Πώς να γίνετε οδηγός της Formula 1;
περιεχόμενο
Όποιος ονειρεύεται να αγωνιστεί στη Formula 1 πρέπει να ξέρει ένα πράγμα: τα μαθηματικά είναι εναντίον του. Πάνω από 7 δισεκατομμύρια άνθρωποι ζουν στη Γη και μόνο 20 συμμετέχουν σε διαγωνισμούς. Ακόμη και χωρίς να κάνουμε καμία ενέργεια, βλέπουμε ότι οι πιθανότητες για καριέρα ως οδηγός της Formula 1 είναι ελάχιστες.
Ωστόσο, παρ' όλα αυτά, είναι ακόμα εκεί.
Ονειρεύεστε τη Formula 1; Ή μήπως το παιδί σας παρακολουθεί με ενθουσιασμό κάθε αγώνα των βασιλιάδων του μηχανοκίνητου αθλητισμού; Και στις δύο περιπτώσεις, το ερώτημα παραμένει το ίδιο: πώς να ενταχθεί στις τάξεις των λίγων προνομιούχων;
Αυτό θα δούμε στο σημερινό άρθρο. Διαβάστε παρακάτω και θα μάθετε την απάντηση.
Επαγγελματική οδήγηση F1 - τι να κάνω;
Έχετε ένα όνειρο, αλλά όχι εμπειρία. Ποια βήματα πρέπει να ακολουθήσετε και ποιο μονοπάτι να ακολουθήσετε για να βρεθείτε στην πίστα της Formula 1 ως δρομέας;
Υπάρχουν αρκετές συνθήκες που αυξάνουν την πιθανότητα επιτυχίας σας. Θα γράψουμε περισσότερα για καθένα από αυτά παρακάτω.
Ο οδηγός της Formula 1 ξεκινάει στα νιάτα του
Δυστυχώς, δεν έχουμε καλά νέα για εσάς από την αρχή. Αν δεν ξεκινήσετε τους αγώνες περιπέτειας σε νεαρή ηλικία, κάθε νέο έτος ζωής στο πίσω μέρος του κεφαλιού σας μειώνει σημαντικά τις (ήδη χαμηλές) πιθανότητες για καριέρα στη Formula 1.
Οι περισσότεροι επαγγελματίες οδηγοί αναφέρουν ότι παρακολουθούσαν αγώνες ως παιδιά και ότι οι οδηγοί ήταν τα είδωλά τους.
Επομένως, θα ήταν καλύτερα το πάθος για τους αγώνες να εκδηλωνόταν σε νεαρή ηλικία. Πόσο νέος? Λοιπόν, σε πολλές περιπτώσεις οι καλύτεροι οδηγοί της Formula 1 ξεκίνησαν πριν γίνουν 10 ετών.
Αυτό βέβαια δεν είναι απαίτηση για σίδερο, γιατί υπήρχαν αναβάτες που ξεκίνησαν πολύ αργότερα. Ένα παράδειγμα είναι ο Damon Hill. Μόλις σε ηλικία 21 ετών ξεκίνησε στους πρώτους αγώνες μοτοσυκλέτας και ο πρώτος του επαγγελματικός αγώνας με αυτοκίνητο της Formula 1 ήταν στα 32 του.
Δυστυχώς, αυτό το κατόρθωμα θα είναι πολύ πιο δύσκολο να επαναληφθεί σήμερα.
Επομένως, εάν έχετε ένα παιδί που ασχολείται με τα αυτοκίνητα και τους αγώνες, ενεργήστε όσο το δυνατόν νωρίτερα. Πάρτε τα για μια δοκιμή καρτ και δείτε αν τα ράλι είναι κατάλληλα για αυτούς.
Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τους χάρτες παρακάτω.
Karting, η πρώτη περιπέτεια με αγώνες
Στην Πολωνία θα βρείτε πολλές λίγο πολύ επαγγελματικές πίστες καρτ. Αν και πολλοί άνθρωποι δεν παίρνουν στα σοβαρά αυτές τις μίνι μπάλες, η αλήθεια είναι ότι είναι ο καλύτερος τρόπος για να μάθετε να αγωνίζεστε. Πολλές πίστες καρτ αναπαράγουν τέλεια επαγγελματικές διαδρομές, χάρη στις οποίες μπορείτε εύκολα να μπείτε στο ράλι.
