Πώς να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα γωνίας τιμονιού

Ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού αποτυγχάνει εάν ανάψει η λυχνία ελέγχου πρόσφυσης, το τιμόνι αισθάνεται χαλαρό ή το όχημα κινείται διαφορετικά.

Όταν στρίβετε το τιμόνι προς την επιθυμητή κατεύθυνση, οι κατευθυνόμενοι τροχοί του οχήματός σας θα στρίψουν προς αυτή την κατεύθυνση. Ωστόσο, η πραγματική διαδικασία είναι πιο περίπλοκη και οι σύγχρονες δομές οδηγών έχουν αποδειχθεί ότι είναι ένα αφάνταστα περίπλοκο μείγμα μηχανικών μερών και εξοπλισμού. Ένα σημαντικό τμήμα είναι ο αισθητήρας σημείου διακοπής.

Χρησιμοποιούνται δύο τύποι αισθητήρων: αναλογικοί και ψηφιακοί. Οι αναλογικοί μετρητές βασίζονται σε διαφορετικές ενδείξεις τάσης καθώς το αυτοκίνητο στρίβει σε διαφορετικές γωνίες. Οι ψηφιακοί μετρητές βασίζονται σε ένα μικροσκοπικό LED που αναμεταδίδει πληροφορίες σχετικά με τη γωνία υπό την οποία βρίσκεται αυτή τη στιγμή ο τροχός και στέλνει τις πληροφορίες στον υπολογιστή του αυτοκινήτου.

Ο αισθητήρας γωνίας του τιμονιού ανιχνεύει μια ασυμφωνία μεταξύ της διαδρομής που διανύει το όχημά σας και της θέσης του τιμονιού. Στη συνέχεια, ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού εξισορροπεί το τιμόνι και δίνει στον οδηγό περισσότερο έλεγχο.

Ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης βοηθά στη διόρθωση της θέσης του οχήματος σε περίπτωση υποστροφής ή υπερστροφής. Εάν το όχημα εισέλθει σε κατάσταση υποστροφής, ο αισθητήρας λέει στον υπολογιστή να ενεργοποιήσει τη μονάδα φρένων στον πίσω τροχό μέσα στην κατεύθυνση του τιμονιού. Εάν το όχημα υποστεί υπερστροφή, ο αισθητήρας λέει στον υπολογιστή να ενεργοποιήσει τη μονάδα πέδησης στον πίσω τροχό έξω από την κατεύθυνση του τιμονιού.

Εάν ο αισθητήρας διεύθυνσης δεν λειτουργεί, το όχημα είναι ασταθές και ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Άλλα κοινά συμπτώματα περιλαμβάνουν ένα φως ελέγχου πρόσφυσης που ανάβει, ένα αίσθημα χαλαρότητας στο τιμόνι και μια αλλαγή στην κίνηση του οχήματος μετά την ισοπέδωση του μπροστινού άκρου.

Κωδικοί φώτων κινητήρα που σχετίζονται με τον αισθητήρα γωνίας τιμονιού:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Μέρος 1 από 3: Έλεγχος κατάστασης αισθητήρα γωνίας τιμονιού

Βήμα 1. Ελέγξτε εάν η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη.. Εάν το φως του κινητήρα είναι αναμμένο, μπορεί να είναι ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού ή κάτι άλλο.

Ελέγξτε ποιοι κωδικοί υποδεικνύονται εάν η ένδειξη είναι αναμμένη.

Βήμα 2: Μπείτε στο αυτοκίνητό σας και οδηγήστε γύρω από το τετράγωνο.. Δοκιμάστε την υπερστροφή και την υποστροφή του οχήματος και προσδιορίστε εάν ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού λειτουργεί ή όχι.

Εάν ο αισθητήρας λειτουργεί, τότε η μονάδα ABS θα προσπαθήσει να ανυψώσει ή να επιβραδύνει τους πίσω τροχούς για να διορθώσει την κατάσταση. Εάν ο αισθητήρας δεν λειτουργεί, τότε η μονάδα ABS δεν θα κάνει τίποτα.

