Πώς λειτουργούν τα αμορτισέρ εμπρός και πίσω και πώς τα αντικαθιστώ;

Αμέσως μετά την εμφάνιση του πρώτου αυτοκινήτου, οι σχεδιαστές ήρθαν αντιμέτωποι με το ερώτημα πώς να ελαχιστοποιήσουν τη δόνηση του αμαξώματος του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της κίνησής του, και ειδικά όταν περνούν παρατυπίες.

Ευτυχώς, κατάφεραν να βρουν γρήγορα μια λύση, και σήμερα, όλοι μας οι οδηγοί αυτοκινήτου μπορούν να απολαύσουν ένα ομαλό και άνετο ταξίδι, είτε οδηγούμε σε ένα επίπεδο αυτοκινητόδρομο σαν καθρέφτης, είτε σε λάσπη και τραχιά δρόμους.

Η λύση στα προβλήματα των σχεδιαστών και των κατασκευαστών αυτοκινήτων είναι η εισαγωγή αμορτισέρ, τα οποία, όταν εφευρέθηκαν, πήραν μια κεντρική και πολύ σημαντική θέση στην ανάρτηση ενός αυτοκινήτου.

Αυτό συνέβη στην αρχή της αυτοκινητοβιομηχανίας, και έτσι είναι σήμερα ...

Ποια είναι η λειτουργία των αμορτισέρ;
Η κύρια λειτουργία των αμορτισέρ είναι η μείωση των κραδασμών του οχήματος και η διαρκής επαφή μεταξύ των τροχών του οχήματος και του δρόμου, προκειμένου να αποφευχθεί η απώλεια ελέγχου του οχήματος.

Ετσι δουλεύει. Όταν το όχημα κινείται και συγκρούεται με προσκρούσεις στο δρόμο, ο τροχός σπάζει την επιφάνεια του δρόμου, ξεπερνώντας την αντίσταση των ελατηρίων ανάρτησης. Εάν οι ανωμαλίες είναι μεγάλες, το σώμα του αυτοκινήτου ανεβαίνει με τον τροχό, μετά το οποίο πέφτει πίσω στο δρόμο λόγω της βαρύτητας και της ενέργειας του συμπιεσμένου ελατηρίου ανάρτησης.

Ωστόσο, όλη αυτή η άσκηση ανύψωσης και πτώσης των τροχών και του αμαξώματος του αυτοκινήτου μπορεί να διαρκέσει μερικά δευτερόλεπτα, κατά τη διάρκεια του οποίου ο οδηγός χάνει τον έλεγχο. Για να αποφευχθεί αυτή η κατάσταση, τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αμορτισέρ για να αντισταθμίσουν αυτές τις δονήσεις. Ο σχεδιασμός των αμορτισέρ είναι τέτοιος ώστε όσο υψηλότερος είναι ο βαθμός δόνησης (δόνηση), τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση.

Πώς λειτουργούν τα μπροστινά και τα πίσω σοκ και πώς είναι διαφορετικά;

Ο ευκολότερος τρόπος για να εξηγήσετε τη δομή και τη λειτουργία αυτών των στοιχείων ανάρτησης είναι να πείτε ότι ο αμορτισέρ είναι, περίπου, μια αντλία λαδιού. Αυτή η αντλία βρίσκεται μεταξύ των τροχών και του αμαξώματος του οχήματος. Η κορυφή του αμορτισέρ συνδέεται με μια ράβδο εμβόλου, η οποία συνδέεται με ένα έμβολο που βρίσκεται σε σωλήνα γεμάτο με υδραυλικό υγρό. Ο εσωτερικός σωλήνας χρησιμεύει ως θάλαμος πίεσης και ο εξωτερικός σωλήνας χρησιμεύει ως δεξαμενή για περίσσεια υδραυλικού υγρού.

Όταν οι τροχοί του αυτοκινήτου χτυπήσουν χτυπήματα, μεταφέρουν ενέργεια στα ελατήρια, τα οποία με τη σειρά τους μεταφέρουν αυτήν την ενέργεια στην κορυφή της ράβδου του εμβόλου και προς τα κάτω στο έμβολο. Μικρές οπές βρίσκονται στην επιφάνεια του εμβόλου για να επιτρέπουν στο υδραυλικό υγρό να ρέει με κάθε κίνηση του εμβόλου. Αυτές οι οπές είναι πολύ μικρές και πολύ λίγο ρέει υδραυλικό υγρό, αλλά αρκετά για να επιβραδύνει τη συνολική κίνηση του εμβόλου.

