Πώς λειτουργούν οι ιμάντες κίνησης και ραβδώσεις V;

Ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του οχήματός σας τροφοδοτεί τον κινητήρα του οχήματος, τον εναλλάκτη, την αντλία νερού, την αντλία υδραυλικού τιμονιού και τον συμπιεστή κλιματισμού. Συνήθως ένα αυτοκίνητο έχει έναν ή δύο ιμάντες μετάδοσης κίνησης, και αν υπάρχει μόνο ένας, τότε συχνά ονομάζεται ιμάντας πολυεπίπεδης κίνησης.

Ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης είναι κατασκευασμένος από ανθεκτικό καουτσούκ, αλλά θα χρειαστεί κάποια φθορά με την πάροδο του χρόνου. Συνήθως μπορείτε να περιμένετε να διαρκέσει έως και 75,000 μίλια, αλλά οι περισσότεροι μηχανικοί συνιστούν να το αντικαταστήσετε στα 45,000 μίλια, επειδή εάν σπάσει, δεν θα μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας. Και αν ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς ιμάντα, το ψυκτικό υγρό δεν θα κυκλοφορήσει και ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί.

Πώς να καταλάβετε ότι η ζώνη πρέπει να αντικατασταθεί;

Πιθανότατα θα παρατηρήσετε ένα κελάηδημα ή ένα τρίξιμο. Εάν το κάνετε αυτό, ο μηχανικός σας θα επιθεωρήσει τη ζώνη. Σχισίματα, ρωγμές, κομμάτια που λείπουν, κατεστραμμένα άκρα και τζάμια είναι όλα σημάδια υπερβολικής φθοράς του ιμάντα κίνησης και πρέπει να αντικατασταθούν. Θα πρέπει επίσης να αντικαταστήσετε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης ή τον ιμάντα με ραβδώσεις V, εάν έχει εμποτιστεί με λάδι - αυτό μπορεί να μην προκαλέσει προβλήματα αμέσως, αλλά το λάδι είναι μία από τις κύριες αιτίες βλάβης του ιμάντα κίνησης, επομένως συνιστάται η άμεση αντικατάστασή του.

Οι χαλαροί ιμάντες είναι επίσης ένα πρόβλημα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα είναι εξοπλισμένα με εντατήρα ζώνης που λειτουργεί αυτόματα για να διασφαλίζει ότι ο ιμάντας είναι πάντα σωστά ρυθμισμένος, αλλά μερικά εξακολουθούν να απαιτούν χειροκίνητη ρύθμιση. Ένας ήχος κροτάλισμα μπορεί να υποδεικνύει πρόβλημα με τον εντατήρα ιμάντα μετάδοσης κίνησης.

Τι προκαλεί τη φθορά του ιμάντα κίνησης;

Μία από τις πιο κοινές αιτίες υπερβολικής και πρόωρης φθοράς του ιμάντα είναι η κακή ευθυγράμμιση του εναλλάκτη. Όταν ο εναλλάκτης μετατοπίζεται, μετατοπίζεται και η τροχαλία που κινεί τον ιμάντα. Ένας άλλος λόγος είναι η απουσία ή η φθορά του κινητήρα υπό προστασία, ο οποίος προστατεύει τον ιμάντα από νερό, βρωμιά, μικρές πέτρες και άλλες ενώσεις που μπορεί να τον κάνουν να φθείρεται πιο γρήγορα. Οι διαρροές λαδιού ή ψυκτικού υγρού και η ακατάλληλη τάση μπορεί επίσης να προκαλέσουν φθορά.

Μην ρισκάρεις

Μην παραμελείτε τον ιμάντα κίνησης. Το τελευταίο πράγμα που θέλετε είναι να καταλήξετε στην άκρη του δρόμου με έναν υπερθερμασμένο, σοβαρά κατεστραμμένο κινητήρα λόγω αποτυχίας αντλίας νερού ή συστήματος ψύξης ή να χάσετε το υδραυλικό τιμόνι σε μια σφιχτή στροφή. Μην διακινδυνεύετε να καταστρέψετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας ή τον εαυτό σας.