Μέρος 2 από 3: Αντικατάσταση αισθητήρα γωνίας τιμονιού

Απαιτούμενα υλικά

• Σετ εξαγωνικών κλειδιών SAE / Μετρικό
• πρίζα κλειδιά
• σταυροκατσάβιδο
• Οδοντογλυφίδες
• επίπεδο κατσαβίδι
• Προστατευτικά γάντια
• Καστάνια με μετρικές και τυπικές υποδοχές
• Γυαλιά ασφαλείας
• Πένσα
• Πένσα με δακτύλιο
• Κιτ εξολκέα τιμονιού
• Σετ ροπής
• Σφραγίδες τροχών

Βήμα 1: Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια.. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη θέση στάθμευσης (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή στην 1η ταχύτητα (για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).

Βήμα 2: Τοποθετήστε τάκους τροχών γύρω από τα ελαστικά.. Σε αυτήν την περίπτωση, τα τάκους των τροχών τυλίγονται γύρω από τους μπροστινούς τροχούς επειδή το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα είναι ανυψωμένο.

Τραβήξτε το χειρόφρενο για να εμποδίσετε την κίνηση των πίσω τροχών.

Βήμα 3: Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου για να αποσυνδέσετε την μπαταρία.. Αφαιρέστε το καλώδιο γείωσης από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, απενεργοποιώντας την τροφοδοσία στην κολόνα του τιμονιού και στον αερόσακο.

• Προειδοποίηση: Μην συνδέσετε την μπαταρία και μην επιχειρήσετε να τροφοδοτήσετε το όχημα για κανένα λόγο ενώ αφαιρείτε τον αισθητήρα γωνίας τιμονιού. Αυτό περιλαμβάνει τη διατήρηση του υπολογιστή σε κατάσταση λειτουργίας. Ο αερόσακος θα απενεργοποιηθεί και μπορεί να ανοίξει εάν είναι ενεργοποιημένος.

Βήμα 4: Φορέστε τα γυαλιά σας. Τα γυαλιά εμποδίζουν οποιοδήποτε αντικείμενο να εισέλθει στο μάτι.

Βήμα 5: Χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης στο ταμπλό.. Αφαιρέστε τον πίνακα οργάνων για να αποκτήσετε πρόσβαση στα παξιμάδια στερέωσης της βάσης του τιμονιού.

Βήμα 6: Αφαιρέστε τα παξιμάδια στερέωσης που βρίσκονται στο πίσω μέρος της κολόνας του τιμονιού..

Βήμα 7: Αφαιρέστε το κουμπί της κόρνας από την κολόνα του τιμονιού.. Αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας από το κουμπί της κόρνας.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε γαντζώσει το ελατήριο κάτω από το κουμπί της κόρνας. Αποσυνδέστε το κίτρινο καλώδιο τροφοδοσίας από τον αερόσακο, φροντίζοντας να σημειώσετε τη σύνδεση του αερόσακου.

Βήμα 8: Αφαιρέστε το παξιμάδι ή τη βίδα του τιμονιού.. Πρέπει να εμποδίσετε το τιμόνι να κινείται.

Εάν το παξιμάδι δεν ξεκολλήσει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ράβδο θραύσης για να αφαιρέσετε το παξιμάδι.

Βήμα 9: Αγοράστε ένα κιτ εξολκέα τιμονιού.. Τοποθετήστε το εξολκέα τιμονιού και αφαιρέστε το συγκρότημα του τιμονιού από την κολόνα τιμονιού.

Βήμα 10: Αφαιρέστε τον βραχίονα κλίσης με πένσα.. Αυτό επιτρέπει την πρόσβαση στα καλύμματα της κολόνας του τιμονιού.

Βήμα 11: Αφαιρέστε τα πλαστικά καλύμματα της κολόνας του τιμονιού.. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε 4 έως 5 βίδες στερέωσης σε κάθε πλευρά.

