Πώς να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού στα περισσότερα αυτοκίνητα
Οι αισθητήρες πίεσης λαδιού αποτυγχάνουν εάν η λυχνία του αισθητήρα αναβοσβήνει ή παραμένει αναμμένη όταν η πίεση είναι αποδεκτή ή όταν το μανόμετρο είναι στο μηδέν.
Η λειτουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης εξαρτάται από το λάδι. Το λιπαντικό κινητήρα υπό πίεση χρησιμοποιείται για τη δημιουργία στρώματος μεταξύ κινούμενων μερών. Αυτό το στρώμα προστασίας εμποδίζει τα κινούμενα μέρη να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους. Χωρίς αυτό το στρώμα, υπάρχει υπερβολική τριβή και θερμότητα μεταξύ των κινούμενων μερών.
Με απλά λόγια, το λάδι έχει σχεδιαστεί για να παρέχει προστασία τόσο ως λιπαντικό όσο και ως ψυκτικό. Για να παρέχει αυτό το λιπαντικό υπό πίεση, ο κινητήρας διαθέτει μια αντλία λαδιού που παίρνει το λάδι που είναι αποθηκευμένο στη λεκάνη λαδιού, πιέζει και παραδίδει το υπό πίεση λάδι σε διάφορες θέσεις μέσα στον κινητήρα μέσω διόδων λαδιού που είναι ενσωματωμένες στα εξαρτήματα του κινητήρα.
Η ικανότητα του λαδιού να εκτελεί αυτές τις λειτουργίες μειώνεται για διάφορους λόγους. Ο κινητήρας θερμαίνεται κατά τη λειτουργία και κρυώνει όταν είναι απενεργοποιημένος. Αυτός ο θερμικός κύκλος κάνει το λάδι να χάνει την ικανότητά του να λιπαίνει και να ψύχει τον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Καθώς το λάδι αρχίζει να διασπάται, σχηματίζονται μικρά σωματίδια που μπορούν να φράξουν τις διόδους λαδιού. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το φίλτρο λαδιού έχει αποστολή να τραβήξει αυτά τα σωματίδια από το λάδι και γιατί υπάρχουν διαστήματα αλλαγής λαδιού.
Σε μικρό βαθμό, το μανόμετρο και η ένδειξη/δείκτης λαδιού μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ενημερώσουν τον οδηγό για την κατάσταση του συστήματος λίπανσης. Καθώς το λάδι αρχίζει να διασπάται, η πίεση του λαδιού μπορεί να πέσει. Αυτή η πτώση πίεσης ανιχνεύεται από έναν αισθητήρα πίεσης λαδιού και μεταδίδεται σε μανόμετρο ή προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Ο παλιός εμπειρικός κανόνας της μηχανικής για την πίεση λαδιού ήταν 10 psi πίεσης λαδιού για κάθε 1000 rpm.
Αυτό το άρθρο θα σας δείξει πώς να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού για τα περισσότερα οχήματα. Υπάρχουν μικρές διαφορές μεταξύ διαφορετικών κατασκευαστών και μοντέλων αυτοκινήτων, αλλά αυτό το άρθρο είναι γραμμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να προσαρμοστεί για να ολοκληρώσει τη δουλειά.
Μέρος 1 από 1: Αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού
Απαιτούμενα υλικά
- Υποδοχή αισθητήρα πίεσης λαδιού - προαιρετική
- σετ κατσαβιδιών
- Κατάστημα πετσετών/υφασμάτων
- Σφραγιστικό νήματος - εάν είναι απαραίτητο
- Σετ κλειδιά
Βήμα 1. Εντοπίστε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού.. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι πιο συχνά τοποθετημένος στο μπλοκ κυλίνδρων ή στις κυλινδροκεφαλές.
Δεν υπάρχει πραγματικό βιομηχανικό πρότυπο για αυτή τη θέση, επομένως ο αισθητήρας μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε αριθμό θέσεων. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, ίσως χρειαστεί να συμβουλευτείτε ένα εγχειρίδιο επισκευής ή έναν επαγγελματία τεχνικό επισκευής.
Βήμα 2: Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του αισθητήρα πίεσης λαδιού.. Απελευθερώστε τη γλωττίδα συγκράτησης στον ηλεκτρικό σύνδεσμο και τραβήξτε προσεκτικά τον σύνδεσμο έξω από τον αισθητήρα.
