Πώς να επιλέξετε έναν φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου;
περιεχόμενο
Η επιλογή ενός φορτιστή για μια μπαταρία αυτοκινήτου μερικές φορές μετατρέπεται σε πονοκέφαλο λόγω της ποικιλίας τόσο των ίδιων των μπαταριών όσο και των τεχνολογιών παραγωγής τους και, άμεσα, των φορτιστών. Ένα σφάλμα στην επιλογή μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική μείωση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Επομένως, για να λάβετε την πιο κατάλληλη απόφαση, και μόνο από περιέργεια, είναι χρήσιμο να γνωρίζετε πώς λειτουργεί ένας φορτιστής μπαταρίας. Θα εξετάσουμε απλουστευμένα διαγράμματα, προσπαθώντας να αφαιρέσουμε από συγκεκριμένη ορολογία.
Πώς λειτουργεί ένας φορτιστής μπαταρίας;
Η ουσία του φορτιστή μπαταρίας είναι ότι μετατρέπει την τάση από ένα τυπικό δίκτυο AC 220 V σε τάση συνεχούς ρεύματος που αντιστοιχεί στις παραμέτρους της μπαταρίας του αυτοκινήτου.
Ο κλασικός φορτιστής μπαταριών αυτοκινήτου αποτελείται από δύο κύρια στοιχεία - έναν μετασχηματιστή και έναν ανορθωτή. Ο φορτιστής παρέχει 14,4V DC (όχι 12V). Αυτή η τιμή τάσης χρησιμοποιείται για να επιτρέψει στο ρεύμα να περάσει μέσα από την μπαταρία. Για παράδειγμα, εάν η μπαταρία δεν ήταν πλήρως αποφορτισμένη, τότε η τάση σε αυτήν θα είναι 12 V. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα είναι δυνατή η επαναφόρτισή της με μια συσκευή που θα έχει επίσης 12 V στην έξοδο. Επομένως, η τάση στην έξοδο του φορτιστή θα πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερη. Και είναι ακριβώς η τιμή των 14,4 V που θεωρείται βέλτιστη. Δεν συνιστάται να υπερεκτιμάτε ακόμη περισσότερο την τάση φόρτισης, καθώς αυτό θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας ξεκινά όταν η συσκευή έχει συνδεθεί στην μπαταρία και στο δίκτυο. Ενώ η μπαταρία φορτίζεται, η εσωτερική της αντίσταση αυξάνεται και το ρεύμα φόρτισης μειώνεται. Όταν η τάση της μπαταρίας πλησιάσει τα 12 V και το ρεύμα φόρτισης πέσει στα 0 V, αυτό σημαίνει ότι η φόρτιση ήταν επιτυχής και μπορείτε να απενεργοποιήσετε τον φορτιστή.
Συνηθίζεται να φορτίζετε μπαταρίες με ρεύμα, η αξία του οποίου είναι το 10% της χωρητικότητάς του. Για παράδειγμα, εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 100Ah, τότε το καλύτερο ρεύμα φόρτισης είναι 10A και ο χρόνος φόρτισης θα διαρκέσει 10 ώρες. Για να επιταχυνθεί η φόρτιση της μπαταρίας, το ρεύμα μπορεί να αυξηθεί, αλλά αυτό είναι πολύ επικίνδυνο και έχει αρνητική επίδραση στην μπαταρία. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να παρακολουθείτε πολύ προσεκτικά τη θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη και εάν φτάσει τους 45 βαθμούς Κελσίου, το ρεύμα φόρτισης πρέπει να μειωθεί αμέσως.
Η ρύθμιση όλων των παραμέτρων των φορτιστών πραγματοποιείται με τη βοήθεια στοιχείων ελέγχου (ειδικούς ρυθμιστές), τα οποία βρίσκονται στο περίβλημα των ίδιων των συσκευών. Κατά τη φόρτιση στο δωμάτιο όπου κατασκευάζεται, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί καλός αερισμός, αφού ο ηλεκτρολύτης απελευθερώνει υδρογόνο, η συσσώρευση του οποίου είναι πολύ επικίνδυνη. Επίσης, κατά τη φόρτιση, αφαιρέστε τις τάπες αποστράγγισης από την μπαταρία. Εξάλλου, το αέριο που απελευθερώνεται από τον ηλεκτρολύτη μπορεί να συσσωρευτεί κάτω από το κάλυμμα της μπαταρίας και να οδηγήσει σε θραύση της θήκης.
Τύποι και τύποι φορτιστών
Οι φορτιστές μπορούν να ταξινομηθούν σύμφωνα με διάφορα κριτήρια. Εξαρτάται από μέθοδος που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση, οι φορτιστές είναι:
- Αυτά που φορτίζουν από συνεχές ρεύμα.
- Αυτά που φορτίζουν από σταθερή τάση.
- Αυτοί που χρεώνουν τη συνδυασμένη μέθοδο.
