Πώς καταλαβαίνετε εάν ο εναλλάκτης ή η μπαταρία είναι κακή;
περιεχόμενο
Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ποιαalternateur ή συσσωρευτή πρέπει να αντικατασταθεί όταν αντιμετωπίσετε αστοχία κατά την εκκίνηση. Αυτά τα δύο μέρη συνδέονται επίσης στενά γιατίalternateur παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στην μπαταρία. Σε αυτό το άρθρο, θα εξηγήσουμε πώς να δοκιμάσετε τον εναλλάκτη και την μπαταρία για να προσδιορίσετε εύκολα ποιο από τα δύο πρέπει να αντικατασταθεί!
🚗 Πώς καταλαβαίνετε εάν η μπαταρία ή ο εναλλάκτης είναι ελαττωματικός;
Το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινά; Μπορεί να είναι ελαττωματική μπαταρία...γεννήτρια...ή ακόμα και η μίζα. Τίποτα δεν είναι σίγουρο.
Η ενδεικτική λυχνία της μπαταρίας παραμένει αναμμένη στο ταμπλό; Το ίδιο πρόβλημα: αυτό μπορεί να είναι σημάδι κακής μπαταρίας ή βλάβης του εναλλάκτη.
Για να βεβαιωθείτε ότι είναι η γεννήτρια που πρέπει να αλλάξει, υπάρχει μόνο μία λύση: ελέγξτε την.
🔧 Πώς να ελέγξετε τη γεννήτρια σας;
Ο έλεγχος της κατάστασης της γεννήτριας σας είναι πολύ εύκολος.
Βήμα 1: Συνδέστε ένα βολτόμετρο
Συνδέστε ένα πολύμετρο στη θέση του βολτόμετρου ή ένα απλό βολτόμετρο. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο της μπαταρίας (μεγάλος ακροδέκτης εξόδου) και το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο.
Βήμα 2: Εκκινήστε τον κινητήρα
Αφού συνδέσετε τη συσκευή, ξεκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας χωρίς τσοκ ή επιτάχυνση. Στη συνέχεια, αυξήστε την ταχύτητα και δώστε προσοχή στις τιμές που εμφανίζονται από το πολύμετρο.
Βήμα 3: Βεβαιωθείτε ότι ο εναλλάκτης σας παράγει 14 έως 16 βολτ.
Το βολτόμετρο σας πρέπει να δείχνει μεταξύ 14 και 16 βολτ. Εάν δεν το κάνει, ο εναλλάκτης σας είναι ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί.
🇧🇷 Πώς να ελέγξετε την μπαταρία;
Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι για τη δοκιμή μιας μπαταρίας αυτοκινήτου: χρησιμοποιώντας βολτόμετρο, χρήση καθετήρα ή ακόμα και χρήση καθετήρα κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Εδώ θα εξηγήσουμε πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο!
Απαιτούμενο υλικό:
- Βολτόμετρο
- Προστατευτικά γάντια
Βήμα 1 Σταματήστε το αυτοκίνητο
Για να ξεκινήσετε αυτή τη δοκιμή, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη του αυτοκινήτου σας. Αφού σβήσετε την ανάφλεξη, εντοπίστε την μπαταρία και αφαιρέστε το καπάκι από το θετικό στύλο της μπαταρίας.
Βήμα 2: Συνδέστε ένα βολτόμετρο
Για να ελέγξετε την μπαταρία, πάρτε ένα πολύμετρο σε λειτουργία βολτόμετρο ή ένα βολτόμετρο και επιλέξτε τη θέση 20 V. Στη συνέχεια συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον ακροδέκτη "+" και μετά το μαύρο καλώδιο στον ακροδέκτη "-".
Βήμα 3: Ξεκινήστε τον κινητήρα και αυξήστε την ταχύτητα
Μόλις γίνουν οι συνδέσεις, ξεκινήστε τον κινητήρα και αυξήστε τις στροφές στις 2 σ.α.λ. Εάν η τάση που μετράται από το βολτόμετρο είναι μεγαλύτερη από 000V, η μπαταρία λειτουργεί κανονικά. Εάν δεν το κάνει, θα πρέπει να πάτε στο γκαράζ για να ελέγξετε την μπαταρία!
Εάν το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινά
Εάν το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινά και επομένως δεν μπορείτε να εκτελέσετε τις προηγούμενες λειτουργίες:
- Πάρτε ένα άλλο αυτοκίνητο κοντά.
- Κρατήστε το?
- Πραγματοποιήστε συνδέσεις χρησιμοποιώντας καλώδια βραχυκυκλωτήρα: το άκρο του κόκκινου καλωδίου (+) στον θετικό (+) (παχύτερο) πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας, το άλλο άκρο του κόκκινου καλωδίου στον θετικό (+) πόλο) της μπαταρίας δότη. και το άκρο του μαύρου καλωδίου στον αρνητικό (-) ακροδέκτη του.
- Λειτουργήστε το αυτοκίνητο για επισκευή.
- Απενεργοποιήστε τα πάντα.
- Οδηγήστε τουλάχιστον 20 λεπτά ή XNUMX χιλιόμετρα για να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία.
- Εκτελέστε τις δύο δοκιμές που περιγράφηκαν προηγουμένως.
Αυτό είναι όλο, ξέρετε τη διαφορά μεταξύ πρόβλημα γεννήτριας и αποτυχία μπαταρίας. Η καλύτερη εξοικείωση με αυτά τα μέρη και η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας τους και του τρόπου δοκιμής τους θα σας βοηθήσει να ξεφύγετε από κάθε κατάσταση! Εάν όλοι αυτοί οι χειρισμοί εξακολουθούν να φαίνονται πολύ περίπλοκοι για εσάς, κλείστε ένα ραντεβού με έναν από εμάς Αξιόπιστη μηχανική.
