Πώς να αντιμετωπίσετε ένα χειρόφρενο ή ένα φρένο έκτακτης ανάγκης που δεν συγκρατεί το αυτοκίνητο

Τα φρένα έκτακτης ανάγκης δεν συγκρατούν το όχημα εάν η στάθμη του χειρόφρενου έχει κολλήσει, το καλώδιο του χειρόφρενου είναι τεντωμένο ή τα τακάκια ή τα τακάκια των φρένων έχουν φθαρεί.

Το χειρόφρενο έχει σχεδιαστεί για να κρατά το όχημα στη θέση του όταν είναι σε ηρεμία. Εάν το χειρόφρενο δεν συγκρατεί το όχημα, το όχημα μπορεί να ανατραπεί ή ακόμα και να καταστρέψει το κιβώτιο ταχυτήτων εάν είναι αυτόματο.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν δισκόφρενα μπροστά και τύμπανο πίσω. Τα πίσω φρένα κάνουν συνήθως δύο πράγματα: να σταματήσουν το αυτοκίνητο και να το κρατήσουν ακίνητο. Εάν τα τακάκια του πίσω φρένου είναι τόσο φθαρμένα που δεν μπορούν να σταματήσουν το όχημα, το χειρόφρενο δεν θα κρατήσει το όχημα σε ηρεμία.

Τα οχήματα μπορούν να εξοπλιστούν με πίσω τύμπανο φρένων που σταματούν και λειτουργούν ως χειρόφρενο, πίσω δισκόφρενα με ενσωματωμένα χειρόφρενα ή πίσω δισκόφρενα με φρένα τυμπάνου για το χειρόφρενο.

Εάν τα χειρόφρενα δεν συγκρατούν το όχημα, ελέγξτε τα ακόλουθα:

• Ο μοχλός/το πεντάλ του χειρόφρενου δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή έχει κολλήσει
• Το καλώδιο του χειρόφρενου τεντωμένο
• Φθαρμένα τακάκια/τακάκια πίσω φρένων

Μέρος 1 από 3: Διάγνωση μοχλού στάθμευσης ή πεντάλ για προσαρμογή ή κολλημένο

Προετοιμασία του οχήματος για δοκιμή του μοχλού ή του πεντάλ του χειρόφρενου

Απαιτούμενα υλικά

• Κλειδαριές καναλιών
• φακό
• Γυαλιά ασφαλείας
• Σφραγίδες τροχών

Βήμα 1: Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια.. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε θέση στάθμευσης (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή στην πρώτη ταχύτητα (για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).

Βήμα 2: Τοποθετήστε τάκους τροχών γύρω από τους πίσω τροχούς, οι οποίοι θα παραμείνουν στο έδαφος. Τραβήξτε το χειρόφρενο για να εμποδίσετε την κίνηση των πίσω τροχών.

Έλεγχος της κατάστασης του μοχλού ή του πεντάλ του χειρόφρενου

Βήμα 1: Φορέστε προστατευτικά γυαλιά και πάρτε έναν φακό. Εντοπίστε το μοχλό ή το πεντάλ του χειρόφρενου.

Βήμα 2: Ελέγξτε αν έχει κολλήσει ο μοχλός ή το πεντάλ. Εάν ο μοχλός ή το πεντάλ έχουν παγώσει στη θέση τους, μπορεί να οφείλεται σε σκουριά στα σημεία περιστροφής ή σε σπασμένους πείρους.

Βήμα 3: Πίσω μέρος του μοχλού ή του πεντάλ για να συνδέσετε το καλώδιο του χειρόφρενου. Ελέγξτε εάν το καλώδιο είναι σπασμένο ή φθαρμένο. Εάν έχετε συνδεδεμένο καλώδιο με μπουλόνι, ελέγξτε αν το παξιμάδι είναι χαλαρό.

Βήμα 4: Δοκιμάστε να εγκαταστήσετε και να επαναφέρετε το μοχλό στάθμευσης ή το πεντάλ. Ελέγξτε την τάση όταν πατάτε το χειρόφρενο. Ελέγξτε επίσης αν υπάρχει ρυθμιστής στο μοχλό. Εάν υπάρχει, ελέγξτε αν μπορεί να περιστραφεί. Εάν ο ρυθμιστής μοχλού δεν μπορεί να περιστραφεί με το χέρι, μπορείτε να βάλετε ένα ζευγάρι κλειδαριές καναλιών στον ρυθμιστή και να προσπαθήσετε να τον απελευθερώσετε. Μερικές φορές, με την πάροδο του χρόνου, ο ρυθμιστής σκουριάζει και τα νήματα παγώνουν.

