Πώς να αντικαταστήσετε έναν φθαρμένο σύνδεσμο u

Το όχημά σας με κίνηση στους πίσω τροχούς χρησιμοποιεί έναν περιστρεφόμενο κινητήριο άξονα για τη μετάδοση της ροπής (δύναμη περιστροφής) από το κιβώτιο ταχυτήτων στον πίσω άξονα. Δεδομένου ότι ο άξονας μετάδοσης κίνησης πρέπει επίσης να μπορεί να κινείται πάνω-κάτω καθώς το όχημα κινείται πάνω από προσκρούσεις στο δρόμο, εγκαθίστανται γενικοί σύνδεσμοι σε κάθε άκρο για να παρέχουν αυτήν την ευελιξία.

Οι κινητήριοι άξονες περιστρέφονται τρεις φορές πιο γρήγορα από τους τροχούς τις περισσότερες φορές, και ως αποτέλεσμα, οι ενώσεις γενικής χρήσης μπορεί να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου. Τα τυπικά συμπτώματα των καθολικών αρθρώσεων που χρειάζονται αντικατάσταση περιλαμβάνουν το τρίξιμο όταν αλλάζετε ταχύτητες από την όπισθεν στην κίνηση, τους κραδασμούς στις υψηλές ταχύτητες και έναν ήχο κρότου όταν κάνετε αργή όπισθεν.

Αυτό το άρθρο θα καλύψει τη βασική διαδικασία που χρησιμοποιείται για την επιθεώρηση και την αντικατάσταση ενός γενικού συνδέσμου.

Μέρος 1 από 5: Έλεγχος του gimbal

Οι ενώσεις γενικής χρήσης θα πρέπει να ελέγχονται κάθε φορά που το όχημα τοποθετείται σε ανελκυστήρα για σέρβις, όπως κατά τη διάρκεια αλλαγής λαδιού. Οι περισσότεροι σύνδεσμοι γενικής χρήσης λιπαίνονται μόνιμα και δεν μπορούν να λιπαίνονται, αν και μερικοί εξακολουθούν να έχουν εξαρτήματα γράσου. Βρίσκονται πιο συχνά σε παλαιότερα αυτοκίνητα και φορτηγά.

Βήμα 1: Πιάστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης και προσπαθήστε να τον μετακινήσετε.. Δεν πρέπει να υπάρχει κίνηση, καθώς οποιαδήποτε κίνηση υποδηλώνει φθαρμένες γενικές αρθρώσεις που πρέπει να αντικατασταθούν.

Βήμα 2: Επιθεωρήστε τον κινητήριο άξονα. Επιθεωρήστε το προσεκτικά για βαθουλώματα, ζημιές από κρούση ή οτιδήποτε έχει κολλήσει πάνω του που θα μπορούσε να προκαλέσει κραδασμούς λόγω ανισορροπίας.

Μέρος 2 από 5: Αφαίρεση του άξονα μετάδοσης κίνησης

Απαιτούμενα υλικά

• τηγάνι
• Υποδοχή δαπέδου και βάσεις γρύλου
• Σημάδι
• Γάντια μηχανικού
• Καστάνια και πρίζες
• Γυαλιά ασφαλείας
• Κατσαβίδια
• Αγοράστε κουρέλια

• Σετ κλειδιά

• Λειτουργίες: Η πένσα με δακτύλιο μπορεί επίσης να είναι χρήσιμη σε ορισμένες περιπτώσεις. Εξαρτάται από τον άξονα μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιείται στο όχημά σας. Μπορεί ακόμα να γίνει εργασία εάν δεν είναι διαθέσιμα. Ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν βάσεις 12 σημείων για να τοποθετήσουν τον άξονα μετάδοσης κίνησης, για τον οποίο απαιτείται υποδοχή ή κλειδί 12 σημείων.

Βήμα 1: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Για να αφαιρέσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης, το πίσω μέρος του οχήματος πρέπει να ανυψωθεί και να τοποθετηθεί με ασφάλεια στους γρύλους.

• Προειδοποίηση: Μην εργάζεστε ποτέ κάτω από όχημα που υποστηρίζεται μόνο από γρύλο. Να χρησιμοποιείτε πάντα υποδοχές.

