Πώς να αντικαταστήσετε το κεντρικό ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης

Το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης του άξονα κάρδαν έχει απλό σχεδιασμό και αρχή λειτουργίας. Η αντικατάστασή του μπορεί να είναι δύσκολη λόγω του πολύπλοκου σχεδιασμού του άξονα μετάδοσης κίνησης.

Ένας άξονας μετάδοσης κίνησης RWD ή AWD είναι ένα προσεκτικά συναρμολογημένο, με ακρίβεια ισορροπημένο εξάρτημα που μεταφέρει την ισχύ από το κιβώτιο ταχυτήτων στα πίσω κεντρικά γρανάζια και στη συνέχεια σε κάθε πίσω ελαστικό και τροχό. Τα δύο τμήματα του άξονα μετάδοσης κίνησης συνδέουν ένα κεντρικό ρουλεμάν ώθησης, το οποίο είναι ένα μεταλλικό στήριγμα σε σχήμα "U" με ένα σκληρό ελαστικό ρουλεμάν στο εσωτερικό. Το ρουλεμάν έχει σχεδιαστεί για να συγκρατεί και τα δύο μέρη του άξονα μετάδοσης κίνησης σε σταθερή κατάσταση, προκειμένου να μειώνεται η αρμονική δόνηση όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει.

Αν και ο σχεδιασμός και η λειτουργία του είναι απίστευτα απλοποιημένες, η αντικατάσταση του κεντρικού ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης δεν είναι μια από τις πιο εύκολες εργασίες. Ο κύριος λόγος που πολλοί αυτοσχέδιοι μηχανικοί δυσκολεύονται να αντικαταστήσουν την κεντρική βάση του άξονα μετάδοσης κίνησης οφείλεται στα εξαρτήματα που εμπλέκονται στην επανασυναρμολόγηση του άξονα μετάδοσης κίνησης.

• Προσοχή: Επειδή όλα τα οχήματα είναι μοναδικά, είναι σημαντικό να κατανοήσετε ότι οι παρακάτω συστάσεις και οδηγίες είναι γενικές οδηγίες. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει το εγχειρίδιο σέρβις του κατασκευαστή του οχήματός σας για συγκεκριμένες οδηγίες πριν προχωρήσετε.

Μέρος 1 από 5: Προσδιορισμός συμπτωμάτων δυσλειτουργίας κεντρικού ρουλεμάν άξονα μετάδοσης κίνησης

Ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι ένα κομμάτι ακριβείας που είναι τέλεια ισορροπημένο πριν την εγκατάσταση στο εργοστάσιο. Είναι επίσης πολύ βαρύς εξοπλισμός. Δεν συνιστάται η εκτέλεση αυτής της εργασίας μόνοι σας χωρίς κατάλληλα εργαλεία, εμπειρία και βοηθητικό εξοπλισμό. Εάν δεν είστε 100% σίγουροι για την αντικατάσταση του κεντρικού ρουλεμάν άξονα μετάδοσης κίνησης ή δεν έχετε τα συνιστώμενα εργαλεία ή βοήθεια, ζητήστε από έναν πιστοποιημένο μηχανικό ASE να κάνει τη δουλειά για εσάς.

Ένα φθαρμένο ή αποτυχημένο ρουλεμάν κεντρικής υποστήριξης προκαλεί πολλά συμπτώματα που μπορεί να προειδοποιήσουν τον οδηγό για ένα πιθανό πρόβλημα και πρέπει να αντικατασταθεί. Παρακάτω είναι μερικά από αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια που πρέπει να προσέξετε πριν αποφασίσετε να αντικαταστήσετε το κεντρικό ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης.

Βήμα 1: Ελέγξτε για θαμπούς ήχους κατά την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση.. Το πιο συνηθισμένο σύμπτωμα είναι ένας αξιοσημείωτος ήχος «τσούξιμο» κάτω από τις σανίδες του δαπέδου του αυτοκινήτου.

