Πώς να αντικαταστήσετε ένα μπουλόνι τροχού

περιεχόμενο

Μέρος 1 από 4: Προετοιμασία αφαίρεσης του μπουλονιού του τροχού
Μέρος 2 από 4: Αφαίρεση κατεστραμμένου ή σπασμένου καρφιού τροχού
Μέρος 3 από 4: Τοποθέτηση του νέου καρφιού τροχού
Μέρος 4 από 4: κατέβασμα και έλεγχος του αυτοκινήτου

Τα μπουλόνια των τροχών αυτοκινήτου συγκρατούν τους τροχούς στην πλήμνη. Τα μπουλόνια των τροχών ασκούν μεγάλη πίεση και φθείρονται με υπερβολική δύναμη, προκαλώντας σκουριά ή ζημιά.

Τα μπουλόνια τροχών έχουν σχεδιαστεί για να συγκρατούν τους τροχούς στη μονάδα μετάδοσης κίνησης ή στην ενδιάμεση πλήμνη. Όταν το αυτοκίνητο στρίβει, το μπουλόνι του τροχού πρέπει να αντέχει την πίεση που ασκείται σε αυτό κατά μήκος του κάθετου και οριζόντιου άξονα, καθώς και την ώθηση ή το τράβηγμα. Τα μπουλόνια των τροχών φθείρονται και τεντώνονται με την πάροδο του χρόνου. Όταν κάποιος σφίγγει υπερβολικά το παξιμάδι, συνήθως ασκεί υπερβολική πίεση, με αποτέλεσμα το παξιμάδι να περιστρέφεται πάνω στο μπουλόνι του τροχού. Εάν ένα μπουλόνι τροχού φθαρεί ή καταστραφεί με αυτόν τον τρόπο, το μπουλόνι θα δείξει σκουριά ή ζημιά στα σπειρώματα.

Απαιτούμενα υλικά

Σετ εξάγωνων κλειδιών
πρίζα κλειδιά
Τρυπάνι ορείχαλκου (μακρύ)
Διακόπτης
Ελαστικό κορδόνι
Γυαλόχαρτο 320 κομματιών
φακό
Γρύλος
Λιπαντικό γραναζιών
Σφυρί (2 1/2 λίβρες)
Ο Τζακ στέκεται
Μεγάλο επίπεδο κατσαβίδι
Ύφασμα χωρίς χνούδι
Ταψί αποστράγγισης λαδιού (μικρό)
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΡΟΥΧΑ
Σπάτουλα / ξύστρα
Καστάνια με μετρικές και τυπικές υποδοχές
Σετ βιδών ρότορα
Γυαλιά ασφαλείας
Εργαλείο τοποθέτησης σφράγισης ή ξύλινο μπλοκ
Εργαλείο αφαίρεσης γεμίσματος
Σίδερο ελαστικών
Spanner
Βιδωτή μύτη Torx
Σφραγίδες τροχών

Μέρος 1 από 4: Προετοιμασία αφαίρεσης του μπουλονιού του τροχού

Βήμα 1: Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια.. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε θέση στάθμευσης (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή στην πρώτη ταχύτητα (για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).

Βήμα 2: Τοποθετήστε τάκους τροχών γύρω από τους πίσω τροχούς, οι οποίοι θα παραμείνουν στο έδαφος.. Σε αυτή την περίπτωση, τα τάκους των τροχών θα βρίσκονται γύρω από τους μπροστινούς τροχούς, αφού το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα είναι ανυψωμένο. Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο για να μην κινούνται οι πίσω τροχοί.

Βήμα 3: Χαλαρώστε τα παξιμάδια του σφιγκτήρα. Εάν χρησιμοποιείτε μια ράβδο ασφάλισης για να αφαιρέσετε τους τροχούς από το όχημα, χρησιμοποιήστε τη ράβδο ασφάλισης για να χαλαρώσετε τα παξιμάδια ωτίδας. Μην ξεβιδώνετε τα παξιμάδια, απλά χαλαρώστε τα.