Ως αποτέλεσμα, οι δονήσεις που συμβαίνουν κατά την κίνηση του αυτοκινήτου είναι «ισοπεδωμένες», μειώνονται και το αυτοκίνητο κινείται ομαλά και διασφαλίζει τη σταθερότητα του οχήματος και την άνεση των επιβατών σε αυτό.

Επιπλέον, όλοι οι τύποι αμορτισέρ είναι ευαίσθητοι στην ταχύτητα, επιτρέποντάς τους να προσαρμόζονται εύκολα στις οδικές συνθήκες και να βοηθούν στον έλεγχο τυχόν περιττών ή ανεπιθύμητων κινήσεων που μπορεί να προκύψουν σε ένα κινούμενο όχημα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ εμπρός και πίσω αμορτισέρ;

Κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο μπροστινά και δύο πίσω αμορτισέρ. Τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος, εκτελούν την ίδια εργασία, αλλά διαφέρουν ελαφρώς στο μέγεθος και την απόδοση, καθώς και στην ανθεκτικότητα. Τα μπροστινά σοκ έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής από τα πίσω και αυτό συμβαίνει επειδή τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν τον κινητήρα μπροστά, πράγμα που σημαίνει ότι το φορτίο και οι κραδασμοί στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου υπερβαίνουν το φορτίο στο πίσω μέρος. Για να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των μπροστινών αμορτισέρ, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν αμορτισέρ μπροστινού MacPherson, τα οποία συνδυάζουν ελατήριο και αμορτισέρ σε ένα λειτουργικό εξάρτημα.

Υπάρχουν ακόμη πολλά που πρέπει να ειπωθούν για αυτό το θέμα, αλλά πιστεύουμε ότι έχει γίνει λίγο πιο ξεκάθαρο τι είναι και πώς λειτουργούν τα αμορτισέρ, και ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε, δηλαδή, να δούμε πώς αυτά τα στοιχεία ανάρτησης είναι τόσο σημαντικά για το αυτοκίνητο.

Πριν από αυτό, ωστόσο, ας μάθουμε πότε αλλάζουν και ποια είναι τα κύρια συμπτώματα που δείχνουν ότι είναι καιρός να αλλάξετε τα μπροστινά και τα πίσω σοκ.

Πόσο συχνά πρέπει να ελέγχονται και να αντικαθίστανται τα αμορτισέρ;

Τα καλά νέα είναι ότι τα σύγχρονα αμορτισέρ έχουν αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής, συχνά ξεπερνούν ακόμη και τα 100 χλμ. πριν εμφανιστούν τα πρώτα σημάδια φθοράς. Ωστόσο, για να διασφαλίσετε ότι τα αμορτισέρ σας έχουν καλή απόδοση, σας συνιστούμε να τα ελέγχετε κατά μέσο όρο κάθε 000 χλμ. Και εάν έχετε οδηγήσει περισσότερα από 20 χλμ. χωρίς δισταγμό, είναι μονότονο να τα αντικαταστήσουμε, γιατί μετά από αυτά τα χιλιόμετρα χάνουν την αποτελεσματικότητα και τις ιδιότητές τους.

Τα αμορτισέρ πρέπει επίσης να αντικατασταθούν εάν:

• ρευστό εργασίας ρέει από αυτό
• εάν παρατηρήσετε διάβρωση στις βάσεις αμορτισέρ
• εάν παρατηρήσετε διάβρωση στη ράβδο εμβόλου (η διάβρωση στη ράβδο εμβόλου μπορεί να την καταστρέψει ή να διαρρεύσει υγρό εργασίας).
• εάν υπάρχει παραμόρφωση στο περίβλημα του αμορτισέρ. (Εάν έχει παραμορφωθεί, μπορεί να εμποδίσει ή να επιβραδύνει την κίνησή του).
• εάν αισθάνεστε ότι το αυτοκίνητο είναι λιγότερο σταθερό όταν στρίβετε ή ακούτε ένα χτύπημα

