Πώς να αντικαταστήσετε τον διακόπτη ενεργοποίησης του μπροστινού άξονα στα περισσότερα οχήματα

Ο διακόπτης που ανοίγει τον μπροστινό άξονα αποτυγχάνει όταν κολλήσει, δεν ενεργοποιεί την τετρακίνηση ή είναι δύσκολο να εμπλακεί.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές εγκαθιστούν έναν διακόπτη στο ταμπλό για να ενεργοποιήσουν τον μπροστινό άξονα στο επιλεγμένο σύστημα AWD. Αυτός ο διακόπτης στέλνει ένα σήμα χαμηλής τάσης στο ρελέ. Το ρελέ έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί ένα σήμα χαμηλής τάσης για την ενεργοποίηση ενός εσωτερικού διακόπτη και επιτρέπει την αποστολή ενός σήματος υψηλής τάσης από την μπαταρία στον ενεργοποιητή στη θήκη μεταφοράς για να ενεργοποιηθούν οι μπροστινοί τροχοί.

Όταν χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο ρελέ, υπάρχει πολύ μικρότερο φορτίο στα συστήματα φόρτισης και ηλεκτρισμού σε όλο το αυτοκίνητο. Αυτό όχι μόνο μειώνει την πίεση σε όλα τα εμπλεκόμενα εξαρτήματα, αλλά επιτρέπει επίσης στις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν σημαντικά το βάρος. Με την αυξανόμενη πολυπλοκότητα του σύγχρονου αυτοκινήτου και την ανάγκη για όλο και περισσότερες καλωδιώσεις, το βάρος έχει γίνει ένας σημαντικός παράγοντας στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου σήμερα.

Τα συμπτώματα ενός κακού διακόπτη ενεργοποίησης του μπροστινού άξονα περιλαμβάνουν τη μη λειτουργία του διακόπτη, το κόλλημα και τη μη ενεργοποίηση του διακόπτη σε τετρακίνητο όχημα.

Αυτό το άρθρο εστιάζει στην αντικατάσταση του διακόπτη ενεργοποίησης του μπροστινού άξονα. Το συνηθισμένο μέρος που χρησιμοποιούν οι περισσότεροι κατασκευαστές είναι στο ταμπλό. Υπάρχουν μερικές μικρές παραλλαγές στην πραγματική θέση του διακόπτη ενεργοποίησης του μπροστινού άξονα στο ταμπλό, αλλά αυτό το άρθρο είναι γραμμένο έτσι ώστε να μπορείτε να εφαρμόσετε τις βασικές αρχές για να ολοκληρώσετε τη δουλειά.

Μέρος 1 από 1: Αντικατάσταση διακόπτη εμπλοκής μπροστινού άξονα

Απαιτούμενα υλικά

• Ποικιλία κατσαβιδιών
• Φως καταστήματος ή φακός
• Μικρή βάση
• σετ πρίζας

Βήμα 1: Εντοπίστε τον διακόπτη ενεργοποίησης του μπροστινού άξονα στο ταμπλό.. Εντοπίστε τον διακόπτη ενεργοποίησης του μπροστινού άξονα που βρίσκεται στο ταμπλό.

Ορισμένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν διακόπτες τύπου κουμπιού, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία χρησιμοποιεί διακόπτη περιστροφικού τύπου όπως φαίνεται στην παραπάνω εικόνα.

Βήμα 2. Αφαιρέστε το διακοσμητικό πάνελ στο οποίο είναι εγκατεστημένος ο διακόπτης.. Το πλαίσιο επένδυσης μπορεί να αφαιρεθεί με απαλές κινήσεις με ένα μικρό κατσαβίδι ή ράβδο ασφάλισης.

Ορισμένα μοντέλα απαιτούν την αφαίρεση οποιουδήποτε συνδυασμού βιδών ή/και μπουλονιών προκειμένου να αφαιρεθεί το πλαίσιο επένδυσης. Προσέξτε να μην γρατσουνίσετε το ταμπλό όταν αφαιρείτε το πλαίσιο επένδυσης.

Βήμα 3: Αφαιρέστε το διακόπτη από το πλαίσιο επένδυσης.. Αφαιρέστε το διακόπτη από το πλαίσιο επένδυσης πιέζοντας το πίσω μέρος του διακόπτη και σπρώχνοντάς τον μέσα από το μπροστινό μέρος του πλαισίου επένδυσης.

Ορισμένοι διακόπτες απαιτούν να απελευθερώσετε τα μάνδαλα στο πίσω μέρος πριν γίνει αυτό. Οι γλωττίδες ασφάλισης μπορούν είτε να συμπιεστούν μεταξύ τους με το χέρι είτε να ανοίξουν ελαφρά με ένα κατσαβίδι πριν σπρώξετε τον διακόπτη προς τα έξω. Και πάλι, ορισμένοι κατασκευαστές απαιτούν την αφαίρεση βιδών ή άλλου υλικού για να τραβήξουν τον διακόπτη προς τα έξω.

• Προσοχή: Για ορισμένα μοντέλα, πρέπει να αφαιρέσετε τη στεφάνη του διακόπτη τραβώντας την προς τα έξω. Ο διακόπτης αφαιρείται από το πίσω μέρος χρησιμοποιώντας τα ίδια βασικά βήματα.

Βήμα 4: Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα. Ο ηλεκτρικός σύνδεσμος μπορεί να αφαιρεθεί απελευθερώνοντας το(τα) μάνδαλο(α) και διαχωρίζοντας τον σύνδεσμο από τον διακόπτη ή την κοτσίδα.

