Πώς να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Ο διακόπτης πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων αναφέρει τις ενδείξεις της αντλίας. Εάν το φίλτρο είναι βουλωμένο, αυτός ο διακόπτης θέτει τη μετάδοση σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Ένας διακόπτης πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, γνωστός και ως γραμμικός διακόπτης πίεσης, χρησιμοποιείται σε μεταδόσεις με υδραυλικό υγρό υπό πίεση. Τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, είτε προσθιοκίνητα είτε τετρακίνητα, διαθέτουν αισθητήρα πίεσης λαδιού.

Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να επικοινωνεί με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου με μετρημένες τιμές πίεσης που παράγονται από την αντλία. Εάν το φίλτρο στη λεκάνη λαδιού βουλώσει, η αντλία θα αναπτύξει λιγότερη ροή, ασκώντας λιγότερη πίεση στον διακόπτη. Ο διακόπτης θα πει στον υπολογιστή να έχει προεπιλεγμένη ταχύτητα ταχύτητας χαμηλότερης πίεσης χωρίς καμία ζημιά. Αυτή η κατάσταση είναι γνωστή ως αργή λειτουργία. Το κιβώτιο ταχυτήτων συνήθως κολλάει στη δεύτερη ή τρίτη ταχύτητα, ανάλογα με το πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων.

Ο διακόπτης ενημερώνει επίσης τον υπολογιστή για την απώλεια πίεσης. Όταν πέσει η πίεση, ο υπολογιστής κλείνει τον κινητήρα για να αποτρέψει τη ζημιά στην αντλία. Οι αντλίες μετάδοσης είναι η καρδιά του κιβωτίου ταχυτήτων και μπορούν να προκαλέσουν μεγαλύτερη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων εάν λειτουργεί με την ισχύ του κινητήρα χωρίς λίπανση.

Μέρος 1 από 7: Κατανόηση του τρόπου λειτουργίας ενός αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων έχει επαφές μέσα στο περίβλημα. Υπάρχει ένα ελατήριο στο εσωτερικό που κρατά τον βραχυκυκλωτήρα καρφίτσας μακριά από τους θετικούς και τους πείρους γείωσης. Στην άλλη πλευρά του ελατηρίου βρίσκεται το διάφραγμα. Η περιοχή μεταξύ της θύρας εισαγωγής και του διαφράγματος γεμίζει με υδραυλικό υγρό, συνήθως υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, και το υγρό υπόκειται σε πίεση όταν το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί.

Οι αισθητήρες πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι των ακόλουθων τύπων:

• Διακόπτης πίεσης συμπλέκτη
• Διακόπτης πίεσης αντλίας
• Διακόπτης πίεσης σερβομηχανισμού

Ο διακόπτης πίεσης συμπλέκτη βρίσκεται στο περίβλημα κοντά στο σημείο εγκατάστασης του πακέτου συμπλέκτη. Ο διακόπτης συμπλέκτη επικοινωνεί με τον υπολογιστή και παρέχει δεδομένα όπως η πίεση για τη συγκράτηση του πακέτου συμπλέκτη, η διάρκεια διατήρησης της πίεσης και ο χρόνος για την εκτόνωση της πίεσης.

Ο διακόπτης πίεσης της αντλίας βρίσκεται στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων δίπλα στην αντλία. Ο διακόπτης λέει στον υπολογιστή πόση πίεση προέρχεται από την αντλία όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

Ο διακόπτης πίεσης σερβομηχανισμού βρίσκεται στο περίβλημα δίπλα στον ιμάντα ή τον σερβομηχανισμό στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο σερβοδιακόπτης ελέγχει πότε ενεργοποιείται ο ιμάντας με υδραυλική κίνηση του σερβομηχανισμού υπό πίεση, πόσο καιρό διατηρείται η πίεση στον σερβομηχανισμό και πότε απελευθερώνεται η πίεση από τον σερβομηχανισμό.

• Προσοχή: Μπορεί να υπάρχουν περισσότεροι από ένας διακόπτες πίεσης λαδιού για συσκευασίες συμπλέκτη και σερβο. Κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής διαδικασίας, ίσως χρειαστεί να ελέγξετε την αντίσταση σε όλους τους διακόπτες για να προσδιορίσετε ποιος είναι κακός εάν ο κωδικός ένδειξης κινητήρα δεν παρέχει λεπτομέρειες.

Σημάδια βλάβης του διακόπτη πίεσης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων:

• Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μην αλλάξει αν ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι ελαττωματικός. Το σύμπτωμα μη μετατόπισης αποτρέπει την υπερθέρμανση του υγρού.

• Εάν ο διακόπτης της αντλίας έχει αποτύχει εντελώς, ο κινητήρας μπορεί να μην ξεκινήσει για να αποτρέψει το στέγνωμα της αντλίας. Αυτό βοηθά στην πρόληψη της πρόωρης βλάβης της αντλίας λαδιού.

Κωδικοί φώτων κινητήρα που σχετίζονται με δυσλειτουργία του διακόπτη πίεσης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

Μέρος 2 από 7. Ελέγξτε την κατάσταση των αισθητήρων πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Βήμα 1: Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας ξεκινήσει, ανάψτε τον και δείτε αν το κιβώτιο ταχυτήτων τον κάνει να πηγαίνει αργά ή γρήγορα.

Βήμα 2: Εάν μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο, οδηγήστε το γύρω από το τετράγωνο.. Δείτε αν θα αλλάξει η μετάδοση ή όχι.

• ΠροσοχήΣημείωση: Εάν έχετε μετάδοση σταθερής ταχύτητας, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα προσαρμογέα πίεσης για να ελέγξετε την πίεση του υγρού. Κατά τη διάρκεια του test drive, δεν θα νιώσετε την αλλαγή ταχύτητας. Το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί ηλεκτρονικούς ιμάντες βυθισμένους σε υγρό υδραυλικής αλλαγής ταχυτήτων, ώστε να μην μπορείτε να νιώσετε καμία αλλαγή.

Βήμα 3: Ελέγξτε την καλωδίωση κάτω από το αυτοκίνητο.. Μετά από μια δοκιμαστική οδήγηση, κοιτάξτε κάτω από το όχημα για να βεβαιωθείτε ότι η πλεξούδα του αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων δεν είναι σπασμένη ή αποσυνδεδεμένη.

Μέρος 3 από 7: Προετοιμασία αντικατάστασης του αισθητήρα θέσης κιβωτίου ταχυτήτων

Απαιτούμενα υλικά

• Σετ εξάγωνων κλειδιών
• πρίζα κλειδιά
• Ο Τζακ στέκεται
• Λάμψη
• Κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή
• Γρύλος
• Προστατευτικά γάντια
• ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΡΟΥΧΑ
• Καστάνια με μετρικές και τυπικές υποδοχές
• Γυαλιά ασφαλείας
• Σετ ροπής
• Σφραγίδες τροχών

Βήμα 1: Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια.. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε θέση στάθμευσης (αυτόματο) ή 1η ταχύτητα (χειροκίνητο).

Βήμα 2: Στερεώστε τους τροχούς. Τοποθετήστε τάκους τροχών γύρω από ελαστικά που θα παραμείνουν στο έδαφος. Σε αυτή την περίπτωση, τοποθετήστε τάκους τροχών γύρω από τους μπροστινούς τροχούς καθώς το πίσω μέρος του οχήματος θα ανυψωθεί.

Τραβήξτε το χειρόφρενο για να εμποδίσετε την κίνηση των πίσω τροχών.

Βήμα 3: Τοποθετήστε μια μπαταρία εννέα βολτ στον αναπτήρα.. Αυτό θα διατηρήσει τον υπολογιστή σας σε λειτουργία και θα αποθηκεύσει τις τρέχουσες ρυθμίσεις στο αυτοκίνητο. Εάν δεν έχετε συσκευή εξοικονόμησης ενέργειας XNUMX βολτ, μπορείτε να παραλείψετε αυτό το βήμα.

Βήμα 4: Αποσυνδέστε την μπαταρία. Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου και αποσυνδέστε την μπαταρία του αυτοκινήτου. Αφαιρέστε το καλώδιο γείωσης από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας για να διακόψετε την παροχή ρεύματος στον αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Η απενεργοποίηση της πηγής εκκίνησης του κινητήρα αποτρέπει τη διαρροή υγρού υπό πίεση.

• ΠροσοχήΑ: Είναι σημαντικό να προστατεύετε τα χέρια σας. Φροντίστε να φοράτε προστατευτικά γάντια πριν αφαιρέσετε τυχόν πόλους μπαταρίας.

Βήμα 5: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο που συνιστάται για το βάρος του οχήματος, σηκώστε το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία γρύλου μέχρι οι τροχοί να ξεκολλήσουν εντελώς από το έδαφος.

• ΠροσοχήΑ: Είναι πάντα καλύτερο να ακολουθείτε τις συστάσεις που δίνονται στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας και να χρησιμοποιείτε τον γρύλο στα κατάλληλα σημεία για το όχημά σας.

Βήμα 6: Ρυθμίστε τις υποδοχές. Οι βάσεις του γρύλου πρέπει να βρίσκονται κάτω από τα σημεία ανύψωσης. Κατόπιν χαμηλώστε το αυτοκίνητο στις υποδοχές.

• Λειτουργίες: Για τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, τα σημεία ανύψωσης βρίσκονται στη συγκόλληση ακριβώς κάτω από τις πόρτες στο κάτω μέρος του οχήματος.