Αυτό θα το ακούσετε συχνά όταν επιταχύνετε, αλλάζετε ταχύτητες ή όταν φρενάρετε. Ο λόγος που εμφανίζεται αυτός ο ήχος είναι επειδή το εσωτερικό ρουλεμάν έχει φθαρεί, με αποτέλεσμα οι δύο συνδεδεμένοι άξονες μετάδοσης να χαλαρώνουν κατά την επιτάχυνση και την επιβράδυνση.

Βήμα 2. Προσέξτε το jitter καθώς επιταχύνετε.. Ένα άλλο προειδοποιητικό σήμα είναι όταν αισθάνεστε το πάτωμα, το γκάζι ή το πεντάλ του φρένου να τρέμει όταν επιταχύνετε ή φρενάρετε.

Ένα αποτυχημένο ρουλεμάν δεν μπορεί να υποστηρίξει τον άξονα μετάδοσης κίνησης, και ως αποτέλεσμα, ο άξονας μετάδοσης κίνησης κάμπτεται, προκαλώντας τους κραδασμούς και την αίσθηση κλειδώματος που μπορεί να γίνει αισθητή σε όλο το αυτοκίνητο όταν σπάσει.

Μέρος 2 από 5. Φυσική επιθεώρηση του κεντρικού ρουλεμάν άξονα μετάδοσης κίνησης.

Μόλις διαγνώσετε σωστά το πρόβλημα και είστε σίγουροι ότι η αιτία είναι ένα φθαρμένο κεντρικό ρουλεμάν στήριξης, το επόμενο βήμα είναι να επιθεωρήσετε φυσικά το εξάρτημα. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα που παραλείπουν πολλοί μηχανικοί «φτιάχνω μόνος σου» και ακόμη και νέοι μηχανικοί με πιστοποίηση ASE. Πριν προχωρήσετε, κάντε μια απλή ερώτηση: "Πώς μπορώ να είμαι 100% σίγουρος ότι το πρόβλημα που προσπαθώ να επιλύσω δεν είναι ο μη αυτόματος έλεγχος του εξαρτήματος;" Με ένα εσωτερικό εξάρτημα κινητήρα, αυτό είναι πολύ δύσκολο να γίνει χωρίς αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Ωστόσο, το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης βρίσκεται κάτω από το όχημα και είναι εύκολο να επιθεωρηθεί.

Απαιτούμενα υλικά

• Προστασία ματιών
• φακό
• Γάντια
• Κιμωλία ή μαρκαδόρος
• Ρολό ή ολισθητήρα εάν το όχημα δεν βρίσκεται σε ανελκυστήρα

Βήμα 1: Φορέστε γάντια και γυαλιά.. Δεν θέλετε να αρχίσετε να πιάνετε ή να χειρίζεστε μεταλλικά αντικείμενα χωρίς προστασία χεριών.

Το πάνω μέρος του κεντρικού ρουλεμάν στήριξης μπορεί να είναι αιχμηρό και να προκαλέσει σοβαρά κοψίματα στα χέρια, στις αρθρώσεις και στα δάχτυλα. Επιπλέον, θα υπάρχει τεράστια ποσότητα βρωμιάς, βρωμιάς και σκουπιδιών κάτω από το αυτοκίνητό σας. Δεδομένου ότι θα κοιτάζετε ψηλά, είναι πιθανό αυτά τα συντρίμμια να μπουν στα μάτια σας. Ενώ θεωρείται ότι χρειάζονται αίμα, ιδρώτας και δάκρυα για την επισκευή των περισσότερων οχημάτων, τη μείωση της πιθανότητας εμφάνισης αίματος και δακρύων και σκεφτείτε πρώτα την ασφάλεια.

Βήμα 2: Κυλήστε κάτω από το όχημα μέχρι εκεί που βρίσκεται το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης.. Αφού έχετε τοποθετήσει τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι ασφαλισμένο με ασφάλεια στον ανελκυστήρα.

