Πώς να αντικαταστήσετε τον διακόπτη cruise control

Ο διακόπτης του cruise control αποτυγχάνει όταν το cruise control δεν εμπλέκεται ή δεν επιταχύνει. Ενδέχεται να χρειαστείτε νέο διακόπτη εάν το όχημα δεν αδειάζει.

Όταν εισήχθησαν για πρώτη φορά τα συστήματα cruise control, συνήθως ενεργοποιούνταν από μια σειρά διακοπτών που κυμαίνονταν από χειριστήρια του ταμπλό έως πρόσθετους διακόπτες φλας. Καθώς η τεχνολογία προχωρά, ένα από τα πρώτα συστήματα που κάλυπτε τις αυξανόμενες ανάγκες της ομάδας καταναλωτών αυτοκινήτων ήταν το cruise control. Για να βελτιώσουν την ασφάλεια και την οδηγική άνεση, πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν μετακινήσει τον διακόπτη ενεργοποίησης του cruise control στις εξωτερικές άκρες του τιμονιού.

Ο διακόπτης cruise control αποτελείται συνήθως από πέντε ξεχωριστές λειτουργίες που επιτρέπουν στον οδηγό να ενεργοποιεί και να ελέγχει τη ρύθμιση του cruise control με τον αντίχειρα ή οποιοδήποτε άλλο δάχτυλο στο τιμόνι.

Οι πέντε λειτουργίες σε όλους τους διακόπτες cruise control σήμερα συνήθως περιλαμβάνουν:

• Στο κουμπί: Αυτό το κουμπί θα οπλίσει το σύστημα cruise control και θα το οπλίσει πατώντας το κουμπί ρύθμισης.
• Κουμπί απενεργοποίησης: Αυτό το κουμπί είναι για την απενεργοποίηση του συστήματος έτσι ώστε να μην μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά λάθος.
• Κουμπί Εγκατάσταση/Επιτάχυνση: Αυτό το κουμπί ρυθμίζει την ταχύτητα του cruise control αφού επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα. Πατώντας ξανά αυτό το κουμπί και κρατώντας το πατημένο, συνήθως αυξάνεται η ταχύτητα του οχήματος.
• Κουμπί συνέχισης (RES): Το κουμπί Resume επιτρέπει στον οδηγό να ενεργοποιήσει ξανά τη ρύθμιση του cruise control στην προηγούμενη ταχύτητα, εάν έπρεπε να απενεργοποιήσει προσωρινά το σύστημα λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης ή να επιβραδύνει πατώντας το πεντάλ του φρένου.
• Κουμπί ακτή: Η λειτουργία ακτής επιτρέπει στον αναβάτη να κάνει ακτή, η οποία χρησιμοποιείται συνήθως κατά την οδήγηση σε κατηφόρα ή σε έντονη κυκλοφορία.

Μαζί με τον χειροκίνητο έλεγχο, πολλά από τα σημερινά συστήματα cruise control διαθέτουν προαιρετικό σύστημα διακοπής λειτουργίας για ασφάλεια. Για οδηγούς αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ο διακόπτης απελευθέρωσης φρένων χρησιμοποιείται ως δευτερεύουσα συσκευή απεμπλοκής, ενώ οι οδηγοί χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων που βασίζονται στο πεντάλ του συμπλέκτη για να αλλάξουν ταχύτητα έχουν συχνά διακόπτη φρένου και διακόπτη πεντάλ συμπλέκτη. Η σωστή λειτουργία όλων αυτών των συστημάτων είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια του οχήματος και τη σωστή ενεργοποίηση του cruise control.

Μερικές φορές ο διακόπτης cruise control στην κολόνα του τιμονιού σπάει ή αστοχεί λόγω παρατεταμένης χρήσης, νερού ή συμπύκνωσης στο εσωτερικό του τιμονιού ή ηλεκτρικών προβλημάτων με τον διακόπτη. Σε ορισμένα οχήματα, ο διακόπτης του cruise control εξακολουθεί να βρίσκεται στο φλας. Για τους σκοπούς αυτού του σεμιναρίου, θα εστιάσουμε στον πιο κοινό τύπο διακόπτη cruise control που βρίσκεται στο τιμόνι.

