Πώς να αντικαταστήσετε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου

Ο λαιμός πλήρωσης καυσίμου αποτυγχάνει εάν υπάρχει εξωτερική ζημιά στο λαιμό ή εάν ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει την παρουσία αναθυμιάσεων.

Ο λαιμός πλήρωσης καυσίμου στα επιβατικά αυτοκίνητα είναι ένα μονοκόμματο διαμορφωμένο χαλύβδινο σωλήνα που συνδέει την είσοδο του ρεζερβουάρ καυσίμου με τον ελαστικό σωλήνα πλήρωσης καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Ο λαιμός πλήρωσης καυσίμου συνδέεται με την είσοδο του αμαξώματος με χαλύβδινες βίδες και τοποθετείται μέσα σε έναν ελαστικό σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στο ρεζερβουάρ καυσίμου του οχήματος.

Υπάρχει ένα κολάρο από χάλυβα γύρω από τον ελαστικό σωλήνα για να σφραγίζει το λαιμό του ρεζερβουάρ για να αποτρέψει τη διαρροή καυσίμου. Υπάρχει μια βαλβίδα μονής κατεύθυνσης μέσα στο λαιμό πλήρωσης καυσίμου που εμποδίζει αντικείμενα όπως ο εύκαμπτος σωλήνας σιφονιού να εισέλθουν στη δεξαμενή καυσίμου. Με την πάροδο του χρόνου, ο λαιμός πλήρωσης θα σκουριάσει, οδηγώντας σε διαρροές. Επιπλέον, ο ελαστικός σωλήνας ραγίζει, προκαλώντας διαρροή καυσίμου.

Τα πληρωτικά καυσίμου σε παλαιότερα οχήματα μπορεί να έχουν κοντό λαιμό και μεταλλικό σωλήνα στη δεξαμενή καυσίμου. Οι λαιμοί της δεξαμενής καυσίμου αυτού του τύπου συνδέονται με έναν μακρύ ελαστικό σωλήνα με δύο σφιγκτήρες. Τα ανταλλακτικά πλήρωσης καυσίμου διατίθενται από τα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων και τον αντιπρόσωπό σας.

Μια διαρροή καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη. Τα υγρά καύσιμα δεν καίγονται, αλλά οι ατμοί του καυσίμου είναι πολύ εύφλεκτοι. Εάν υπάρχει διαρροή στο στόμιο πλήρωσης καυσίμου, υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης των ατμών καυσίμου όταν πετάνε βράχοι στην καμάρα του τροχού ή κάτω από το όχημα, προκαλώντας σπινθήρα.

• Προσοχή: Συνιστάται η αγορά του λαιμού πλήρωσης καυσίμου από τον αντιπρόσωπο, καθώς πρόκειται για πρωτότυπο εξοπλισμό ή OEM. Οι λαιμοί πλήρωσης καυσίμου aftermarket ενδέχεται να μην ταιριάζουν στο όχημά σας ή να μην έχουν τοποθετηθεί σωστά.

• Προειδοποίηση: Μην καπνίζετε κοντά στο αυτοκίνητο εάν μυρίζετε καύσιμα. Μυρίζετε αναθυμιάσεις που είναι πολύ εύφλεκτες.

Μέρος 1 από 5: Έλεγχος της κατάστασης της πλήρωσης της δεξαμενής καυσίμου

Βήμα 1: Εντοπίστε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου.. Επιθεωρήστε οπτικά το λαιμό πλήρωσης καυσίμου για εξωτερικές ζημιές.

Ελέγξτε εάν όλες οι βίδες στερέωσης βρίσκονται μέσα στην περιοχή της πόρτας του ρεζερβουάρ καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι ο ελαστικός σωλήνας και ο σφιγκτήρας είναι ορατοί και δεν έχουν υποστεί ζημιά.

• Προσοχή: Σε ορισμένα οχήματα, ενδέχεται να μην μπορείτε να ελέγξετε τον ελαστικό σωλήνα και τον σφιγκτήρα κάτω από το όχημα. Μπορεί να υπάρχει ένα καπάκι που προστατεύει τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από υπολείμματα που πρέπει να αφαιρεθεί για επιθεώρηση.

Βήμα 2: Προσδιορίστε εάν υπάρχουν διαρροές ατμών από το λαιμό πλήρωσης καυσίμου.. Εάν διαρρεύσουν ατμοί από το λαιμό πλήρωσης καυσίμου, το σύστημα διαχείρισης κινητήρα το ανιχνεύει.