Βήμα 4: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο που συνιστάται για το βάρος του οχήματος, σηκώστε το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία γρύλου μέχρι οι τροχοί να ξεκολλήσουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 5: Ρυθμίστε τις υποδοχές Οι βάσεις του γρύλου πρέπει να βρίσκονται κάτω από τα σημεία ανύψωσης. Κατόπιν χαμηλώστε το αυτοκίνητο στις υποδοχές. Για τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα σημεία στερέωσης του γρύλου βρίσκονται σε μια συγκόλληση ακριβώς κάτω από τις πόρτες στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Βήμα 6: Φορέστε τα γυαλιά σας. Αυτό θα προστατεύσει τα μάτια σας από τα ιπτάμενα συντρίμμια καθώς αφαιρείτε τα μπουλόνια του τροχού. Φοράτε γάντια που είναι ανθεκτικά στο γράσο των γραναζιών.

Βήμα 7: Αφαιρέστε τα παξιμάδια σφιγκτήρα. Χρησιμοποιώντας μια ράβδο, αφαιρέστε τα παξιμάδια από τα μπουλόνια του τροχού.

Βήμα 8: Αφαιρέστε τους τροχούς από τα μπουλόνια των τροχών.. Χρησιμοποιήστε κιμωλία για να σημειώσετε τους τροχούς εάν πρέπει να αφαιρέσετε περισσότερους από έναν τροχούς.

Βήμα 9: Αφαιρέστε τα μπροστινά φρένα. Εάν εργάζεστε στα μπουλόνια του μπροστινού τροχού, θα πρέπει να αφαιρέσετε τα μπροστινά φρένα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης στη δαγκάνα του φρένου.

Αφαιρέστε τη δαγκάνα και κρεμάστε την στο πλαίσιο ή το σπειροειδές ελατήριο με ένα ελαστικό κορδόνι. Στη συνέχεια αφαιρέστε το δίσκο του φρένου. Μπορεί να χρειαστείτε σφηνοβίδες ρότορα για να αφαιρέσετε τον ρότορα από την πλήμνη του τροχού.

Μέρος 2 από 4: Αφαίρεση κατεστραμμένου ή σπασμένου καρφιού τροχού

Για οχήματα με κωνικά ρουλεμάν και πλήμνες στεγανοποίησης

Βήμα 1: Αφαιρέστε το καπάκι της πλήμνης του τροχού. Τοποθετήστε μια μικρή παλέτα κάτω από το κάλυμμα και αφαιρέστε το κάλυμμα από την πλήμνη του τροχού. Στραγγίστε το λάδι από τα ρουλεμάν και την πλήμνη σε ένα κάρτερ. Εάν υπήρχε γράσο στα ρουλεμάν, μπορεί να διαρρεύσει κάποιο γράσο. Είναι καλό να έχετε ένα δοχείο αποστράγγισης με ρουλεμάν.

Προσοχή: Εάν έχετε πλήμνες κλειδώματος XNUMXWD, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τους διανομείς ασφάλισης από τον διανομέα της μονάδας. Φροντίστε να δώσετε προσοχή στο πώς βγαίνουν όλα τα κομμάτια, ώστε να ξέρετε πώς να τα συνδυάσετε ξανά.

Βήμα 2: Αφαιρέστε το εξωτερικό παξιμάδι από την πλήμνη του τροχού.. Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί και μια μικρή σμίλη για να χτυπήσετε τις γλωττίδες στον ασφαλιστικό δακτύλιο, εάν υπάρχει. Σύρετε την πλήμνη και πιάστε το μικρό κωνικό ρουλεμάν που θα πέσει.

Βήμα 3: Αδειάστε το υπόλοιπο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων από την πλήμνη του τροχού.. Γυρίστε την πλήμνη στην πίσω πλευρά όπου βρίσκεται η τσιμούχα λαδιού.

Προσοχή: Μετά την αφαίρεση της πλήμνης του τροχού, η τσιμούχα στην πλήμνη θα διατμηθεί ελαφρά όταν χωριστεί από τον άξονα από τον άξονα. Αυτό θα καταστρέψει τη τσιμούχα και πρέπει να αντικατασταθεί πριν μπορέσει να εγκατασταθεί ξανά η πλήμνη του τροχού. Θα χρειαστεί επίσης να επιθεωρήσετε τα ρουλεμάν των τροχών για φθορά όταν αφαιρεθεί η πλήμνη του τροχού.

