Πώς να ξεκινήσετε για να μην σταματήσει το αυτοκίνητο - συμβουλές για αρχάριους

Η εκκίνηση σε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι δύσκολη για αρχάριους οδηγούς. Οι ενέργειες που σχετίζονται με τη συμπερίληψη του συμπλέκτη αντί ενός ατόμου εκτελούνται με αυτοματισμό και αρκεί απλώς να πατήσετε το πεντάλ γκαζιού. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να αποτρέπει την κύλιση προς τα πίσω ακόμη και σε μεγάλη κλίση, επομένως χρειάζεται μόνο να αυξήσετε την παροχή καυσίμου για να ξεκινήσετε την κίνηση.

Περιπτώσεις που παύουν τα αυτοκίνητα ενός αρχαρίου συμβαίνουν συνεχώς. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτήν την κατάσταση και μπορείτε να εξαλείψετε τις δυσάρεστες στιγμές μελετώντας τις συστάσεις των ειδικών για τη σωστή οδήγηση.

Γιατί οι αρχάριοι σταματούν το αυτοκίνητο

Το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει, ακόμα κι αν οδηγεί ένας έμπειρος οδηγός, τι να πούμε για έναν αρχάριο. Το τράβηγμα είναι ένα από τα πιο δύσκολα καθήκοντα οδήγησης. Στην αρχή της κίνησης, καταβάλλονται μέγιστες προσπάθειες στα χειριστήρια του αυτοκινήτου και δεν μπορούν όλοι να επηρεάσουν σωστά τον συμπλέκτη και το αέριο.

Η μηχανή σβήνει

Για να μάθετε πώς να απομακρυνθείτε, μην μένετε σε ανεπιτυχείς προηγούμενες προσπάθειες. Σκεφτείτε τα λάθη που έγιναν στο παρελθόν και προσπαθήστε να τα διορθώσετε. Σε περίπτωση δυσκολιών στην εκκίνηση, δεν πρέπει να αντιδράτε στα σήματα και τα θυμωμένα βλέμματα άλλων οδηγών - αφηρηθείτε και επικεντρωθείτε στην οδήγηση.

Σωστή εκκίνηση

Εξαρτάται από διάφορους παράγοντες:

• την κατάσταση του οδοστρώματος·
• εμπειρία του οδηγού·
• τύπος κιβωτίου ταχυτήτων.
• μεταχειρισμένο καουτσούκ?
• κλίση δρόμου κ.λπ.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, το αυτοκίνητο ενός αρχαρίου σταματά στους μηχανικούς λόγω:

• έλλειψη του απαιτούμενου όγκου πρακτικής·
• και αγχωτική κατάσταση που προκαλείται από την αβεβαιότητα στις πράξεις τους.

Ένας έμπειρος οδηγός μπορεί επίσης να αισθάνεται άβολα να οδηγεί το αυτοκίνητο κάποιου άλλου. Όμως, έχοντας εμπειρία στην οδήγηση και τις δεξιότητες εκκίνησης, θα προσπαθήσει να αρχίσει να κινείται μέχρι να το καταφέρει.

Σε δρόμο χωρίς κλίση

Η τυπική κατάσταση εμφανίζεται συχνότερα στην αρχή της κίνησης όταν βγαίνεις από την αυλή ή σταματάς σε φανάρι. Η διαδικασία εκκίνησης της μηχανικής συνίσταται στη διαδοχική εκτέλεση των ακόλουθων ενεργειών:

1. Πιέστε τον συμπλέκτη και βάλτε την πρώτη ταχύτητα (εάν ένας αρχάριος δεν είναι σίγουρος, μπορεί να κοιτάξει το σχηματικό σχέδιο στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για να βεβαιωθεί ότι έχει μπει η σωστή).
2. Στη συνέχεια, αφήστε αργά τον συμπλέκτη και ταυτόχρονα προσθέστε αέριο, βρίσκοντας τον βέλτιστο συνδυασμό από τον οποίο θα ξεκινήσει η κίνηση.
3. Έως ότου το αυτοκίνητο αρχίσει να επιταχύνει με σιγουριά, ο συμπλέκτης δεν πρέπει να απελευθερωθεί απότομα για να αποφευχθεί το σβήσιμο του κινητήρα λόγω αυξημένου φορτίου.

Δεν συνιστάται η προσθήκη μεγάλης ποσότητας αερίου. Σε αυτή την περίπτωση, θα συμβεί ολίσθηση, η οποία θα επηρεάσει αρνητικά όχι μόνο την άνεση των επιβατών, αλλά και την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου.

Όσο πιο αργή είναι η απελευθέρωση του συμπλέκτη, τόσο πιο ομαλή εκκίνηση του αυτοκινήτου, ωστόσο, με αυτόν τον τρόπο ελέγχου, υπάρχει αυξημένη φθορά στο ρουλεμάν απελευθέρωσης και στο δίσκο.

Συνιστάται να μάθετε πώς να πατάτε το συμπλέκτη έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην ακινητοποιείται, με τη βέλτιστη ταχύτητα και να μην επισκευάζετε το συγκρότημα σε συνεχή βάση.

Σε άνοδο

Σε μια σχολή οδηγών, σας διδάσκουν να χρησιμοποιείτε μόνο έναν τρόπο για να ξεκινήσετε την κίνηση όταν σηκώνετε - χρησιμοποιώντας χειρόφρενο. Οι έμπειροι οδηγοί ξέρουν πώς να ανεβαίνουν στο βουνό για να μην σταματάει το αυτοκίνητο, χωρίς να χρησιμοποιούν το χειρόφρενο. Αυτή η δεξιότητα μπορεί να είναι χρήσιμη σε μια ακραία κατάσταση, γι' αυτό εξετάστε και τις δύο μεθόδους.