Οι αισθητήρες μυρίζουν αναθυμιάσεις και ανάβουν το φως του κινητήρα όταν υπάρχουν αναθυμιάσεις. Μερικοί συνήθεις κωδικοί φωτός κινητήρα που σχετίζονται με τους ατμούς καυσίμου κοντά στο λαιμό του ρεζερβουάρ είναι οι εξής:

P0093, P0094, P0442, P0455

Μέρος 2 από 5: Αντικατάσταση του γεμιστήρα της δεξαμενής αερίου

Απαιτούμενα υλικά

• Σετ εξάγωνων κλειδιών
• πρίζα κλειδιά
• Διακόπτης
• ανιχνευτής καύσιμων αερίων
• Δίσκος σταγόνων
• Λάμψη
• επίπεδο κατσαβίδι
• Γρύλος
• Γάντια ανθεκτικά στα καύσιμα
• Δεξαμενή μεταφοράς καυσίμου με αντλία
• Ο Τζακ στέκεται
• Πένσα με βελόνες
• ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΡΟΥΧΑ
• Καστάνια με μετρικές και τυπικές υποδοχές
• Spanner
• Σετ ροπής
• υποδοχή μετάδοσης
• Γυαλιά ασφαλείας
• Σφραγίδες τροχών

Βήμα 1: Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια.. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη θέση στάθμευσης (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή στην 1η ταχύτητα (για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).

Βήμα 2: Τοποθετήστε τάκους τροχών γύρω από τα ελαστικά.. Σε αυτή την περίπτωση, τα τάκους των τροχών θα βρίσκονται γύρω από τους μπροστινούς τροχούς, αφού το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα είναι ανυψωμένο.

Τραβήξτε το χειρόφρενο για να εμποδίσετε την κίνηση των πίσω τροχών.

Βήμα 3: Τοποθετήστε μια μπαταρία εννέα βολτ στον αναπτήρα.. Αυτό θα διατηρήσει τον υπολογιστή σας σε λειτουργία και θα αποθηκεύσει τις τρέχουσες ρυθμίσεις στο αυτοκίνητο.

Εάν δεν έχετε μπαταρία εννέα βολτ, δεν υπάρχει μεγάλη υπόθεση.

Βήμα 4: Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου για να αποσυνδέσετε την μπαταρία.. Αφαιρέστε το καλώδιο γείωσης από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας κλείνοντας την τροφοδοσία της αντλίας καυσίμου ή του πομπού.

Βήμα 5: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Ανυψώστε το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία έως ότου οι τροχοί φύγουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 6: Ρυθμίστε τις υποδοχές. Οι βάσεις του γρύλου πρέπει να βρίσκονται κάτω από τα σημεία ανύψωσης. κατεβάστε το αυτοκίνητο στους γρύλους.

Για τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα σημεία στερέωσης του γρύλου βρίσκονται σε μια συγκόλληση ακριβώς κάτω από τις πόρτες στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

• Προσοχή: Είναι καλύτερο να ακολουθήσετε το εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος για να προσδιορίσετε τη σωστή θέση για τον γρύλο.

Βήμα 7: Ανοίξτε την πόρτα του ρεζερβουάρ καυσίμου για πρόσβαση στο λαιμό πλήρωσης.. Αφαιρέστε τις βίδες ή τα μπουλόνια στερέωσης που είναι προσαρτημένα στην εγκοπή.

Βήμα 8: Αφαιρέστε το καλώδιο της τάπας καυσίμου από το λαιμό πλήρωσης καυσίμου και αφήστε το στην άκρη..

Βήμα 9: Βρείτε τη δεξαμενή καυσίμου. Πηγαίνετε κάτω από το αυτοκίνητο και βρείτε τη δεξαμενή καυσίμου.

Βήμα 10: Κατεβάστε τη δεξαμενή καυσίμου. Πάρτε ένα γρύλο κιβωτίου ταχυτήτων ή παρόμοιο γρύλο και τοποθετήστε το κάτω από το ρεζερβουάρ καυσίμου.

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τους ιμάντες του ρεζερβουάρ καυσίμου και χαμηλώστε ελαφρά το ρεζερβουάρ καυσίμου.

Βήμα 11: Αποσυνδέστε την καλωδίωση από τη φίσα. Φτάστε στην κορυφή του ρεζερβουάρ καυσίμου και αισθανθείτε τη ζώνη ασφαλείας που είναι συνδεδεμένη στο ρεζερβουάρ.

Αυτή είναι μια πλεξούδα για την αντλία καυσίμου ή τον πομπό σε παλαιότερα οχήματα.

Βήμα 12: Κατεβάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου ακόμα πιο χαμηλά για να φτάσετε στον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού που είναι συνδεδεμένος στη δεξαμενή καυσίμου.. Αφαιρέστε τον σφιγκτήρα και τον μικρό εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού για να εξασφαλίσετε μεγαλύτερη απόσταση.