• Προσοχή: Ο ηλεκτρικός σύνδεσμος μπορεί να συνδεθεί απευθείας στο πίσω μέρος του διακόπτη ενεργοποίησης του μπροστινού άξονα ή μπορεί να έχει μια ηλεκτρική πλεξίδα που πρέπει να αποσυνδεθεί. Εάν υπάρχει κάποια ερώτηση, μπορείτε πάντα να κοιτάξετε ένα ανταλλακτικό για να δείτε πώς είναι εγκατεστημένο ή να ζητήσετε τη συμβουλή ενός μηχανικού.

Βήμα 5: Συγκρίνετε τον ανταλλακτικό διακόπτη ενεργοποίησης μπροστινού άξονα με τον παλιό.. Σημειώστε ότι η εμφάνιση και οι διαστάσεις είναι ίδιες.

Βεβαιωθείτε επίσης ότι ο ηλεκτρικός σύνδεσμος έχει τον ίδιο αριθμό και τον ίδιο προσανατολισμό ακίδων.

Βήμα 6: Εισαγάγετε την ηλεκτρική φίσα στον ανταλλακτικό διακόπτη ενεργοποίησης μπροστινού άξονα.. Θα πρέπει είτε να αισθάνεστε είτε να ακούτε πότε ο σύνδεσμος μπαίνει αρκετά βαθιά στον διακόπτη ή την πλεξίδα για να δεσμεύσει τα κλιπ συγκράτησης.

Βήμα 7: Τοποθετήστε ξανά το διακόπτη στη στεφάνη. Τοποθετήστε ξανά το διακόπτη στον μπροστινό πίνακα με την αντίστροφη σειρά που αφαιρέθηκε.

Τοποθετήστε το από το μπροστινό μέρος και τοποθετήστε το μέχρι να κάνει κλικ ή από το πίσω μέρος στον περιστροφικό διακόπτη. Επίσης, τοποθετήστε ξανά όλους τους συνδετήρες που συγκρατούν τον διακόπτη στη θέση του.

Βήμα 8: Τοποθετήστε ξανά το μπροστινό πλαίσιο. Ευθυγραμμίστε τη στεφάνη με την εγκοπή στο ταμπλό από την οποία βγήκε με τον ανταλλακτικό διακόπτη τοποθετημένο και τοποθετήστε το ξανά στη θέση του.

Και πάλι, θα πρέπει να νιώσετε ή να ακούσετε τα μάνδαλα να κουμπώνουν στη θέση τους. Επίσης, τοποθετήστε ξανά τυχόν συνδετήρες που αφαιρέθηκαν κατά την αποσυναρμολόγηση.

• Προειδοποίηση: Το επιλέξιμο σύστημα XNUMXWD δεν έχει σχεδιαστεί για χρήση σε σκληρές επιφάνειες όπως άσφαλτος ή σκυρόδεμα. Η λειτουργία αυτών των συστημάτων σε αυτόν τον τύπο επιφάνειας μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρή ζημιά στη μετάδοση.

Βήμα 9: Ελέγξτε τη λειτουργία του διακόπτη ενεργοποίησης μπροστινού άξονα αντικατάστασης.. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και οδηγήστε μέχρι ένα μέρος με χαλαρή επιφάνεια.

Βρείτε μια επιφάνεια που αποτελείται από γρασίδι, χαλίκι, βρωμιά ή οποιοδήποτε υλικό που κινείται καθώς οδηγείτε πάνω της. Ρυθμίστε τον διακόπτη ενεργοποίησης του μπροστινού άξονα στη θέση "4H" ή "4Hi". Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές είτε ανάβουν τον διακόπτη όταν η τετρακίνηση είναι ενεργοποιημένη είτε εμφανίζουν μια ειδοποίηση στον πίνακα οργάνων. Τοποθετήστε το όχημα σε λειτουργία οδήγησης και δοκιμάστε το σύστημα AWD.

• Προειδοποίηση: Τα περισσότερα επιλέξιμα συστήματα 45WD έχουν σχεδιαστεί για χρήση μόνο σε χαλαρές επιφάνειες δρόμου. Επίσης, τα περισσότερα από αυτά δεν έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του κατόχου σας για τα εύρη λειτουργίας, αλλά τα περισσότερα περιορίζονται σε τελική ταχύτητα XNUMX mph στην υψηλή εμβέλεια.

• ΠροσοχήΣημείωση: Αν και η τετρακίνηση μπορεί να βοηθήσει στην αύξηση της πρόσφυσης σε αντίξοες συνθήκες, δεν θα βοηθήσει να σταματήσει το όχημα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Επομένως, είναι απολύτως απαραίτητο να χρησιμοποιείτε την κοινή λογική όταν οδηγείτε σε αντίξοες συνθήκες. Να θυμάστε πάντα ότι οι αντίξοες συνθήκες απαιτούν μεγαλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος.

Το σύστημα τετρακίνησης με δυνατότητα επιλογής είναι πολύ χρήσιμο. Αυτό σας δίνει λίγη επιπλέον πρόσφυση όταν ο καιρός είναι άσχημος. Οι καταιγίδες πάγου, η συσσώρευση χιονιού ή απλώς η βροχή είναι πολύ λιγότερο ενοχλητικά όταν είναι διαθέσιμη η τετρακίνηση. Αν κάποια στιγμή νιώσετε ότι θα κάνετε καλά να αντικαταστήσετε τον διακόπτη του μπροστινού άξονα, εμπιστευτείτε την επισκευή σε έναν από τους επαγγελματίες τεχνικούς της AvtoTachki.