Πώς να λύσετε ένα πρόβλημα με ένα αυτοκίνητο που δεν ανταποκρίνεται στο πεντάλ γκαζιού

Τα πεντάλ γκαζιού ενός αυτοκινήτου ελέγχουν την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Ελέγξτε πρώτα το γκάζι και το πεντάλ και μετά το φίλτρο καυσίμου και την αντλία καυσίμου εάν το πεντάλ δεν ανταποκρίνεται.

Το πεντάλ γκαζιού είναι ένας απλός σύνδεσμος που συνδέει τον αναβάτη με το πιο περίπλοκο σώμα γκαζιού και γκαζιού. Είναι μέσω αυτής της σύνδεσης που το γκάζι ή ο υπολογιστής κάνει όλες τις ρυθμίσεις του με βάση τις απαιτήσεις ταχύτητας του οδηγού. Εάν η σύνδεση δεν αποκρίνεται, αρκετοί παράγοντες μπορεί να είναι η αιτία. Εδώ, ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας, μπορούμε να ξεκινήσουμε τη διάγνωση και να προτείνουμε επισκευές για το πεντάλ γκαζιού που δεν ανταποκρίνεται. Να θυμάστε πάντα ότι κατά τη διάγνωση οποιουδήποτε προβλήματος, ξεκινήστε πρώτα με τα πιο συνηθισμένα προβλήματα.

• ΠροσοχήΑ: Λάβετε υπόψη ότι δεν ισχύουν όλα τα βήματα και οι ενότητες του εγχειριδίου για τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο σας. Υπάρχουν πολλά σχέδια βαλβίδων πεταλούδας και πολλά διαφορετικά μέρη που συνοδεύουν.

Μέρος 1 από 2: Επιθεωρήστε οπτικά το πεντάλ γκαζιού

Κατά την αρχική επιθεώρηση, υπάρχουν πολλά ζητήματα που θα έχουν ελαττώματα ορατά με γυμνό μάτι. Ξεκινάτε πάντα με απλούστερες επιδιορθώσεις προτού προχωρήσετε στο χειρότερο σενάριο.

Βήμα 1: Αναζητήστε ορατά εμπόδια στο πεντάλ γκαζιού. Αναζητήστε τυχόν εμπόδια ή αντικείμενα που παρεμβαίνουν στα πεντάλ. Υπάρχει κάτι κάτω από το πεντάλ; Μπλέχτηκες στην πορεία; Απομακρύνετε το πατάκι και βεβαιωθείτε ότι δεν προκαλεί αντίσταση.

Βήμα 2: Αναζητήστε ορατά εμπόδια στο γκάζι.. Ανοίξτε το καπό και βρείτε το σώμα του γκαζιού. Το σώμα του γκαζιού μπορεί να ανοίξει, ενώ η πρόσβαση σε ορισμένα μέρη θα απαιτεί αφαίρεση.

Αναζητήστε φυσική ύλη, υπερβολική συσσώρευση λάσπης, κάποιου είδους εμπόδιο ή σπασμένο σώμα γκαζιού.

Βήμα 3: Αναζητήστε ορατή ζημιά ή παραμόρφωση στο σύστημα. Κοιτάξτε τη σύνδεση στην πλευρά της μονάδας του τείχους προστασίας για να βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι ευθεία και ευθυγραμμισμένη σωστά.

Κοιτάξτε τη σύνδεση στο χώρο του κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση του γκαζιού είναι ίσια, άθικτη και σφιχτή. Οποιαδήποτε επιπλέον χαλάρωση, τσακίσεις ή σπασίματα στη σύνδεση θα προκαλέσει διάφορα προβλήματα στο γκάζι.

Αν υποθέσουμε ότι το σώμα του γκαζιού, το καλώδιο και το πεντάλ λειτουργούν σωστά, θα χρειαστεί να ρίξετε μια πιο βαθιά ματιά στο σύστημα και τα εξαρτήματά του για να διαγνώσετε ένα πεντάλ γκαζιού που δεν αποκρίνεται. Τα παρακάτω είναι μερικά κοινά προβλήματα που προκαλούν παρόμοια συμπτώματα.

Μέρος 2 από 2. Εξετάστε τα πιο συνηθισμένα προβλήματα

Χωρίς σημαντικά ελαττώματα στα εξαρτήματα του σώματος πεταλούδας, το πρόβλημά σας πιθανότατα θα σχετίζεται με κάτι που είναι πιο δύσκολο να εντοπιστεί. Ο πιο γρήγορος τρόπος για να διαγνώσετε ένα πρόβλημα είναι να αντιμετωπίσετε τα ακόλουθα στοιχεία. Ίσως μπορείτε να αποκλείσετε νέα εξαρτήματα που έχουν αντικατασταθεί πρόσφατα ή εξαρτήματα που γνωρίζετε ότι λειτουργούν σωστά.

Εάν δεν το έχετε κάνει, σαρώστε τους κωδικούς OBD ώστε να σας καθοδηγήσουν στη σωστή κατεύθυνση. Μπορείτε να το κάνετε αυτό στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων σε όλη τη χώρα.

