Πώς να επιλέξετε λάδι πιρουνιού

Τα λιπαντικά πιρουνιού χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση της απόδοσης των μπροστινών πιρουνιών και των αμορτισέρ μοτοσικλετών. Μερικοί αυτοκινητιστές πιστεύουν ακόμη ότι είναι σκόπιμο να χύνονται τέτοια κεφάλαια σε αμορτισέρ αυτοκινήτων. Ας δούμε τις μάρκες και τα χαρακτηριστικά αυτής της ομάδας ελαίων.

Συνθήκες λειτουργίας ενός πιρουνιού αμορτισέρ μοτοσικλέτας

Το μπροστινό πιρούνι είναι δύο μακριά σωληνοειδή μέρη που στηρίζουν τον μπροστινό τροχό μιας μοτοσικλέτας. Αυτά τα μέρη κινούνται πάνω και κάτω για να αντισταθμίσουν τις ανώμαλες επιφάνειες του δρόμου.

Σε αντίθεση με ένα αμορτισέρ αυτοκινήτου, το συγκρότημα ελατηρίου επιτρέπει στο πόδι του πιρουνιού να συμπιέζεται και στη συνέχεια να αναπηδά, κάτι που βελτιώνει την οδήγηση και την πρόσφυση. Κάθε μπροστινός σωλήνας πιρουνιού στις περισσότερες μοτοσυκλέτες περιέχει ένα ελατήριο και λάδι. Στα μέσα του περασμένου αιώνα, τα πόδια του πιρουνιού ήταν απλώς ένα ελατήριο μέσα σε έναν σωλήνα. Όταν το ελατήριο συμπιέζεται από κρούσεις, το μπροστινό άκρο της μοτοσικλέτας αναπηδά.

Μετά την ανάπτυξη του συστήματος απόσβεσης, η διαδικασία μιας τέτοιας κίνησης ανάκαμψης έγινε πολύ πιο ομαλή. Ωστόσο, για να μετριαστούν οι κραδασμοί, πρέπει να υπάρχει ένα ασυμπίεστο υγρό στο σύστημα που να μπορεί να απορροφά καλά τα φορτία κραδασμών: λάδι πιρουνιού. Το πιο συνηθισμένο σχέδιο έχει ένα σωλήνα μέσα σε κάθε γόνατο αμορτισέρ με οπές και θαλάμους που ελέγχουν την κίνηση του λαδιού.

Λειτουργίες και χαρακτηριστικά

Παρά το ευρύ φάσμα των προσφερόμενων προϊόντων, υπάρχουν πολλές ανακρίβειες και ασάφειες ως προς τον σκοπό και τις παραμέτρους του. Έτσι, οι απαιτήσεις απόδοσης για τα λιπαντικά πιρουνιού περιλαμβάνουν:

1. Εγγυάται βέλτιστη απόσβεση του πιρουνιού και σταθερότητα σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.
2. Ανεξαρτησία των χαρακτηριστικών λαδιού από το σχεδιασμό του πιρουνιού.
3. Πρόληψη σχηματισμού αφρού.
4. Αποκλεισμός διαβρωτικών επιδράσεων στα μεταλλικά μέρη του αμορτισέρ και του πιρουνιού.
5. Χημική αδράνεια της σύνθεσης.

Όλες οι μάρκες λαδιών πιρουνιού μοτοσυκλετών είναι υδραυλικά υγρά, επομένως, ανάλογα με την ποιότητά τους, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και ορισμένα βιομηχανικά λιπαντικά γενικής χρήσης σύμφωνα με το GOST 20799-88 με κατάλληλο ιξώδες. Λάβετε υπόψη ότι καθώς αυξάνεται το ιξώδες του λαδιού, το πιρούνι θα επιστρέψει στην αρχική του θέση πιο αργά. Από την άλλη, όσο αυξάνεται το ιξώδες, αυξάνεται η απόδοση του λαδιού, ειδικά όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους, για μοτοσυκλέτες μοτοκρός.

