Πώς πωλούνται φερόμενα σκραπ αυτοκίνητα στη Ρωσία
περιεχόμενο
Τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους, η αγορά μεταχειρισμένων αυξήθηκε κατά 5,2% στη χώρα - πουλήθηκαν 60 αυτοκίνητα. Και παρόλο που ο Απρίλιος, για προφανείς λόγους, έκανε τις δικές του προσαρμογές στα στατιστικά των πωλήσεων, οι ειδικοί είναι βέβαιοι ότι μετά τη νίκη επί του κορωνοϊού, είναι η δευτερογενής αγορά που θα γνωρίσει ταχεία ανάπτυξη, καθώς οι τιμές για τα νέα αυτοκίνητα θα είναι απαγορευτικές για τους Ρώσους που ξόδεψε πολλά χρήματα στην απομόνωση. Παράλληλα, σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου μεταχειρισμένο θα πωλείται σε πολύ νόστιμες τιμές. Αλλά μόνο επειδή πολλά από τα φθηνά αυτοκίνητα θα είναι νομικά βρώμικα. Συγκεκριμένα, οι απατεώνες θα προσφέρουν -και προσφέρουν ήδη- αυτοκίνητα που θεωρούνται διασωθέντα! Πώς συμβαίνει αυτό, ανακάλυψε η πύλη AvtoVzglyad.
Ήδη τώρα, όπως είπαν οι ειδικοί της υπηρεσίας ελέγχου αυτοκινήτων avtocod.ru στην πύλη AvtoVzglyad, το 5% των αυτοκινήτων που διατίθενται προς πώληση στη δευτερογενή αγορά είναι σε ανακύκλωση. Σε αυτή την περίπτωση, πιο συχνά ανακυκλώνονται αυτοκίνητα ηλικίας άνω των δέκα ετών. Οι στατιστικές έδειξαν ότι στο 90% των περιπτώσεων, μαζί με την ανακύκλωση, αυτά τα αυτοκίνητα έχουν άλλα προβλήματα: περιορισμούς της τροχαίας, στριμμένα χιλιόμετρα, ατυχήματα και υπολογισμούς εργασιών επισκευής. Πώς όμως συνεχίζουν να κυκλοφορούν στους δρόμους τα υποτιθέμενα διασωθέντα αυτοκίνητα και πώς πωλούνται στη δευτερογενή αγορά;
Πώς εμφανίζονται τα αυτοκίνητα-φαντάσματα
Μέχρι το 2020, κατά την διαγραφή ενός αυτοκινήτου για ανακύκλωση, ο ιδιοκτήτης μπορούσε να σημειώσει στην αίτηση ότι θα οδηγούσε ανεξάρτητα το αυτοκίνητο για ανακύκλωση. Επίσης, δεν μπορούσε να περάσει το TCP, γράφοντας μια επεξηγηματική σημείωση ότι, όπως, έχασε το έγγραφο. Και τότε ο πολίτης θα μπορούσε να αλλάξει τελείως γνώμη για να διαθέσει το «χελιδόνι» του. Ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με τα έγγραφα, το αυτοκίνητο αναγράφεται ως σκραπ, αλλά στην πραγματικότητα είναι ζωντανό και καλά.
Από το 2020, ισχύει ένας διαφορετικός κανόνας: μπορείτε να διαγράψετε ένα αυτοκίνητο στην τροχαία και να υποβάλετε έγγραφα μόνο αφού προσκομίσετε πιστοποιητικό απόρριψης. Αλλά δεδομένου ότι οι νέοι κανόνες έχουν μόλις τεθεί σε ισχύ, οι αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μπορεί κάλλιστα να σκοντάψουν σε ένα διασωθέν αυτοκίνητο.