• Προσοχή: Σε αυτό το άρθρο, θα επικεντρωθούμε στην παροχή γενικών οδηγιών για την αφαίρεση του διακόπτη cruise control. Σε πολλές περιπτώσεις, η ακριβής θέση του διακόπτη του cruise control είναι διαφορετική, όπως και οι οδηγίες για την αφαίρεση και την αντικατάστασή του.

Μέρος 1 από 3: Προσδιορισμός των συμπτωμάτων ενός ελαττωματικού διακόπτη Cruise Control

Ο κύριος τρόπος με τον οποίο οι περισσότεροι μηχανικοί γνωρίζουν ότι ένα συγκεκριμένο εξάρτημα είναι κατεστραμμένο και πρέπει να αντικατασταθεί βασίζεται στον κωδικό σφάλματος. Στους περισσότερους σαρωτές OBD-II, ο κωδικός σφάλματος P-0568 υποδεικνύει ότι υπάρχει πρόβλημα με τον διακόπτη cruise control, συνήθως πρόβλημα τροφοδοσίας ή βραχυκύκλωμα. Ωστόσο, εάν δεν λάβετε αυτόν τον κωδικό σφάλματος ή εάν δεν έχετε σαρωτή για λήψη των κωδικών σφαλμάτων, η ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου δίνει στον μηχανικό ένα καλύτερο σημείο εκκίνησης για τον εντοπισμό του σωστού στοιχείου που έχει χαλάσει.

Επειδή υπάρχουν πολλαπλοί διακόπτες εναλλαγής στο κιβώτιο του διακόπτη ελέγχου, ένα ή οποιοδήποτε από τα ακόλουθα σφάλματα cruise control απαιτεί από τον μηχανικό να αντικαταστήσει και τους δύο διακόπτες cruise control, καθώς το σφάλμα μπορεί να υπάρχει σε έναν ή και στους δύο διακόπτες. αλλά χωρίς να τα αντικαταστήσετε και να τα δοκιμάσετε, δεν θα ξέρετε με βεβαιότητα ποιο είναι ελαττωματικό. Είναι πάντα καλύτερο να αντικαθιστάτε και τα δύο ταυτόχρονα.

Μερικά από τα άλλα σημάδια ενός κακού ή ελαττωματικού διακόπτη cruise control περιλαμβάνουν:

• Το cruise control δεν ενεργοποιείται: Εάν πατήσετε το κουμπί "on", η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων θα πρέπει να ανάψει. Εάν αυτή η ένδειξη δεν ανάβει, αυτό υποδεικνύει ότι το κουμπί λειτουργίας έχει υποστεί ζημιά ή ότι έχει προκύψει βραχυκύκλωμα στη διάταξη του κουμπιού ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού. Εάν η αιτία είναι βραχυκύκλωμα, ο σαρωτής πιθανότατα θα εμφανίσει τον κωδικό OBD-II P-0568.

• Το Cruise Control δεν επιταχύνει όταν πατάτε το κουμπί "accelerate".: Μια άλλη συνηθισμένη βλάβη του διακόπτη cruise control είναι όταν πατάτε το κουμπί boost και το cruise control δεν αυξάνει την ταχύτητα του οχήματος. Αυτό το σύμπτωμα μπορεί επίσης να σχετίζεται με ελαττωματικό ρελέ, σερβομηχανισμό cruise control ή μονάδα ελέγχου.