Μπορείτε να βρείτε μερικές κρυφές βίδες στερέωσης στο πίσω μέρος του καλύμματος κοντά στην επένδυση του ταμπλό.

Βήμα 12: Χαλαρώστε τον πείρο στην οπή της καρφίτσας. Γυρίστε το κλειδί στην αρχική του θέση και χρησιμοποιήστε μια ευθεία οδοντογλυφίδα για να απελευθερώσετε τον πείρο στην οπή του πείρου.

Στη συνέχεια, αφαιρέστε προσεκτικά τον διακόπτη της μίζας από την κολόνα του τιμονιού.

Βήμα 13: Αφαιρέστε τα τρία πλαστικά κλιπ για να αφαιρέσετε το ωρολογιακό ελατήριο.. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει τα στηρίγματα που μπορεί να παρεμποδίσουν την αφαίρεση του ωρολογιακού ελατηρίου.

Βήμα 14: Αφαιρέστε τους συνδέσμους στο κάτω μέρος της κολόνας του τιμονιού..

Βήμα 15: Βγάλτε τον διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών. Αποσυνδέστε την καλωδίωση από τον διακόπτη.

Βήμα 16: Αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης. Χρησιμοποιήστε πένσα κυκλώματος και αφαιρέστε το δακτύλιο που συνδέει το τμήμα κλίσης με τον άξονα του τιμονιού.

Βήμα 17: Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής και ανοίξτε το ελατήριο κλίσης.. Να είστε πολύ προσεκτικοί, το ελατήριο είναι υπό πίεση και θα τραντάξει έξω από την κολόνα του τιμονιού.

Βήμα 18: Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης στο τμήμα της ράμπας.. Τώρα μπορείτε να προετοιμάσετε το τμήμα κλίσης για αφαίρεση αφαιρώντας τις βίδες στερέωσης που το συγκρατούν στη θέση τους.

Βήμα 19: Αφαιρέστε το παξιμάδι από το μπουλόνι του άξονα διεύθυνσης στον σύνδεσμο γενικής χρήσης.. Αφαιρέστε το μπουλόνι και σύρετε τη ράμπα έξω από το όχημα.

Βήμα 20: Αφαιρέστε τον αισθητήρα γωνίας τιμονιού από τον άξονα του τιμονιού.. Αποσυνδέστε την πλεξούδα από τον αισθητήρα.

• Προσοχή: Συνιστάται να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν κλίσης στο πίσω μέρος του τμήματος κλίσης πριν από την επανεγκατάσταση.

Βήμα 21: Συνδέστε την πλεξούδα στον νέο αισθητήρα γωνίας τιμονιού.. Τοποθετήστε τον αισθητήρα στον άξονα του τιμονιού.

Βήμα 22: Τοποθετήστε το τμήμα κλίσης πίσω στο όχημα.. Τοποθετήστε το μπουλόνι στον σταυρό και τοποθετήστε το παξιμάδι.

Σφίξτε το παξιμάδι με το χέρι και 1/8 στροφή.

Βήμα 23: Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης που συγκρατούν το τμήμα κλίσης στην κολόνα του τιμονιού..

Βήμα 24: Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι και τοποθετήστε το ελατήριο κλίσης.. Αυτό το μέρος είναι δύσκολο και το ελατήριο είναι δύσκολο να εγκατασταθεί.

Βήμα 25: Τοποθετήστε το δακτύλιο συγκράτησης στον άξονα του τιμονιού.. Συνδέστε τον άξονα στο κεκλιμένο τμήμα.

Βήμα 26: Ρυθμίστε το διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών. Βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει τη ζώνη σε κάθε μέρος που σημειώσατε.

Βήμα 27: Εγκαταστήστε τους συνδέσμους στο κάτω μέρος της στήλης τιμονιού.

Βήμα 28: Τοποθετήστε το ωρολογιακό ελατήριο στην κολόνα του τιμονιού.. Τοποθετήστε τα στηρίγματα που αφαιρέσατε και τρία πλαστικά κλιπ.