• Προσοχή: Σε οχήματα του 1996 και νεότερα, ένα φίλτρο άνθρακα επιστροφής καυσίμου είναι προσαρτημένο στον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού για τη συλλογή των ατμών καυσίμου για εκπομπές.

Βήμα 13: Αφαιρέστε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα από τον ελαστικό σωλήνα που συγκρατεί το λαιμό πλήρωσης καυσίμου και περιστρέψτε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου τραβώντας τον έξω από τον ελαστικό σωλήνα.

Τραβήξτε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου έξω από την περιοχή και αφαιρέστε το από το όχημα.

• Προσοχή: Εάν πρέπει να αφαιρέσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου για καθαρισμό, βεβαιωθείτε ότι όλα τα καύσιμα έχουν αποστραγγιστεί από το ρεζερβουάρ πριν μετακινήσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Κατά την αφαίρεση του λαιμού πλήρωσης, είναι καλύτερο να έχετε το αυτοκίνητο με 1/4 ρεζερβουάρ καυσίμου ή λιγότερο.

Βήμα 14 Επιθεωρήστε τον ελαστικό σωλήνα για ρωγμές.. Εάν υπάρχουν ρωγμές, ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να αντικατασταθεί.

Βήμα 15: Καθαρίστε την πλεξούδα της αντλίας καυσίμου και τη φίσα ή τη μονάδα μεταφοράς στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Χρησιμοποιήστε ένα ηλεκτρικό καθαριστικό και ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι για να αφαιρέσετε την υγρασία και τα υπολείμματα.

Ενώ το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι χαμηλωμένο, συνιστάται η αφαίρεση και η αντικατάσταση του μονόδρομου αεραγωγού στο ρεζερβουάρ. Εάν η αναπνοή στη δεξαμενή καυσίμου είναι ελαττωματική, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια αντλία για να ελέγξετε την κατάσταση των βαλβίδων. Εάν η βαλβίδα αποτύχει, η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί.

Η βαλβίδα αναπνοής στη δεξαμενή καυσίμου επιτρέπει στους ατμούς του καυσίμου να διαφύγουν στο κάνιστρο, αλλά εμποδίζει την είσοδο νερού ή υπολειμμάτων στη δεξαμενή.

• Προσοχή: Κατά την αντικατάσταση του λαιμού πλήρωσης καυσίμου σε ένα φορτηγό, αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό για να αποκτήσετε πρόσβαση στο λαιμό πλήρωσης καυσίμου. Σε ορισμένα φορτηγά, μπορείτε να αντικαταστήσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου χωρίς να αφαιρέσετε τη δεξαμενή καυσίμου.

Βήμα 16: Σκουπίστε τον ελαστικό σωλήνα στο ρεζερβουάρ καυσίμου με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι.. Τοποθετήστε έναν νέο σφιγκτήρα στον ελαστικό σωλήνα.

Πάρτε το νέο λαιμό πλήρωσης καυσίμου και βιδώστε το στον ελαστικό σωλήνα. Επανατοποθετήστε τον σφιγκτήρα και σφίξτε το λάστιχο. Αφήστε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου να περιστραφεί, αλλά μην αφήσετε το κολάρο να κινηθεί.

Βήμα 17: Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου μέχρι τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού.. Στερεώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού με νέο σφιγκτήρα.

Σφίξτε τον σφιγκτήρα μέχρι ο εύκαμπτος σωλήνας να στρίψει και να περιστραφεί κατά 1/8 της στροφής.

• Προειδοποίηση: Βεβαιωθείτε ότι δεν χρησιμοποιείτε παλιά κλιπ. Δεν θα κρατήσουν σφιχτά και θα προκαλέσουν διαρροή ατμού.

Βήμα 18: Ανυψώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Κάντε αυτό μέχρι τέρμα για να ευθυγραμμίσετε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου με την εγκοπή και να ευθυγραμμίσετε τις οπές στερέωσης του λαιμού πλήρωσης καυσίμου.

Βήμα 19: Κατεβάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου και σφίξτε τον σφιγκτήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο λαιμός πλήρωσης καυσίμου δεν κινείται.

Βήμα 20: Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου μέχρι την πλεξούδα καλωδίωσης.. Συνδέστε την αντλία καυσίμου ή την πλεξούδα του πομπού στη φίσα του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Βήμα 21: Συνδέστε τους ιμάντες του ρεζερβουάρ καυσίμου και σφίξτε τους μέχρι τέρμα.. Σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

Εάν δεν γνωρίζετε την τιμή της ροπής, μπορείτε να σφίξετε τα παξιμάδια κατά 1/8 επιπλέον στροφή με μπλε λοκτίτη.

