Πώς να χτυπήσετε ένα κράσπεδο σε ένα χαμηλό αυτοκίνητο

Η οδήγηση σε κράσπεδο είναι ένας ελιγμός που όλοι οι οδηγοί θα πρέπει να μπορούν να εκτελούν. Παρά το γεγονός ότι η οδήγηση στο πεζοδρόμιο και η οδήγηση σε αυτό στις περισσότερες περιπτώσεις θεωρούνται παραβιάσεις των κανόνων κυκλοφορίας, υπάρχουν πολλές περιπτώσεις που η οδήγηση στο πεζοδρόμιο επιτρέπεται από τους κανόνες. Παραθέτουμε τις περιπτώσεις που οι κανόνες του δρόμου σας επιτρέπουν να οδηγείτε στο πεζοδρόμιο:

• εάν έχει τοποθετηθεί η πινακίδα 6.4 - Στάθμευση με πινακίδες που δείχνουν ακριβώς πώς μπορείτε να παρκάρετε το όχημα στην άκρη του πεζοδρομίου.
• εάν, σύμφωνα με την παράγραφο 9.9 του SDA, ένα αυτοκίνητο που παραδίδει αγαθά ή εκτελεί δημόσια έργα δεν μπορεί να φτάσει στο επιθυμητό αντικείμενο με άλλο τρόπο εκτός από την οδήγηση μέσω του πεζοδρομίου.

Επιπλέον, σε κατοικημένες περιοχές όπου οι κανόνες κυκλοφορίας σπάνια επιβάλλονται, οι οδηγοί συχνά περνούν από τα κράσπεδα για να κάνουν σύντομες διαδρομές. Το μόνο κρίμα είναι ότι στις σχολές οδηγών δεν διδάσκεται αυτός ο ελιγμός.

Έτσι, πριν καλέσετε το κράσπεδο, πρέπει να προσδιορίσετε το ύψος του. Το ύψος του κρασιού είναι μια σχετική έννοια και εξαρτάται αποκλειστικά από το ύψος του προφυλακτήρα του αυτοκινήτου σας.

Οδήγηση σε χαμηλό πεζοδρόμιο

Ένα χαμηλό κράσπεδο δεν είναι πρόβλημα, είναι πολύ χαμηλότερο από το ύψος του προφυλακτήρα του αυτοκινήτου σας. Μπορείτε να οδηγήσετε σε αυτό από οποιαδήποτε γωνία, αλλά πρέπει να λαμβάνετε όλες τις προφυλάξεις: όταν οδηγείτε κάθετα, πρώτα απελευθερώστε αργά τον συμπλέκτη έτσι ώστε οι μπροστινοί τροχοί να εισέλθουν και μετά να οδηγήσετε στους πίσω τροχούς το ίδιο αργά.

Οδηγήστε στο μεσαίο κράσπεδο

Το μεσαίο κράσπεδο είναι χαμηλότερο από τον προφυλακτήρα σας, αλλά μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα κίνησης στους πίσω τροχούς εάν οδηγείτε από θέση κάθετη στο πεζοδρόμιο. Επομένως, είναι καλύτερο να βάλετε το αυτοκίνητο σε γωνία 45 μοιρών ως προς το πεζοδρόμιο και να οδηγείτε εναλλάξ σε κάθε τροχό ξεχωριστά.

Εάν το αυτοκίνητο αρνηθεί να οδηγήσει, ο κινητήρας αρχίζει να σβήνει, τότε θα πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού ή να σημειώσετε πώς να οδηγείτε σε ψηλό κράσπεδο.

Ψηλό κράσπεδο

Ένα ψηλό κράσπεδο είναι υψηλότερο από τον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου σας, επομένως, ελλείψει εμπειρίας, μπορείτε όχι μόνο να ντροπιαστείτε μπροστά σε άλλους οδηγούς, αλλά και να καταστρέψετε τον προφυλακτήρα και το ταψί. Πρέπει να οδηγήσετε από μια θέση παράλληλη με το κράσπεδο.

Γυρίστε το τιμόνι τέρμα προς τα δεξιά - έτσι ο τροχός θα βρίσκεται στο κράσπεδο πριν από τον προφυλακτήρα. Στη συνέχεια, ο πίσω δεξιός τροχός κινείται μέσα, για αυτό πρέπει να οδηγήσετε κατά μήκος του πεζοδρομίου λίγο μπροστά. Στη συνέχεια, πάλι στρίβουμε εντελώς το τιμόνι και ο μπροστινός αριστερός τροχός μπαίνει και ο τελευταίος - ο πίσω δεξιά.

Αυτός ο τρόπος οδήγησης μπορεί να προκαλέσει μεγάλη πίεση στα λάστιχα του αυτοκινήτου, κοιτάζοντας τα ελαστικά θα δούμε πώς κρεμούν κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου. Επομένως, προσπαθήστε να αποφύγετε αγώνες σε ψηλό κράσπεδο, ώστε να μην καταπονήσετε ξανά τον πόρο του αυτοκινήτου σας.

Φόρτωση…