Βήμα 4: Αφαιρέστε τη τσιμούχα του τροχού. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο αφαίρεσης τσιμούχας για να αφαιρέσετε τη τσιμούχα του τροχού από την πλήμνη του τροχού. Τραβήξτε έξω το μεγαλύτερο ρουλεμάν που βρίσκεται μέσα στην πλήμνη του τροχού.

Βήμα 5: Καθαρίστε τα δύο ρουλεμάν και επιθεωρήστε τα.. Βεβαιωθείτε ότι τα ρουλεμάν δεν είναι βαμμένα ή χωρίς κουκούτσι. Εάν τα ρουλεμάν είναι βαμμένα ή κουκούτσια, πρέπει να αντικατασταθούν. Αυτό σημαίνει ότι έχουν υπερθερμανθεί ή έχουν καταστραφεί από υπολείμματα στο λάδι.

Βήμα 6: Κόκ άουτ μπουλόνια τροχού προς αντικατάσταση.. Γυρίστε την πλήμνη του τροχού ανάποδα, έτσι ώστε τα σπειρώματα των μπουλονιών του τροχού να είναι στραμμένα προς τα επάνω. Κτυπήστε τα καρφιά με ένα σφυρί και ένα ορειχάλκινο drift. Χρησιμοποιήστε ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι για να καθαρίσετε τα σπειρώματα στο εσωτερικό των οπών στερέωσης της πλήμνης του τροχού.

Προσοχή: Συνιστάται η αντικατάσταση όλων των μπουλονιών τροχού σε πλήμνη τροχού με σπασμένο μπουλόνι. Αυτό διασφαλίζει ότι όλα τα καρφιά είναι σε καλή κατάσταση και θα διαρκέσουν πολύ.

Για οχήματα με συμπιεσμένα ρουλεμάν και πλήμνες με μπουλόνια

Βήμα 1: Αποσυνδέστε την πλεξούδα από τον αισθητήρα ABS στην πλήμνη του τροχού.. Αφαιρέστε τα στηρίγματα που συγκρατούν την πλεξούδα στην άρθρωση του τιμονιού στον άξονα.

Βήμα 2: Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης. Χρησιμοποιώντας έναν λοστό, ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν την πλήμνη του τροχού στην ανάρτηση. Αφαιρέστε την πλήμνη του τροχού και τοποθετήστε την πλήμνη κάτω με τα σπειρώματα του καρφιού του τροχού στραμμένα προς τα επάνω.

Βήμα 3: Κτυπήστε τα μπουλόνια των τροχών. Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί και ένα ορειχάλκινο drift για να χτυπήσετε τα μπουλόνια του τροχού που πρέπει να αντικατασταθούν. Χρησιμοποιήστε ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι για να καθαρίσετε τα σπειρώματα στο εσωτερικό του εύκαμπτου σωλήνα στερέωσης της πλήμνης τροχού.

Προσοχή: Συνιστάται η αντικατάσταση όλων των μπουλονιών τροχού σε πλήμνη τροχού με σπασμένο μπουλόνι. Αυτό διασφαλίζει ότι όλα τα καρφιά είναι σε καλή κατάσταση και θα διαρκέσουν πολύ.

Για οχήματα με συμπαγείς πίσω κινητήριους άξονες (άξονες banjo)

Βήμα 1: Αφαιρέστε τα πίσω φρένα. Εάν τα πίσω φρένα έχουν δισκόφρενα, αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης στη δαγκάνα του φρένου. Αφαιρέστε τη δαγκάνα και κρεμάστε την στο πλαίσιο ή στο σπειροειδές ελατήριο με ένα ελαστικό κορδόνι. Στη συνέχεια αφαιρέστε το δίσκο του φρένου. Μπορεί να χρειαστείτε σφηνοβίδες ρότορα για να αφαιρέσετε τον ρότορα από την πλήμνη του τροχού.