Πώς μπορώ να ανταλλάξω αμορτισέρ μπροστά και πίσω;

Πριν σκεφτείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας αμορτισέρ, θα πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Όταν μια τέτοια αντικατάσταση είναι απαραίτητη, πρέπει να αντικαταστήσετε είτε όλα τα αμορτισέρ είτε σε ζευγάρια (δύο εμπρός ή δύο πίσω αμορτισέρ). Ποτέ μην αντικαθιστάτε μόνο ένα αμορτισέρ! Επαναλαμβάνουμε: αν αλλάξετε, αλλάξτε ανά δύο!

Να είστε πολύ προσεκτικοί όταν επιλέγετε και αγοράζετε αμορτισέρ. Διαβάστε προσεκτικά στο φυλλάδιο του οχήματος ποιος τύπος αμορτισέρ είναι κατάλληλος για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει τα σωστά μπροστινά και πίσω αμορτισέρ!

Κάτι τελευταίο... Η αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων της ανάρτησης δεν είναι καθόλου εύκολη, και αν δεν είστε απόλυτα σίγουροι ότι μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τα αμορτισέρ, καλό είναι να μην το δοκιμάσετε. Σας συμβουλεύουμε, εντελώς ανιδιοτελώς, αντί να προσπαθείτε και να κάνετε λάθη, πηγαίνετε στον μηχανικό σας και αφήστε τον με έναν αντικαταστάτη.

Η ίδια η διαδικασία αντικατάστασης είναι πολύπλοκη και, εάν εμπιστεύεστε το κέντρο σέρβις, θα εκτελέσει όλες τις απαραίτητες δοκιμές και τις επακόλουθες διαδικασίες για να διασφαλίσει ότι η αντικατάσταση ολοκληρώθηκε με επιτυχία και ότι τα αμορτισέρ σας θα λειτουργήσουν αποτελεσματικά μέχρι την επόμενη βάρδια.

Εάν εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι μπορείτε να το χειριστείτε μόνοι σας, δείτε πώς λειτουργούν τα μπροστινά και τα πίσω σοκ και πώς αλλάζουν.

Για να ξεκινήσετε, θα χρειαστείτε τα απαραίτητα εργαλεία: ένα σύνολο κλειδιών, ένα σετ κατσαβιδιών, μια συσκευή για την αποσυναρμολόγηση των ελατηρίων ανάρτησης, ένα γρύλο και βάση, γυαλιά ασφαλείας και γάντια.

Αντικατάσταση του μπροστινού αμορτισέρ

• Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια
• Αρχικά σηκώστε το μπροστινό μέρος με ένα γρύλο και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τα στηρίγματα για να στερεώσετε με ασφάλεια το όχημα.
• Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, χαλαρώστε τα μπουλόνια των τροχών και αφαιρέστε τα.
• Βρείτε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το τιμόνι και αφαιρέστε τα
• Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σύστημα φρένων, ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το πάνω μέρος του αμορτισέρ.
• Αφήστε το στήριγμα ελατηρίου
• Ξεβιδώστε το κεντρικό παξιμάδι του αμορτισέρ και αφαιρέστε το
• Αφαιρέστε το ελατήριο. (Για αυτό το βήμα, θα χρειαστείτε μια ειδική συσκευή για να την αφαιρέσετε)
• Πριν εγκαταστήσετε νέα αμορτισέρ, πρέπει να τα εξαερώσετε χειροκίνητα τουλάχιστον αρκετές φορές (έως 5).
• Αντικαταστήστε το ελατήριο και όλα τα άλλα μέρη του αμορτισέρ και σφίξτε όλα τα παξιμάδια
• Τοποθετήστε το νέο αμορτισέρ ακολουθώντας τις οδηγίες με αντίστροφη σειρά.