Βήμα 3: Εντοπίστε τον μπροστινό και τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης.. Μάθετε πού βρίσκονται στο όχημά σας.

Βήμα 4: Εντοπίστε το κεντρικό ακροφύσιο όπου συναντώνται και οι δύο κινητήριοι άξονες.. Αυτό είναι το περίβλημα του κεντρικού ρουλεμάν.

Βήμα 5: Πιάστε τον μπροστινό άξονα μετάδοσης κίνησης και προσπαθήστε να τον "τινάξετε" κοντά στο κεντρικό ρουλεμάν στήριξης.. Εάν ο άξονας μετάδοσης κίνησης κουνιέται ή φαίνεται να είναι χαλαρός μέσα στο ρουλεμάν, το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι σταθερά τοποθετημένος στο ρουλεμάν, έχετε διαφορετικό πρόβλημα. Πραγματοποιήστε τον ίδιο φυσικό έλεγχο με τον πίσω κινητήριο άξονα και ελέγξτε για χαλαρό ρουλεμάν.

Βήμα 6: Σημειώστε την ευθυγράμμιση του μπροστινού και του πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης.. Οι δύο κινητήριοι άξονες που είναι προσαρτημένοι στα κεντρικά έδρανα στήριξης είναι επίσης προσαρτημένοι στις απέναντι πλευρές του οχήματος.

Ο μπροστινός άξονας μετάδοσης κίνησης είναι στερεωμένος στον άξονα εξόδου που βγαίνει από το κιβώτιο ταχυτήτων και ο πίσω άξονας μετάδοσης κίνησης είναι προσαρτημένος στον ζυγό που βγαίνει από το διαφορικό του πίσω άξονα.

• Προειδοποίηση: Όπως σημειώθηκε παραπάνω, ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι προσεκτικά ισορροπημένος και πρέπει να αφαιρεθεί για να αντικατασταθεί το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης. Η αποτυχία στερέωσης του μπροστινού και του πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης ακριβώς από όπου προήλθαν θα προκαλέσει την έλλειψη ισορροπίας του άξονα μετάδοσης κίνησης, η οποία θα δονηθεί και μπορεί να βλάψει σοβαρά το κιβώτιο ταχυτήτων ή τα πίσω γρανάζια.

Βήμα 7: Εντοπίστε το σημείο που συνδέεται ο μπροστινός άξονας μετάδοσης κίνησης στο κιβώτιο ταχυτήτων.. Χρησιμοποιώντας κιμωλία ή μαρκαδόρο, σχεδιάστε μια σταθερή γραμμή ακριβώς κάτω από τον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και ευθυγραμμίστε αυτή τη γραμμή με την ίδια γραμμή που σχεδιάστηκε στο μπροστινό μέρος του άξονα μετάδοσης κίνησης.

Οι άξονες μετάδοσης κίνησης που είναι συνδεδεμένοι σε έναν σχιστό άξονα στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να εγκατασταθούν μόνο προς μία κατεύθυνση, αλλά εξακολουθεί να συνιστάται η σήμανση και των δύο άκρων για συνέπεια.

Βήμα 8: Κάντε τα ίδια σημάδια ελέγχου. Βρείτε πού συνδέεται ο πίσω άξονας μετάδοσης κίνησης στο πίσω πιρούνι και κάντε τα ίδια σημάδια όπως στην παραπάνω εικόνα.

Μέρος 3 από 5: Εγκατάσταση των σωστών εξαρτημάτων και προετοιμασία για αντικατάσταση

Αφού προσδιορίσετε σωστά ότι το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης είναι κατεστραμμένο και πρέπει να αντικατασταθεί, πρέπει να προετοιμαστείτε για αντικατάσταση. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αποθηκεύσετε τα σωστά ανταλλακτικά, εργαλεία και υλικά που θα χρειαστείτε για να κάνετε αυτή τη δουλειά με ασφάλεια και σωστά.

