Πώς να αφαιρέσετε την αντλία υδραυλικού τιμονιού kia rio
περιεχόμενο
Μετά την αντικατάσταση του υγρού του υδραυλικού τιμονιού, ο θόρυβος και το βάρος του τιμονιού παρέμειναν (ειδικά όταν παρκάρετε με όπισθεν). Αποφάσισε να αλλάξει την αντλία.
Αντλία HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽
Υδραυλικό υγρό HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽
Μετά την αντικατάσταση της αντλίας, ο σφόνδυλος είναι αγνώριστος, σκέτο βουητό! Γίνεται πολύ ελαφρύ και ήσυχο ακόμα και σε ακραία σημεία. Η ράγα είναι σε άριστη κατάσταση, η δεξαμενή είναι καθαρή χωρίς τσιπς + όλο το σύστημα έχει πλυθεί.
Γεμάτη με υγρό πλυσίματος γυαλιού
HI-GEAR HG5689N — 330₽
Ανταλλακτικά
KIA Rio 2012, βενζινοκινητήρας 1.6 λτ., 123 ίπποι, κίνηση εμπρός, αυτόματο κιβώτιο - ανταλλακτικά
Αυτοκίνητα προς πώληση
Πάμε στο Ρίο, 2016
Πάμε στο Ρίο, 2015
Τώρα τα χιλιόμετρα είναι 98 χιλιάρικα, ακούγεται ένα ελαφρύ βουητό στο όριο, μήπως το ρουλεμάν είναι από το gur, πριν λίγες μέρες άλλαξα την ανάρτηση από το gur, ήταν μαύρο, το άλλαξα στο service, γέμισε Mitsubishi ATF sp3 κόκκινο, το εγχειρίδιο λέει PSF 3 ή 4, φαίνεται φυσιολογικό, steer Έγινε πιο εύκολο, αλλά όχι δύσκολο.
Αφαίρεση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού
Αφαιρούμε την αντλία υδραυλικού τιμονιού για να την αντικαταστήσουμε ή κατά την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα.
Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ (ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος και αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ).
Αντλούμε το υγρό από τη δεξαμενή του υδραυλικού τιμονιού με ένα αχλάδι.
Η αντλία υδραυλικού τιμονιού βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα στη δεξιά πλευρά, ανάμεσα στον κινητήρα και το διάφραγμα.
Πατάω το μάνδαλο...
..αποσυνδέστε τα μπλοκ καλωδίων από τον αισθητήρα πίεσης υγρού εργασίας.
Σφίγγουμε τα πόδια της θήκης καλωδίου με πένσα ...
..και αφαιρέστε το στήριγμα από τη βάση του παπουτσιού.
Με μια κεφαλή "24", ξεβιδώνουμε τη σύνδεση με σπείρωμα που συγκρατεί το άκρο του σωλήνα της γραμμής εκκένωσης ...
. και τραβήξτε το έξω μαζί με τη χάλκινη φλάντζα.
Αφαιρούμε την άκρη του σωλήνα από την αντλία και βγάζουμε μια άλλη χάλκινη ροδέλα.
Οι ροδέλες πρέπει να αντικατασταθούν με νέες κατά την επανεγκατάσταση τους.
Με μια κεφαλή "12", ξεβιδώνουμε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το στήριγμα για τη μονάδα αισθητήρα πίεσης και τη φλάντζα του σωλήνα πλήρωσης.
Δύο μπουλόνια για την τοποθέτηση του βραχίονα μπλοκ αισθητήρα πίεσης και της φλάντζας του σωλήνα γραμμής πλήρωσης (σημειώστε ότι τα μπουλόνια φαίνονται στη φωτογραφία με καθρέφτη).
Ανεβάζουμε το στήριγμα όσο το επιτρέπει το μήκος του καλωδίου του αισθητήρα ...
. και, πιέζοντας τις προεξοχές του βραχίονα συρμάτινου μπλοκ αισθητήρα με πένσα, αφαιρέστε το στήριγμα.
Αφαιρέστε τη φλάντζα του σωλήνα πλήρωσης της αντλίας.
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 14, ξεβιδώστε το επάνω μπουλόνι που συγκρατεί την αντλία στο επάνω μέρος της κυλινδροκεφαλής.
Αφαιρούμε την άκρη του σύρματος "μάζας" από το μπουλόνι.
Με το ίδιο κλειδί, ξεβιδώστε το κάτω μπουλόνι στερέωσης της αντλίας ...
. και αφαιρέστε την αντλία από το χώρο του κινητήρα.
Εάν ο δακτύλιος Ο από καουτσούκ της φλάντζας πλήρωσης έχει καταστραφεί ή έχει χάσει την ελαστικότητά του, ξεβιδώστε τον με ένα κατσαβίδι και αντικαταστήστε το με ένα νέο.
