Ποια είναι η επίδραση του πλάτους του ελαστικού; Τα στενά ή φαρδιά ελαστικά είναι καλύτερα το χειμώνα
περιεχόμενο
Εάν ρωτήσετε έναν ειδικό ποιες πλαγιές να εγκαταστήσετε σε πλάτος για το χειμώνα, θα ακούσετε μάλλον μια διπλωματική απάντηση: όλα εξαρτώνται από τη μάρκα του αυτοκινήτου και τις συνθήκες λειτουργίας. Επομένως, είναι καλύτερο να στραφείτε σε δοκιμές, πολλές από τις οποίες πραγματοποιούνται από αυτοκινητιστές και ειδικούς.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αλλάζουν ελαστικά δύο φορές το χρόνο, εκτός από όλες τις εποχές. Όταν επιλέγουν ένα κιτ για κρύο καιρό, οι οδηγοί συχνά αποφασίζουν ποια ελαστικά είναι καλύτερα το χειμώνα: στενά ή φαρδιά. Το θέμα απαιτεί συνολική εξέταση.
Τι είναι το πλάτος του ελαστικού
Το αυτοκίνητο φεύγει από τη γραμμή συναρμολόγησης, εξοπλισμένο με ελαστικά με ορισμένες παραμέτρους: το πλάτος και το ύψος του προφίλ, τη διάμετρο προσγείωσης. Οι δείκτες εφαρμόζονται στο προϊόν με αυτή τη σειρά. Για παράδειγμα - 215/45 R17. Ο αριθμός 215 είναι το πλάτος, το οποίο είναι η απόσταση μεταξύ των ακραίων αντίθετων σημείων των πλευρικών τοιχωμάτων του ελαστικού. Σε αυτή την περίπτωση, οι προεξοχές με τη μορφή εφαρμοζόμενων σημάνσεων, φινιρισμάτων και σημάτων δεν λαμβάνονται υπόψη.
Το προφίλ και το πλάτος του πέλματος δεν είναι πάντα πανομοιότυπες έννοιες. Αλλά όσο αυξάνεται το πρώτο, αυξάνεται και το δεύτερο. Εάν αποφασίσετε να πάρετε μεγάλες πλαγιές, τότε θα πρέπει να καταλάβετε από πρακτική άποψη ποιο καουτσούκ είναι καλύτερο το χειμώνα: στενό ή φαρδύ.
Πλάτος ελαστικών
Η αλλαγή στο εξωτερικό συμβαίνει εξ ορισμού, και μάλλον προς το καλύτερο: τα ισχυρά ελαστικά δίνουν στιβαρότητα και σεβασμό στο αυτοκίνητο. Αλλά υπάρχει ένα θέμα ασφάλειας που δεν μπορεί να αγνοηθεί όταν αποφασίζετε ποια ελαστικά θα αγοράσετε για το χειμώνα: φαρδιά ή στενά.
Τι επηρεάζει
Η αισθητική πλευρά, η σπορ εμφάνιση δεν είναι το κύριο πράγμα στην ερώτηση, τα στενά ή φαρδιά ελαστικά είναι καλύτερα τον χειμώνα. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε την επίδραση της παραμέτρου στην οδηγική απόδοση του μηχανήματος: βατότητα (συμπεριλαμβανομένου εκτός δρόμου), χειρισμό, επιτάχυνση και επιβράδυνση.
Το έμπλαστρο επαφής σε μεγάλες κλίσεις είναι μεγαλύτερο, επομένως η απόσταση πέδησης θα είναι αναμενόμενα μικρότερη, οι στροφές μπορούν να γίνουν πιο απότομες και σε υψηλές ταχύτητες. Αλλά αυτά τα πλεονεκτήματα επικαλύπτονται με ένα σημαντικό μείον στο πεζοδρόμιο που πλημμυρίζει από βροχή: ο κίνδυνος υδρολίσθησης αυξάνεται. Το αυτοκίνητο θα «επιπλέει» πιο γρήγορα, σαν να οδηγεί σε ράμπες ονομαστικού μεγέθους.
Επίθεμα επαφής ελαστικού
Ο κινητήρας στα φαρδιά ελαστικά ξοδεύει περισσότερη ενέργεια για να ξεπεράσει την αντίσταση, επομένως η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται φυσικά και το όριο της μέγιστης δυνατής ταχύτητας πέφτει επίσης (αν και ελαφρώς).