Εάν τα πίσω φρένα έχουν φρένα τυμπάνου, αφαιρέστε το τύμπανο χτυπώντας το με ένα σφυρί. Μετά από μερικά χτυπήματα, το τύμπανο θα αρχίσει να ξεκολλάει. Ίσως χρειαστεί να σπρώξετε προς τα πίσω τα τακάκια του πίσω φρένου για να αφαιρέσετε το τύμπανο.

Αφού αφαιρέσετε το τύμπανο, αφαιρέστε τους συνδετήρες από τα τακάκια των φρένων. Βεβαιωθείτε ότι κάνετε έναν τροχό κάθε φορά εάν κάνετε και αριστερό και δεξιό καρφιά τροχού. Έτσι, μπορείτε να δείτε ένα άλλο συγκρότημα φρένων για το κύκλωμα.

Βήμα 2: Τοποθετήστε ένα ταψί κάτω από τον πίσω άξονα ανάμεσα στο περίβλημα του άξονα και τα μπουλόνια του τροχού.. Εάν ο άξονάς σας έχει φλάντζα με μπουλόνι, αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια και σύρετε τον άξονα προς τα έξω. Μπορείτε να μεταβείτε στο βήμα 7 για να συνεχίσετε.

Εάν ο άξονάς σας δεν έχει φλάντζα με μπουλόνι, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τον άξονα από το σώμα του μπάντζο. Ακολουθήστε τα βήματα 3 έως 6 για να ολοκληρώσετε αυτήν τη διαδικασία.

Βήμα 3: Αφαίρεση του καλύμματος του σώματος του μπάντζο. Τοποθετήστε ένα δίσκο σταγόνων κάτω από το κάλυμμα του σώματος του μπάντζο. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του καλύμματος του σώματος του μπάντζο και αφαιρέστε το κάλυμμα του σώματος του μπάντζο με ένα μεγάλο κατσαβίδι. Αφήστε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων να ρέει έξω από το περίβλημα του άξονα.

Βήμα 4 Εντοπίστε και αφαιρέστε το μπουλόνι ασφάλισης.. Περιστρέψτε τα εσωτερικά γρανάζια και τον κλωβό για να εντοπίσετε το μπουλόνι συγκράτησης και να το αφαιρέσετε.

Βήμα 5: Τραβήξτε τον άξονα έξω από το κλουβί. Περιστρέψτε το κλουβί και αφαιρέστε τα σταυρωτά κομμάτια.

Προσοχή: Εάν έχετε σκληρό κλείδωμα ή σύστημα περιορισμένης ολίσθησης, θα πρέπει να αφαιρέσετε το σύστημα πριν αφαιρέσετε το σταυρό. Συνιστάται να τραβήξετε φωτογραφίες ή να γράψετε τι πρέπει να κάνετε.

Βήμα 6: Αφαιρέστε τον άξονα από το σώμα. Εισαγάγετε τον άξονα του άξονα και αφαιρέστε το κλείδωμα c μέσα στο κλουβί. Σύρετε τον άξονα έξω από το περίβλημα του άξονα. Το πλευρικό γρανάζι στον άξονα του άξονα θα πέσει μέσα στο κλουβί.

Βήμα 7: Κτυπήστε τα μπουλόνια των τροχών. Τοποθετήστε τον άξονα του άξονα στον πάγκο εργασίας ή τα μπλοκ. Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί και ένα ορειχάλκινο drift για να χτυπήσετε τα μπουλόνια του τροχού που πρέπει να αντικατασταθούν. Χρησιμοποιήστε ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι για να καθαρίσετε τα σπειρώματα στο εσωτερικό του εύκαμπτου σωλήνα στερέωσης της πλήμνης τροχού.

Προσοχή: Συνιστάται η αντικατάσταση όλων των μπουλονιών τροχού σε πλήμνη τροχού με σπασμένο μπουλόνι. Αυτό διασφαλίζει ότι όλα τα καρφιά είναι σε καλή κατάσταση και θα διαρκέσουν πολύ.