• Το cruise control δεν επιστρέφει στην αρχική ταχύτητα όταν πατηθεί το κουμπί "res".: Το κουμπί res στον διακόπτη του cruise control επίσης συχνά αποτυγχάνει. Αυτό το κουμπί είναι υπεύθυνο για την επαναφορά του cruise control στις αρχικές του ρυθμίσεις, εάν έπρεπε να απενεργοποιήσετε προσωρινά το cruise control πατώντας το πεντάλ του φρένου ή πατώντας τον συμπλέκτη. Εάν πατήσετε αυτό το κουμπί και ανάψει η λυχνία του cruise control στο ταμπλό και το cruise control δεν μηδενιστεί, ο διακόπτης είναι συνήθως ο ένοχος.

• Το cruise control δεν λειτουργεί με αδράνειαA: Ένα δημοφιλές χαρακτηριστικό του cruise control είναι το χαρακτηριστικό "coast", το οποίο επιτρέπει στους οδηγούς να απενεργοποιούν προσωρινά τον έλεγχο του γκαζιού όταν αντιμετωπίζουν κίνηση, όταν κατηφορίζουν ή εάν χρειάζεται να επιβραδύνουν. Εάν ο οδηγός πατήσει το κουμπί ακτοπλοΐας και το cruise control συνεχίσει να επιταχύνει, ο διακόπτης του cruise control μπορεί να είναι ελαττωματικός.

Μέρος 2 από 3: Αντικατάσταση του διακόπτη Cruise Control

Σε αυτό το σεμινάριο, θα καλύψουμε τα εργαλεία, τα βήματα και τις συμβουλές για την αντικατάσταση του συστήματος διακοπτών cruise control που βρίσκεται και στις δύο πλευρές του τιμονιού. Αυτή η μορφή εμφανίζεται πιο συχνά σε οχήματα που κατασκευάστηκαν την τελευταία δεκαετία. Ωστόσο, υπάρχουν διακόπτες cruise control που είναι διατεταγμένοι ως φλας ή ξεχωριστοί μοχλοί προσαρτημένοι στην κολόνα του τιμονιού. Εάν το όχημά σας έχει διακόπτη cruise control που βρίσκεται στο τιμόνι, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες. Εάν βρίσκεται αλλού, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για ακριβείς οδηγίες.

• Προειδοποίηση: Μην επιχειρήσετε αυτήν τη δουλειά εάν δεν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία, καθώς θα αφαιρέσετε τον αερόσακο από το τιμόνι, το οποίο είναι μια σοβαρή συσκευή ασφαλείας που δεν πρέπει να χειρίζεστε απρόσεκτα.

Απαιτούμενα υλικά

• Σετ πρίζα κλειδιά και καστάνια με προέκταση
• φακό
• Κατσαβίδι επίπεδης λεπίδας
• Κατσαβίδι Philips
• Αντικατάσταση διακόπτη cruise control
• Γυαλιά ασφαλείας

Τα βήματα που απαιτούνται για την αντικατάσταση του διακόπτη και στις δύο πλευρές του τιμονιού είναι τα ίδια εάν έχετε μια ομάδα διακοπτών cruise control που βρίσκεται στην ίδια πλευρά του τιμονιού. η μόνη διαφορά είναι ότι αντί να διαγράψετε δύο ξεχωριστά κουμπιά επιλογής, θα διαγράψετε μόνο ένα. Οι συνδέσεις και τα βήματα για την αφαίρεσή τους είναι σχεδόν πανομοιότυπα.

• Προσοχή: Όπως πάντα, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για ακριβείς οδηγίες.

Βήμα 1: Αποσυνδέστε την μπαταρία. Εντοπίστε την μπαταρία του οχήματος και αποσυνδέστε τα θετικά και αρνητικά καλώδια της μπαταρίας πριν συνεχίσετε.

