Πώς λειτουργεί το νέο ηλεκτρικό μοντέλο Audi e-tron GT2
Το Audi RS e-tron GT είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής με ηλεκτρονική σχεδίαση από τη μελλοντική μάρκα.
Γερμανική εταιρεία Audi πέταξε ένα σπίτι από το παράθυρο (εικονικά) σε μια ζωντανή μετάδοση εκδήλωσης για να αποκαλύψει όλες αυτές τις λεπτομέρειες για το τελευταίο του μοντέλο ηλεκτρονικός θρόνος GT2, Η πλήρως ηλεκτρική έκδοση του Grand Tourer (GT).
Μεταξύ των πιο ελκυστικών χαρακτηριστικών του, η εταιρεία τόνισε τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, τη συναισθηματική σχεδίαση και τη σταθερότητα του αυτοκινήτου, καθώς και άλλες σημαντικές λεπτομέρειες που πρέπει να προσέξουμε.
El Audi RS e-tron GT2 Αυτό είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής με την ηλεκτρονική σχεδίαση της μελλοντικής μάρκας.
Αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες που είναι ικανοί να παρέχουν ασφαλή ηλεκτρική κίνηση σε όλους τους τροχούς και εκπληκτικές επιδόσεις οδήγησης. Διαθέτει επίσης μπαταρία υψηλής τάσης 85 kWh, έχει αυτονομία έως και 298 μίλια και μπορεί να επαναφορτιστεί πολύ γρήγορα χάρη στην τεχνολογία 800 volt.
" ηλεκτρονικός θρόνος GT είναι ένα ανεξάρτητο Gran Turismo που έχει επανασχεδιαστεί για το μέλλον. Η εμφάνισή του είναι μια απόδειξη του premium σχεδιασμού αυτοκινήτων. Με εντυπωσιακά χαρακτηριστικά οδήγησης, αυτή είναι η πιο συναισθηματική ηλεκτρική κινητικότητα. Και με την ιδέα της βιώσιμης ανάπτυξης, παίρνει ισχυρή θέση».Αυτή είναι μια δήλωση.
«Επειδή δεν είναι μόνο η ιδέα της κίνησης που είναι φιλική προς το περιβάλλον. Όλη η παραγωγή στο εργοστάσιό μας στο Böllinger Höfe είναι πλέον ουδέτερη από άνθρακα στο ενεργειακό ισοζύγιο, γεγονός που αποτελεί σημαντικό μήνυμα για την τοποθεσία, το εργατικό δυναμικό μας και τη μελλοντική βιωσιμότητα της εταιρείας. Audi"Αυτός πρόσθεσε.
Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, ο οδηγός της Formula E Λούκας ντι Γκράσι και παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 Νίκο Ρόσμπεργκ έπρεπε να δείξουν τι ήταν ικανό το νέο μοντέλο δοκιμάζοντας το σε μια δοκιμή ταχύτητας με το μοντέλο. ηλεκτρονικός θρόνος FE07, που χρησιμοποιείται επί του παρόντος από την ομάδα της Audi για να αγωνιστεί στη Formula E.
Η δοκιμή έγινε στην πίστα της Audi. Κέντρο οδήγησηςr en Neuburg an der Donau, Γερμανία.
Εικονική παρουσίαση Audi e-tron GT Διήρκεσε μία ώρα και σκηνοθετήθηκε από τους Markus Duesmann και Hildegard Wortmann, Μέλος του Συμβουλίου Πωλήσεων και Μάρκετινγκ. Henrik Wenders, Senior Vice President, Audi Brand. και Mark Lichte, διευθυντής σχεδιασμού.
" Audi e-tron GT Αυτή είναι η αρχή μιας νέας εποχής για την Audi. Στόχος μας είναι να διαμορφώσουμε το μέλλον της premium ηλεκτροκίνησης. Η αγάπη για τη λεπτομέρεια, η μέγιστη ακρίβεια και ο σχεδιασμός που δείχνει το δρόμο προς το μέλλον δείχνουν το πάθος που έχουμε στην Audi για το σχεδιασμό και την παραγωγή αυτοκινήτων», δήλωσε η Hildegard Wortmann, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Audi για Πωλήσεις και Μάρκετινγκ. AUDI AG.
En Audi Είναι επίσης αφοσιωμένοι και πεπεισμένοι ότι η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον και αναγνωρίζουν ότι ο δρόμος προς το τελικό σημείο είναι μακρύς.
:
