Πώς να απαλλαγείτε από γρατσουνιές στις εσοχές της λαβής της πόρτας του αυτοκινήτου σε 5 λεπτά
Κατά τη λειτουργία, το αυτοκίνητο υφίσταται πολλές μικρές ζημιές στο χρώμα. Κάποια δεν γίνονται αντιληπτά λόγω του χρώματος του αυτοκινήτου, της θέσης της ζημιάς ή του μικρού του μεγέθους. Υπάρχουν όμως και εκείνα που φαίνονται ακίνδυνα, αλλά κάθε φορά που τα κοιτάς ενοχλούν με την παρουσία τους. Για παράδειγμα, σχηματίστηκαν γρατσουνιές στο σώμα ακριβώς κάτω από τα χερούλια της πόρτας. Η πύλη AutoView βρήκε έναν τρόπο να τα ξεφορτωθεί γρήγορα.
Πολλοί οδηγοί θα συμφωνήσουν ότι τα πιο ευάλωτα και εκτεθειμένα μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι το καπό, ο μπροστινός προφυλακτήρας, τα μαρσπιέ και οι τροχοί. Και, φυσικά, θα έχουν δίκιο. Τις περισσότερες φορές, είναι αυτά τα μέρη που δέχονται μικρές ζημιές, οι οποίες προκαλούνται από πέτρες και συντρίμμια που πετούν κάτω από τους τροχούς άλλων αυτοκινήτων. Υπάρχουν όμως και τέτοιες βλάβες που μας ενοχλούν κάθε φορά που πλησιάζουμε το αυτοκίνητο. Επιπλέον, μπορείτε μόνο να κατηγορήσετε τον εαυτό σας και τους επιβάτες σας για την εμφάνισή τους. Πρόκειται για γρατσουνιές κάτω από τα χερούλια της πόρτας.
Την εμφάνιση γρατσουνιών κάτω από τα χερούλια της πόρτας οφείλουμε στους κρίκους στα χέρια μας, στο μανικιούρ, στα κλειδιά του αυτοκινήτου, που ξεχνάμε να μετατοπίσουμε στο άλλο χέρι όταν πιάνουμε το χερούλι. Η βαφή σε αυτά τα μέρη χάνει την προηγούμενη φρεσκάδα της μετά από μερικούς μήνες λειτουργίας. Και όσο πιο μακριά, τόσο περισσότερες γρατσουνιές εμφανίζονται. Ως αποτέλεσμα, εκεί που πρέπει να γυαλίζει η επιφάνεια της λάκας, βλέπουμε ματ χρώμα, σαν να έχουν καθαριστεί αυτά τα σημεία για βάψιμο.
Κατά κανόνα, για την προστασία της επιφάνειας, κάτω από τις λαβές κολλάται ειδική θωράκιση μεμβράνης. Προστατεύει τέλεια τη βαφή, διατηρώντας την στην αρχική της μορφή για περισσότερο από ένα χρόνο λειτουργίας του αυτοκινήτου. Τι γίνεται όμως αν δεν υπάρχει προστασία και οι γρατσουνιές έχουν ήδη γίνει αισθητές;
Μπορείτε να τα αφαιρέσετε αρκετά εύκολα, και χωρίς τη χρήση ακριβών υλικών και εργαλείων. Ωστόσο, πρώτα, είναι απαραίτητο να στερεώσετε τη λαβή της πόρτας στην επάνω θέση της, στην οποία ανοίγει η πόρτα, τοποθετώντας κάτι κάτω από αυτό που δεν θα καταστρέψει το βερνίκι στο σώμα - ας είναι ένα μικρό σφουγγάρι ή πανί. Στην ιδανική περίπτωση, φυσικά, οι λαβές πρέπει να αποσυναρμολογηθούν - σε αυτήν την περίπτωση, η διαδικασία στίλβωσης μπορεί να αυτοματοποιηθεί χρησιμοποιώντας γωνιακό μύλο και δίσκο γούνας.
Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε το συνηθισμένο γυαλιστικό για το σώμα, η τιμή του οποίου στα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων είναι αρκετά φθηνή με την κυριολεκτική έννοια της λέξης - ένας σωλήνας θα κοστίσει λίγο πάνω από εκατό ρούβλια. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να πλύνετε την επεξεργασμένη περιοχή, να στεγνώσετε καλά και να απολιπάνετε. Στη συνέχεια, μπορείτε να ξεκινήσετε το γυάλισμα.
Το βερνίκι πρέπει να εφαρμόζεται σε ένα ακόμη μικρό στρώμα με σφουγγάρι ή μικροΐνες. Αφήστε το να στεγνώσει λίγο και στη συνέχεια με μια στεγνή μικροΐνα τρίβουμε τη σύνθεση στην κατεστραμμένη επιφάνεια με περιστροφικές κινήσεις. Κυριολεκτικά μπροστά στα μάτια μας, όλα τα ορατά ελαττώματα θα αρχίσουν να εξαφανίζονται και η επιφάνεια θα λάμπει ξανά με τη λάμψη της καινοτομίας.
Πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα για την προστασία της επιφάνειας των εσοχών της λαβής μετά το γυάλισμα. Και εδώ επιστρέφουμε ξανά στο θωρακισμένο φιλμ. Διαφορετικά, οι γρατσουνιές θα αρχίσουν να επανέρχονται. Επιπλέον, το βερνίκι στη θέση του γυαλίσματος γίνεται επίσης πιο λεπτό, και απαιτεί πρόσθετη προστασία.
Στην πραγματικότητα, η διαδικασία στίλβωσης δεν θα σας πάρει περισσότερο από 20-30 λεπτά, συμπεριλαμβανομένων των προπαρασκευαστικών εργασιών. Και το αποτέλεσμα θα εκπλήξει.
