Πώς λειτουργούν οι αερόσακοι

Σχεδιασμένοι για να προστατεύουν τους επιβάτες του οχήματος σε περίπτωση ατυχήματος, οι αερόσακοι ανοίγουν όταν το όχημα συγκρούεται με άλλο αντικείμενο ή με άλλο τρόπο επιβραδύνει γρήγορα. Ενώ απορροφούν την ενέργεια πρόσκρουσης, οι ιδιοκτήτες οχημάτων πρέπει να γνωρίζουν τη θέση των διάφορων αερόσακων στο όχημά τους, καθώς και τυχόν ζητήματα ασφάλειας που σχετίζονται με τη χρήση αερόσακων.

Ορισμένα σημαντικά ζητήματα περιλαμβάνουν τη γνώση του τρόπου απενεργοποίησης ενός αερόσακου όταν χρειάζεται, τον προσδιορισμό του πότε ένας μηχανικός πρέπει να αντικαταστήσει έναν αερόσακο και την αναγνώριση κοινών προβλημάτων και συμπτωμάτων προβλημάτων αερόσακου. Λίγη γνώση σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας των αερόσακων μπορεί να σας βοηθήσει να λάβετε υπόψη όλα αυτά.

Βασική αρχή του αερόσακου

Το σύστημα αερόσακων σε ένα όχημα λειτουργεί χρησιμοποιώντας αισθητήρες που παρακολουθούνται από τη μονάδα ελέγχου αερόσακου (ACU). Αυτοί οι αισθητήρες παρακολουθούν σημαντικά κριτήρια όπως η επιτάχυνση του οχήματος, οι περιοχές πρόσκρουσης, οι ταχύτητες πέδησης και τροχών και άλλες σημαντικές παραμέτρους. Ανιχνεύοντας μια σύγκρουση χρησιμοποιώντας αισθητήρες, το ACU καθορίζει ποιοι αερόσακοι πρέπει να ενεργοποιηθούν με βάση τη σοβαρότητα, την κατεύθυνση της πρόσκρουσης και μια σειρά από άλλες μεταβλητές, όλα μέσα σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου. Ο εκκινητής, μια μικρή πυροτεχνική συσκευή μέσα σε κάθε μεμονωμένο αερόσακο, δημιουργεί ένα μικρό ηλεκτρικό φορτίο που αναφλέγει τα εύφλεκτα υλικά που φουσκώνουν τον αερόσακο, συμβάλλοντας στη μείωση της ζημιάς στο σώμα του επιβάτη κατά την πρόσκρουση.

Τι συμβαίνει όμως όταν ένας επιβάτης αυτοκινήτου έρχεται σε επαφή με αερόσακο; Σε αυτό το σημείο, το αέριο εξέρχεται από τις μικρές οπές εξαερισμού, απελευθερώνοντάς το ελεγχόμενα. Αυτό διασφαλίζει ότι η ενέργεια από τη σύγκρουση διαχέεται με τρόπο που αποτρέπει τον τραυματισμό. Οι χημικές ουσίες που χρησιμοποιούνται πιο συχνά για το φούσκωμα των αερόσακων περιλαμβάνουν το αζίδιο του νατρίου σε παλαιότερα οχήματα, ενώ τα νεότερα οχήματα χρησιμοποιούν συνήθως άζωτο ή αργό. Η όλη διαδικασία πρόσκρουσης και ανάπτυξης του αερόσακου γίνεται σε ένα εικοστό πέμπτο του δευτερολέπτου. Περίπου ένα δευτερόλεπτο μετά την ενεργοποίηση, ο αερόσακος ξεφουσκώνει, επιτρέποντας στους επιβάτες να βγουν από το όχημα. Η όλη διαδικασία είναι πολύ γρήγορη.

Πού θα βρείτε αερόσακους

Το μεγαλύτερο ερώτημα, εκτός από το πώς λειτουργεί ένας αερόσακος, είναι πού ακριβώς μπορείτε να βρείτε έναν στο αυτοκίνητό σας; Ορισμένοι συνηθισμένοι χώροι όπου οι κατασκευαστές οχημάτων τοποθετούν αερόσακους περιλαμβάνουν πλευρικούς μπροστινούς αερόσακους οδηγού και συνοδηγού και πλευρικούς αερόσακους, γονάτους και πίσω κουρτίνα, μεταξύ άλλων θέσεων μέσα στο όχημα. Ουσιαστικά, οι σχεδιαστές προσπαθούν να εντοπίσουν σημεία πιθανής επαφής μεταξύ των επιβατών και του αυτοκινήτου, όπως το ταμπλό, η κεντρική κονσόλα και άλλες περιοχές που ενέχουν κίνδυνο τραυματισμού από πρόσκρουση.

