Πώς να αντικαταστήσετε μια γραμμή φρένων που έχει διαρροή

Οι μεταλλικές γραμμές φρένων μπορεί να σκουριάσουν και θα πρέπει να αντικατασταθούν εάν αρχίσουν να παρουσιάζουν διαρροές. Αναβαθμίστε τη γραμμή σας σε νικέλιο χαλκού για προστασία από τη διάβρωση.

Τα φρένα σας είναι το πιο σημαντικό σύστημα στο όχημά σας για την ασφάλειά σας. Το να μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητό σας γρήγορα και με ασφάλεια θα σας βοηθήσει να αποφύγετε τις συγκρούσεις. Δυστυχώς, το περιβάλλον στο οποίο ζούμε μπορεί να προκαλέσει τον όλεθρο στις γραμμές των φρένων σας και να τις προκαλέσει αστοχία και διαρροή.

Συνήθως, οι μεταλλικές γραμμές φρένων του αυτοκινήτου σας είναι κατασκευασμένες από χάλυβα για να μειώσουν το κόστος, αλλά ο χάλυβας είναι ευαίσθητος στη διάβρωση, ειδικά το χειμώνα, όταν το αλάτι είναι συχνά στο έδαφος. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τη γραμμή φρένων σας, θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να την αντικαταστήσετε με ένα χαλκό-νικέλιο, το οποίο είναι πολύ πιο ανθεκτικό στη σκουριά και τη διάβρωση.

Μέρος 1 από 3: Αφαίρεση της παλιάς γραμμής

Απαιτούμενα υλικά

• επίπεδο κατσαβίδι
• Γάντια
• σύνδεσμος
• Ο Τζακ στέκεται
• Κλειδί γραμμής
• Πένσα

• κουρέλια

• ΠροσοχήΑ: Εάν αντικαθιστάτε μόνο μία γραμμή, μπορεί να είναι φθηνότερο και ευκολότερο να αγοράσετε μια προδιαμορφωμένη γραμμή από την αγορά όλων των εργαλείων DIY. Κάντε κάποια αξιολόγηση και δείτε ποια επιλογή είναι πιο λογική.

Βήμα 1: Περπατήστε στη γραμμή φρένων που αντικαθιστάτε.. Επιθεωρήστε κάθε τμήμα της γραμμής αντικατάστασης για να δείτε πώς και πού έχει προσαρτηθεί.

Αφαιρέστε τυχόν πάνελ που βρίσκονται στο δρόμο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε χαλαρώσει τα παξιμάδια πριν σηκώσετε το αυτοκίνητο με γρύλο, εάν πρέπει να αφαιρέσετε τον τροχό.

Βήμα 2: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Σε μια επίπεδη, επίπεδη επιφάνεια, ανυψώστε το όχημα και χαμηλώστε το στις βάσεις του γρύλου για να δουλέψετε κάτω από αυτό.

Μπλοκάρετε όλους τους τροχούς που είναι ακόμα στο έδαφος, ώστε το αυτοκίνητο να μην μπορεί να κυλήσει.

Βήμα 3: Ξεβιδώστε τη γραμμή του φρένου και από τα δύο άκρα.. Εάν τα εξαρτήματα είναι σκουριασμένα, θα πρέπει να ψεκάσετε λίγο διεισδυτικό λάδι πάνω τους για να διευκολύνετε την αφαίρεσή τους.

Χρησιμοποιείτε πάντα ένα κλειδί σε αυτά τα εξαρτήματα για να αποφύγετε τη στρογγυλοποίηση τους. Έχετε κουρέλια έτοιμα για να καθαρίσετε το χυμένο υγρό.

Βήμα 4: Συνδέστε το άκρο που πηγαίνει στον κύριο κύλινδρο.. Δεν θέλετε να βγαίνει όλο το υγρό από τον κύριο κύλινδρο ενώ φτιάχνουμε νέα γραμμή φρένων.

Εάν ξεμείνει από υγρό, θα πρέπει να αιμορραγήσετε ολόκληρο το σύστημα, όχι μόνο έναν ή δύο τροχούς. Φτιάξτε το δικό σας καπάκι από ένα κοντό κομμάτι σωλήνα και ένα επιπλέον εξάρτημα.