Βήμα 1. Δώστε προσοχή στον αισθητήρα θέσης γκαζιού.. Ένας βρώμικος ή βουλωμένος αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν θα δώσει ακριβή ένδειξη και δεν θα παράγει ακριβή έξοδο για χρήση από τον υπολογιστή. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες συνέπειες για τον οδηγό.

Συνήθως είναι διαθέσιμα και μπορούν να καθαριστούν. Εάν αυτή είναι η αιτία των προβλημάτων σας, αρκεί ένας απλός καθαρισμός. Στη χειρότερη περίπτωση, θα πρέπει να αλλάξετε ολόκληρο το μπλοκ.

Βήμα 2: Ελέγξτε εάν το φίλτρο καυσίμου είναι βουλωμένο.. Ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου θα εμποδίσει τη σωστή ποσότητα καυσίμου να φτάσει εγκαίρως στον κινητήρα. Ο οδηγός μπορεί να πατήσει το πεντάλ γκαζιού και όλα τα εξαρτήματα του γκαζιού μπορούν να απαιτήσουν τη σωστή ποσότητα καυσίμου, αλλά η αντλία συναντά αντίσταση στο φίλτρο και δεν μπορεί να περάσει τη ροή στον κινητήρα.

Εάν το φίλτρο καυσίμου είναι βουλωμένο, η μόνη επισκευή που μπορεί να γίνει είναι η αντικατάσταση του φίλτρου. Αυτές είναι μονάδες χωρίς συντήρηση.

Βήμα 3. Ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης της αντλίας καυσίμου.. Μια ελαττωματική αντλία καυσίμου δεν θα παρέχει την απαιτούμενη βενζίνη στις γραμμές και τον κινητήρα. Και πάλι, εάν συμβαίνει αυτό, όλα τα εξαρτήματα του γκαζιού μπορεί να λειτουργούν σωστά, αλλά δεν φαίνεται να ανταποκρίνονται.

Για να επισκευάσετε την αντλία καυσίμου, θα χρειαστεί να επαναφέρετε το ρεζερβουάρ ή να αποκτήσετε πρόσβαση μέσω του πίνακα πρόσβασης (εάν υπάρχει). Κοιτάξτε την κατάσταση της αντλίας και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν μεγάλα εμπόδια στην είσοδο. Αν υποθέσουμε ότι η αντλία είναι καθαρή και ελαττωματική, πρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα καυσίμου. Τα παλαιότερα οχήματα μπορεί να έχουν ξεχωριστή αντλία, αλλά στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, όλα τα μέρη συνδυάζονται σε μία μονάδα.

Βήμα 4: Ελέγξτε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα θα πει στον υπολογιστή πόσο αέρα εισέρχεται στον κινητήρα για να τον ταιριάξει με την κατάλληλη ποσότητα καυσίμου. Το μείγμα καυσίμου/αέρα είναι κρίσιμο για την απόδοση του κινητήρα. Εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός και η λανθασμένη ποσότητα αέρα και καυσίμου παρέχεται στον κινητήρα, οι απαιτήσεις του οδηγού θα έχουν ελάχιστο έλεγχο του κινητήρα. Μπορεί να ξεκολλήσει σαν πυρίμαχο πεντάλ γκαζιού.

Συνήθως δεν μπορούν να επισκευαστούν, αλλά θα πρέπει να αντικατασταθούν εάν αποτύχουν. Αυτό μπορεί να γίνει εύκολα και πιθανότατα θα χρειαστεί να γίνει σε ένα παλιό αυτοκίνητο.

Βήμα 5: Κοιτάξτε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου γκαζιού.. Οι βλάβες της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου γκαζιού είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα όταν αντιμετωπίζετε ένα πεντάλ γκαζιού που δεν αποκρίνεται.

Αυτός είναι ένας αισθητήρας που διαβάζει πόσο δυνατά πατάτε το πεντάλ του γκαζιού και εξάγει αυτές τις πληροφορίες σε έναν υπολογιστή που ελέγχει το γκάζι. Αυτές οι πληροφορίες χρησιμοποιούνται επίσης για τον υπολογισμό του χρονισμού ανάφλεξης και άλλων εξαρτημάτων.

Εάν η μονάδα είναι ελαττωματική, το αυτοκίνητο θα λειτουργεί σε "αυτόματο τρόπο λειτουργίας". Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό που επιτρέπει στο όχημα να οδηγεί με χαμηλή ταχύτητα για να βγει από επικίνδυνες περιοχές. Υπάρχουν και άλλα συμπτώματα που προκαλούν παρόμοια προβλήματα στο γκάζι.

Εάν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου γκαζιού έχει αποτύχει, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε ένα ή όλα τα εμπλεκόμενα εξαρτήματα. Απαιτείται περαιτέρω δοκιμή. Δεν συνιστάται η επισκευή αυτών των συστημάτων στο σπίτι.

Ένα πεντάλ γκαζιού που δεν ανταποκρίνεται μπορεί να είναι πολύ απογοητευτικό και να σας κάνει να κάνετε πολλές ερωτήσεις. Με τη σωστή γνώση, ένα μπερδεμένο πρόβλημα μπορεί να γίνει ξεκάθαρο. Εάν το όχημά σας είναι σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας ή δεν λειτουργεί, ζητήστε από έναν επαγγελματία μηχανικό όπως η AvtoTachki να ελέγξει το πεντάλ γκαζιού σας.