Καθαρισμός μετά τη διάγνωση

Βήμα 1: Συγκεντρώστε όλα τα εργαλεία και βγάλτε τα από τη μέση. Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών από τους πίσω τροχούς και αφήστε τα στην άκρη.

Εάν πρέπει να επισκευάσετε έναν μοχλό χειρόφρενου ή πεντάλ που δεν έχει ρυθμιστεί ή έχει κολλήσει, επισκεφτείτε έναν επαγγελματία μηχανικό.

Μέρος 2 από 3: Διάγνωση του νήματος του χειρόφρενου εάν είναι τεντωμένο

Προετοιμασία του οχήματος για τη δοκιμή καλωδίου χειρόφρενου

Απαιτούμενα υλικά

• φακό
• σύνδεσμος
• Ο Τζακ στέκεται
• Γυαλιά ασφαλείας
• Σφραγίδες τροχών

Βήμα 1: Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια.. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε θέση στάθμευσης (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή στην πρώτη ταχύτητα (για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).

Βήμα 2: Τοποθετήστε τάκους τροχών γύρω από τους πίσω τροχούς, οι οποίοι θα παραμείνουν στο έδαφος. Τραβήξτε το χειρόφρενο για να εμποδίσετε την κίνηση των πίσω τροχών.

Βήμα 3: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο που συνιστάται για το βάρος του οχήματος, σηκώστε τον κάτω από το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία γρύλου μέχρι οι τροχοί να ξεκολλήσουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 4: Τοποθετήστε τις βάσεις του γρύλου. Οι βάσεις του γρύλου πρέπει να βρίσκονται κάτω από τα σημεία ανύψωσης. Κατόπιν χαμηλώστε το αυτοκίνητο στις υποδοχές. Για τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα σημεία στερέωσης του γρύλου βρίσκονται σε μια συγκόλληση ακριβώς κάτω από τις πόρτες στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Έλεγχος της κατάστασης της ντίζας του χειρόφρενου

Βήμα 1: Φορέστε προστατευτικά γυαλιά και πάρτε έναν φακό. Εντοπίστε το καλώδιο του χειρόφρενου στην καμπίνα του αυτοκινήτου.

Βήμα 2: Ελέγξτε εάν το καλώδιο είναι τεντωμένο. Εάν έχετε συνδεδεμένο καλώδιο με μπουλόνι, ελέγξτε αν το παξιμάδι είναι χαλαρό.

Βήμα 3: Πηγαίνετε κάτω από το αυτοκίνητο και ελέγξτε το καλώδιο στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιήστε έναν φακό και ελέγξτε αν υπάρχουν κουμπώματα στο καλώδιο που είναι χαλαρά ή ξεκολλημένα.

Βήμα 4: Δείτε τις Συνδέσεις. Επιθεωρήστε τις συνδέσεις για να δείτε πού συνδέεται το καλώδιο του χειρόφρενου στα πίσω φρένα. Ελέγξτε εάν το καλώδιο είναι σφιχτό στο σημείο στερέωσης στα πίσω φρένα.

Κατέβασμα του αυτοκινήτου μετά τη διάγνωση

Βήμα 1: Συγκεντρώστε όλα τα εργαλεία και τα κλήματα και βγάλτε τα από τη μέση.

Βήμα 2: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο που συνιστάται για το βάρος του οχήματος, σηκώστε τον κάτω από το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία γρύλου μέχρι οι τροχοί να ξεκολλήσουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τις βάσεις του γρύλου και κρατήστε τις μακριά από το όχημα.

Βήμα 4: Κατεβάστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε και οι τέσσερις τροχοί να είναι στο έδαφος. Τραβήξτε έξω την υποδοχή και αφήστε την στην άκρη.

Βήμα 5: Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών από τους πίσω τροχούς και αφήστε τα στην άκρη.

Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τη ντίζα του χειρόφρενου σε έναν επαγγελματία μηχανικό.