Να γνωρίζετε ότι οι περισσότεροι από τους καλύτερους οδηγούς της Formula 1 (αν όχι όλοι) ξεκίνησαν από το καρτ.
Οι πίστες έχουν συνήθως περιφερειακά κλαμπ με νεαρούς αναβάτες. Αυτό είναι το καλύτερο μέρος για να ξεκινήσετε την περιπέτεια καρτ. Από τη μία πλευρά, θα συναντήσετε πολλούς έμπειρους επαγγελματίες που θα σας πουν με χαρά «τι και πώς». Από την άλλη, θα μπορείτε να λάβετε μέρος σε ειδικούς διαγωνισμούς και μίνι Γκραν Πρι.
Οι ερασιτέχνες δεν θα βρουν καλύτερο τρόπο να αποκτήσουν εμπειρία για πιο σοβαρά τουρνουά.
Τα καλά αποτελέσματα προσελκύουν χορηγούς
Από αυτό το σημείο και μετά, οι δεξιότητές σας γίνονται πολύ σημαντικές. Εάν δεν είστε πολύ επιτυχημένοι στο καρτ, να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι θα είναι πολύ πιο δύσκολο.
Γιατί;
Γιατί το να ξεκινήσεις σε πιο σοβαρούς διαγωνισμούς είναι ακριβό και η επιτυχία προσελκύει χορηγούς. Εάν είστε καλοί στο να ξεκινήσετε μια περιπέτεια ράλι, το πιθανότερο είναι ότι θα φτάσετε σε μια επαγγελματική ομάδα καρτ. Εδώ μπαίνουν χορηγοί στην αρένα για να χρηματοδοτήσουν την έναρξη των ομάδων.
Υπάρχουν επίσης παρατηρητές από διαφορετικές ομάδες που αγωνίζονται σε υψηλότερες κατηγορίες. Πιάνουν τους καλύτερους αναβάτες και τους παίρνουν υπό την προστασία τους, δηλαδή τους εντάσσουν στα νεανικά τους προγράμματα.
Αν τα χτυπήσετε, μπορείτε να βασιστείτε στην επαγγελματική υποστήριξη στο δρόμο σας προς την πίστα της Formula 1.
Ξεκινήστε στην πίστα της Formula
Αναρωτιέστε τι εξυπηρετούν όλοι αυτοί οι χορηγοί και οι ομάδες; Η απάντηση είναι πολύ απλή: πρόκειται για χρήματα.
Αν δεν έχεις 400 3 να πουλήσεις. λίρες (περίπου ίδιες με μια σεζόν), ξεκινώντας από το επόμενο επίπεδο καριέρας - στη Formula Renault ή στη Formula XNUMX - δεν θα είναι δυνατή. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτή είναι μια ακριβή απόλαυση, αλλά δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Επομένως, οι λιγότερο πλούσιοι οδηγοί χρειάζονται έναν χορηγό.
Αν πετύχετε στη Formula 3, θα μεταβείτε στη Formula 2, και από εκεί πολύ κοντά στη Formula 1. Ωστόσο (όπως θα δείτε σύντομα) το "πολύ κοντά" είναι ακόμα αρκετά μεγάλη απόσταση σε αυτήν την καριέρα.
Μια απόσταση που μόνο ένα χαμόγελο της μοίρας μπορεί να συντομεύσει.
Ένα χτύπημα τύχης
Δεδομένου ότι υπάρχουν πολύ λίγες θέσεις στα βασιλικά ράλι, ο νέος οδηγός θα μπορεί να τις καταλάβει μόνο εάν κάποιος από τους σημερινούς ιδιοκτήτες αφήσει το αυτοκίνητό του. Και μια ομάδα σπάνια ξεφορτώνεται μόνο έναν έμπειρο αναβάτη. Άλλωστε, κανείς με το σωστό μυαλό του δεν θα αντάλλαζε έναν έμπειρο οδηγό ράλι με έναν αρχάριο.
Επιπλέον, ακόμη και οι παίκτες στις πίστες της Formula 1 έχουν συχνά προβλήματα να βρουν θέση για την επόμενη σεζόν.
Για πολλούς νεοφερμένους, μικρές ομάδες όπου μεγάλοι παίκτες προπονούν μελλοντικούς παίκτες είναι μια ευκαιρία. Η Ferrari έχει την Alfa Romeo και η Red Bull την Toro Rosso. Ελέγχουν εάν κάποιος από τους υποψηφίους είναι κατάλληλος για την κύρια ομάδα.