Βήμα 2 Αφαιρέστε τα καλύμματα των μπουλονιών της κολόνας τιμονιού.. Υπάρχουν δύο πλαστικά βύσματα και στις δύο πλευρές του τιμονιού που πρέπει να αφαιρεθούν για να μπορέσει να αφαιρεθεί το κάλυμμα της κολόνας του τιμονιού. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής, αφαιρέστε προσεκτικά τα δύο καλύμματα από την πλευρά της κολόνας του τιμονιού. Θα υπάρχει μια μικρή γλωττίδα όπου μπορείτε να τοποθετήσετε μια λεπίδα κατσαβιδιού για να τα αφαιρέσετε.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης της κολόνας τιμονιού.. Χρησιμοποιώντας μια καστάνια με μεγάλη προέκταση και μια υποδοχή 8 mm, ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια στο εσωτερικό των οπών της κολόνας του τιμονιού. Αφαιρέστε πρώτα το μπουλόνι της πλευράς του οδηγού και μετά αντικαταστήστε το μπουλόνι της πλευράς του συνοδηγού. Τοποθετήστε τα μπουλόνια και τα καλύμματα του τιμονιού σε ένα φλιτζάνι ή μπολ για να μην χαθούν.

Βήμα 4: Αφαιρέστε την κεντρική ομάδα αερόσακων.. Πιάστε τη μονάδα αερόσακου με τα δύο χέρια και αφαιρέστε την προσεκτικά από το κέντρο του τιμονιού. Αυτό το σύμπλεγμα είναι συνδεδεμένο με τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και το σύμπλεγμα, επομένως προσέξτε να μην τραβήξετε πολύ δυνατά.

Βήμα 5: Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τη μονάδα αερόσακου.. Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο που είναι συνδεδεμένος στη μονάδα αερόσακου, ώστε να έχετε ελεύθερο χώρο για να εργαστείτε. Αποσυνδέστε προσεκτικά τον ηλεκτρικό σύνδεσμο πιέζοντας τα πλαϊνά κλιπ ή τις γλωττίδες και τραβώντας τις πλαϊνές περιοχές από σκληρό πλαστικό (όχι τα ίδια τα καλώδια). Αφού αφαιρέσετε την ηλεκτρική φίσα, τοποθετήστε τη μονάδα αερόσακου σε ασφαλή θέση.

Βήμα 6: Αφαιρέστε το διακόπτη του cruise control.. Οι διακόπτες συνδέονται σε ένα στήριγμα που είναι πλέον προσβάσιμο από κάθε πλευρά αφού αφαιρέσετε τον αερόσακο. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Philips για να αφαιρέσετε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον διακόπτη του cruise control στο στήριγμα. Συνήθως το επάνω έχει ένα καλώδιο γείωσης συνδεδεμένο κάτω από το μπουλόνι. Μόλις αφαιρέσετε τα μπουλόνια, ο διακόπτης του cruise control είναι χαλαρός και μπορείτε να τον αφαιρέσετε.

Βήμα 7: Αποσυνδέστε την πλεξούδα του cruise control..

Βήμα 8: Επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα για τον άλλο πλευρικό διακόπτη του cruise control..

Βήμα 9: Αντικαταστήστε τον παλιό διακόπτη cruise control με έναν νέο.. Αφού αφαιρέσετε και τους δύο διακόπτες, εγκαταστήστε ξανά τους νέους διακόπτες ακολουθώντας τις οδηγίες με αντίστροφη σειρά, όπως περιγράφεται παρακάτω. Τοποθετήστε ξανά την πλεξούδα καλωδίων και επανατοποθετήστε τον διακόπτη στο στήριγμα, φροντίζοντας να επανατοποθετήσετε το καλώδιο γείωσης κάτω από το επάνω μπουλόνι. Ολοκληρώστε αυτή τη διαδικασία και στις δύο πλευρές.

Βήμα 10. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης στη μονάδα αερόσακου..

Βήμα 11: Επανασυνδέστε τη μονάδα αερόσακου.. Τοποθετήστε την ομάδα αερόσακων ακριβώς στο ίδιο σημείο που ήταν αρχικά μέσα στο τιμόνι. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ευθυγραμμίσει τις οπές από τις οποίες θα εισέλθουν τα μπουλόνια στο πλάι της κολόνας του τιμονιού.