Σχετικά με τη μηχανική

Μέθοδος χειρόφρενου. Διαδικασία:

1. Αφού σταματήσετε, εφαρμόστε το χειρόφρενο και αφήστε όλα τα πεντάλ.
2. Αποσυνδέστε τον συμπλέκτη και βάλτε ταχύτητα.
3. Πιέστε το αέριο μέχρι να γίνει σετ 1500-2000 σ.α.λ.
4. Ξεκινήστε να αφήνετε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου να αρχίσει να χαμηλώνει.
5. Απελευθερώστε γρήγορα τη μανέτα του χειρόφρενου ενώ αποσυνδέετε τον συμπλέκτη.

Μέθοδος χωρίς πετσέτες:

1. Σταματήστε σε μια ανηφόρα, πατήστε τον συμπλέκτη και κρατήστε το ποδόφρενο.
2. Αφού ενεργοποιήσετε την ταχύτητα, ξεκινήστε να αφήνετε και τα δύο πεντάλ, προσπαθώντας να πιάσετε τη στιγμή του «πιάσματος».

Με αυτή τη μέθοδο εκκίνησης της κίνησης, ο κινητήρας επιτρέπεται να λειτουργεί με αυξημένες ταχύτητες («με βρυχηθμό»), καθώς και ολίσθηση τροχού, ώστε να μην σταματήσει και να αποτραπεί η κύλιση, καθώς μπορεί να βρίσκεται άλλο αυτοκίνητο.

Για να προχωρήσετε στους μηχανικούς, ώστε το αυτοκίνητο να μην σταματά, πρέπει να αυξήσετε τον αριθμό των στροφών του κινητήρα σε 1500 ανά λεπτό. Σε αυτήν την περίπτωση, ακόμα κι αν το αριστερό πεντάλ αφεθεί απρόσεκτα, ο κινητήρας θα «βγεί» και θα αρχίσει να κινείται. Εάν, κατά την εκκίνηση, νιώθετε ότι ο κινητήρας περιστρέφεται με δυσκολία, πρέπει να αυξήσετε την παροχή καυσίμου για να διευκολύνετε τη διαδικασία.

Αφού φτάσετε σε ταχύτητα 4-5 km / h, μπορείτε να αφήσετε το αριστερό πεντάλ - η επικίνδυνη στιγμή είναι πίσω.

Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Η εκκίνηση σε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι δύσκολη για αρχάριους οδηγούς. Οι ενέργειες που σχετίζονται με τη συμπερίληψη του συμπλέκτη αντί ενός ατόμου εκτελούνται με αυτοματισμό και αρκεί απλώς να πατήσετε το πεντάλ γκαζιού.

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να αποτρέπει την κύλιση προς τα πίσω ακόμη και σε μεγάλη κλίση, επομένως χρειάζεται μόνο να αυξήσετε την παροχή καυσίμου για να ξεκινήσετε την κίνηση. Σε αντίθεση με τους μηχανικούς, το χειρόφρενο στο μηχάνημα πρακτικά δεν χρησιμοποιείται κατά την εκκίνηση, το κύριο πράγμα είναι να εστιάσετε στο έγκαιρο πάτημα των μοχλών ελέγχου.

Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο για αρχάριους και ανασφαλείς οδηγούς να αγοράζουν αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ώστε να μην αυξάνουν το επίπεδο άγχους κατά την ενεργό κυκλοφορία στην πόλη.

Πώς να αναγνωρίσετε τη στιγμή της κρίσης

Το κύριο πράγμα που πρέπει να κάνετε για να μην σταματήσει το αυτοκίνητο είναι να αναγνωρίσετε τη στιγμή της ρύθμισης στο χρόνο. Το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει όταν το πεντάλ του συμπλέκτη αφεθεί σε ένα κρίσιμο σημείο και οι στροφές του κινητήρα δεν επαρκούν για να ξεκινήσει η κίνηση. Λόγω του γεγονότος ότι ο δίσκος και ο σφόνδυλος συνδέονται τη στιγμή μιας μικρής προσπάθειας, η μονάδα ισχύος δεν έχει αρκετή ισχύ για να μεταδώσει την περιστροφική κίνηση στους τροχούς.

Η στιγμή ρύθμισης σε αυτοκίνητα με κινητήρες μεγάλου κυβισμού δεν μπορεί να ελεγχθεί προσεκτικά - η απόκρισή του στο γκάζι θα σας επιτρέψει να ξεκινήσετε να κινείστε ανώδυνα. Τα μικρά αυτοκίνητα είναι πιο ευαίσθητα σε αυτή τη διαδικασία.

Δείτε επίσης: Αποσβεστήρας βάσης τιμονιού - σκοπός και κανόνες εγκατάστασης

Μπορείτε να αναγνωρίσετε τη στιγμή ρύθμισης από τη συμπεριφορά του κινητήρα:

• αρχίζει να δουλεύει σε διαφορετικό κλειδί?
• μεταβολές κύκλου εργασιών.
• υπάρχει μια ελάχιστα αισθητή σύσπαση.

Τραντάγματα κατά την εκκίνηση συμβαίνουν με ακατάλληλο χειρισμό του συμπλέκτη και των πεντάλ γκαζιού. Συνιστάται στους αρχάριους να εκπαιδεύουν περιοδικά και τα δύο πόδια, προσπαθώντας να διατηρήσουν τη μονάδα πίεσης σε μια δεδομένη κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο οδηγός πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός όταν οδηγεί φορτωμένο όχημα ή όταν ρυμουλκεί άλλο όχημα.

αρχάριοι οδηγοί πώς σταμάτησα να κολλάω στις διασταυρώσεις