Όταν ο τροχός είναι φαρδύτερος και προεξέχει προς τα έξω, η μετατόπιση του δίσκου μειώνεται. Ταυτόχρονα, οι πλαγιές αντιδρούν πιο έντονα στα οδικά εμπόδια, το φορτίο στα λειτουργικά εξαρτήματα του μηχανήματος αυξάνεται. Όλα επιδεινώνονται ακόμη περισσότερο αν η αποχώρηση γίνει αρνητική.
Και η αυξημένη απόσταση (στενό ελαστικό) φέρνει μια άλλη ενόχληση: εξαφανίζεται η σταθεροποίηση πέδησης.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των φαρδιών ελαστικών
Το βέλτιστο μέγεθος ελαστικού καθορίζεται από τον κατασκευαστή με βάση τους πιο σημαντικούς δείκτες: βάρος αυτοκινήτου και ισχύς κινητήρα. Κατανοώντας εάν τα στενά ή φαρδιά χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα, πρέπει να αξιολογήσετε την απόδοση. Ανάμεσά τους υπάρχουν τόσο θετικές όσο και αρνητικές ιδιότητες.
Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:
- το όχημα προς τα έξω γίνεται πιο ελκυστικό (αμφιλεγόμενη αξιοπρέπεια).
- η απόσταση πέδησης μειώνεται.
- αυξημένη δυναμική επιτάχυνσης και σταθερότητα σε ευθεία γραμμή.
- βελτιωμένη απόδοση σε υψηλές ταχύτητες.
Ο κίνδυνος υδρολίσθησης αυξάνεται
Μειονεκτήματα των φαρδιών τροχών:
- το βάρος του ελαστικού αυξάνεται και, κατά συνέπεια, η μάζα ενός άφορτου αυτοκινήτου.
- σε βρεγμένους δρόμους, η απόσταση πέδησης γίνεται μεγαλύτερη.
- αυξάνει τον κίνδυνο υδρολίσθησης σε λακκούβες με βάθος μεγαλύτερο των 20 cm.
- δαπανώνται περισσότερα καύσιμα.
- το φορτίο στο σασί αυξάνεται, η διάρκεια ζωής τους μειώνεται.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των στενών ελαστικών
Τα ελαστικά "Skinny" σπάνια επιλέγονται από τους οδηγούς: μόνο εάν δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα για αγορά ή δεν πωλείται το απαιτούμενο μέγεθος. Ωστόσο, όταν επιλέγετε ποια ελαστικά είναι καλύτερα για το χειμώνα - φαρδύτερα ή στενότερα - αξίζει να λάβετε υπόψη τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.
Πλεονεκτήματα στενών κλίσεων:
- Ο έλεγχος του τιμονιού βελτιώνεται, ειδικά σε δρόμους με διαμήκη εμπόδια.
- ο συντελεστής οπισθέλκουσας γίνεται χαμηλότερος, γεγονός που οδηγεί σε εξοικονόμηση καυσίμου.
- το βάρος των τροχών και του μηχανήματος μειώνεται.
- Τα όρια της υδρολίσθησης ωθούνται προς τα πίσω.
- οι στενές πλαγιές είναι φθηνότερες.
στενά ελαστικά
Αδύναμες πλευρές:
- Η επιτάχυνση και ο έλεγχος στις υψηλές ταχύτητες είναι χειρότεροι.
- η απόσταση πέδησης είναι μεγαλύτερη.
- η εμφάνιση είναι λιγότερο εμφανής.
Δοκιμές σε χιονισμένο δρόμο
Εάν ρωτήσετε έναν ειδικό ποιες πλαγιές να εγκαταστήσετε σε πλάτος για το χειμώνα, θα ακούσετε μάλλον μια διπλωματική απάντηση: όλα εξαρτώνται από τη μάρκα του αυτοκινήτου και τις συνθήκες λειτουργίας. Επομένως, είναι καλύτερο να στραφείτε σε δοκιμές, πολλές από τις οποίες πραγματοποιούνται από αυτοκινητιστές και ειδικούς. Για δοκιμή επιλέγονται ελαστικά του ίδιου κατασκευαστή, αλλά διαφορετικών μεγεθών και ενός μοντέλου αυτοκινήτου.
Αποτελέσματα δοκιμής:
- Στο δρόμο με φρέσκο χιόνι, τα στενά ελαστικά αιχμαλωτίζουν με σταθερή συμπεριφορά. Το ελαστικό πέφτει στο χιόνι και ξεπερνά το εμπόδιο λόγω του βάρους του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, «δεν παρατηρεί» τα χτυπήματα με τα οποία τα χιονισμένα ίχνη αμαρτίας.