Πιέστε το ένα άκρο του σωλήνα με πένσα και διπλώστε το για να σχηματιστεί μια ραφή. Βάλτε το εξάρτημα και ισιώστε το άλλο άκρο. Τώρα μπορείτε να το βιδώσετε σε οποιοδήποτε μέρος της γραμμής του φρένου για να μην διαρρεύσει υγρό. Περισσότερα σχετικά με το φούσκωμα σωλήνων στην επόμενη ενότητα.

Βήμα 5: Τραβήξτε τη γραμμή του φρένου έξω από τα στηρίγματα στερέωσης.. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα επίπεδο κατσαβίδι για να αφαιρέσετε τις γραμμές από τα κλιπ.

Προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά σε άλλους σωλήνες που είναι εγκατεστημένοι κοντά στη γραμμή φρένων.

Το υγρό φρένων θα ρέει από τα άκρα της γραμμής. Φροντίστε να αφαιρέσετε τις σταγόνες χρώματος καθώς το υγρό φρένων είναι διαβρωτικό.

Μέρος 2 από 3: Δημιουργία νέας γραμμής φρένων

Απαιτούμενα υλικά

• Γραμμή φρένων
• εξαρτήματα γραμμής φρένων
• Σετ εργαλείων Flare
• Επίπεδη μεταλλική λίμα
• Γάντια
• Γυαλιά ασφαλείας
• λυγιστής σωλήνα
• Κόφτης σωλήνα
• Αναπληρωτής

Βήμα 1: Μετρήστε το μήκος της γραμμής φρένων. Θα υπάρξουν πιθανώς μερικές στροφές, επομένως χρησιμοποιήστε τη χορδή για να προσδιορίσετε το μήκος και στη συνέχεια να μετρήσετε τη χορδή.

Βήμα 2: Κόψτε το σωλήνα στο σωστό μήκος.. Δώστε στον εαυτό σας μια επιπλέον ίντσα περίπου, καθώς είναι δύσκολο να λυγίσετε τις γραμμές τόσο σφιχτές όσο προέρχονται από το εργοστάσιο.

Βήμα 3: Εισαγάγετε το σωλήνα στο εργαλείο εκτόξευσης.. Θέλουμε να λιμάρουμε το άκρο του σωλήνα για να το κάνουμε λείο, οπότε ανασηκώστε το ελαφρά στη βάση.

Βήμα 4: Λιμάρετε το άκρο του σωλήνα. Η προετοιμασία του σωλήνα πριν από το φούσκωμα θα εξασφαλίσει καλή και ανθεκτική σφράγιση.

Αφαιρέστε τυχόν γρέζια που έχουν μείνει μέσα με μια λεπίδα ξυραφιού.

Βήμα 5: Λιμάρετε την εξωτερική άκρη του σωλήνα για εγκατάσταση.. Τώρα το άκρο πρέπει να είναι ομαλό και χωρίς γρέζια, βάλτε το εξάρτημα.

Βήμα 6: Αναπτύξτε το άκρο της γραμμής φρένων. Τοποθετήστε ξανά το σωληνάριο στο εργαλείο λάμψης και ακολουθήστε τις οδηγίες για το κιτ σας για να δημιουργήσετε το φλόγιστρο.

Για τις γραμμές πέδησης, θα χρειαστείτε μια διπλή αναλαμπή ή μια φούσκα, ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος. Μην χρησιμοποιείτε φωτοβολίδες σωλήνων φρένων, καθώς δεν μπορούν να αντέξουν την υψηλότερη πίεση του συστήματος πέδησης.

• Λειτουργίες: Χρησιμοποιήστε λίγο υγρό φρένων ως λιπαντικό όταν διαμορφώνετε το άκρο του σωλήνα σε φωτοβολίδα. Έτσι, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τυχόν ρύπους που εισέρχονται στο σύστημα πέδησής σας.

Βήμα 7: Επαναλάβετε τα βήματα 3 έως 6 στην άλλη πλευρά του σωλήνα.. Μην ξεχάσετε να δοκιμάσετε διαφορετικά θα πρέπει να ξεκινήσετε από την αρχή.