Πατώντας το μάνταλο στο συρμάτινο μπλοκ ...
..αποσυνδέστε το από τον αισθητήρα πίεσης υγρού εργασίας.
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 19, ξεβιδώστε τον αισθητήρα πίεσης ...
. και αφαιρέστε το από την αντλία.
Βγάζουμε το έμβολο με το ελατήριο από την τρύπα για τον αισθητήρα.
Τοποθετήστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού με αντίστροφη σειρά.
Τοποθετήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ (ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος και αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ).
Ρίξτε το υγρό εργασίας στη δεξαμενή του υδραυλικού τιμονιού και εξαερώστε τον αέρα από το σύστημα (βλ. Εξαέρωση του υδραυλικού τιμονιού).
Αντικατάσταση της αντλίας GUR Kia Rio 3, 2011 — 2017
Οι πληροφορίες είναι σχετικές για αυτοκίνητα KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, με αμάξωμα sedan, με βενζινοκινητήρες 1,4 l (107 hp), 1,6 l (123 hp).
Δείτε εδώ τις ροπές σύσφιξης
Απαραίτητα εργαλεία: κλειδιά ή κεφαλές υποδοχής "για 12", "για 14", "για 19", "για 24", ένα επίπεδο κατσαβίδι, μια σύριγγα, μια σπάτουλα στερέωσης.
1. Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης αξεσουάρ (δείτε εδώ).
2. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας στην αντλία υδραυλικού τιμονιού πιέζοντας τις λυγισμένες ωτίδες με πένσα.
3. Βάλτε τον σφιγκτήρα στον εύκαμπτο σωλήνα.
4 και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας από το εξάρτημα της αντλίας.
5. Αδειάστε το υγρό από τη δεξαμενή του υδραυλικού ενισχυτή σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο.
6. Σφίξτε τον σφιγκτήρα πλεξούδας του αισθητήρα πίεσης υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης.
7 και αποσυνδέστε τα τακάκια.
8. Αφαιρέστε το στήριγμα καλωδίωσης από το στήριγμα στο περίβλημα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού.
9. Ξεβιδώστε το εξάρτημα σωλήνα πίεσης και αφαιρέστε τη βίδα μαζί με τη ροδέλα στεγανοποίησης.
10. Αποσυνδέστε τη γραμμή πίεσης από την αντλία με τη ροδέλα στεγανοποίησης από κάτω. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να διαρρεύσει μικρή ποσότητα υγρού εργασίας από το ακροφύσιο της αντλίας.
11. Αφαιρέστε τη ροδέλα στεγανοποίησης,
Λάβετε μέτρα για να αποτρέψετε τη διαρροή του ρευστού εργασίας από τον αγωγό φράζοντάς το, για παράδειγμα, με ένα ξύλινο βύσμα.
12. Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα, αντλούμε το υπόλοιπο υγρό εργασίας από την αντλία του υδραυλικού τιμονιού.
13 Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης της αντλίας από τη βάση του κινητήρα (το δεύτερο μπουλόνι βρίσκεται κάτω από την τροχαλία της αντλίας).
δεκατέσσερα και αφαιρέστε την αντλία από τη βάση του κινητήρα.
15. Στύψτε έναν σφιγκτήρα του μπλοκ μιας πλεξούδας καλωδίων και αποσυνδέστε το μπλοκ του μετρητή πίεσης του υγρού εργασίας του συστήματος του υδραυλικού ενισχυτή ενός συστήματος διεύθυνσης.
16. Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια του αγωγού του κυκλώματος στήριξης του υδραυλικού ενισχυτή.
17 και σηκώστε το ακουστικό.
18. Ξεβιδώστε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε τον δακτύλιο από την αντλία υδραυλικού τιμονιού.
19. Ξεβιδώστε το μανόμετρο πίεσης του υγρού εργασίας του συστήματος του υδραυλικού ενισχυτή ενός σφονδύλου.
20. Συνδέστε τα ανοίγματα στις σωληνώσεις και τον αισθητήρα πίεσης για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς στην αντλία.
21. Αφού στερεώσετε την αντλία με κάθε δυνατό τρόπο, ξεβιδώστε τη βαλβίδα από το σωλήνα κατάθλιψης.
22. Ενώ κρατάτε την τροχαλία της αντλίας από την περιστροφή με το φύλλο στερέωσης, ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης της τροχαλίας και αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας υδραυλικού τιμονιού.
23. Τοποθετήστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.
24. Τοποθετήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ.
25. Ρίξτε υγρό στο υδραυλικό τιμόνι και απελευθερώστε αέρα (δείτε εδώ).