Μέρος 3 από 3. Διάγνωση της κατάστασης των τακακιών ή τακάκια φρένων στάθμευσης

Προετοιμασία του οχήματος για τον έλεγχο των τακακιών ή τα τακάκια των φρένων στάθμευσης

Απαιτούμενα υλικά

• φακό
• Κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή
• σύνδεσμος
• Ο Τζακ στέκεται
• Σετ πρίζας SAE/μετρική
• Σετ/μετρικό κλειδί SAE
• Γυαλιά ασφαλείας
• Βαριοπούλα 10 λίβρες
• Σίδερο ελαστικών
• Spanner
• Σφραγίδες τροχών

Βήμα 1: Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια.. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε θέση στάθμευσης (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή στην πρώτη ταχύτητα (για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).

Βήμα 2: Τοποθετήστε τάκους τροχών γύρω από τους πίσω τροχούς, οι οποίοι θα παραμείνουν στο έδαφος. Τραβήξτε το χειρόφρενο για να εμποδίσετε την κίνηση των πίσω τροχών.

Βήμα 3: Χρησιμοποιώντας μια ράβδο, χαλαρώστε τα παξιμάδια στους πίσω τροχούς.

• Προσοχή: Μην αφαιρείτε τα παξιμάδια προεξοχής μέχρι να ξεκολλήσουν οι τροχοί από το έδαφος

Βήμα 4: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο που συνιστάται για το βάρος του οχήματος, σηκώστε τον κάτω από το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία γρύλου μέχρι οι τροχοί να ξεκολλήσουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 5: Τοποθετήστε τις βάσεις του γρύλου. Οι βάσεις του γρύλου πρέπει να βρίσκονται κάτω από τα σημεία ανύψωσης. Κατόπιν χαμηλώστε το αυτοκίνητο στις υποδοχές. Για τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα σημεία στερέωσης του γρύλου βρίσκονται σε μια συγκόλληση ακριβώς κάτω από τις πόρτες στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Έλεγχος της κατάστασης των τακακιών ή των τακακιών του χειρόφρενου

Βήμα 1: Φορέστε προστατευτικά γυαλιά και πάρτε έναν φακό. Πηγαίνετε στους πίσω τροχούς και αφαιρέστε τα παξιμάδια. Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς.

• ΠροσοχήΑ: Εάν το αυτοκίνητό σας έχει καπάκι πλήμνης, πρέπει πρώτα να το αφαιρέσετε πριν αφαιρέσετε τους τροχούς. Τα περισσότερα καπάκια πλήμνης μπορούν να αφαιρεθούν με ένα μεγάλο κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής, ενώ άλλα πρέπει να αφαιρεθούν με μια μπάρα.

Βήμα 2: Εάν το αυτοκίνητό σας έχει φρένα τυμπάνου, πάρτε μια βαριοπούλα. Χτυπήστε το πλάι του τυμπάνου για να το απελευθερώσετε από τα μπουλόνια του τροχού και την πλήμνη κεντραρίσματος.

• Προειδοποίηση: Μην χτυπάτε τα μπουλόνια του τροχού. Εάν το κάνετε, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα μπουλόνια του τροχού, κάτι που μπορεί να πάρει λίγο χρόνο.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τα τύμπανα. Εάν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τα τύμπανα, μπορεί να χρειαστείτε ένα μεγάλο κατσαβίδι για να χαλαρώσετε τα πίσω τακάκια των φρένων.

• Προσοχή: Μην τραβάτε τα τύμπανα για να αποφύγετε την καταστροφή της πλάκας βάσης.

Βήμα 4: Με τα τύμπανα αφαιρεμένα, ελέγξτε την κατάσταση των πίσω τακάκια των φρένων. Εάν τα τακάκια των φρένων είναι σπασμένα, θα πρέπει να κάνετε βήματα επισκευής σε αυτό το σημείο. Εάν τα τακάκια των φρένων είναι φθαρμένα, αλλά υπάρχουν ακόμα τακάκια για να σταματήσετε το αυτοκίνητο, πάρτε μια μεζούρα και μετρήστε πόσα τακάκια έχουν απομείνει. Ο ελάχιστος αριθμός επικαλύψεων δεν πρέπει να είναι λεπτότερος από 2.5 χιλιοστά ή 1/16 ίντσας.