Απαιτούμενα υλικά

• Ο Τζακ και ο Τζακ στέκονται
• WD-40 ή άλλο διεισδυτικό λάδι
• φως εργασίας

Βήμα 1: Ετοιμάστε το αυτοκίνητό σας για δουλειά. Χρησιμοποιήστε ένα γρύλο για να σηκώσετε το όχημα σε ύψος που επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση στον άξονα μετάδοσης κίνησης όταν χρησιμοποιείτε εργαλεία.

Ανυψώστε έναν τροχό τη φορά και τοποθετήστε το γρύλο κάτω από στερεά στηρίγματα για στήριξη. Μόλις ασφαλιστεί το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό φως για να δείτε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Μια καλή ιδέα θα ήταν ένα φως εργασίας συνδεδεμένο στον μπροστινό ή τον πίσω άξονα.

Βήμα 2: Λιπάνετε τα σκουριασμένα μπουλόνια. Ενώ βρίσκεστε κάτω από το αυτοκίνητο, πάρτε ένα κουτί WD-40 και ψεκάστε μια γενναιόδωρη ποσότητα διεισδυτικού υγρού σε κάθε μπουλόνι στερέωσης άξονα μετάδοσης κίνησης (εμπρός και πίσω).

Αφήστε το διεισδυτικό λάδι να μουλιάσει για 10 λεπτά πριν το αφαιρέσετε και προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.

Μέρος 4 από 5: Αντικατάσταση του κεντρικού ρουλεμάν υποστήριξης

Απαιτούμενα υλικά

• Ορειχάλκινη κεντρική βρύση
• Συνδυαστικό κλειδί και σετ προέκτασης
• λίπος
• Αντικατάσταση του κεντρικού ρουλεμάν στήριξης
• Εναλλάξιμος σφιγκτήρας
• Σφυρί με μύτη από καουτσούκ ή πλαστικό
• Σετ κλειδί με πρίζα

• φως εργασίας

• Προσοχή: Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή για το συνιστώμενο γράσο ρουλεμάν για το όχημά σας.

• Προσοχή: Για να αντικαταστήσετε το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης, αγοράστε το ακριβές ανταλλακτικό που προτείνει ο κατασκευαστής του οχήματος (αντικαταστήστε μόνο ολόκληρο το περίβλημα, συμπεριλαμβανομένου του εξωτερικού περιβλήματος, του εσωτερικού ρουλεμάν και των εσωτερικών πλαστικών ρουλεμάν).

• Προειδοποίηση: Μην επιχειρήσετε να αντικαταστήσετε μόνο το εσωτερικό ρουλεμάν.

ΛειτουργίεςΑ: Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που πιστεύουν ότι είναι δυνατό να αφαιρέσετε το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης και να το εγκαταστήσετε ξανά χρησιμοποιώντας πρέσα ή άλλες μεθόδους. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτή η μέθοδος δεν λειτουργεί επειδή το ρουλεμάν δεν είναι σωστά στερεωμένο ή ασφαλισμένο. Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα, βρείτε ένα τοπικό μηχανουργείο που μπορεί να αφαιρέσει και να εγκαταστήσει σωστά το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης.

Βήμα 1: Αφαιρέστε τον μπροστινό άξονα μετάδοσης κίνησης. Ο μπροστινός κινητήριος άξονας είναι στερεωμένος στον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και συνδέεται με τέσσερα μπουλόνια.

Σε ορισμένα οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς, τα μπουλόνια του μπλοκ ρουλεμάν βιδώνονται σε παξιμάδια που είναι σταθερά στερεωμένα ή συγκολλημένα στο πλαίσιο. Σε ορισμένα οχήματα, χρησιμοποιούνται παξιμάδια και μπουλόνια δύο τεμαχίων για τη σύνδεση του πίσω μέρους του μπροστινού άξονα μετάδοσης κίνησης στο κεντρικό ρουλεμάν.

