Πώς να αφαιρέσετε σφάλματα από έναν υπολογιστή BMW E60

Η BMW E60 είναι ένα δημοφιλές premium αυτοκίνητο στη γκάμα της BMW 5. Αυτό το μοντέλο έφερε πολλές καινοτομίες, συμπεριλαμβανομένης της ανάρτησης, η οποία ήταν κατασκευασμένη κυρίως από αλουμίνιο.

Η επιλογή των κινητήρων είναι αρκετά μεγάλη, αλλά από όλους τους κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι, οι κινητήρες BMW M3,0, M54 και H57 των 54 λίτρων μπορούν να θεωρηθούν οι πιο αξιόπιστοι. Με αυτούς τους κινητήρες, με σωστή συντήρηση, δεν θα πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με το έμβολο, τουλάχιστον μέχρι 350-500 km διαδρομής.

Κινητήρας 4 κυλίνδρων: Η BMW N2,0 43 λίτρων για τη Σειρά 5 (520i) έχει χαμηλή ισχύ, δεν προσφέρει ούτε ισχύ ούτε αξιοπιστία και έχει υπερβολική κατανάλωση λαδιού.

Στην πραγματικότητα, το πρόβλημα με το VANOS δεν είναι τόσο μεγάλο όσο λένε. Αυτό αντιμετωπίζεται με την αγορά ενός κιτ επισκευής VANOS και την αντικατάσταση των δαχτυλιδιών.

Οι κινητήρες M54 ενδέχεται να έχουν προβλήματα υγρασίας και παγώματος στον διαχωριστή λαδιού κινητήρα, στον εύκαμπτο σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στον οδηγό σωλήνα της ράβδου στάθμης στάθμης και στην οπή στον οδηγό σωλήνα της ράβδου στάθμης στάθμης. Για την επίλυση του προβλήματος, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, τους εύκαμπτους σωλήνες και τους εύκαμπτους σωλήνες οδηγού ανιχνευτή με νεότερους και τροποποιημένους.

Στη BMW Σειρά 5 E60 που είναι εξοπλισμένη με τους κινητήρες M54, N52, N52K, N62 και N62TU, οι εναποθέσεις που σχηματίζονται στα συστήματα ψεκασμού και εισαγωγής μπορεί να προκαλέσουν αστάθεια του κινητήρα και την εμφάνιση μιας προειδοποίησης σέρβις κινητήρα στο ταμπλό (Σύντομα για τον κινητήρα σέρβις):

• αυτό το πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από εναποθέσεις στα άκρα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου που επηρεάζουν την οικονομία καυσίμου και την αναλογία αέρα/καυσίμου. Τα συμπτώματα αυτού του προβλήματος είναι αιωρούμενες στροφές και απώλεια ισχύος.
• Οι εναποθέσεις άνθρακα στις βαλβίδες και τις θύρες της πολλαπλής εισαγωγής απορροφούν το καύσιμο κατά τη φάση προθέρμανσης, με αποτέλεσμα ένα πιο λεπτό μείγμα αέρα/καυσίμου. Οι εναποθέσεις άνθρακα (ή η συσσώρευση) μπορούν επίσης να επηρεάσουν τη ροή του μείγματος σε χαμηλές ταχύτητες ή στο ρελαντί. Συμπτώματα: απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί και μήνυμα "Service Engine Soon".

Τα οχήματα BMW E60 με κινητήρες N52, N52K και N54 που παράγονται από τον Μάρτιο του 2005 χαρακτηρίζονται από βλάβες VANOS που προκαλούνται από ανεπαρκή πίεση λαδιού. Τα συμπτώματα ενός προβλήματος είναι η προειδοποιητική λυχνία «Σέρβις κινητήρα σύντομα» που ανάβει, συνοδευόμενη από μείωση της απόδοσης του κινητήρα. Επιπλέον, οι ακόλουθοι κωδικοί σφαλμάτων αποθηκεύονται στο DME:

Το 2007, μετά από μια άλλη ενημέρωση της σειράς μοντέλων, τα αυτοκίνητα εξοπλίστηκαν με τον κινητήρα N53, ο οποίος, λόγω της ευαισθησίας του στην ποιότητα της βενζίνης, είχε συχνά προβλήματα με αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης και μπεκ. Όσον αφορά την αξιοπιστία, ο κινητήρας N2,5 των 53 λίτρων ταιριάζει κατά προσέγγιση με τον κινητήρα N3,0 των 52 λίτρων.

