναι πολύ, σωστά;

Προσθέστε ένα σχόλιο