Πώς ξέρετε πότε πρέπει να αλλάξετε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σας;

Το λάδι ή το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα ζωτικό μέρος της λειτουργίας του οχήματός σας, καθώς λιπαίνει τα διάφορα εξαρτήματα και τις εσωτερικές επιφάνειες του συστήματος μετάδοσης, αποτρέποντας τη φθορά με την πάροδο του χρόνου. Αν και είναι σπάνιο να αλλάξεις...

Το λάδι ή το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα ζωτικό μέρος της λειτουργίας του οχήματός σας, καθώς λιπαίνει τα διάφορα εξαρτήματα και τις εσωτερικές επιφάνειες του συστήματος μετάδοσης, αποτρέποντας τη φθορά με την πάροδο του χρόνου. Αν και σπάνια χρειάζεται να αλλάζετε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σας εκτός από κάθε 30,000 μίλια ή κάθε δύο χρόνια ως προληπτικό μέτρο, υπάρχουν φορές που μπορεί να χρειαστεί να ξεπλύνετε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σας πιο συχνά. Επισκεφτείτε αμέσως έναν μηχανικό εάν παρατηρήσετε κάποιο από τα ακόλουθα συμπτώματα στο όχημά σας, τα οποία μπορεί να υποδηλώνουν ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων:

• Τρίψιμο ή τρίξιμο κατά την αλλαγή ταχυτήτων: Αυτοί οι θόρυβοι δεν είναι απλώς ενοχλητικοί, αλλά δείχνουν ένα πιο σοβαρό πρόβλημα κάτω από το καπό. Εάν ακούσετε ένα τρίξιμο ή ένα τρίξιμο, σταματήστε το συντομότερο δυνατό και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού ή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων με τον κινητήρα σε λειτουργία. Όταν το κάνετε αυτό, προσέξτε επίσης το χρώμα του υγρού. Εάν είναι κάτι άλλο εκτός από έντονο κόκκινο, ίσως χρειαστεί να αλλάξετε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σας.

• Η εναλλαγή είναι δύσκολη: Είτε οδηγείτε αυτόματο είτε χειροκίνητο αυτοκίνητο, αλλάζει ταχύτητες ούτως ή άλλως. Εάν έχετε αυτόματο, μπορεί να παρατηρήσετε ότι αλλάζει πιο «δυσκολότερα» ή σε περίεργες στιγμές που φαίνεται να είναι νωρίτερα ή αργότερα από το συνηθισμένο. Με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να είναι σωματικά δύσκολο να μετακινηθείτε στην επιθυμητή θέση.

• Ανεξήγητη αύξηση: Μερικές φορές, όταν πρέπει να αλλάξετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων λόγω βρώμικου υγρού, το αυτοκίνητό σας μπορεί να τραντάξει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω σαν να πατήσατε το πεντάλ του γκαζιού ή του φρένου χωρίς προφανή λόγο. Αυτό οφείλεται σε ρύπους στο ρευστό που εμποδίζουν τη συνεχή ροή μέσω του συστήματος μετάδοσης.

• Γλιστρίδα ταχυτήτων: Όταν διακόπτεται η ροή του υγρού μετάδοσης ή του λαδιού λόγω άμμου και βρωμιάς στο εσωτερικό του συστήματος, επηρεάζει τα επίπεδα πίεσης που συγκρατούν τα γρανάζια στη θέση τους. Αυτό μπορεί να προκαλέσει το κιβώτιο ταχυτήτων σας να γλιστρήσει κατά διαστήματα από την ταχύτητα χωρίς καμία προειδοποίηση.

• Καθυστέρηση στην κίνηση μετά την εναλλαγή: Μερικές φορές, το βρώμικο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει ακινητοποίηση αυτοκινήτου ή φορτηγού μετά από αλλαγή ταχύτητας, κάτι που επίσης σχετίζεται με τη διακοπή της ροής του υγρού. Αυτή η καθυστέρηση μπορεί να είναι τόσο μικρή όσο μια στιγμή ή μερικά δευτερόλεπτα και οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις πιθανώς υποδηλώνουν μεγαλύτερη μόλυνση στο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων σας.

Εάν αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε από αυτά τα προβλήματα κατά την οδήγηση, είναι λογικό να ελέγξετε προσεκτικά το σύστημα μετάδοσης. Ενώ μια απλή αλλαγή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, ειδικά αν το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι οτιδήποτε άλλο εκτός από έντονο κόκκινο ή έχει μυρωδιά καμένου, μπορεί να λύσει τα προβλήματά σας, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα κάτι άλλο να μην πάει καλά και το πρόβλημα του υγρού είναι απλώς ένα σύμπτωμα. μεγαλύτερο πρόβλημα. Εάν για κανέναν άλλο λόγο εκτός από την ηρεμία, σκεφτείτε να καλέσετε έναν από τους έμπειρους μηχανικούς μας για μια συμβουλή που μπορεί να σας εξοικονομήσει ένα σημαντικό ποσό χρημάτων και να μειώσει τους μελλοντικούς πονοκεφάλους.