Αντικατάσταση του πίσω αμορτισέρ

• Ανασηκώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου για άνετη εργασία
• Ξεβιδώστε τα μπουλόνια των τροχών και αφαιρέστε τα
• Ξεβιδώστε το μπουλόνι που ασφαλίζει το κάτω μέρος του αμορτισέρ στον άξονα, τραβήξτε το δακτύλιο στον οποίο βρίσκεται. Αφαιρέστε τον αμορτισέρ ξεβιδώνοντας το παξιμάδι που το συγκρατεί στο σώμα.
• Χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή, ξεβιδώστε και αφαιρέστε το ελατήριο
• Πριν εγκαταστήσετε καινούργια αμορτισέρ, τα εξαερώσετε χειροκίνητα αρκετές φορές
• Τοποθετήστε το ελατήριο και όλα τα άλλα στοιχεία στον αμορτισέρ (φυσητήρες, μαξιλάρι κ.λπ.)
• Εγκαταστήστε με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης.

Αντικατάσταση γόνατου MacPherson

• Ανυψώστε το όχημα σε ένα άνετο ύψος εργασίας.
• Αφαιρέστε τον τροχό ξεβιδώνοντας τα παξιμάδια και αφαιρέστε τον
• Αποσυνδέστε τον αμορτισέρ από τον άξονα και ξεβιδώστε το πάνω μέρος του αμορτισέρ
• Αφαιρέστε τη δαγκάνα
• Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα μαζί με το μαξιλάρι και το ρουλεμάν
• Τοποθετήστε το νέο αμορτισέρ ανάποδα.

Μην ξεχνάτε!

Ακόμα κι αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε μόνο ένα από τα αμορτισέρ σας, αξίζει να αλλάξετε ένα ζευγάρι. Αν και μπορείτε να αλλάξετε μόνο το αμορτισέρ, καλό θα ήταν να αλλάξετε όλα τα άλλα - λάστιχο, τακάκια κ.λπ.

Μετά την αντικατάσταση των αμορτισέρ, θα πρέπει να ρυθμίσετε τους τροχούς του αυτοκινήτου σας για να βεβαιωθείτε ότι τα αντικαταστήσατε σωστά και τα αμορτισέρ θα διαρκέσουν για τουλάχιστον άλλα 50 χλμ. απολύτως αποτελεσματικό.

Αυτά είναι τα βασικά βήματα για την αντικατάσταση των αμορτισέρ εμπρός και πίσω, και όπως μπορείτε να δείτε, αυτή η εργασία απαιτεί λίγο περισσότερη σε βάθος γνώση. Επομένως, εάν δεν είστε επαγγελματίας, μην προσπαθήσετε να το κάνετε μόνοι σας, γιατί μπορείτε να βλάψετε σοβαρά το αυτοκίνητό σας και να θέσετε σε κίνδυνο τη δική σας ασφάλεια.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πώς λειτουργούν τα αμορτισέρ αυτοκινήτου; Εκτελεί μια παλινδρομική κίνηση όταν το αυτοκίνητο χτυπήσει ένα εμπόδιο. Το έμβολο πιέζει το λάδι μέσω της βαλβίδας παράκαμψης στον άλλο θάλαμο του κυλίνδρου. Το ελατήριο το επαναφέρει και το λάδι στην αρχική τους θέση.

Πώς να ελέγξετε τη λειτουργία των αμορτισέρ; Το μηχάνημα ταλαντεύεται κάθετα και απελευθερώνεται. Ένα επισκευήσιμο αμορτισέρ δεν θα επιτρέψει στο σώμα να ταλαντεύεται περισσότερες από μία φορές.

ДΓιατί χρειάζεστε ένα αμορτισέρ σε ένα αυτοκίνητο; Αυτό είναι ένα στοιχείο ανάρτησης που, πρώτον, αμβλύνει την πρόσκρουση όταν χτυπάτε ένα εμπόδιο. Δεύτερον, δεν αφήνει το σώμα να ταλαντεύεται. Διαφορετικά, οι τροχοί θα έχαναν συνεχώς πρόσφυση.

Πώς καταλαβαίνετε πότε είναι ώρα να αλλάξετε αμορτισέρ; Λόγω ελαττωματικών αμορτισέρ, το αμάξωμα του αυτοκινήτου ταλαντεύεται έντονα. Η κύλιση αυξάνεται κατά τις στροφές. Η επιτάχυνση και το φρενάρισμα συνοδεύονται από έντονες κλίσεις του αμαξώματος.