Πώς να αντικαταστήσετε μια πίστα αυτοκινήτου

Η αντικατάσταση της ράβδου σύνδεσης περιλαμβάνει την ανύψωση του αυτοκινήτου στον αέρα και τη χρήση ενός κλειδιού για να σφίξετε τη ράβδο σύνδεσης με τη σωστή ροπή.

Η πίστα είναι ένα εξάρτημα ανάρτησης που χρησιμοποιείται συνήθως σε οχήματα με συμπαγείς άξονες, τόσο με κίνηση στους πίσω τροχούς όσο και σε όλους τους τροχούς. Το ένα άκρο της διαδρομής συνδέεται με το σασί και το άλλο στον άξονα. Αυτό διατηρεί τον άξονα στη σωστή θέση και αποτρέπει τις υπερβολικές πλευρικές και διαμήκεις κινήσεις. Μια φθαρμένη ή χαλαρή πίστα μπορεί να οδηγήσει σε ανεξέλεγκτη οδήγηση και κακό χειρισμό. Μπορεί να αισθανθείτε θόρυβο σε χτυπήματα, περιπλάνηση/χαλαρή βόλτα ή συνδυασμό και των δύο.

Μέρος 1 από 2: Ανύψωση και στήριξη του αυτοκινήτου.

Απαιτούμενα υλικά

• Υποδοχή δαπέδου - βεβαιωθείτε ότι είναι του μεικτού βάρους οχήματος του οχήματός σας (GVWR) ή υψηλότερο.
• Σφυρί
• Βάσεις Jack - ταιριάζει επίσης με το μεικτό βάρος του οχήματός σας.
• Πιρούνι άλμης - Επίσης γνωστό ως διαχωριστής σφαιρικών αρθρώσεων.
• Καστάνια/Πρίζες
• Spanner
• Τροχοί/μπλοκ τροχών
• Κλειδιά - ανοιχτό / καπάκι

Βήμα 1: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Τοποθετήστε τάκους τροχού πίσω και μπροστά από τουλάχιστον έναν πίσω τροχό. Τοποθετήστε μια υποδοχή κάτω από το διαφορικό όπως φαίνεται στην παραπάνω εικόνα. Ανυψώστε το όχημα μέχρι να φτάσει αρκετά ψηλά ώστε να στηριχθεί με τους γρύλους ρυθμισμένους όσο το δυνατόν πιο χαμηλά.

Βήμα 2: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Τοποθετήστε τα πόδια του γρύλου σε ίση απόσταση είτε κάτω από τον άξονα είτε κάτω από τα δυνατά σημεία του πλαισίου/σασί. Χαμηλώστε αργά το αυτοκίνητο στις υποδοχές.

Μέρος 2 από 2: Αντικατάσταση βάσης τιμονιού

Βήμα 1: Αφαιρέστε το μπουλόνι στο τέλος της βάσης του πλαισίου.. Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή και ένα κλειδί κατάλληλου μεγέθους, αφαιρέστε το μπουλόνι που στερεώνει το συμπαγές άκρο του εγκάρσιου μέλους στη βάση πλαισίου/σασί.

Βήμα 2: Αφαιρέστε το μπουλόνι στο άκρο της περιστρεφόμενης βάσης.. Ανάλογα με τη βάση περιστρεφόμενης σύνδεσης στο όχημά σας, μια υποδοχή και καστάνια ή ένα κουτί/κλειδί με ανοιχτό άκρο θα λειτουργήσουν καλύτερα εδώ. Χρησιμοποιήστε το κατάλληλο για να αφαιρέσετε το παξιμάδι που συγκρατεί το άκρο περιστροφής στον άξονα.

Βήμα 3 Αφαιρέστε τη γραμμή παρακολούθησης. Το άκρο του πλαισίου/σασί πρέπει να βγαίνει ευθεία με το μπουλόνι και το παξιμάδι να έχουν αφαιρεθεί. Το περιστρεφόμενο άκρο μπορεί να βγει αμέσως ή μπορεί να χρειαστεί κάποια πειθώ. Τοποθετήστε το πιρούνι τουρσί ανάμεσα στη ράγα και την επιφάνεια στερέωσης. Μερικά καλά χτυπήματα με το σφυρί πρέπει να το κάνουν να πέσει έξω.

Βήμα 4. Τοποθετήστε το εγκάρσιο μέλος στην πλευρά του πλαισίου.. Τοποθετήστε πρώτα το εγκάρσιο μέλος στην πλευρά του πλαισίου/πλαισίου. Αφήστε το μπουλόνι και το παξιμάδι σφιχτά προς το παρόν.

Βήμα 5: Τοποθετήστε την ταλαντευόμενη πλευρά του εγκάρσιου μέλους στον άξονα.. Σφίξτε το παξιμάδι με το χέρι για να κρατήσετε το κομμάτι στη θέση του. Σφίξτε και τα δύο άκρα του συνδέσμου, κατά προτίμηση με ένα δυναμόκλειδο. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο δυναμόκλειδο, σφίξτε και τις δύο πλευρές με εργαλεία χειρός και όχι με εργαλεία αέρα εάν επιλέξετε να τα χρησιμοποιήσετε. Αφού σφίξετε, κατεβάστε το αυτοκίνητο από τους γρύλους.

• Λειτουργίες: Εάν τα δεδομένα ροπής δεν είναι διαθέσιμα για το όχημά σας, σφίξτε το εγκάρσιο μέλος περίπου 45-50 lb-ft στο άκρο στερέωσης πλαισίου/πλαισίου και περίπου 25-30 lb-ft στο άκρο αιώρησης, συνήθως. Το αρθρωτό άκρο μπορεί να σπάσει πολύ πιο εύκολα εάν σφίγγεται υπερβολικά. Εάν χρειάζεστε βοήθεια με την αντικατάσταση της ράβδου σύνδεσης ή οποιαδήποτε άλλη υπηρεσία, καλέστε σήμερα έναν ειδικό στον τομέα της AvtoTachki στο σπίτι ή στο γραφείο σας.