Πώς τα σκουπίδια μπαίνουν στο δευτερεύον
Βάσει νόμου, ένα ανακυκλωμένο αυτοκίνητο δεν μπορεί να είναι χρήστης του δρόμου, ούτε να εγγραφεί στην τροχαία. Αλλά αυτό το γεγονός δεν ενοχλεί τους αδίστακτους πωλητές. Χωρίς κούραση συνείδησης πουλάνε ένα αυτοκίνητο που δεν υπάρχει σύμφωνα με τα έγγραφα και εξαφανίζονται. Ο νέος αγοραστής δεν θα γνωρίζει την κατάσταση της αγοράς του μέχρι την πρώτη συνάντηση με την οδική αστυνομία.
Μερικές φορές η αναβίωση ενός ανακυκλωμένου αυτοκινήτου από τις στάχτες διευκολύνεται από υπαλλήλους εταιρειών που δέχονται σκουπίδια αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που βρίσκονται στο πλαίσιο κρατικών προγραμμάτων. Οι τελευταίοι, ειδικότερα, υποθέτουν ότι ο ιδιοκτήτης απευθύνεται σε οργανισμό διαπιστευμένο από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, διαλύει το αυτοκίνητο και λαμβάνει έκπτωση για την αγορά νέου αυτοκινήτου. Εν μέσω της κρατικής χρήσης, οι «επιχειρηματικοί» εργαζόμενοι πωλούν αυτοκίνητα και δεδομένα ιδιοκτητών για λίγα χρήματα. Σε αυτή την περίπτωση, ο αγοραστής μπορεί εύκολα να κάνει ένα «ψεύτικο» πληρεξούσιο για λογαριασμό του πρώην ιδιοκτήτη. Αυτό το έγγραφο σας επιτρέπει να οδηγείτε μέχρι τον πρώτο σοβαρό έλεγχο με αριθμούς διάτρησης (σε αγροτικούς δρόμους, μια τέτοια διαδικασία είναι γενικά πολύ σπάνια) ή να πουλήσετε ξανά το ανακυκλωμένο αυτοκίνητο σε έναν νέο ιδιοκτήτη. Για αυτές τις περιπτώσεις υπάρχουν ήδη έτοιμες πωλήσεις συμβάσεις που υπογράφει ο πωλητής, στις οποίες υπάρχουν κενές στήλες για την εισαγωγή των στοιχείων του αγοραστή.
Συμβαίνει οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να μην συνειδητοποιούν ότι οδηγούν ένα ανακυκλωμένο αυτοκίνητο. Αυτό συμβαίνει συνήθως εάν το αυτοκίνητο αγοράστηκε με πληρεξούσιο. Σε αυτή την περίπτωση, ο παλιός ιδιοκτήτης χώρισε πραγματικά το αυτοκίνητο, αλλά ταυτόχρονα παραμένει ιδιοκτήτης νόμιμα.
Τα δεδομένα για αυτόν συνεχίζουν να αποθηκεύονται στη βάση δεδομένων της τροχαίας. Ο επίσημος ιδιοκτήτης, κουρασμένος να πληρώνει πρόστιμα και φόρους του νέου ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, γράφει δήλωση στην τροχαία για την ανακύκλωση. Κατά την απεγγραφή από την τροχαία, δεν απαιτείται να δείξετε το αυτοκίνητο για να ελέγξετε τους αριθμούς: πρέπει να δείξετε το διαβατήριό σας, καθώς και να παραδώσετε τον τίτλο, ο οποίος βάζει σήμα στην ανακύκλωση, πιστοποιητικό εγγραφής και σήματα εγγραφής. Το αυτοκίνητο αφαιρείται από το μητρώο και μετά παύει να υπάρχει νόμιμα. Ωστόσο, το όχημα συνεχίζει να κινείται στους δρόμους της χώρας με την ίδια πινακίδα.
Γνωρίστε προσωπικά
Ο έλεγχος ενός αυτοκινήτου "για ανακύκλωση" είναι αρκετά εύκολος χρησιμοποιώντας τη βάση δεδομένων της τροχαίας ή χρησιμοποιώντας διαδικτυακές υπηρεσίες που θα δείχνουν το πλήρες ιστορικό του οχήματος μέχρι τις καταθέσεις, τους υπολογισμούς επισκευής, τα χιλιόμετρα και το ιστορικό διαφημίσεων.