Μέρη του συστήματος αερόσακων

• Αερόσακος: Κατασκευασμένος από λεπτό νάιλον ύφασμα, ο αερόσακος διπλώνει σε χώρο στο τιμόνι, στο ταμπλό ή αλλού μέσα στο αυτοκίνητο.

• Αισθητήρας σύγκρουσης: Οι αισθητήρες σύγκρουσης σε όλο το όχημα βοηθούν στον προσδιορισμό της σοβαρότητας και της κατεύθυνσης μιας πρόσκρουσης. Όταν ένας συγκεκριμένος αισθητήρας ανιχνεύσει κρούση επαρκούς δύναμης, στέλνει ένα σήμα που ενεργοποιεί τον αναφλεκτήρα και φουσκώνει τον αερόσακο.

• αναπτήρ: Σε δυνατή πρόσκρουση, ένα μικρό ηλεκτρικό φορτίο ενεργοποιεί τις χημικές ουσίες γύρω του, δημιουργώντας ένα αέριο που φουσκώνει τον αερόσακο.

• χημική ουσία: Οι χημικές ουσίες στον αερόσακο αναμειγνύονται για να σχηματίσουν ένα αέριο όπως το άζωτο, το οποίο φουσκώνει τον αερόσακο. Μόλις φουσκώσουν, οι μικροσκοπικοί αεραγωγοί επιτρέπουν στο αέριο να διαφύγει, επιτρέποντας στους επιβάτες να εγκαταλείψουν το όχημα.

Ασφάλεια αερόσακου

Ορισμένοι οδηγοί οχημάτων και επιβάτες μπορεί να πιστεύουν ότι οι ζώνες ασφαλείας δεν είναι απαραίτητες εάν έχετε σύστημα αερόσακου. Αλλά το ίδιο το σύστημα αερόσακων δεν είναι αρκετό για να αποτρέψει τον τραυματισμό σε μια σύγκρουση. Οι ζώνες ασφαλείας είναι απαραίτητο συστατικό του συστήματος ασφαλείας ενός αυτοκινήτου, ειδικά σε μετωπική σύγκρουση. Όταν ανοίγει ο αερόσακος, ανοίγει ένας πείρος στη ζώνη ασφαλείας, κλειδώνοντας τη στη θέση του και εμποδίζοντας τους επιβάτες να κινηθούν πιο μπροστά. Τις περισσότερες φορές, όταν ανοίγει ο αερόσακος, πρέπει επίσης να αντικατασταθεί η ζώνη ασφαλείας.

Μερικά από τα ζητήματα ασφάλειας που σχετίζονται με τους αερόσακους περιλαμβάνουν το να κάθονται πολύ κοντά στον αερόσακο, να τοποθετούν παιδιά κάτω των 12 ετών στο κάθισμα του συνοδηγού και να τοποθετούν τα παιδιά στη σωστή κατεύθυνση στο πίσω μέρος του οχήματος ανάλογα με την ηλικία και το βάρος τους.

Όσον αφορά την απόσταση του αερόσακου, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι κάθεστε τουλάχιστον 10 ίντσες μακριά από τον αερόσακο στο ταμπλό του τιμονιού σας ή του συνοδηγού. Για να επιτύχετε αυτήν την ελάχιστη απόσταση ασφαλείας από τον αερόσακο, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

• Μετακινήστε το κάθισμα πίσω, αφήνοντας χώρο για τα πεντάλ.

• Γείρετε ελαφρά το κάθισμα και ανασηκώστε το αν χρειάζεται για να έχετε καλή θέα του δρόμου κατά την οδήγηση.

• Γείρετε το τιμόνι προς τα κάτω από το κεφάλι και το λαιμό σας. Έτσι, κατευθύνετε το χτύπημα στην περιοχή του στήθους για να αποφύγετε τραυματισμό.

Τα παιδιά απαιτούν ένα εντελώς διαφορετικό σύνολο κανόνων. Η δύναμη της ενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να τραυματίσει ή ακόμα και να σκοτώσει ένα μικρό παιδί που κάθεται πολύ κοντά ή πετάγεται προς τα εμπρός όταν φρενάρει. Ορισμένες άλλες εκτιμήσεις περιλαμβάνουν:

• Χρήση παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου κατάλληλο για την ηλικία στο πίσω κάθισμα.