Βήμα 8: Χρησιμοποιήστε ένα λυγιστή σωλήνα για να σχηματίσετε τη σωστή γραμμή.. Δεν χρειάζεται να είναι ακριβώς το ίδιο με το πρωτότυπο, αλλά θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά.

Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε ακόμα να ασφαλίσετε τη γραμμή με οποιοδήποτε κλιπ. Ο σωλήνας είναι εύκαμπτος, ώστε να μπορείτε να κάνετε μικρές ρυθμίσεις ενώ βρίσκεται στο μηχάνημα. Τώρα η γραμμή φρένων μας είναι έτοιμη για εγκατάσταση.

Μέρος 3 από 3: Εγκατάσταση νέας γραμμής

Βήμα 1: Τοποθετήστε τη νέα γραμμή φρένων στη θέση της. Βεβαιωθείτε ότι φτάνει και στα δύο άκρα και εξακολουθεί να ταιριάζει σε τυχόν κλιπ ή συνδετήρες.

Εάν η γραμμή δεν είναι ασφαλισμένη σε καμία από τις βάσεις, μπορεί να λυγίσει ενώ το όχημα κινείται. Μια συστροφή στη γραμμή θα οδηγήσει τελικά σε νέα διαρροή και θα πρέπει να την αντικαταστήσετε ξανά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα χέρια σας για να λυγίσετε τη γραμμή για να κάνετε μικρές προσαρμογές.

Βήμα 2: Βιδώστε και τις δύο πλευρές. Ξεκινήστε τα με το χέρι για να μην ανακατεύετε τίποτα και μετά χρησιμοποιήστε ένα ρυθμιζόμενο κλειδί για να τα σφίξετε.

Πιέστε τα προς τα κάτω με το ένα χέρι για να μην τα σφίξετε υπερβολικά.

Βήμα 3: Στερεώστε τη γραμμή του φρένου με συνδετήρες.. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αυτά τα δεσίματα εμποδίζουν την κάμψη και την κάμψη της γραμμής, επομένως χρησιμοποιήστε τα όλα.

Βήμα 4: Εξαέρωση των φρένων. Χρειάζεται να εξαερώσετε μόνο έναν ή περισσότερους από τους σωλήνες που αντικαταστήσατε, αλλά εάν τα φρένα είναι ακόμα μαλακά, εξαερώστε και τα 4 ελαστικά για να είστε σίγουροι.

Μην αφήνετε ποτέ τον κύριο κύλινδρο να στεγνώσει, διαφορετικά θα πρέπει να ξεκινήσετε από την αρχή. Ελέγξτε τις συνδέσεις που κάνατε για διαρροές κατά την εξαέρωση των φρένων.

• Προσοχή: το να βάλεις κάποιος τα φρένα ενώ ανοίγεις και κλείνεις τη βαλβίδα εξαγωγής κάνει τη δουλειά πολύ πιο εύκολη.

Βήμα 5: Συναρμολογήστε τα πάντα και βάλτε το αυτοκίνητο στο έδαφος.. Βεβαιωθείτε ότι όλα έχουν εγκατασταθεί σωστά και ότι το όχημα είναι σταθερά στο έδαφος.

Βήμα 6: Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου. Πριν οδηγήσετε, εκτελέστε έναν τελικό έλεγχο διαρροών με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Τραβήξτε απότομα το φρένο αρκετές φορές και ελέγξτε για λακκούβες κάτω από το αυτοκίνητο. Εάν όλα φαίνονται καλά, δοκιμάστε τα φρένα σε χαμηλή ταχύτητα σε ένα κενό σημείο πριν οδηγήσετε στην κυκλοφορία.

Με την αντικατάσταση της γραμμής φρένων, δεν θα χρειαστεί να ανησυχείτε για τυχόν διαρροές για λίγο. Αν το κάνετε αυτό στο σπίτι, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά εάν χρειάζεστε βοήθεια, ζητήστε από τον μηχανικό σας κάποιες χρήσιμες συμβουλές σχετικά με τη διαδικασία και εάν παρατηρήσετε ότι τα φρένα σας δεν λειτουργούν καλά, ένας από τους πιστοποιημένους τεχνικούς της AvtoTachki θα πραγματοποιήσει έλεγχο.