Πώς να επιλέξετε λάδι πιρουνιού;

Πρώτα απ 'όλα, λόγω του ιξώδους του. Όπως γνωρίζετε, το κινηματικό ιξώδες μετριέται σε centistokes (cSt) και αντιπροσωπεύει τον ρυθμό ροής ρευστού μέσω ενός σωλήνα υπό όρους ενός συγκεκριμένου τμήματος. Στην πράξη, η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη διάσταση είναι mm2/s.

Τα λιπαντικά πιρουνιού υπόκεινται στα πρότυπα της American Society of Automotive Engineering (SAE), τα οποία συσχετίζουν τις τιμές ιξώδους σε μια δεδομένη θερμοκρασία (συνήθως 40°C) με την πυκνότητα και το βάρος του προϊόντος. Βάρος στα αγγλικά βάρος; Από το αρχικό γράμμα αυτής της λέξης, σχηματίζονται οι ονομασίες των εμπορικών σημάτων λαδιών πιρουνιού. Επομένως, όταν εξετάζετε λάδια για πιρούνια μοτοσικλετών των εμπορικών σημάτων 5W, 10W, 15W, 20W κ.λπ., θα πρέπει να θυμόμαστε ότι, για παράδειγμα.

Το βάρος του λαδιού σε ένα πιρούνι καθορίζεται από ένα βιομηχανικό πρότυπο που χρησιμοποιείται σε υδραυλικά συστήματα που ονομάζεται Saybolt Seconds Universal (SSU). Δυστυχώς, η προθυμία των μεγάλων κατασκευαστών οδηγεί συχνά σε σύγχυση στις ετικέτες λαδιού πιρουνιού. Η ακόλουθη αντιστοιχία των παραμέτρων ιξώδους καθορίστηκε πειραματικά:

Προσόντα	Πραγματική τιμή ιξώδους, mm2/s στους 40 °C, σύμφωνα με το ASTM D 445 για επώνυμα προϊόντα
Ροκ σοκ	υγρό μολυβδαίνιο	Μοτούλ	Λάδι αγωνιστικού πιρουνιού Motorex
5 W	16.1	17.2	18	15.2
10 W	33	29,6	36	32
15 W	43,8	43,9	57	46
20 W	-	-	77,9	68

Τι μπορεί να αντικαταστήσει το λάδι πιρουνιού;

Μια πολύ πιο ευαίσθητη κλίμακα ιξώδους χρησιμοποιείται για τη βαθμονόμηση του λαδιού, επομένως στην πράξη μπορείτε να αποκτήσετε ένα συμβατικό 7,5W ή 8W "για τον εαυτό σας" αναμειγνύοντας κοινά βιομηχανικά λάδια στις απαιτούμενες αναλογίες.

Για την απόδοση του προϊόντος σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, δεν είναι η ίδια η τιμή ιξώδους που είναι σημαντική, αλλά ο λεγόμενος δείκτης ιξώδους. Συνήθως εκφράζεται στην καθολική κλίμακα δευτερολέπτων Saybolt (SSU) στους 100°C. Ας υποθέσουμε ότι οι αριθμοί στο δοχείο είναι 85/150. Αυτό σημαίνει ότι η τιμή SSU του λαδιού στους 100°C είναι 85. Το ιξώδες του λαδιού στη συνέχεια μετράται στους 40°C. Ο δεύτερος αριθμός, 150, είναι μια τιμή που υποδεικνύει τη διαφορά στο ρυθμό ροής μεταξύ των δύο θερμοκρασιών, η οποία καθορίζει τον ισχυριζόμενο δείκτη ιξώδους.

Τι σχέση έχει αυτό με τα πιρούνια μοτοσυκλέτας; Η τριβή που δημιουργείται από την ολίσθηση των μεταλλικών μερών και την εμπρός-πίσω κίνηση του λαδιού αυξάνει τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του συγκροτήματος. Όσο πιο σταθερό παραμένει το βάρος του λαδιού, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να αλλάξει η απόσβεση του πιρουνιού.

Επομένως, είναι πολύ πιθανό να αντικαταστήσετε το λάδι πιρουνιού με βιομηχανικό λάδι συνδυάζοντας τις ποιότητες του σύμφωνα με τις συνθήκες λειτουργίας της μοτοσυκλέτας σας.

Με ορισμένες επιφυλάξεις, αυτή η αρχή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για άλλα οχήματα (με εξαίρεση τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες).