Πώς να αντικαταστήσετε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ABS

Η μονάδα ABS μπορεί να είναι ένα δύσκολο εξάρτημα για αντικατάσταση ανάλογα με το σχεδιασμό του κατασκευαστή. Ίσως χρειαστεί να επαναπρογραμματίσετε και να εξαερώσετε το σύστημα εάν είναι απαραίτητο.

Η μονάδα ABS στην πραγματικότητα αποτελείται από τρία εξαρτήματα: μια ηλεκτρική μονάδα με ηλεκτρικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, ένα συγκρότημα γραμμής φρένων και έναν κινητήρα αντλίας που πιέζει τις γραμμές πέδησης, ο οποίος χρησιμοποιείται κατά την πέδηση ABS.

Η αντικατάσταση μιας μονάδας ABS μπορεί να είναι μια πολύπλοκη διαδικασία. Αυτή η μονάδα είναι μια απειλητική συσκευή με προειδοποιήσεις που εμφανίζονται παντού. Οι γραμμές φρένων είναι υψηλής πίεσης που πρέπει να προσέξετε εάν διαπιστώσετε ότι πρέπει να τις αφαιρέσετε.

• Προσοχή: Δεν απαιτούν όλες οι μονάδες ABS αφαίρεση των γραμμών φρένων. Εξαρτάται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου στο οποίο εργάζεστε. Με εξαίρεση την αφαίρεση των γραμμών φρένων, οι διαδικασίες για την αντικατάσταση της μονάδας ABS είναι σχεδόν οι ίδιες.

Η μονάδα ABS θα πρέπει να προγραμματιστεί αφού εγκατασταθούν όλα. Αυτή η διαδικασία θα διαφέρει επίσης ελαφρώς ανάλογα με τον κατασκευαστή.

• Λειτουργίες: Για αυτό το βήμα της διαδικασίας αντικατάστασης της μονάδας ABS, ανατρέξτε στις οδηγίες του κατασκευαστή για να βρείτε τη συγκεκριμένη διαδικασία προγραμματισμού.

Μερικές φορές η μονάδα αντικαθίσταται με το πακέτο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, μερικές φορές όχι. Εξαρτάται από τη σχεδίαση και τη θέση της μονάδας ABS, η οποία εξαρτάται από τον σχεδιασμό του κατασκευαστή, την επιλογή συναρμολόγησης και τον τρόπο πώλησης της μονάδας αντικατάστασης.

Μέρος 1 από 6: Εντοπίστε τη μονάδα ABS

Απαιτούμενα υλικά

• Κλειδιά γραμμής
• καστάνια
• Εργαλείο σάρωσης
• σετ πρίζας
• καστάνια

Βήμα 1: Ανατρέξτε στο συγκεκριμένο εγχειρίδιο επισκευής για να εντοπίσετε τη μονάδα ABS.. Συνήθως στο εγχειρίδιο επισκευής υπάρχει μια εικόνα με ένα βέλος που υποδεικνύει το μέρος όπου είναι εγκατεστημένη η μονάδα.

Μερικές φορές θα υπάρχει επίσης μια γραπτή περιγραφή που μπορεί να είναι πολύ χρήσιμη.

• Λειτουργίες: Πολλές μεταλλικές γραμμές φρένων είναι συνδεδεμένες στη μονάδα ABS. Η ίδια η μονάδα είναι βιδωμένη στο μπλοκ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και θα πρέπει να διαχωριστεί από αυτήν. Αυτό δεν συμβαίνει πάντα, καθώς ορισμένοι κατασκευαστές απαιτούν την ταυτόχρονη αντικατάσταση της μονάδας και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Βήμα 2: Εντοπίστε και αναγνωρίστε τη μονάδα στο όχημα. Ίσως χρειαστεί να σηκώσετε το αυτοκίνητο και να αφαιρέσετε μερικά πλαστικά καλύμματα, πάνελ ή άλλα εξαρτήματα για να βρείτε τη μονάδα ABS.

• Προσοχή: Λάβετε υπόψη ότι η μονάδα ABS θα βιδωθεί στο κιβώτιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που έχει πολλαπλές γραμμές φρένων συνδεδεμένες σε αυτό.

Μέρος 2 από 6: Προσδιορίστε πώς να αφαιρέσετε τη μονάδα ABS από το αυτοκίνητο

Βήμα 1. Δείτε τις οδηγίες επισκευής του κατασκευαστή.. Ενδέχεται να μπορείτε να αφαιρέσετε τη μονάδα ABS από το όχημα στο σύνολό της ή να αφαιρέσετε μόνο την ηλεκτρική μονάδα ενώ το κιβώτιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παραμένει συνδεδεμένο στο όχημα.