Βήμα 12: Αντικαταστήστε τα μπουλόνια της κολόνας τιμονιού. Όπως σημειώθηκε παραπάνω, βεβαιωθείτε ότι τα μπουλόνια είναι ευθυγραμμισμένα και τοποθετημένα μέσα στο στήριγμα που συγκρατεί τη μονάδα αερόσακου στο τιμόνι.

Βήμα 13: Επανατοποθετήστε τα δύο πλαστικά καλύμματα.

Βήμα 14: Συνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας.

Μέρος 3 από 3: Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου

Πριν ξεκινήσετε τη δοκιμή του νέου σας διακόπτη cruise control, είναι καλή ιδέα να βεβαιωθείτε ότι ο κεντρικός διακόπτης (κουμπί ενεργοποίησης) λειτουργεί. Για να το ελέγξετε αυτό, απλά ξεκινήστε τον κινητήρα και πατήστε το κουμπί "on" στον διακόπτη του cruise control. Εάν ανάψει η λυχνία cruise control στο ταμπλό ή στον πίνακα οργάνων, ο διακόπτης θα πρέπει να λειτουργεί σωστά.

Το επόμενο βήμα θα ήταν να ολοκληρώσετε μια οδική δοκιμή για να ελέγξετε πραγματικά εάν οι επισκευές έγιναν σωστά. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την απενεργοποίηση του cruise control μετά από μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο, θα πρέπει να ελέγξετε το όχημα για τουλάχιστον την ίδια χρονική περίοδο. Ακολουθούν μερικές συμβουλές για το πώς να κάνετε ένα test drive.

Βήμα 1: Ξεκινήστε το αυτοκίνητο. Αφήστε το να ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Βήμα 2: Ελέγξτε τους κωδικούς. Συνδέστε έναν διαγνωστικό σαρωτή και πραγματοποιήστε λήψη τυχόν υπαρχόντων κωδικών σφάλματος ή διαγράψτε τους κωδικούς που εμφανίστηκαν αρχικά.

Βήμα 3: Βγάλτε το αυτοκίνητό σας στον αυτοκινητόδρομο. Βρείτε ένα μέρος όπου μπορείτε να οδηγείτε με ασφάλεια για τουλάχιστον 10-15 λεπτά με ενεργοποιημένο το cruise control.

Βήμα 4: Ρυθμίστε το cruise control στα 55 ή 65 mph.. Πατήστε το κουμπί απενεργοποίησης και εάν η λυχνία του cruise control στο ταμπλό σβήσει και το σύστημα σβήσει, το κουμπί λειτουργεί σωστά.

Βήμα 5: Επαναφέρετε το cruise control. Μόλις ρυθμιστεί, πατήστε το κουμπί boost για να δείτε εάν το cruise control αυξάνει την ταχύτητα του οχήματος. Αν ναι, τότε ο διακόπτης είναι εντάξει.

Βήμα 6: Ελέγξτε το κουμπί ακτής. Ενώ οδηγείτε με ταχύτητα και με πολύ λίγη κίνηση στο δρόμο, πατήστε το κουμπί ακτοπλοΐας και βεβαιωθείτε ότι το γκάζι είναι απενεργοποιημένο. Εάν ναι, αφήστε το κουμπί ακτή και ελέγξτε ότι το cruise control επιστρέφει στις ρυθμίσεις του.

Βήμα 7: Επαναφέρετε το cruise control και οδηγήστε 10-15 μίλια.. Βεβαιωθείτε ότι το cruise control δεν απενεργοποιείται αυτόματα.

Η αντικατάσταση του διακόπτη cruise control είναι μια αρκετά απλή επισκευή. Ωστόσο, εάν έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο και εξακολουθείτε να μην είστε 100% σίγουροι ότι θα το ακολουθήσετε, επικοινωνήστε με έναν από τους τοπικούς πιστοποιημένους μηχανικούς AvtoTachki ASE για να αντικαταστήσει τον διακόπτη του cruise control για εσάς.