Πώς να σφραγίσετε έναν άξονα;

Το πρωταρχικό καθήκον οποιουδήποτε στεγανοποιητικού είναι να αποτρέψει τη διαρροή αυτού του υγρού από έναν συγκεκριμένο κλειστό χώρο. Το ίδιο ισχύει για τα στεγανοποιητικά άξονα, τα οποία παγιδεύουν λάδι τόσο σε σταθερούς όσο και σε περιστρεφόμενους άξονες. Για να εκτελούν καλά τον ρόλο τους, πρέπει να είναι κατάλληλα σχεδιασμένα και εξοπλισμένα με στεγανοποιητικά υλικά που να είναι ανθεκτικά στη φθορά και τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Οι τελευταίοι -που αξίζει να γνωρίζουμε- έχουν άλλο ένα σημαντικό έργο. Αυτή είναι η προστασία του ίδιου του λαδιού από την είσοδο εξωτερικών ακαθαρσιών και υγρασίας.

Πώς κατασκευάζονται;

Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του πιο δημοφιλούς στεγανοποιητικού άξονα βρασμού είναι ο μεταλλικός δακτύλιος. Είναι μια ειδική κατασκευή στήριξης για το κατάλληλο υλικό στεγανοποίησης. Επιπλέον, σημαντικό ρόλο παίζει το ελατήριο, το οποίο πιέζει το στεγανοποιητικό χείλος στον άξονα με την κατάλληλη δύναμη. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν ο άξονας περιστρέφεται, καθώς εκεί εμφανίζεται ο μεγαλύτερος κίνδυνος ανεξέλεγκτης διαρροής λαδιού. Το τελευταίο δεν βγαίνει λόγω του κατάλληλου σχήματος του στεγανοποιητικού χείλους, καθώς και λόγω της χρήσης του λεγόμενου. δυναμικό εφέ μηνίσκου.

NBR και ίσως PTFE;

Οι τσιμούχες άξονα χρησιμοποιούν διαφορετικά υλικά στεγανοποίησης, ανάλογα π.χ. θέση στεγανοποιητικού, συνθήκες λειτουργίας (συμπεριλαμβανομένης της πίεσης λαδιού που επενεργεί στο σφραγιστικό) και θερμοκρασία λειτουργίας. Για το λόγο αυτό, οι ρευστοποιημένες στεγανοποιήσεις άξονα περιέχουν διάφορους τύπους στεγανοποιητικών υλικών, από καουτσούκ νιτριλίου (NBR) έως πολυτετραφθοροαιθυλένιο (PTFE). Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του πρώτου είναι η πολύ υψηλή αντοχή στη φθορά με μια αρκετά καλή ανοχή σε διακυμάνσεις θερμοκρασίας στην περιοχή από -40 έως +100 βαθμούς C. Με τη σειρά τους, τα στεγανωτικά πολυτετραφθοροαιθυλενίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολύ πιο δυσμενείς συνθήκες θερμοκρασίας, tk. -80 έως +200 βαθμούς C. Παρουσιάζουν επίσης πολύ υψηλή αντοχή στο λάδι, και ταυτόχρονα μεγαλύτερη ευαισθησία στη φθορά σε σύγκριση με στεγανοποιήσεις με βάση το καουτσούκ νιτριλίου. Η γκάμα των σφραγίδων βρασμού περιλαμβάνει επίσης άλλες τροποποιήσεις καουτσούκ: πολυακρυλικό και φθόριο. Στην περίπτωσή τους, το πλεονέκτημα είναι η υψηλή αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, με μέτρια ανοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες (στην περιοχή από -25 έως -30 βαθμούς C). Οι σφραγίδες FKM είναι επίσης πολύ ανθεκτικές στο λάδι.

Πρώτη ή δεύτερη γενιά;

Οι στεγανοποιήσεις άξονα χαρακτηρίζονται από τη λεγόμενη κατευθυντικότητα. Περί τίνος πρόκειται? Εάν ο άξονας περιστρέφεται δεξιόστροφα, τότε πρόκειται για στεγανοποίηση δεξιά. Διαφορετικά, τοποθετούνται αριστερές τσιμούχες. Υπάρχουν επί του παρόντος δύο γενιές στεγανοποιητικών ρευστών σε τσιμούχες άξονα. Επιλέγονται προσεκτικά λαμβάνοντας υπόψη, ειδικότερα, τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του αυτοκινήτου, καθώς και τις παραμέτρους του ίδιου του στεγανοποιητικού, όπως το πάχος και οι διάμετροι: μέσα και έξω. Στην περίπτωση των σφραγιστικών πρώτης γενιάς, χρησιμοποιούνται στεγανοποιητικά χείλη με 3 ή 4 εγκοπές. Το μειονέκτημά τους, που δεν έχει πλέον η επόμενη γενιά, είναι το κυρτό στεγανοποιητικό χείλος. Αυτή η ταλαιπωρία είναι ιδιαίτερα αισθητή κατά τη συναρμολόγηση της στεγανοποίησης, όταν πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή ώστε η άκρη της να μην είναι λυγισμένη. Αυτό το πρόβλημα δεν υπάρχει πλέον με τις σφραγίδες δεύτερης γενιάς. Το χείλος στεγανοποίησης εδώ είναι επίπεδο και η συναρμολόγηση είναι πολύ απλή: απλώς σύρετε τη τσιμούχα στον άξονα, δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία. Επιπλέον, η άκρη του είναι 5 ή 6 δοντιών. Ωστόσο, μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε σωστά το στεγανωτικό στην υποδοχή. Η ιδέα είναι να εξαλειφθεί η κίνησή του και το λεγόμενο αξονικό ελατήριο.