• ΛειτουργίεςΣημείωση: Σε ορισμένα οχήματα, είναι δυνατό να αφαιρέσετε τη μονάδα από το κιβώτιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενώ το κιβώτιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ακόμα συνδεδεμένο στο όχημα. Για άλλα οχήματα, τα δύο εξαρτήματα μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν στο σύνολό τους. Εξαρτάται από το πόσο καλά μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε αυτό και από το πώς διατίθεται στην αγορά η νέα μονάδα.

Βήμα 2: Μεταβείτε στο Μέρος 3 ή στο Μέρος 4.. Μεταβείτε στο Μέρος 4 εάν χρειάζεται να αφαιρέσετε μόνο τη μονάδα, όχι το κιβώτιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και τον κινητήρα. Εάν η μονάδα ABS, το κιβώτιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και ο κινητήρας αφαιρεθούν ως μονάδα, μεταβείτε στο μέρος 3.

Μέρος 3 από 6. Αφαιρέστε τη μονάδα και τη διάταξη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ως μονάδα.

Βήμα 1: Εκτονώστε την πίεση της γραμμής φρένων. Σε ορισμένα οχήματα, μπορεί να υπάρχει υψηλή πίεση στη μονάδα ABS. Εάν αυτό ισχύει για το όχημά σας, ανατρέξτε στο ειδικό εγχειρίδιο επισκευής του οχήματός σας για σωστές μεθόδους εκτόνωσης πίεσης γραμμής.

Βήμα 2: Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο από τη μονάδα. Ο σύνδεσμος θα είναι μεγάλος και θα έχει μηχανισμό κλειδώματος.

Κάθε κατασκευαστής χρησιμοποιεί διαφορετικούς μηχανισμούς για τη συγκράτηση των συνδετήρων.

• Λειτουργίες: Φροντίστε να σημειώσετε τις γραμμές πριν τις διαγράψετε για να βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να τις επανασυνδέσετε στην αρχική τους θέση.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τις γραμμές φρένων από τη μονάδα. Θα χρειαστείτε ένα κλειδί κατάλληλου μεγέθους για να αφαιρέσετε τις γραμμές χωρίς να τις στρογγυλοποιήσετε.

Αφού αποσυνδέσετε εντελώς όλες τις γραμμές από το μπλοκ, τραβήξτε τις για να τις αφαιρέσετε.

Βήμα 4: Αφαιρέστε τη μονάδα ABS με τη διάταξη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.. Αφαιρέστε τυχόν βραχίονα ή μπουλόνια που χρησιμοποιούνται για να στερεώσετε τη μονάδα ABS και το κιβώτιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο όχημα.

Αυτή η διαμόρφωση θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος στο οποίο εργάζεστε.

Βήμα 5: Αφαιρέστε τη μονάδα ABS από το μπλοκ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη μονάδα στο κουτί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Τραβήξτε απαλά τη μονάδα μακριά από το μπλοκ.

Αυτό μπορεί να απαιτεί ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Φροντίστε να είστε ευγενικοί και υπομονετικοί.

• ΠροσοχήΣημείωση: Η αφαίρεση της μονάδας από το μπλοκ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν είναι πάντα απαραίτητη, καθώς εξαρτάται από τον τρόπο αποστολής του νέου μπλοκ σε εσάς. Μερικές φορές πωλείται ως κιτ με ένα μπλοκ σωληνοειδών, μια μονάδα και έναν κινητήρα. Διαφορετικά, θα είναι απλώς μια ενότητα.

Βήμα 6: Μεταβείτε στο Μέρος 6. Παραλείψτε το Μέρος 4 καθώς πρόκειται για την αντικατάσταση της μονάδας χωρίς να αφαιρέσετε το κιβώτιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και τις γραμμές φρένων.

Μέρος 4 από 6: Αφαιρέστε μόνο τη μονάδα

Βήμα 1: Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο από τη μονάδα. Ο σύνδεσμος θα είναι μεγάλος και θα έχει μηχανισμό κλειδώματος.

Κάθε κατασκευαστής χρησιμοποιεί διαφορετικούς μηχανισμούς για τη συγκράτηση αυτού του βύσματος.

Βήμα 2: Αφαιρέστε τη μονάδα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη μονάδα στο κουτί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Τραβήξτε απαλά τη μονάδα μακριά από το μπλοκ.

Αυτό μπορεί να απαιτεί ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Φροντίστε να είστε ευγενικοί και υπομονετικοί.

Μέρος 5 από 6: Εγκαταστήστε τη νέα μονάδα ABS

Βήμα 1: Εγκαταστήστε τη μονάδα στο μπλοκ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.. Στρέψτε προσεκτικά τη μονάδα στο μπλοκ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Μην το πιέζετε, αν δεν γλιστράει ομαλά, βγάλτε το και ρίξτε μια προσεκτική ματιά στο τι συμβαίνει.

Βήμα 2: Ξεκινήστε να σφίγγετε τα μπουλόνια με το χέρι. Πριν σφίξετε οποιοδήποτε από τα μπουλόνια, αρχίστε να τα σφίγγετε με το χέρι. Βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζουν καλά πριν εφαρμόσετε την τελική ροπή.