Το 2007 προσφέρθηκε επίσης ο κινητήρας turbo BMW N3,0 54 λίτρων. Αυτό δεν σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι χωρίς προβλήματα, αλλά σε αντίθεση με τις λιγότερο ισχυρές μονάδες ισχύος, είναι πιο αξιόπιστος, ειδικά εάν παρατηρούνται έγκαιρες αλλαγές λαδιών και μέτρια οδήγηση.

Σχετικά με τα ντίζελ. Η BMW 520d ήταν αρχικά εξοπλισμένη με κινητήρα 2 λίτρων M47D20. Γενικά, αυτό το ντίζελ BMW είναι αξιόπιστο, αλλά μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με τον θερμοστάτη που δυσκολεύουν το ζέσταμα του κινητήρα σε ψυχρές περιόδους και αυξάνουν την κατανάλωση καυσίμου.

BMW E60 5 Series - προβλήματα και λύσεις

Τρόπος εξάλειψης σφαλμάτων στο αυτοκίνητο: Autotop Όταν ανοίγετε το παράθυρο, μετά από λίγα δευτερόλεπτα, θα πρέπει να δείτε μια γραμμή όπου θα εμφανίζεται ο αριθμός VIN του αυτοκινήτου σας. Επιλέξτε μια γραμμή και κάντε κλικ στο κουμπί Σύνδεση (ή διπλό αριστερό κλικ) για να συνδεθείτε στο αυτοκίνητό σας:

Κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπειρογνώμονας Strebezh Viktor Petrovich, ειδικός μηχανικός 1ης κατηγορίας Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μου! Ρωτήστε έναν ειδικό Με βάση τα όσα αναγράφονται στο σφάλμα, δεν είναι δύσκολο να μαντέψετε ότι μια κάμερα οπισθοπορείας πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς το σύστημα στο σύνολό του λειτουργεί σωστά. Έχοντας δεδομένα για υπάρχοντα προβλήματα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το πρατήριο και να μην ανησυχείτε ότι θα εξαντληθούν τα ανύπαρκτα. Πώς να επαναφέρετε ένα σφάλμα κινητήρα Για όλες τις ερωτήσεις, γράψτε μου, θα σας βοηθήσω να λύσετε ακόμη και με πολύπλοκες εργασίες!

Πώς να επαναφέρετε ένα σφάλμα ελέγχου

• τα θερμαινόμενα καθίσματα μπορεί να σταματήσουν να λειτουργούν.
• λόγω προβλημάτων με τις επαφές στο κουμπί, το γυαλί του καπακιού του πορτμπαγκάζ μπορεί να σταματήσει να ανοίγει.
• Οι ανεμιστήρες κλιματισμού δεν είναι πολύ ανθεκτικοί.

Σφάλμα μετάφρασης ενσωματωμένου υπολογιστή BMW e39 — Auto Bryansk

Σταθεροποίηση πέδησης / κίνησης

πολύ φιλοσοφικό κείμενο χωρίς σαφή εστίαση. Κάντε κλικ για μεγέθυνση.

Κωδικοί σφάλματος BMW E39

Κάθε σφάλμα που εμφανίζεται στην οθόνη του ενσωματωμένου υπολογιστή έχει τον δικό του μοναδικό κωδικό. Αυτό γίνεται για να διευκολυνθεί η εύρεση της αιτίας της βλάβης αργότερα.

Ο κωδικός σφάλματος αποτελείται από πέντε τιμές, η πρώτη από τις οποίες είναι "δεσμευμένη" για το γράμμα προσδιορισμού αποτυχίας:

• P - Σφάλμα που σχετίζεται με τις συσκευές μετάδοσης ισχύος του οχήματος.
• B - Σφάλμα που σχετίζεται με δυσλειτουργία του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
• C - Σφάλμα που σχετίζεται με το πλαίσιο του οχήματος.