Βήμα 2: Αφαιρέστε τα μπουλόνια. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε μια υποδοχή ή ένα κλειδί υποδοχής κατάλληλου μεγέθους.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τον μπροστινό άξονα μετάδοσης κίνησης.. Ο μπροστινός άξονας μετάδοσης κίνησης θα στερεωθεί σταθερά μέσα στα στηρίγματα του άξονα εξόδου.

Για να αφαιρέσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης, θα χρειαστείτε ένα σφυρί με μύτη από καουτσούκ ή πλαστικό. Υπάρχει ένα συμπαγές σημάδι συγκόλλησης στο μπροστινό μέρος του άξονα μετάδοσης κίνησης που χτυπιέται καλύτερα με ένα σφυρί για να χαλαρώσει ο άξονας μετάδοσης κίνησης. Χρησιμοποιώντας ένα σφυρί και με το άλλο σας χέρι, ενώ στηρίζετε τον άξονα της προπέλας από κάτω, χτυπήστε δυνατά το σημάδι συγκόλλησης. Επαναλάβετε μέχρι να χαλαρώσει ο άξονας μετάδοσης κίνησης και να μπορεί να αφαιρεθεί από μπροστά.

Βήμα 4: Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον μπροστινό άξονα μετάδοσης κίνησης στο κάθισμα του ρουλεμάν. Μόλις αφαιρεθούν τα μπουλόνια, ο μπροστινός άξονας μετάδοσης κίνησης θα αποσυνδεθεί από το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης.

Βήμα 5: Τοποθετήστε τον μπροστινό άξονα μετάδοσης κίνησης σε ασφαλές μέρος.. Αυτό θα αποτρέψει τη ζημιά ή την απώλεια.

Βήμα 6: Αφαιρέστε τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης. Ο πίσω κινητήριος άξονας είναι στερεωμένος στο πίσω πιρούνι.

Βήμα 7: Αφαιρέστε τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης. Αρχικά, αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τα δύο εξαρτήματα μεταξύ τους. στη συνέχεια αφαιρέστε προσεκτικά τον άξονα μετάδοσης κίνησης από το ζυγό χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο με τον μπροστινό άξονα μετάδοσης κίνησης.

Βήμα 8: Αφαιρέστε τον κεντρικό σφιγκτήρα που συγκρατεί τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης στον κεντρικό βραχίονα στήριξης. Αυτό το κλιπ αφαιρείται με ένα κατσαβίδι με ίσια λεπίδα.

Ξεβιδώστε το προσεκτικά και σύρετέ το πίσω από την λαστιχένια μπότα για μελλοντική χρήση.

• Προειδοποίηση: Εάν ο σφιγκτήρας αφαιρεθεί εντελώς, θα είναι πολύ δύσκολο να τον αντικαταστήσετε σωστά. Γι' αυτό, συνιστάται παραπάνω να αγοράσετε ένα νέο ζυγό αντικατάστασης που μπορεί να επανατοποθετηθεί για να στερεώσει τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης στο κεντρικό ωστικό ρουλεμάν.

Βήμα 9: Αφαιρέστε τη θήκη. Αφού αφαιρέσετε τον σφιγκτήρα, σύρετε τη μπότα από το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης.

Βήμα 10: Αφαιρέστε το κέντρο στήριξης του περιβλήματος του ρουλεμάν. Αφού αφαιρέσετε τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης, θα είστε έτοιμοι να αφαιρέσετε το κεντρικό περίβλημα.

Υπάρχουν δύο μπουλόνια στο επάνω μέρος της θήκης που πρέπει να αφαιρέσετε. Αφού αφαιρέσετε και τα δύο μπουλόνια, θα πρέπει να μπορείτε να σύρετε εύκολα τον μπροστινό άξονα μετάδοσης κίνησης και τον πίσω άξονα εισόδου από τα κεντρικά ρουλεμάν.