Η φόρτιση από συνεχές ρεύμα πρέπει να πραγματοποιείται με ρεύμα φόρτισης το 1/10 της χωρητικότητας της μπαταρίας. Είναι σε θέση να φορτίσει πλήρως την μπαταρία, αλλά η διαδικασία θα απαιτήσει έλεγχο, γιατί κατά τη διάρκεια αυτής ο ηλεκτρολύτης θερμαίνεται και μπορεί να βράσει, γεγονός που προκαλεί βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά στην μπαταρία. Μια τέτοια φόρτιση δεν πρέπει να διαρκεί περισσότερο από μία ημέρα. Η φόρτιση με σταθερή τάση είναι πολύ πιο ασφαλής, αλλά δεν μπορεί να προσφέρει πλήρη φόρτιση της μπαταρίας. Επομένως, στους σύγχρονους φορτιστές χρησιμοποιείται μια συνδυασμένη μέθοδος φόρτισης: η φόρτιση πραγματοποιείται πρώτα από συνεχές ρεύμα και στη συνέχεια μεταβαίνει σε φόρτιση από σταθερή τάση για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του ηλεκτρολύτη.
σε συνάρτηση σχετικά με τα χαρακτηριστικά της εργασίας και του σχεδιασμού, η μνήμη χωρίζεται σε δύο τύπους:
- Μετασχηματιστής. Συσκευές στις οποίες ένας μετασχηματιστής συνδέεται μαζί με τον ανορθωτή. Είναι αξιόπιστα και αποτελεσματικά, αλλά πολύ ογκώδη (έχουν μεγάλες συνολικές διαστάσεις και αξιοσημείωτο βάρος).
- Σφυγμός. Το κύριο στοιχείο τέτοιων συσκευών είναι ένας μετατροπέας τάσης που λειτουργεί σε υψηλές συχνότητες. Αυτός είναι ο ίδιος μετασχηματιστής, αλλά πολύ μικρότερος και ελαφρύτερος από τους φορτιστές μετασχηματιστών. Επιπλέον, οι περισσότερες διαδικασίες είναι αυτοματοποιημένες για παλμικές συσκευές, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά τη διαχείρισή τους.
В ανάλογα με τον προορισμό Υπάρχουν δύο τύποι φορτιστών:
- Φόρτιση και εκκίνηση. Φορτίζει την μπαταρία του αυτοκινήτου από μια υπάρχουσα πηγή ρεύματος.
- Εκτοξευτές φόρτισης. Είναι σε θέση όχι μόνο να φορτίζουν την μπαταρία από το δίκτυο, αλλά και να εκκινούν τον κινητήρα όταν είναι αποφορτισμένος. Αυτές οι συσκευές είναι πιο ευέλικτες και μπορούν να αποδίδουν 100 βολτ ή περισσότερο, εάν χρειαστεί να φορτίσετε γρήγορα την μπαταρία χωρίς πρόσθετη πηγή ηλεκτρικού ρεύματος.
Πώς να επιλέξετε έναν φορτιστή μπαταρίας;
Αποφασίστε για τις παραμέτρους ZU. Πριν αγοράσετε, πρέπει να καταλάβετε ποια μνήμη είναι κατάλληλη για την μπαταρία του αυτοκινήτου σας. Διαφορετικοί φορτιστές παράγουν διαφορετικές ονομασίες ρεύματος και μπορούν να λειτουργήσουν με τάσεις 12/24 V. Θα πρέπει να κατανοήσετε ποιες παράμετροι χρειάζονται για να εργαστείτε με μια συγκεκριμένη μπαταρία. Για να το κάνετε αυτό, διαβάστε τις οδηγίες για την μπαταρία ή αναζητήστε πληροφορίες σχετικά με αυτήν στη θήκη. Εάν έχετε αμφιβολίες, μπορείτε να τραβήξετε μια φωτογραφία της μπαταρίας και να την δείξετε στον πωλητή στο κατάστημα - αυτό θα σας βοηθήσει να μην κάνετε λάθος κατά την επιλογή.
Επιλέξτε τη σωστή ποσότητα ρεύματος φόρτισης. Εάν ο φορτιστής λειτουργεί συνεχώς στο όριο των δυνατοτήτων του, αυτό θα μειώσει την ωφέλιμη ζωή του. Είναι καλύτερο να επιλέξετε έναν φορτιστή με μικρό περιθώριο ρεύματος φόρτισης. Επίσης, εάν αργότερα αποφασίσετε να αγοράσετε μια νέα μπαταρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα, δεν θα χρειαστεί να αγοράσετε νέο φορτιστή.
Αγοράστε ROM αντί για μνήμη. Οι φορτιστές μίζας συνδυάζουν δύο λειτουργίες - τη φόρτιση της μπαταρίας και την εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου.
Ελέγξτε για πρόσθετες λειτουργίες. Η ROM μπορεί να έχει πρόσθετους τρόπους φόρτισης. Για παράδειγμα, η εργασία με μπαταρίες 12 και 24 V. Είναι καλύτερο εάν η συσκευή έχει και τις δύο λειτουργίες. Μεταξύ των λειτουργιών, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει επίσης τη γρήγορη φόρτιση, η οποία σας επιτρέπει να φορτίζετε μερικώς την μπαταρία σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ένα χρήσιμο χαρακτηριστικό θα ήταν η αυτόματη φόρτιση της μπαταρίας. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να ελέγχετε το ρεύμα ή την τάση εξόδου - η συσκευή θα το κάνει για εσάς.
Δείτε επίσης