1. Πρόβλημα παροχής αέρα. Επίσης, ένας τέτοιος κωδικός εμφανίζεται όταν ανιχνεύεται δυσλειτουργία στο σύστημα που είναι υπεύθυνο για την παροχή καυσίμου.
2. Η αποκωδικοποίηση είναι παρόμοια με τις πληροφορίες της πρώτης παραγράφου.
3. Προβλήματα με όργανα και συσκευές που δίνουν σπινθήρα που αναφλέγει το μείγμα καυσίμου ενός αυτοκινήτου.
4. Σφάλμα που σχετίζεται με την εμφάνιση προβλημάτων στο βοηθητικό σύστημα ελέγχου του αυτοκινήτου.
5. Προβλήματα στο ρελαντί του οχήματος.
6. Προβλήματα με την ECU ή τους στόχους της.
7. Εμφάνιση προβλημάτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
8. Προβλήματα που σχετίζονται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Λοιπόν, στις τελευταίες θέσεις, η βασική τιμή του κωδικού σφάλματος. Για παράδειγμα, παρακάτω είναι μερικοί κωδικοί σφάλματος BMW E39:

• PO100 - Αυτό το σφάλμα υποδεικνύει ότι η συσκευή παροχής αέρα είναι ελαττωματική (όπου το P υποδεικνύει ότι το πρόβλημα έγκειται στις συσκευές μετάδοσης ισχύος, το O είναι ένας κοινός κωδικός για τα πρότυπα OBD-II και το 00 είναι ένας σειριακός κωδικός αριθμός που υποδεικνύει ότι παρουσιάζεται δυσλειτουργία) .
• PO101 - Σφάλμα που υποδεικνύει παράκαμψη αέρα, όπως αποδεικνύεται από τις μετρήσεις του αισθητήρα που είναι εκτός εμβέλειας.
• PO102 - Ένα σφάλμα που υποδεικνύει ότι η ποσότητα του αέρα που καταναλώνεται δεν είναι αρκετή για την κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου, όπως αποδεικνύεται από το χαμηλό επίπεδο ενδείξεων του οργάνου.

Έτσι, ο κωδικός σφάλματος αποτελείται από πολλούς χαρακτήρες και αν γνωρίζετε τη σημασία καθενός από αυτούς, μπορείτε εύκολα να αποκρυπτογραφήσετε αυτό ή εκείνο το σφάλμα. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τους κωδικούς που ενδέχεται να εμφανίζονται στο ταμπλό της BMW E39 παρακάτω.

Πώς να διορθώσετε το σφάλμα πίεσης ελαστικών bmw e60

• Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά το εγχειρίδιο χρήσης.
• Πολλοί οδηγοί επαναφέρουν τα μηνύματα σφάλματος αντικαθιστώντας τους αισθητήρες. Συνιστάται η χρήση μόνο γνήσιων ανταλλακτικών από αξιόπιστους αντιπροσώπους. Διαφορετικά, το σφάλμα μπορεί να εμφανιστεί ξανά ή ο αισθητήρας, αντίθετα, δεν θα υποδεικνύει πρόβλημα, το οποίο θα οδηγήσει σε πλήρη αστοχία του αυτοκινήτου.
• Με μια "σκληρή επαναφορά", πρέπει να καταλάβετε ότι διάφορα συστήματα οχημάτων ενδέχεται να αρχίσουν να λειτουργούν εσφαλμένα.
• Κατά την επαναφορά των ρυθμίσεων μέσω των διαγνωστικών βυσμάτων, όλες οι λειτουργίες πρέπει να εκτελούνται με μέγιστη ακρίβεια και ακρίβεια. Διαφορετικά, το πρόβλημα δεν θα εξαφανιστεί και θα είναι αδύνατη η "επαναστροφή" των αλλαγών. Τελικά, θα χρειαστεί να παραδώσετε το αυτοκίνητο σε ένα κέντρο σέρβις, όπου οι ειδικοί θα «ενημερώσουν» το ενσωματωμένο λογισμικό υπολογιστή.
• Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ενέργειες που έγιναν, συνιστάται να επισκεφτείτε ένα κέντρο σέρβις και να αναθέσετε τις λειτουργίες επαναφοράς σφαλμάτων σε επαγγελματίες.