Μέρος 4 από 7. Αφαιρέστε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Βήμα 1: Λάβετε προφυλάξεις. Φοράτε προστατευτική ενδυμασία, γάντια ανθεκτικά στο λάδι και γυαλιά.

Βήμα 2. Πάρτε ένα κλήμα, έναν φακό και εργαλεία για τη δουλειά.. Γλιστρήστε κάτω από το αυτοκίνητο και εντοπίστε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τη ζώνη από τον διακόπτη. Εάν η πλεξούδα έχει σχισμές που τη στερεώνουν στο κιβώτιο ταχυτήτων, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε τις σχάρες για να αφαιρέσετε την πλεξούδα από τη βάση του εκτροχιαστή.

Βήμα 4: Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν το ντεραγιέ στο κιβώτιο ταχυτήτων.. Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι και τραβήξτε ελαφρά τον επιλογέα ταχυτήτων.

Μέρος 5 από 7: Εγκαταστήστε έναν νέο αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Βήμα 1: Αποκτήστε νέο διακόπτη. Εγκαταστήστε έναν νέο διακόπτη στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Βήμα 2 Τοποθετήστε τα μπουλόνια στερέωσης στον διακόπτη.. Σφίξτε τα με το χέρι. Σφίξτε τα μπουλόνια στα 8 πόδια-λίβρες.

• Προσοχή: Μην σφίξετε υπερβολικά τα μπουλόνια γιατί θα σπάσετε το νέο περίβλημα του διακόπτη.

Βήμα 3: Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης στον διακόπτη. Εάν έπρεπε να αφαιρέσετε τυχόν βραχίονες που συγκρατούν την πλεξούδα καλωδίωσης στο κιβώτιο ταχυτήτων, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει ξανά τους βραχίονες.

Μέρος 6 από 7: Κατεβάστε το αυτοκίνητο και συνδέστε την μπαταρία

Βήμα 1: Καθαρίστε τα εργαλεία σας. Μαζέψτε όλα τα εργαλεία και τα κλήματα και βγάλτε τα από τη μέση.

Βήμα 2: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο που συνιστάται για το βάρος του οχήματος, σηκώστε τον κάτω από το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία γρύλου μέχρι οι τροχοί να ξεκολλήσουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τις βάσεις Jack. Αφαιρέστε τις βάσεις του γρύλου και κρατήστε τις μακριά από το όχημα.

Βήμα 4: Κατεβάστε το αυτοκίνητο. Κατεβάστε το όχημα έτσι ώστε και οι τέσσερις τροχοί να είναι στο έδαφος. Τραβήξτε έξω την υποδοχή και αφήστε την στην άκρη.

Βήμα 5 Συνδέστε την μπαταρία. Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου. Συνδέστε ξανά το καλώδιο γείωσης στον αρνητικό στύλο της μπαταρίας.

Αφαιρέστε την ασφάλεια των εννέα βολτ από τον αναπτήρα.

Σφίξτε τον σφιγκτήρα της μπαταρίας για να εξασφαλίσετε καλή σύνδεση.

• ΠροσοχήΑ: Εάν δεν έχετε χρησιμοποιήσει εξοικονόμηση μπαταρίας εννέα volt, θα χρειαστεί να επαναφέρετε όλες τις ρυθμίσεις στο όχημά σας, όπως το ραδιόφωνο, τα ηλεκτρικά καθίσματα και τους ηλεκτρικούς καθρέφτες.

Βήμα 6: Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών. Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών από τους πίσω τροχούς και αφήστε τα στην άκρη.

Μέρος 7 από 7: Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου

Απαιτούμενο υλικό

• φακό

Βήμα 1: Οδηγήστε το αυτοκίνητο γύρω από το τετράγωνο. Ενώ οδηγείτε, ελέγξτε αν ανάβει το φως του κινητήρα μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Επίσης, ελέγξτε και βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει σωστά και δεν έχει κολλήσει στη λειτουργία έκτακτης ανάγκης.

Βήμα 2: Ελέγξτε για διαρροές λαδιού. Όταν τελειώσετε με το test drive, πιάστε έναν φακό και ψάξτε κάτω από το αυτοκίνητο για διαρροή λαδιού.

Βεβαιωθείτε ότι η πλεξούδα καλωδίωσης προς τον διακόπτη είναι καθαρή από τυχόν εμπόδια και ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού.

Εάν η λυχνία του κινητήρα ανάψει ξανά, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν αλλάζει ή εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, αυτό μπορεί να υποδεικνύει πρόσθετη διάγνωση του κυκλώματος του αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Εάν το πρόβλημα παραμένει, θα πρέπει να ζητήσετε βοήθεια από έναν από τους πιστοποιημένους τεχνικούς της AvtoTachki και να ελέγξετε τη μετάδοση.