Βήμα 11: Αφαιρέστε το παλιό ρουλεμάν. Ο καλύτερος τρόπος για να ολοκληρώσετε αυτό το βήμα είναι να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να αφαιρέσει και να εγκαταστήσει επαγγελματικά το νέο ρουλεμάν.

Έχουν πρόσβαση σε καλύτερα εργαλεία που τους επιτρέπουν να κάνουν αυτή τη δουλειά πιο εύκολα από ό,τι οι περισσότεροι μηχανικοί που το κάνουν μόνος σου. Παρακάτω αναφέρονται τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε εάν δεν έχετε πρόσβαση σε μηχανουργείο ή εάν αποφασίσετε να κάνετε αυτό το βήμα μόνοι σας.

Βήμα 12: Αφαιρέστε τα μπουλόνια. Αφαιρέστε αυτά που συνδέουν τον μπροστινό άξονα μετάδοσης κίνησης με τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης.

Βήμα 13: Στερεώστε το μπροστινό μέρος του άξονα μετάδοσης κίνησης.. Στερεώστε το σε μια μέγγενη πάγκου.

Βήμα 14: Ξεβιδώστε το κεντρικό παξιμάδι. Αυτό είναι το παξιμάδι που θα συγκρατήσει την πλάκα σύνδεσης στον άξονα όπου βρίσκεται το κεντρικό ρουλεμάν.

Βήμα 15: Χτυπήστε το φθαρμένο κεντρικό στήριγμα από τον άξονα μετάδοσης κίνησης.. Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί και μια ορειχάλκινη διάτρηση.

Βήμα 16: Καθαρίστε τα άκρα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Αφού αφαιρέσετε το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης, καθαρίστε όλα τα άκρα κάθε άξονα μετάδοσης κίνησης με διαλύτη και ετοιμαστείτε να εγκαταστήσετε το νέο ρουλεμάν.

• Προειδοποίηση: Η εσφαλμένη τοποθέτηση του ρουλεμάν κεντρικής στήριξης μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων, στα πίσω γρανάζια και στους άξονες. Εάν έχετε αμφιβολίες, ζητήστε από το τοπικό σας πιστοποιημένο μηχανικό ή μηχανολογικό κατάστημα να έχει εγκαταστήσει επαγγελματικά το πίσω κεντρικό ρουλεμάν.

Βήμα 17: Εγκαταστήστε το νέο ρουλεμάν. Αυτό είναι το πιο σημαντικό μέρος αυτής της δουλειάς. Και πάλι, εάν δεν είστε 100 τοις εκατό σίγουροι, πηγαίνετε σε ένα επαγγελματικό μηχανολογικό κατάστημα για να εγκαταστήσετε ένα νέο ρουλεμάν. Αυτό μπορεί να σας εξοικονομήσει τεράστιο άγχος και χρήματα.

Βήμα 18: Εφαρμόστε Lube. Εφαρμόστε μια ελαφριά στρώση συνιστώμενου γράσου στον άξονα του ρουλεμάν για να εξασφαλίσετε σωστή λίπανση και ευκολία στην ολίσθηση του ρουλεμάν.

Βήμα 19: Σύρετε το ρουλεμάν στον άξονα όσο πιο ευθεία γίνεται.. Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί από καουτσούκ ή πλαστικό για να εγκαταστήσετε το ρουλεμάν στον κινητήριο άξονα.

Βήμα 20: Ελέγξτε την εγκατάσταση του ρουλεμάν. Βεβαιωθείτε ότι το ρουλεμάν περιστρέφεται εύκολα στον κινητήριο άξονα χωρίς κραδασμούς ή κίνηση.