Εάν έχετε πίσω δισκόφρενα, τότε θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τους τροχούς και να ελέγξετε τα τακάκια για φθορά. Τα τακάκια δεν μπορούν να είναι πιο λεπτά από 2.5 χιλιοστά ή 1/16 ίντσας. Εάν έχετε δισκόφρενα πίσω αλλά έχετε ταμπούρο χειρόφρενο, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τα δισκόφρενα και τον ρότορα. Ορισμένοι ρότορες έχουν πλήμνες, επομένως θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το παξιμάδι ασφάλισης πλήμνης ή τον πείρο και το παξιμάδι κλειδώματος για να αφαιρέσετε την πλήμνη. Όταν ολοκληρώσετε την επιθεώρηση των φρένων τυμπάνου, μπορείτε να εγκαταστήσετε ξανά τον ρότορα και να συναρμολογήσετε τα πίσω δισκόφρενα.

• Προσοχή: Αφού αφαιρέσετε τον ρότορα και έχετε την πλήμνη μέσα, θα πρέπει να ελέγξετε τα ρουλεμάν για φθορά και κατάσταση και συνιστάται η αντικατάσταση του στεγανοποιητικού τροχού προτού επανατοποθετήσετε τον ρότορα στο όχημα.

Βήμα 5: Όταν ολοκληρώσετε τη διάγνωση του αυτοκινήτου, εάν σκοπεύετε να εργαστείτε στα πίσω φρένα αργότερα, θα χρειαστεί να επαναφέρετε τα τύμπανα. Ρυθμίστε περαιτέρω τα τακάκια των φρένων εάν πρέπει να τα μετακινήσετε πίσω. Βάλτε το τύμπανο και τον τροχό. Βάλτε τα παξιμάδια και σφίξτε τα με μια μπάρα.

• Προειδοποίηση: Μην επιχειρήσετε να οδηγήσετε το όχημα εάν τα πίσω φρένα δεν λειτουργούν σωστά. Εάν τα τακάκια ή τα τακάκια των φρένων είναι κάτω από το κατώφλι, τότε το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να σταματήσει εγκαίρως.

Κατέβασμα του αυτοκινήτου μετά τη διάγνωση

Βήμα 1: Συγκεντρώστε όλα τα εργαλεία και τα αναρριχητικά φυτά και βγάλτε τα από τη μέση.

Βήμα 2: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο που συνιστάται για το βάρος του οχήματος, σηκώστε τον κάτω από το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία γρύλου μέχρι οι τροχοί να ξεκολλήσουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τις βάσεις του γρύλου και κρατήστε τις μακριά από το όχημα.

Βήμα 4: Κατεβάστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε και οι τέσσερις τροχοί να είναι στο έδαφος. Τραβήξτε έξω την υποδοχή και αφήστε την στην άκρη.

Βήμα 5: Πάρτε ένα δυναμόκλειδο και σφίξτε τα παξιμάδια. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα μοτίβο αστεριών για να βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί έχουν σφίξει σωστά χωρίς ταλάντευση ή εφέ ταλάντωσης. Βάλτε ένα καπάκι. Βεβαιωθείτε ότι το στέλεχος της βαλβίδας είναι ορατό και ότι δεν αγγίζει το καπάκι.

Τιμές ροπής παξιμαδιών τροχού

• 4κύλινδρα και V6 οχήματα 80 έως 90 lb-ft
• Κινητήρες V8 σε αυτοκίνητα και φορτηγά με βάρος 90 έως 110 πόδια.
• Μεγάλα φορτηγά, φορτηγά και ρυμουλκούμενα από 100 έως 120 πόδια λίβρες
• Οχήματα μονού τόνου και 3/4 τόνων 120 έως 135 ft.lbs

Βήμα 5: Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών από τους πίσω τροχούς και αφήστε τα στην άκρη.

Αντικαταστήστε τα τακάκια του χειρόφρενου εάν αποτύχουν.

Η επισκευή ενός χειρόφρενου που δεν λειτουργεί μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της απόδοσης πέδησης του οχήματός σας και στην αποφυγή ζημιών στο σύστημα πέδησης και στο κιβώτιο ταχυτήτων.