• Απευθυνθείτε σε βρέφη που ζυγίζουν λιγότερο από 20 κιλά και κάτω του ενός έτους σε κάθισμα αυτοκινήτου που βλέπει προς τα πίσω.

• Εάν πρέπει να καθίσετε παιδιά ηλικίας άνω του ενός έτους στο κάθισμα του συνοδηγού, φροντίστε να μετακινήσετε το κάθισμα μέχρι τέρμα προς τα πίσω, να χρησιμοποιήσετε ένα ενισχυτικό ή παιδικό κάθισμα που βλέπει προς τα εμπρός και να χρησιμοποιήσετε μια σωστά τοποθετημένη ζώνη ασφαλείας.

Πώς να απενεργοποιήσετε τον αερόσακο

Μερικές φορές, εάν υπάρχει παιδί ή οδηγός με ορισμένες ιατρικές παθήσεις στο κάθισμα του συνοδηγού, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε τον αερόσακο. Αυτό έρχεται συνήθως με τη μορφή ενός διακόπτη για την απενεργοποίηση ενός ή και των δύο μπροστινών αερόσακων του οχήματος.

Μπορεί να πιστεύετε ότι ο αερόσακος πρέπει να απενεργοποιείται στις ακόλουθες περιπτώσεις, αλλά σύμφωνα με τους γιατρούς της Εθνικής Διάσκεψης Ιατρικών Συνθηκών για την απενεργοποίηση του αερόσακου, οι ακόλουθες ιατρικές καταστάσεις δεν απαιτούν την απενεργοποίηση του αερόσακου, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με βηματοδότες, γυαλιά , και έγκυες γυναίκες, καθώς και έναν εκτενή κατάλογο άλλων ασθενειών και ασθενειών.

Ορισμένα οχήματα περιλαμβάνουν διακόπτη για τους πλευρικούς αερόσακους του συνοδηγού προαιρετικά από τον κατασκευαστή. Ορισμένες από τις συνθήκες που απαιτούν την απενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού περιλαμβάνουν οχήματα χωρίς πίσω κάθισμα ή με περιορισμένο αριθμό διατάξεων καθισμάτων που πρέπει να χωρούν σε κάθισμα αυτοκινήτου που βλέπει προς τα πίσω. Ευτυχώς, αν χρειαστεί, ένας μηχανικός μπορεί να κλείσει τον αερόσακο ή να εγκαταστήσει έναν διακόπτη στο αυτοκίνητο.

Αντικατάσταση ενεργοποιημένου αερόσακου

Αφού ανοίξει ο αερόσακος, πρέπει να αντικατασταθεί. Οι αισθητήρες αερόσακων που βρίσκονται στο κατεστραμμένο τμήμα του οχήματος πρέπει επίσης να αντικατασταθούν αφού ανοίξουν οι αερόσακοι. Ζητήστε από έναν μηχανικό να κάνει και τις δύο αυτές εργασίες για εσάς. Μια άλλη προβληματική περιοχή που μπορεί να αντιμετωπίσετε όταν χρησιμοποιείτε τους αερόσακους του οχήματός σας είναι να ανάβει το φως του αερόσακου. Σε αυτήν την περίπτωση, ζητήστε από έναν μηχανικό να ελέγξει το σύστημα αερόσακων για να διαπιστώσει το πρόβλημα και την ανάγκη αντικατάστασης τυχόν αερόσακων, αισθητήρων ή ακόμα και της μονάδας ACU.

Μια άλλη σημαντική ενέργεια που πρέπει να λάβετε για την αποφυγή προβλημάτων με τους αερόσακους είναι να τους ελέγχετε τακτικά για να προσδιορίζετε εάν εξακολουθούν να είναι ασφαλή στη χρήση ή πρέπει να αντικατασταθούν.

Συνήθη προβλήματα και συμπτώματα προβλημάτων αερόσακων

Δώστε προσοχή σε αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια που υποδεικνύουν ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τον αερόσακο σας και ενεργήστε γρήγορα για να διορθώσετε το πρόβλημα:

• Η λυχνία του αερόσακου ανάβει, υποδεικνύοντας πρόβλημα με έναν από τους αισθητήρες, το ACU ή τον ίδιο τον αερόσακο.

• Μόλις ανοίξει ο αερόσακος, ο μηχανικός πρέπει να αφαιρέσει και είτε να επαναφέρει είτε να αντικαταστήσει τη μονάδα ACU.

• Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τις ζώνες ασφαλείας σας μετά από ένα ατύχημα για να δείτε εάν πρέπει να αντικατασταθούν από μηχανικό.