Βήμα 21: Επανατοποθετήστε το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης και τον άξονα μετάδοσης κίνησης.. Αυτό είναι το πιο εύκολο μέρος της εργασίας, καθώς το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να εγκαταστήσετε ξανά κάθε διαμέρισμα με την αντίστροφη σειρά που ακολουθήσατε κατά την εγκατάσταση.

Αρχικά, τοποθετήστε ξανά το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης στο πλαίσιο.

Δεύτερον, σύρετε τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης στις σφήνες, τοποθετήστε τη μπότα σκόνης πάνω από τις σφήνες και επανατοποθετήστε τον ζυγό.

Τρίτον, επανασυνδέστε τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης στο πιρούνι. βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια στον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης και το ζυγό είναι ευθυγραμμισμένα πριν τοποθετήσετε τα μπουλόνια. Σφίξτε όλα τα μπουλόνια για να λάβετε τις προτεινόμενες ρυθμίσεις πίεσης σύσφιξης από τον κατασκευαστή. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπουλόνια και τα παξιμάδια είναι σφιχτά πριν προχωρήσετε.

Τέταρτον, επανατοποθετήστε το μπροστινό μέρος του άξονα μετάδοσης κίνησης στον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, ελέγχοντας ξανά τα σημάδια ευθυγράμμισης που κάνατε νωρίτερα. Σφίξτε όλα τα μπουλόνια, ώστε οι κατασκευαστές να προτείνουν ρυθμίσεις πίεσης ροπής. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπουλόνια και τα παξιμάδια είναι σφιχτά πριν προχωρήσετε.

Πέμπτον, πιάστε τον μπροστινό άξονα μετάδοσης κίνησης στο σημείο που συνδέεται με το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης και βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλισμένο. Κάντε τον ίδιο έλεγχο με τον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης.

Βήμα 22: Αφαιρέστε όλα τα εργαλεία, τα χρησιμοποιημένα εξαρτήματα και τα υλικά από κάτω από το αυτοκίνητο.. Αυτό περιλαμβάνει γρύλους από κάθε τροχό. ξαναβάλε το αυτοκίνητο στο έδαφος.

Μέρος 5 από 5: Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου

Αφού αντικαταστήσετε επιτυχώς το κεντρικό ρουλεμάν κίνησης, θα θελήσετε να δοκιμάσετε το αυτοκίνητο για να βεβαιωθείτε ότι το αρχικό πρόβλημα έχει διορθωθεί. Ο καλύτερος τρόπος για να ολοκληρώσετε αυτό το test drive είναι να σχεδιάσετε πρώτα τη διαδρομή σας. Βεβαιωθείτε ότι οδηγείτε σε ευθύ δρόμο με όσο το δυνατόν λιγότερα χτυπήματα. Μπορείτε να κάνετε στροφές, απλώς προσπαθήστε να αποφύγετε πρώτα τους δρόμους με στροφές.

Βήμα 1: Ξεκινήστε το αυτοκίνητο. Αφήστε το να ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Βήμα 2: Οδηγήστε αργά στο δρόμο. Πατήστε το πεντάλ του γκαζιού για να ανεβάσετε ταχύτητα.

Βήμα 3: Παρακολουθήστε τα παλιά συμπτώματα. Φροντίστε να επιταχύνετε σε ταχύτητα που θα τοποθετήσει το όχημα στο ίδιο σενάριο στο οποίο παρατηρήθηκαν τα αρχικά συμπτώματα.

Εάν διαγνώσατε σωστά και αντικαταστήσατε το κεντρικό ρουλεμάν στήριξης, θα πρέπει να είστε εντάξει. Ωστόσο, εάν έχετε ολοκληρώσει κάθε βήμα της παραπάνω διαδικασίας και εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε τα ίδια συμπτώματα όπως αρχικά, θα ήταν καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν από τους έμπειρους μηχανικούς μας από την AvtoTachki για να σας βοηθήσει να διαγνώσετε το πρόβλημα και να πραγματοποιήσετε τις κατάλληλες επισκευές.