Πώς υπολογίζεται η μέση κατανάλωση;

Η μέση κατανάλωση καυσίμου δείχνει πόσο καύσιμο χρησιμοποιεί ένα όχημα για κάθε 100 χλμ. Αυτός είναι ένας από τους κύριους παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου. Πώς υπολογίζεται η μέση κατανάλωση καυσίμου;

Πώς γίνονται οι υπολογισμοί

Πολλά σύγχρονα οχήματα έχουν μια μικρή οθόνη στο ταμπλό που δείχνει τη μέση κατανάλωση τη στιγμή του ταξιδιού. Αυτά τα δεδομένα χρησιμοποιούνται από πολλούς οδηγούς για να βρουν το βέλτιστο στυλ οδήγησης για ένα συγκεκριμένο όχημα.

Τι πρέπει να κάνουν αυτοί οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εάν τα αυτοκίνητά τους δεν διαθέτουν τέτοιο αισθητήρα; Ο υπολογισμός της μέσης κατανάλωσης είναι εύκολο να κάνετε μόνοι σας. Δύο δείκτες λαμβάνονται ως βάση. Το πρώτο είναι το χιλιόμετρο από τον τελευταίο ανεφοδιασμό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να καταγράψετε την ένδειξη χιλιομέτρων στο χιλιομετρητή. Είναι πολύ πιο εύκολο να το κάνετε αυτό χρησιμοποιώντας έναν μετρητή καθημερινών χιλιομέτρων. Ακόμη και σε μηχανικές συσκευές, μπορεί να μηδενιστεί.

Όταν το όχημα ανεφοδιάζεται με καύσιμα, η ένδειξη αυτή επαναφέρεται. Όταν έρθει η ώρα για τον επόμενο ανεφοδιασμό, πρέπει να αφαιρέσετε την ένδειξη από τον καθημερινό μετρητή. Αυτός θα είναι ο πρώτος αριθμός (απόσταση) που θα σας βοηθήσει να υπολογίσετε τη μέση κατανάλωση καυσίμου. Αφού γεμίσει η δεξαμενή, ο δεύτερος δείκτης είναι πόσα λίτρα γεμίστηκαν (η ποσότητα βενζίνης m).

Τύπος για τον υπολογισμό της μέσης κατανάλωσης

Τα υπόλοιπα είναι απλώς ο τελικός υπολογισμός. Ο τύπος είναι αρκετά απλός: ο αριθμός των λίτρων πρέπει να διαιρεθεί με τα χιλιόμετρα και το αποτέλεσμα (x) πρέπει να πολλαπλασιαστεί επί 100 (m / s \u100d x * XNUMX). Εδώ είναι ένα παράδειγμα:

Απόσταση: 743 χλμ

Γεμάτο: 53 λίτρα

53 l / 743 km = 0,0713 x 100 = 7,13 l ανά 100 km

Ακρίβεια υπολογισμού

Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ένας ακριβής δείκτης της μέσης κατανάλωσης οχήματος μπορεί να ληφθεί μόνο μετά από πολλά γεμίσματα. Το πιστόλι στο διανομέα καυσίμου αντιλαμβάνεται ότι το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο όταν το σύστημα δεν ανιχνεύει την απελευθέρωση αέρα από τη δεξαμενή αερίου.

Αυτή η λειτουργία διαμορφώνεται διαφορετικά για κάθε αντλία βενζίνης. Μαζί με τις πιθανές φυσαλίδες αέρα στη δεξαμενή, μπορεί να συμβεί το ότι η δεξαμενή δεν γεμίζει πραγματικά στο υψηλότερο επίπεδο - και συν ή μείον πέντε λίτρα έχουν ήδη οδηγήσει σε αλλαγές στον μέσο ρυθμό ροής κατά 0,8 λίτρα. πάνω ή κάτω με μια διαδρομή περίπου 600 χιλιομέτρων. Η μέση ποσότητα "πλήρους δεξαμενής" και η αντίστοιχη σωστή μέση κατανάλωση μπορούν να υπολογιστούν μόνο μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα.

Για να γίνει αυτός ο δείκτης όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματικότητα, είναι απαραίτητο να συνοψίσουμε τα αποτελέσματα μετά από κάθε υπολογισμό και, στη συνέχεια, να διαιρέσουμε με τον αριθμό των μετρήσεων δοκιμής. Για μεγαλύτερη ακρίβεια, ορισμένοι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες ενός βενζινάδιου καθ 'όλη τη διάρκεια της περιόδου υπολογισμού.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πώς να υπολογίσετε τη μέση κατανάλωση ενός αυτοκινήτου; Μια ορισμένη ποσότητα καυσίμου χύνεται στη δεξαμενή. Ο ημερήσιος μετρητής έχει ρυθμιστεί στο 0. Μόλις τελειώσει το καύσιμο, πρέπει να διαιρέσετε αυτόν τον αριθμό με την απόσταση που διανύσατε. Πολλαπλασιάστε το αποτέλεσμα επί 100.

Πώς να υπολογίσετε την πραγματική κατανάλωση καυσίμου; Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν ήδη ένα ηλεκτρονικό σύστημα που υπολογίζει ανεξάρτητα την κατανάλωση ανά 100 km. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο σύστημα, οι υπολογισμοί μπορούν να γίνουν χρησιμοποιώντας τον παραπάνω τύπο.

Πόσα είναι τα χιλιόμετρα αερίου ανά 100 km; Εξαρτάται από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του κινητήρα (φυσική αναρρόφηση ή υπερσυμπιεστή), τον τύπο του συστήματος καυσίμου (καρμπυρατέρ ή έναν από τους τύπους ψεκασμού), το βάρος του αυτοκινήτου και τον τρόπο οδήγησης.