Επειδή ο αισθητήρας πίεσης λαδιού εκτίθεται στα στοιχεία κάτω από το καπό, μπορεί να συσσωρευτούν υπολείμματα γύρω από το βύσμα με την πάροδο του χρόνου. Μπορεί να χρειαστεί να πιέσετε και να τραβήξετε το φις μερικές φορές για να το απελευθερώσετε όταν απελευθερωθεί η βάση συγκράτησης.
- Προσοχή: Σε ορισμένες περιπτώσεις, μια μικρή ποσότητα λιπαντικού ψεκασμού μπορεί να βοηθήσει στην αποσύνδεση του ηλεκτρικού συνδετήρα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό κατσαβίδι για να απελευθερώσετε προσεκτικά τον σύνδεσμο. Προσέξτε να μην καταστρέψετε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο όταν τον αφαιρείτε.
Βήμα 3: Αφαιρέστε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού. Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο κλειδί ή πρίζα για να χαλαρώσετε τον διακόπτη πίεσης λαδιού.
Μετά τη χαλάρωση, μπορεί να ξεβιδωθεί μέχρι το τέλος με το χέρι.
Βήμα 4: Συγκρίνετε τον αντικαταστημένο αισθητήρα πίεσης λαδιού με τον αφαιρεθεί. Όλα αυτά καθορίζονται από τον εσωτερικό σχεδιασμό, αλλά οι φυσικές διαστάσεις πρέπει να είναι οι ίδιες.
Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το τμήμα του σπειρώματος έχει την ίδια διάμετρο και το βήμα του νήματος.
- Προειδοποίηση: Δεδομένου ότι ο διακόπτης πίεσης λαδιού είναι εγκατεστημένος σε σημείο όπου το λάδι είναι υπό πίεση, είναι συνήθως απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε κάποιο είδος στεγανοποιητικού σπειρώματος. Υπάρχουν αρκετοί διαφορετικοί τύποι στεγανωτικών, καθώς και μια σειρά από υγρά, πάστες και ταινίες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Απλώς βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα που είναι συμβατό με προϊόντα με βάση το πετρέλαιο.
Βήμα 5: Εγκαταστήστε τον ανταλλακτικό αισθητήρα πίεσης λαδιού. Βιδώστε το ανταλλακτικό με το χέρι μέχρι να μην μπορείτε πλέον να το περιστρέφετε με το χέρι.
Ολοκληρώστε το σφίξιμο με κατάλληλο κλειδί ή υποδοχή.
Βήμα 6 Αντικαταστήστε την ηλεκτρική φίσα.. Βεβαιωθείτε ότι ο σύνδεσμος έχει τοποθετηθεί πλήρως και ότι η γλωττίδα ασφάλισης είναι κλειδωμένη.
Βήμα 7: Ελέγξτε για σωστή λειτουργία. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και ελέγξτε εάν υπάρχει πίεση λαδιού στο μανόμετρο ή εάν η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού σβήνει.
- Προειδοποίηση: Μπορεί να χρειαστούν 5-10 δευτερόλεπτα για να επανέλθει η πίεση του λαδιού. Αυτό συμβαίνει επειδή η αφαίρεση του αισθητήρα πίεσης λαδιού θα εισαγάγει μια μικρή ποσότητα αέρα στο σύστημα που πρέπει να καθαριστεί. Εάν κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου δεν παρατηρηθεί η πίεση λαδιού ή η ένδειξη δεν σβήσει, σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Επίσης, αν ακούγονται περίεργοι θόρυβοι σε αυτό το διάστημα, σβήστε τον κινητήρα και επικοινωνήστε με έναν ειδικό.
Χωρίς την κατάλληλη πίεση λαδιού, ο κινητήρας θα αποτύχει. Το θέμα δεν είναι το αν, αλλά το πότε, οπότε βεβαιωθείτε ότι αυτές οι επισκευές γίνονται άμεσα και αποτελεσματικά. Εάν σε οποιοδήποτε σημείο νιώσετε ότι δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού στο όχημά σας, επικοινωνήστε με έναν από τους πιστοποιημένους επαγγελματίες τεχνικούς της AvtoTachki για να εκτελέσει την επισκευή για εσάς.