Βήμα 22: Ευθυγραμμίστε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου με την εγκοπή στην περιοχή της πόρτας καυσίμου.. Τοποθετήστε τις βίδες ή τα μπουλόνια στερέωσης στο λαιμό και σφίξτε τον.

Συνδέστε το καλώδιο της τάπας καυσίμου στο λαιμό πλήρωσης και βιδώστε την τάπα καυσίμου μέχρι να ασφαλίσει στη θέση της.

Μέρος 3 από 5: Έλεγχος διαρροών

Βήμα 1: Αποκτήστε μια δεξαμενή υπερχείλισης ή φορητό δοχείο καυσίμου.. Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και αδειάστε το καύσιμο στο λαιμό πλήρωσης καυσίμου, γεμίζοντας το ρεζερβουάρ.

Αποφύγετε να ρίχνετε καύσιμο στο έδαφος ή στην περιοχή πλήρωσης.

Βήμα 2: Ελέγξτε για διαρροές. Περιμένετε 15 λεπτά μακριά από το όχημα και μετά από 15 λεπτά επιστρέψτε στο όχημα και ελέγξτε για διαρροές.

Ψάξτε κάτω από το αυτοκίνητο για σταγόνες καυσίμου και μυρίστε τις αναθυμιάσεις. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ανιχνευτή εύφλεκτων αερίων για να ελέγξετε για διαρροές ατμών που δεν μπορείτε να μυρίσετε.

Εάν δεν υπάρχουν διαρροές, μπορείτε να συνεχίσετε. Ωστόσο, εάν εντοπίσετε διαρροή, ελέγξτε τις συνδέσεις για να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτές. Εάν έπρεπε να κάνετε προσαρμογές, φροντίστε να ελέγξετε ξανά για διαρροές πριν συνεχίσετε.

• Προσοχή: Εάν υπάρχει διαρροή αναθυμιάσεων, ενώ το όχημα κινείται, ο αισθητήρας αναθυμιάσεων θα εντοπίσει τη διαρροή και θα εμφανίσει την ένδειξη κινητήρα.

Μέρος 4 από 5: Επαναφέρετε το όχημα σε κατάσταση λειτουργίας

Βήμα 1: Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου. Συνδέστε ξανά το καλώδιο γείωσης στον αρνητικό στύλο της μπαταρίας.

Εάν χρειάζεται, αφαιρέστε την ασφάλεια των εννέα βολτ από τον αναπτήρα.

Βήμα 2: Σφίξτε τον σφιγκτήρα της μπαταρίας. Βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι καλή.

• ΠροσοχήΑ: Εάν δεν είχατε εξοικονόμηση ενέργειας XNUMX βολτ, θα πρέπει να επαναφέρετε όλες τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου σας, όπως το ραδιόφωνο, τα ηλεκτρικά καθίσματα και τους ηλεκτρικούς καθρέφτες.

Βήμα 3: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο που συνιστάται για το βάρος του οχήματος, σηκώστε τον κάτω από το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία γρύλου μέχρι οι τροχοί να ξεκολλήσουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 4: Αφαιρέστε τις βάσεις του γρύλου και κρατήστε τις μακριά από το όχημα..

Βήμα 5: Κατεβάστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε και οι τέσσερις τροχοί να είναι στο έδαφος. Τραβήξτε έξω την υποδοχή και αφήστε την στην άκρη.

Βήμα 6: Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών από τους πίσω τροχούς και αφήστε τα στην άκρη.

Μέρος 5 από 5: Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου

Βήμα 1: Οδηγήστε το αυτοκίνητο γύρω από το τετράγωνο. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ξεπεράστε διάφορα χτυπήματα, επιτρέποντας στο καύσιμο να πιτσιλίσει μέσα στη δεξαμενή καυσίμου.

Βήμα 2: Παρακολουθήστε τη στάθμη καυσίμου στο ταμπλό και ελέγξτε για να ανάψει η λυχνία του κινητήρα..

Εάν η λυχνία του κινητήρα ανάψει μετά την αντικατάσταση του λαιμού πλήρωσης καυσίμου, ενδέχεται να απαιτηθούν πρόσθετα διαγνωστικά του συστήματος καυσίμου ή ενδέχεται να υπάρχει ηλεκτρικό πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου. Εάν το πρόβλημα παραμένει, θα πρέπει να ζητήσετε τη βοήθεια ενός από τους πιστοποιημένους μηχανικούς της AvtoTachki, ο οποίος μπορεί να επιθεωρήσει το λαιμό πλήρωσης καυσίμου και να διαγνώσει το πρόβλημα.