Αποκρυπτογράφηση του κωδικού σφάλματος BMW e60 Ο πίνακας θα εμφανίσει τον αριθμό των σφαλμάτων από το μηδέν και πάνω. Εάν ο αριθμός των σφαλμάτων σας είναι μεγαλύτερος από το μηδέν, κρατήστε πατημένο το κουμπί και κρατήστε το πατημένο μέχρι να πέσει στο μηδέν. Μόλις ο πίνακας εμφανίσει μηδέν, αφήστε το κουμπί και κλείστε την ανάφλεξη.

Επαναφορά μεθόδων

Δεν θα απαριθμήσω τα βουνά όλων των ειδών του διαγνωστικού εξοπλισμού για να ελέγξω τον υπολογιστή του μηχανήματος και να σας πω πώς να τον χρησιμοποιήσετε. Αυτό είναι το ίδιο όπως αντί να αγοράσετε ένα κλειδί σεντ ή ένα ανταλλακτικό, κάντε το μόνοι σας αγοράζοντας μηχανήματα και εργαλεία για την κατασκευή, αξίας εκατοντάδων χιλιάδων ρούβλια. Αστείο, σωστά;

Ναι, υπάρχει μια θάλασσα εξοπλισμού, είναι ακριβό και η εκπαίδευση για να δουλέψεις μαζί του απαιτεί πολύ χρόνο. Σε σύγκριση με τέτοιο κόστος, είναι καλύτερο να εξαπατήσετε λίγο το πρατήριο κατά την επαναφορά του σφάλματος. Μπορείτε να επαναφέρετε αυτό το σφάλμα μόνοι σας με διάφορους τρόπους, επιλέξτε αυτόν που σας βολεύει:

1. Ο επόμενος τρόπος είναι να αφήσετε τον υπολογιστή του μηχανήματος να επαναφέρει μόνος του το σφάλμα:

• Δηλαδή, φροντίζοντας να μην βρήκαμε την αιτία ως τέτοια, ή βρήκαμε και εξαλείψαμε, έγραψα ήδη για αυτό παραπάνω, θυμάσαι;

• Ο υπολογιστής είναι επίσης ικανός να κάνει διάγνωση και να επανελέγχει τη λειτουργία συστημάτων και αισθητήρων. Αυτό το σύστημα μπορεί να επαναφέρει το σφάλμα από μόνο του μετά από λίγο.

• Τώρα, εάν το σφάλμα επαλήθευσης διαρκεί τρεις ημέρες ή περισσότερο, τότε θα πρέπει να καταφύγετε στις παραπάνω μεθόδους επαναφοράς. Εάν δεν σας βοήθησαν, τότε το θέμα είναι σοβαρό και το πρόβλημα μπορεί να λυθεί μόνο σε πρατήριο καυσίμων με διαγνωστικό εξοπλισμό.

• Ο εξοπλισμός είναι πολύ ακριβός για να δοκιμάσει ένα μόνο μηχάνημα και απαιτεί εκπαίδευση για να λειτουργήσει. Δεν θα είναι δυνατό να τα εξηγήσουμε όλα και να σας διαφωτίσουμε σε ένα άρθρο, οπότε σε αυτήν την περίπτωση υπάρχει ακόμα ένα βενζινάδικο όπου οι ειδικοί θα σας βοηθήσουν.

• Επομένως, τώρα είστε απολύτως βέβαιοι ότι το σφάλμα δεν είναι μια απλή βλάβη συστήματος και όχι μια στοιχειώδης πλήρωση λαδιού, επομένως, από άγνοια, θα μπορούσε να πέσει ως επισκευή υπολογιστή ενσωματωμένου. Και τα παιδιά στο σταθμό θα κερδίσουν τίμια.

Αυτό ήταν, τώρα μπορείτε να επαναφέρετε το σφάλμα ελέγχου αν είναι απλή δυσλειτουργία και να το διορθώσετε εάν είναι βασικά προβλήματα με τη στάθμη λαδιού ή βενζίνης σε κακή κατάσταση, χωρίς να πληρώσετε υπερβολικά για ανύπαρκτα προβλήματα.