- Το «μικρό» λάστιχο δεν κουράζει τον οδηγό με τον έλεγχο. Η επιβράδυνση ελέγχεται ευκολότερα με ένα στενό ελαστικό. Η απόσταση πέδησης σε χαλαρό χιόνι είναι 2% μικρότερη από ό,τι με ένα πιο φαρδύ ελαστικό. Ταυτόχρονα, ο τελευταίος είναι έτοιμος να «επιπλεύσει» σε μια βαθιά χιονόπτωση.
- Ο χρόνος επιτάχυνσης σε χιονισμένα τμήματα στενών κλίσεων είναι επίσης μικρότερος κατά 2%.
- Μια πιο ήπια κίνηση αποδεικνύεται από στενές επιλογές.
- Το επίπεδο θορύβου των «μικρών» ελαστικών είναι χαμηλότερο.
ολίσθηση αυτοκινήτου
Από τη σκοπιά του χειρισμού σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους, η «κοκαλιά» έκδοση των ράμπων κερδίζει. Ωστόσο, αυτή δεν είναι τόσο πειστική νίκη για να δηλώσουμε κατηγορηματικά ποια ελαστικά είναι καλύτερα το χειμώνα: στενά ή φαρδιά.
Χειρισμός στον πάγο
Η εικόνα αλλάζει στο αντίθετο όταν το αυτοκίνητο αλλάζει σε χιόνι ή πάγο. Αυτή η πίστα είναι μια δοκιμασία οδηγικής εμπειρίας. Αποδείχθηκε ότι το φαρδύ πέλμα προσκολλάται καλύτερα στην επιφάνεια του πάγου. Αυτό οφείλεται στις πολλές σχισμές που εμπίπτουν στη ζώνη επαφής ανά μονάδα χρόνου, επομένως το συμπέρασμα για τα πλεονεκτήματα των στενών ελαστικών είναι πρόωρο.
Η απόσταση πέδησης στον πάγο (καθώς και στην άσφαλτο) ενός φαρδιού ελαστικού είναι 1% μικρότερη - το αποτέλεσμα δεν είναι υψηλό, αλλά είναι.
Η επιτάχυνση σε ολισθηρές επιφάνειες είναι καλύτερη για τον «μικρό» δοκιμαστή. Ωστόσο, όσον αφορά τον χρόνο που χρειάζεται για να περάσει ο κύκλος του πάγου σε ένταση και με ολίσθηση, τα ισχυρά ελαστικά κερδίζουν. Έχουν επίσης λιγότερη κατανάλωση καυσίμου.
Αποδεικνύεται ότι δεν υπάρχει πειστική νίκη ορισμένων ελαστικών έναντι άλλων. Η κατηγορηματική άποψη ότι είναι καλύτερα, φαρδιά ελαστικά ή στενά, είναι λανθασμένη.
Οι γενικές συστάσεις είναι οι εξής:
- άπειροι οδηγοί σε χιονισμένους χειμώνες είναι καλύτερο να παίρνουν στενές πλαγιές.
- εάν οι δρόμοι στην περιοχή λειτουργίας δεν καθαρίζονται καλά, η επιλογή πρέπει να γίνει υπέρ των "μικρών" ελαστικών.
- Σε ομαλούς δρόμους, ο χειρισμός με ισχυρό καουτσούκ είναι ευκολότερος: τα ελάσματα, εκτός από τις αιχμές, δημιουργούν πολλές αιχμηρές ακμές πρόσφυσης - και το πέλμα λειτουργεί σαν Velcro.
- Η οδήγηση είναι πιο άνετη σε στενά ελαστικά: είναι λιγότερο θορυβώδη και επίσης «καταπίνουν» χτυπήματα.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναφέρουν πάντα το εύρος τιμών στις οποίες μπορούν να αγοραστούν ελαστικά. Εάν θέλετε να ξεπεράσετε αυτά τα όρια, τότε πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για αλλαγές στη συμπεριφορά του μηχανήματος. Επομένως, είναι ασφαλέστερο να αγοράσετε τα συνιστώμενα μεγέθη ή να βελτιώσετε την οδηγική απόδοση και την ισχύ της μονάδας ισχύος, να χρησιμοποιήσετε άλλα, πιο αξιόπιστα εξαρτήματα κινητήρα.