Βήμα 3: Συνδέστε την ηλεκτρική φίσα. Εισαγάγετε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο. Χρησιμοποιήστε το μηχανισμό ασφάλισης για να το στερεώσετε και να το στερεώσετε σταθερά στη μονάδα.

Βήμα 4: Προγραμματίστε τη νέα μονάδα στο αυτοκίνητο. Αυτή η διαδικασία εξαρτάται από τον κατασκευαστή του οχήματός σας και συχνά δεν απαιτείται.

Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής του κατασκευαστή σας για οδηγίες προγραμματισμού για αυτήν την ενότητα.

Μέρος 6 από 6: Εγκατάσταση της μονάδας ABS στο αυτοκίνητο

Βήμα 1: Εγκαταστήστε τη μονάδα στο μπλοκ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.. Αυτό το βήμα είναι απαραίτητο μόνο εάν η νέα μονάδα αποστέλλεται χωριστά από το κιβώτιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Βήμα 2: Εγκαταστήστε τη μονάδα ABS στο όχημα.. Εάν είναι απαραίτητο, βιδώστε τη μονάδα στο όχημα.

Φροντίστε να δώσετε προσοχή στην ευθυγράμμιση των γραμμών φρένων.

Βήμα 3: Περάστε τις γραμμές φρένων. Οι διασταυρούμενες γραμμές φρένων είναι μια πολύ πραγματική πιθανότητα που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε ξεκινήσει με το χέρι κάθε γραμμή φρένων προσεκτικά πριν χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί ή εφαρμόσετε τελική ροπή.

Βήμα 4: Σφίξτε όλες τις γραμμές φρένων. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι γραμμές φρένων είναι σφιχτές και ότι το φουσκωμένο άκρο είναι ασφαλές όταν σφίγγετε τις γραμμές φρένων. Μερικές φορές αυτό μπορεί να είναι πρόβλημα. Εάν ναι, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη γραμμή του φρένου που έχει διαρροή και να ρίξετε μια προσεκτική ματιά στο φουσκωμένο άκρο.

Βήμα 5: Συνδέστε την ηλεκτρική φίσα. Εισαγάγετε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο. Χρησιμοποιήστε το μηχανισμό ασφάλισης για να το στερεώσετε και να το στερεώσετε σταθερά στη μονάδα.

Βήμα 6: Προγραμματίστε τη νέα μονάδα στο αυτοκίνητο. Αυτή η διαδικασία θα εξαρτηθεί από τον κατασκευαστή του οχήματός σας και συχνά δεν είναι απαραίτητη.

Θα χρειαστεί να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής του κατασκευαστή σας για να βρείτε οδηγίες για αυτήν τη διαδικασία.

Βήμα 7: Εξαερώστε τις γραμμές των φρένων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μπορείτε να εξαερώσετε τις γραμμές των φρένων στους τροχούς.

Ορισμένα οχήματα θα έχουν πολύπλοκες διαδικασίες αιμορραγίας που θα πρέπει να ακολουθηθούν. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής του κατασκευαστή σας για συγκεκριμένες οδηγίες.

Η αντικατάσταση μιας μονάδας ABS είναι μια επισκευή πολλών ειδών, σε ορισμένα οχήματα μπορεί να είναι πολύ απλή και απλή, ενώ σε άλλα μπορεί να είναι δύσκολη και περίπλοκη. Ενδέχεται να προκύψουν δυσκολίες κατά τον προγραμματισμό του οχήματος, τις διαδικασίες εξαέρωσης ή την εγκατάσταση σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να αφαιρεθούν όλες οι γραμμές φρένων.

Μερικές φορές η μονάδα εγκαθίσταται σε σημεία που απαιτούν την αφαίρεση άλλων εξαρτημάτων για πρόσβαση στη μονάδα ABS. Δεδομένου ότι τα συστήματα πέδησης εκτείνονται από το μπροστινό προς το πίσω μέρος του οχήματος και στις δύο πλευρές, η μονάδα ABS μπορεί να εγκατασταθεί σχεδόν οπουδήποτε στο όχημα. Εάν είστε τυχεροί, θα είναι εύκολα προσβάσιμο και θα χρειαστεί μόνο να αντικαταστήσετε το ηλεκτρικό μέρος της μονάδας ABS αντί να κάνετε εκτεταμένη αποσυναρμολόγηση, προγραμματισμό και εξαέρωση.

Εάν η λυχνία ABS σας είναι αναμμένη, θα πρέπει πάντα να ξεκινάτε με ενδελεχή διάγνωση του συστήματος ABS πριν αντικαταστήσετε τη μονάδα ABS, καθώς οι μονάδες ABS είναι ακριβές και πολύπλοκες. Προσκαλέστε έναν πιστοποιημένο ειδικό της AvtoTachki για να ελέγξει και να διαγνώσει το πρόβλημα.