Βήμα 2: Σημειώστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα μαρκαδόρο από τσόχα ή ασβέστη για να σημειώσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης στο σημείο που συνδυάζεται με τη φλάντζα του διαφορικού.

Αυτό διασφαλίζει ότι μπορείτε να το επαναφέρετε στην αρχική του θέση.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τους συνδετήρες. Υπάρχουν συνήθως 4 παξιμάδια ή μπουλόνια στο πίσω μέρος όπου ο άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέεται στο διαφορικό.

Πηγαίνετε τους παρακάτω.

Βήμα 4: Κόψτε τον κινητήριο άξονα. Αφού αφαιρέσετε αυτούς τους συνδετήρες, ο άξονας μετάδοσης κίνησης μπορεί να ωθηθεί προς τα εμπρός, να χαμηλώσει και στη συνέχεια να τραβήξει έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων.

• Προσοχή: Ετοιμάστε μια κατσαρόλα και μερικά κουρέλια για να μην στάζει λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.

Μέρος 3 από 5: Επιθεώρηση εκτός του οχήματος

Βήμα 1: Ελέγξτε τις ενώσεις γενικής χρήσης. Αφού τραβήξετε έξω τον άξονα μετάδοσης κίνησης, προσπαθήστε να μετακινήσετε πλήρως κάθε άρθρωση προς κάθε κατεύθυνση.

Πρέπει να κινούνται ομαλά, χωρίς να μπλοκάρουν προς όλες τις κατευθύνσεις. Τα καπάκια ρουλεμάν πιέζονται μέσα στο ζυγό και δεν πρέπει να κινούνται. Οποιαδήποτε τραχύτητα, δέσιμο ή φθορά κατά τη διάρκεια αυτού του ελέγχου υποδηλώνει ανάγκη αντικατάστασης, καθώς οι γενικές αρθρώσεις δεν μπορούν να επισκευαστούν.

Μέρος 4 από 5: Αντικατάσταση Gimbal

Απαιτούμενα υλικά

• επέκταση
• Σφυρί
• Πένσα
• Καστάνια και πρίζες
• Κατσαβίδια
• Αγοράστε κουρέλια
• U-συνδέσεις
• Μάγγαινα
• Σετ κλειδιά

Βήμα 1: Αφαιρέστε το παλιό αντίζυγο. Για τη στερέωση των κυπελιών ρουλεμάν χρησιμοποιούνται συγκρατητήρες ή δακτύλιοι και πρέπει να αφαιρεθούν την επόμενη φορά.

Αυτό απαιτεί την εφαρμογή περισσότερης δύναμης ή θερμότητας. Ωστόσο, όταν εγκαθιστάτε νέα αντίζυμα αντικατάστασης, συνοδεύονται από κυκλώματα. Τρεις κοινές μέθοδοι χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση κυπέλλων κοινής άρθρωσης που έχουν τοποθετηθεί με πίεση από τον άξονα της προπέλας.

Μια μέθοδος απαιτεί ένα εργαλείο αφαίρεσης αντίζυγων, το οποίο είναι αρκετά ακριβό, εκτός εάν το χρησιμοποιήσετε ξανά ως επαγγελματίας τεχνικός.

Μια άλλη μέθοδος απαιτεί τη χρήση ενός μεγάλου σφυριού και ένα δυνατό χτύπημα σε αντικείμενα. Αν και αυτό μπορεί να είναι διασκεδαστικό, μπορείτε επίσης να καταστρέψετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης με μια ακατάλληλη κίνηση ενός σφυριού.

Εδώ θα δούμε τη μέθοδο της μέγγενης. Χρησιμοποιείται μέγγενη για την αφαίρεση της γενικής άρθρωσης πιέζοντας προς τα έξω τα κύπελλα ρουλεμάν. Ένα μικρό κάθισμα τοποθετείται πάνω από ένα κάλυμμα ρουλεμάν (χρησιμοποιήστε ένα κάθισμα ελαφρώς μικρότερο από τη διάμετρο του καπακιού ρουλεμάν) και ένα μεγαλύτερο κάθισμα τοποθετείται πάνω από το απέναντι κάλυμμα ρουλεμάν για να δεχτεί το καπάκι όταν πιέζεται έξω από το ζυγό σφίγγοντας τη μέγγενη .