- Ναι, ένα διαλυμένο αυτοκίνητο δεν είναι το πιο συνηθισμένο πρόβλημα στη δευτερογενή αγορά, αλλά μάλλον ενοχλητικό για έναν αγοραστή που έπεσε στο δόλωμα ενός αδίστακτου πωλητή. Ένας νεαρός άνδρας επικοινώνησε με την υπηρεσία μας που ήθελε να αγοράσει ένα αυτοκίνητο από έναν μεταπωλητή. Τον ενδιέφερε η χαμηλή τιμή και η αρκετά καλή κατάσταση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, ενήργησε με σύνεση και έλεγξε έγκαιρα το ιστορικό του αυτοκινήτου. Αυτή απορρίφθηκε. Αποδείχθηκε ότι ο μεταπωλητής αγόρασε το αυτοκίνητο και δεν το κατοχύρωσε για τον εαυτό του. Άρχισαν να επιβάλλονται πρόστιμα στον πρώην ιδιοκτήτη και έστειλε το αυτοκίνητο για ανακύκλωση», σχολιάζει την κατάσταση η Anastasia Kukhlevskaya, ειδικός δημοσίων σχέσεων του πόρου avtocod.ru, κατόπιν αιτήματος της πύλης AvtoVzglyad, «Συνήθως αποκαλύπτονται προβλήματα με τα έγγραφα όταν το διαλυμένο αυτοκίνητο γίνεται συμμέτοχος σε ένα ατύχημα. Όλα θα ήταν καλά - υπάρχουν καμιά δεκαριά τέτοια σκουπίδια στους ρωσικούς δρόμους, αλλά στη βάση δεδομένων της τροχαίας φαίνεται ότι το αυτοκίνητο έχει αποσυρθεί εδώ και καιρό. Χωρίς αυτοκίνητο, χωρίς έγγραφα. Και χωρίς έγγραφα για ένα αυτοκίνητο, ένας τρόπος είναι η κατάσχεση αυτοκινήτου ...
Αναζωογόνηση του "πεθαμένου"
Αν είστε άτυχοι και αγοράσατε ένα σκραπ, τότε μην βιαστείτε να στεναχωρηθείτε. Η περίπτωσή σας δεν είναι απελπιστική, αν και θα πρέπει να τρέξετε. Πώς να αποκαταστήσετε την εγγραφή ενός διαλυμένου αυτοκινήτου λέει ο δικηγόρος Kirill Savchenko:
- Προκειμένου ένα αυτοκίνητο που παραδόθηκε για ανακύκλωση να γίνει ξανά χρήστης του δρόμου, δεν είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί διπλό αυτοκίνητο ή να αλλάξουν οι αριθμοί VIN των κινητήρων και του αμαξώματος, όπως κάνουν πολλοί συμπατριώτες μας. Υπάρχει μια νόμιμη ευκαιρία να εγγραφείτε επίσημα διαλυμένο αυτοκίνητο.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βρείτε τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ο οποίος το παρέδωσε στο σκραπ και να του ζητήσετε να γράψει μια αίτηση για να ανανεώσει την εγγραφή του οχήματος στην τροχαία. Στην αίτηση, πρέπει να καθορίσετε όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και να επισυνάψετε έγγραφα για το αυτοκίνητο. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να παρουσιαστεί η παροπλισμένη «γριά» στους ελεγκτές. Μετά από έλεγχο και θετική απάντηση από τον έλεγχο, θα λάβετε νέα έγγραφα για το αυτοκίνητό σας.
Ωστόσο, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν βρεθεί, οι ενέργειές σας θα είναι διαφορετικές: πρέπει να πάτε στο δικαστήριο με δήλωση αξίωσης για να αναγνωρίσετε το δικαίωμά σας στο αυτοκίνητο. Οι μάρτυρες και τα απαραίτητα στοιχεία θα σας βοηθήσουν να αποδείξετε την υπόθεσή σας.