Ένας νέος που θα γίνει οδηγός της Formula 1 μπορεί να βοηθηθεί από έναν καλό μάνατζερ και εμπειρία στα μέσα ενημέρωσης. Αυτό είναι εξίσου σημαντικό με έναν πλούσιο χορηγό. Ο σωστός πράκτορας γνωρίζει τη βιομηχανία και σίγουρα μπορεί να τραβήξει μερικές χορδές, ώστε η χρέωση του να είναι στη σωστή θέση (για παράδειγμα, στο αυτοκίνητο του πιλότου δοκιμής) και τη σωστή στιγμή (για παράδειγμα, όταν ένας άλλος πιλότος αλλάζει ομάδα ή φεύγει).
Πόσα κερδίζει ένας οδηγός της Formula 1;
Τώρα μάλλον σκέφτεστε ότι με ένα τόσο υψηλό όριο εισόδου στη Formula 1, οι επιστροφές θα πρέπει να είναι συγκλονιστικές. Λοιπόν, ναι και όχι. Τι σημαίνει? Στην πραγματικότητα, μόνο λίγοι από τους καλύτερους οδηγούς μπορούν να περιμένουν τεράστια κέρδη.
Η Formula 1 είναι συχνά αδίστακτη προς τους παίκτες στο τέλος του παιχνιδιού.
Όταν κάποιος όπως ο Michael Schumacher βγάζει έως και 50 εκατομμύρια δολάρια τη σεζόν, άλλοι πρέπει να πληρώσουν επιπλέον για την επιχείρηση.
"Πως και έτσι? Τρέχουν τη Formula 1 και δεν βγάζουν χρήματα; " - εσύ ρωτάς.
Ακριβώς. Τουλάχιστον όχι για τον ανταγωνισμό. Αυτό επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι κάποια στιγμή μια από τις ομάδες (Campos Meta) ανακοίνωσε ότι θα δεχόταν ευχαρίστως τον ταλαντούχο οδηγό για «μόνο» 5 εκατομμύρια ευρώ.
Όπως μπορείτε να δείτε, ακόμη και σε διαγωνισμούς κορυφαίας κατηγορίας, οι χορηγοί είναι κρίσιμοι για την ικανότητα ενός αγωνιζόμενου να αγωνίζεται.
Πώς να γίνετε δρομέας της Formula 1; Περίληψη
Η επαγγελματική οδήγηση στη Formula 1 και η καριέρα στον κλάδο δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση. Σήμερα είναι ακόμα πιο δύσκολο από ό,τι ήταν παλιά.
Οι ομάδες έκαναν περισσότερες δοκιμές, έτσι οι νεαροί αναβάτες είχαν αυτόματα περισσότερες ευκαιρίες να επιδείξουν τις ικανότητές τους. Σήμερα, οι καλύτερες ομάδες σπάνια αλλάζουν και η συμμετοχή σε πιο αδύναμες ομάδες απαιτεί συχνά μια τεράστια οικονομική βάση.
Είναι ακόμα αυτό το όνειρό σας; Τότε καλύτερα να καταλάβετε τώρα ότι δεν θα είναι εύκολο. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να προσπαθήσετε.
Αλλά αν θέλετε να δείτε πώς νιώθετε όταν κάθεστε στο τιμόνι ενός μονοθέσιου της Formula 1...
Να ξέρετε ότι υπάρχουν συντομεύσεις.
Ετικέτες: Οδηγώντας το μονοθέσιο της F1 σαν αξιοθέατο
Κάντε ένα δώρο στον εαυτό σας ή σε ένα αγαπημένο σας πρόσωπο που αγαπά τους αγώνες. Κλείστε τη βόλτα σας με το αυτοκίνητο στη Formula 1 σήμερα στην πίστα Anderstorp, όπου το Grand Prix της Σουηδίας Formula 1973 διεξήχθη 1978 φορές μεταξύ 6 και 1 ετών. Θα υποβληθείτε στην κατάλληλη εκπαίδευση και μετά θα αποδείξετε τον εαυτό σας ως δρομέας της Formula 1!
Το ακόμα καλύτερο είναι ότι δεν χρειάζεται να περάσετε όλη σας τη ζωή προετοιμάζοντας!
Μάθετε περισσότερα εδώ:
https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html