Μέχρι να ξανασυναντηθούμε, φίλοι, μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο site μου, να το ενημερώσετε και να μοιραστείτε το σύνδεσμο με φίλους, καλή επιτυχία σε όλους.

Πώς να διορθώσετε ένα σφάλμα πίεσης ελαστικών bmw e60

• Έλλειψη λαδιού.
• Διακοπές στην εργασία που σχετίζονται με το σύστημα ανάφλεξης ή το γκάζι.
• Τα χτυπήματα αναφέρουν ήδη πιο σοβαρά προβλήματα, φθορά ανταλλακτικών.
• Κακή επαφή ενός από τους αισθητήρες, δυσλειτουργία αισθητήρα ακόμα και αστοχία αισθητήρα.
• Δυσλειτουργία του ενσωματωμένου υπολογιστή του αυτοκινήτου.

Ο έλεγχος είναι πάντα ενεργοποιημένος - αφαιρούμε τα σφάλματα δωρεάν με ένα κλικ. Μετά από αυτό, το μήνυμα "Initialization" θα πρέπει να εμφανιστεί στην οθόνη και μετά από λίγα λεπτά "Κατάσταση: ενεργό", μετά το οποίο εμφανίζεται το σφάλμα "Αποτυχία διαύλου.

4. Αποσυνδέστε και επανασυνδέστε την μπαταρία του αυτοκινήτου

Μερικές φορές οι παραπάνω μέθοδοι δεν βοηθούν στην απενεργοποίηση της ένδειξης συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τους αισθητήρες στα ελαστικά (εάν υπάρχουν). Για να το κάνετε αυτό, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή το συνεργείο επισκευής για διαγνωστικά και αντικατάσταση αισθητήρων, εάν είναι απαραίτητο.

Επιπλέον, ο αισθητήρας πίεσης αέρα μπορεί να μην έχει βαθμονομηθεί σωστά ή η μπαταρία που τροφοδοτεί τον αισθητήρα μπορεί να είναι νεκρή. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο αισθητήρας πρέπει να βαθμονομηθεί ή να αντικατασταθεί. Μεταφέρετέ το στον αντιπρόσωπο ή σε ένα συνεργείο επισκευής που προτείνει ο αντιπρόσωπος όπου πιθανότατα θα το διορθώσουν σε λίγα λεπτά με ένα εργαλείο σάρωσης.

Αποκωδικοποίηση κωδικών σφάλματος ενσωματωμένος υπολογιστής BMW: περιγραφή και φωτογραφία

• Ένα από τα ελαστικά μπορεί να έχει αργή διαρροή αέρα
• Μπορεί να υπάρχει ένα εσωτερικό σφάλμα στο σύστημα που το εμποδίζει να λειτουργήσει σωστά.
• Ο αισθητήρας τροχού πρέπει να αντικατασταθεί (σε έμμεσο/έμμεσο σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών)

Πώς να επαναφέρετε τον αισθητήρα σκασμένου ελαστικού στο e60 Πώς να επαναφέρετε τον αισθητήρα σκασμένου ελαστικού στο e60 Παρακάτω, εάν υπάρχουν σφάλματα, θα δείτε τον συσσωρευτή σφαλμάτων και έναν αριθμό που υποδεικνύει τον αριθμό των σφαλμάτων. Για να τα προβάλετε, κάντε κλικ στο Show Error Accumulator:

Πώς να ελέγξετε τα σφάλματα του κινητήρα και να διαγράψετε ένα σφάλμα στη μνήμη ECU

Σε μια τέτοια περίπτωση, μπορείτε να αγοράσετε έναν σαρωτή για προσωπική χρήση, αλλά το κόστος του και η ανάγκη μελέτης των δυνατοτήτων του λογισμικού καθιστούν αυτή τη μέθοδο μη πρακτική, ειδικά όταν πρόκειται για τη διάγνωση ενός αυτοκινήτου. Προσθέτουμε ότι ο σαρωτής χρησιμοποιείται παράλληλα με φορητό υπολογιστή ή προσωπικό υπολογιστή, γεγονός που δημιουργεί επιπλέον ταλαιπωρία.