Βήμα 29: Τοποθετήστε ξανά τον διακόπτη εναλλαγής κλειδιού στην κολόνα του τιμονιού.. Αφαιρέστε το κλειδί και κλειδώστε τον διακόπτη εναλλαγής στη θέση του.

Βήμα 30: Τοποθετήστε τα πλαστικά καλύμματα και στερεώστε τα με βίδες μηχανής.. Μην ξεχνάτε τη βίδα που είναι κρυμμένη στο πίσω μέρος της κολόνας του τιμονιού.

Βήμα 31. Τοποθετήστε το μοχλό κλίσης στην κολόνα του τιμονιού..

Βήμα 32: Σύρετε το τιμόνι στον άξονα του τιμονιού. Τοποθετήστε το παξιμάδι στερέωσης και τοποθετήστε το τιμόνι στην κολόνα του τιμονιού.

Βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι είναι σφιχτό. Μην σφίξετε υπερβολικά το παξιμάδι γιατί θα σπάσει.

Βήμα 33: Πάρτε τη διάταξη κόρνας και αερόσακου.. Συνδέστε το κίτρινο καλώδιο του αερόσακου στον σύνδεσμο που σημειώθηκε νωρίτερα.

Συνδέστε το ρεύμα στη σειρήνα. Τοποθετήστε το ελατήριο κόρνας στην κολόνα του τιμονιού. Συνδέστε την κόρνα και τον αερόσακο στην κολόνα του τιμονιού.

Βήμα 34: Τοποθετήστε τα μπουλόνια στερέωσης στο πίσω μέρος της κολόνας του τιμονιού.. Ίσως χρειαστεί να κάνετε κλικ στο τμήμα κλίσης.

Βήμα 35: Εγκαταστήστε τον πίνακα εργαλείων ξανά στον πίνακα εργαλείων.. Στερεώστε τον πίνακα οργάνων με τις βίδες στερέωσης.

Βήμα 36: Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου. Συνδέστε ξανά το καλώδιο γείωσης στον αρνητικό στύλο της μπαταρίας.

Βήμα 37: Σφίξτε τον σφιγκτήρα της μπαταρίας. Βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι καλή.

• ΠροσοχήΑ: Εφόσον η ισχύς έχει εξαντληθεί εντελώς, θα πρέπει να επαναφέρετε όλες τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου σας, όπως το ραδιόφωνο, τα ηλεκτρικά καθίσματα και τους ηλεκτρικούς καθρέφτες.

Βήμα 38: Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών.

Μέρος 3 από 3: Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου

Βήμα 1: Τοποθετήστε το κλειδί στην ανάφλεξη.. Ξεκινήστε τον κινητήρα και οδηγήστε το αυτοκίνητο γύρω από το μπλοκ.

Βήμα 2: Γυρίστε αργά το τιμόνι από κλειδαριά σε κλειδαριά.. Αυτό επιτρέπει στον αισθητήρα γωνίας τιμονιού να βαθμονομείται μόνος του χωρίς προγραμματισμό υπολογιστή.

Βήμα 3: Ελέγξτε για άνοιγμα στη σειρά ανάφλεξης. Μετά από μια δοκιμή στο δρόμο, γείρετε το τιμόνι πάνω-κάτω για να ελέγξετε εάν η σειρά ανάφλεξης είναι εκτός λειτουργίας.

Εάν ο κινητήρας σας δεν ξεκινά μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα γωνίας τιμονιού, ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού μπορεί να χρειαστεί περαιτέρω διαγνωστικά. Εάν το πρόβλημα παραμένει, θα πρέπει να ζητήσετε βοήθεια από έναν από τους πιστοποιημένους τεχνικούς της AvtoTachki, ο οποίος μπορεί να ελέγξει το κύκλωμα του αισθητήρα γωνίας του τιμονιού και να το αντικαταστήσει εάν είναι απαραίτητο.