Μερικά ρουλεμάν βελόνας μπορεί να πέσουν όταν αφαιρέσετε τα καλύμματα, αλλά μην ανησυχείτε για αυτά, καθώς θα έχετε νέα με τους νέους συνδέσμους γενικής χρήσης.

• Προσοχή: Η πένσα με δακτύλιο θα διευκολύνει αυτό το βήμα, αλλά μπορεί επίσης να γίνει με ένα κατσαβίδι, πένσα και ένα μικρό σφυρί.

• ΠροσοχήΑ: Εάν ο άξονας μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιεί χυτό πλαστικό αντί για δακτυλίους συγκράτησης για να συγκρατεί τα κύπελλα ρουλεμάν, μπορείτε να ζητήσετε από έναν από τους τεχνικούς της AvtoTachki να τον αντικαταστήσει για εσάς.

Βήμα 2: Εγκαταστήστε το νέο gimbal. Συγκρίνετε το νέο U-joint με το παλιό για να βεβαιωθείτε ότι έχει ακριβώς το ίδιο μέγεθος.

Εάν χρησιμοποιούνται εξαρτήματα γράσου στον νέο σύνδεσμο γενικής χρήσης, τοποθετήστε τα έτσι ώστε το εξάρτημα να είναι προσβάσιμο με γρασαδόρο. Καθαρίστε σχολαστικά το ζυγό του άξονα μετάδοσης κίνησης και ελέγξτε το για γρέζια ή άλλες ζημιές. Αφαιρέστε τα καπάκια από τον νέο σύνδεσμο γενικής χρήσης και τοποθετήστε τον στο ζυγό.

Χρησιμοποιήστε μέγγενη και υποδοχές για να τοποθετήσετε νέα καπάκια στη θέση τους στο ζυγό.

• Προσοχή: βεβαιωθείτε ότι τα ρουλεμάν της βελόνας δεν πέσουν

Βήμα 3: Τοποθετήστε δακτυλίους συγκράτησης. Ελέγξτε τη δωρεάν αναπαραγωγή και εγκαταστήστε τα κυκλώματα.

Εάν ένα νέο αντίζυμο αισθάνεται σφιχτό, μερικά χτυπήματα με σφυρί συνήθως θα το χαλαρώσουν.

• Προειδοποίηση: Μπορείτε να χτυπήσετε τα καπάκια και το πιρούνι, αλλά όχι τον ίδιο τον σωλήνα του άξονα.
  
  

Μέρος 5 από 5: Επανεγκατάσταση του άξονα μετάδοσης κίνησης

Απαιτούμενο υλικό

• Αγοράστε κουρέλια

Βήμα 1: Καθαρίστε τα άκρα του άξονα μετάδοσης κίνησης.. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι καθαρός σκουπίζοντάς τον με ένα πανί.

Βήμα 2: Επανεγκαταστήστε το στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σηκώστε το πίσω μέρος του άξονα της προπέλας στη θέση του και ευθυγραμμίστε τα σημάδια που σημειώθηκαν κατά την αφαίρεση.

Εγκαταστήστε το υλικό και σφίξτε καλά.

Βήμα 3: Ελέγξτε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Αφού το όχημα επιστρέψει σε επίπεδο έδαφος, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων για διαρροές με τον άξονα μετάδοσης κίνησης να έχει αφαιρεθεί.

Η επισκευή στο αυτοκίνητό σας μπορεί να είναι μια ευχάριστη δουλειά, ειδικά όταν μπορείτε πραγματικά να αισθανθείτε και να ακούσετε τη διαφορά. Ενώ η σκουριά, τα υψηλά χιλιόμετρα και η κακή συντήρηση του οχήματος μερικές φορές επιδεινώνουν το πρόβλημα, η αντικατάσταση βατράχου είναι σίγουρα εφικτή με κάποια γνώση και υπομονή. Εάν χρειάζεστε βοήθεια με το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σας, φροντίστε να προσκαλέσετε έναν από τους τεχνικούς της AvtoTachki στο σπίτι ή στην εργασία σας.