Όλοι οι τύποι BC τρίτων κατασκευαστών (υπολογιστές οχήματος) είναι επίσης παρόμοιοι ως προς την ευκολία χρήσης, το κόστος και την ευκολία αγοράς. Η λύση είναι σε θέση να διαβάζει και να αποκωδικοποιεί κωδικούς σφάλματος, να εμφανίζει πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τις παραμέτρους και τους τρόπους λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ταυτόχρονα, τα BC απαιτούν σωστή σύνδεση και ξεχωριστή εγκατάσταση στην καμπίνα.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα αυτών των προσαρμογέων είναι ότι η συσκευή είναι ένα μικρό συμπαγές "κουτί" που συνδέεται στην πρίζα διάγνωσης του οχήματός σας. Αυτό σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να συνδέσετε, να εκτελέσετε καλώδια, να τοποθετήσετε τη συσκευή στην καμπίνα, να χρησιμοποιήσετε υπολογιστή και να εκτελέσετε άλλα πρόσθετα βήματα.

• Ο προσαρμογέας εισάγεται στην πρίζα διάγνωσης του οχήματος.
• Smartphone / tablet με εγκατεστημένο λογισμικό είναι εγκατεστημένο στη θήκη.
• Μετά ξεκινά το αυτοκίνητο.
• Ενεργοποιήστε το Bluetooth στο smartphone ή το tablet σας.
• Ένα πρόγραμμα ξεκινά στο τηλέφωνο / tablet (για παράδειγμα, Torque).

Ηλεκτρολόγος

Αμάξωμα Με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η κατάσταση είναι διαφορετική, σας αρέσει μια ήσυχη οδήγηση και συχνές αλλαγές λαδιών (τουλάχιστον κάθε 60 χλμ.).

Σφάλματα BMW E39

Εμπειρογνώμονας Strebezh Viktor Petrovich, ειδικός μηχανικός 1ης κατηγορίας Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μου! Ρωτήστε έναν ειδικό Τα προβλήματα πολλαπλής εξάτμισης εμφανίζονται συνήθως μετά από 200 km και είναι πιο συνηθισμένα σε μοντέλα τα πρώτα χρόνια παραγωγής. Η BMW N000 των 0,0 λίτρων για τη Σειρά 43 5i είναι χαμηλής ισχύος, δεν προσφέρει ούτε ισχύ ούτε αξιοπιστία και υποφέρει από υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Πώς να ελέγξετε τα σφάλματα του κινητήρα και να επαναφέρετε το σφάλμα στη μνήμη ECU Για όλες τις ερωτήσεις, γράψτε μου, θα σας βοηθήσω να λύσετε ακόμη και με πολύπλοκες εργασίες!

Λάθη στα ρωσικά

• θερμάνετε τη μονάδα ισχύος σε θερμοκρασία λειτουργίας.
• αφαιρέστε τον «θετικό» πόλο της μπαταρίας για 5-15 λεπτά και, στη συνέχεια, επανασυνδέστε τον ακροδέκτη μετά τον καθορισμένο χρόνο.
• τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά της ανάφλεξης και γυρίστε το στην ακραία θέση πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα από τη μίζα (τα φώτα και οι ενδείξεις στο ταμπλό πρέπει να είναι αναμμένα).
• αφήστε το κλειδί στην κλειδαριά σε αυτή τη θέση για 1 λεπτό και μετά επιστρέψτε το κλειδί στην αρχική του θέση.

Προειδοποίηση σφάλματος. Τα περισσότερα από τα στοιχεία ανάρτησης της BMW E60 είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και αν μιλάμε για την καλή ποιότητα λειτουργίας στους δρόμους, τότε είναι αρκετά αξιόπιστη. Εάν είναι απαραίτητο, ορισμένα στοιχεία μπορούν να αλλάξουν χωριστά από τους μοχλούς, γεγονός που εξοικονομεί σημαντικά τον προϋπολογισμό για τη συντήρηση του αυτοκινήτου.