Μέρος 3 από 4: Τοποθέτηση του νέου καρφιού τροχού

Για οχήματα με κωνικά ρουλεμάν και πλήμνες στεγανοποίησης

Βήμα 1: Τοποθετήστε νέα μπουλόνια τροχού.. Γυρίστε ανάποδα την πλήμνη έτσι ώστε το άκρο της τσιμούχας να είναι στραμμένο προς εσάς. Εισαγάγετε τα νέα μπουλόνια του τροχού στις οπές με νάρθηκα και σφυρηλατήστε τα στη θέση τους με ένα σφυρί. Βεβαιωθείτε ότι τα μπουλόνια των τροχών έχουν τοποθετηθεί πλήρως.

Βήμα 2: Λιπάνετε τα ρουλεμάν. Εάν τα ρουλεμάν είναι σε καλή κατάσταση, λιπάνετε το μεγαλύτερο ρουλεμάν με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ή γράσο (όποιο συνοδεύεται) και τοποθετήστε το στην πλήμνη του τροχού.

Βήμα 3: Πάρτε μια νέα τσιμούχα πλήμνης τροχού και τοποθετήστε την στην πλήμνη.. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας (ή ένα κομμάτι ξύλου, εάν δεν έχετε εγκαταστάτη) για να τοποθετήσετε τη τσιμούχα στην πλήμνη του τροχού.

Βήμα 4: Τοποθετήστε την πλήμνη του τροχού στον άξονα.. Εάν υπήρχε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στην πλήμνη του τροχού, γεμίστε την πλήμνη με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Λιπάνετε το μικρό ρουλεμάν και τοποθετήστε το στον άξονα στην πλήμνη του τροχού.

Βήμα 5: Τοποθετήστε τη φλάντζα ή το παξιμάδι εσωτερικής ασφάλισης. Τοποθετήστε το εξωτερικό παξιμάδι ασφάλισης για να στερεώσετε την πλήμνη του τροχού στον άξονα. Σφίξτε το παξιμάδι μέχρι να σταματήσει και μετά χαλαρώστε το. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο και σφίξτε το παξιμάδι σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Εάν έχετε ασφαλιστικό παξιμάδι, στρέψτε το παξιμάδι στα 250 πόδια-λίβρες. Εάν διαθέτετε σύστημα με δύο παξιμάδια, στρέψτε το εσωτερικό παξιμάδι στα 50 ft lbs και το εξωτερικό παξιμάδι στα 250 ft lbs. Στα ρυμουλκούμενα, το εξωτερικό παξιμάδι θα πρέπει να έχει ροπή στρέψης σε 300 έως 400 ft.lbs. Λυγίστε τις γλωττίδες ασφάλισης προς τα κάτω όταν τελειώσετε το σφίξιμο.

Βήμα 6: Τοποθετήστε το καπάκι στην πλήμνη του τροχού για να καλύψετε το λάδι ή το γράσο του κιβωτίου ταχυτήτων.. Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε μια νέα φλάντζα για να δημιουργήσετε μια καλή στεγανοποίηση στο καπάκι. Εάν υπήρχε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στην πλήμνη του τροχού, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το κεντρικό βύσμα και να γεμίσετε το καπάκι μέχρι να τελειώσει το λάδι.

Κλείστε το καπάκι και γυρίστε την πλήμνη. Θα χρειαστεί να το κάνετε τέσσερις ή πέντε φορές για να γεμίσετε πλήρως το κέντρο.

Βήμα 7: Τοποθετήστε το δίσκο του φρένου στην πλήμνη του τροχού.. Τοποθετήστε τη δαγκάνα με τα τακάκια φρένων πίσω στον ρότορα. Στρέψτε τα μπουλόνια της δαγκάνας στα 30 πόδια-λίβρες.

Βήμα 8: Τοποθετήστε ξανά τον τροχό στην πλήμνη.. Βάλτε τα παξιμάδια και σφίξτε τα καλά με μια μπάρα. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε αερόκλειδο ή ηλεκτρικό κρουστικό κλειδί, βεβαιωθείτε ότι η ροπή στρέψης δεν υπερβαίνει τα 85-100 λίβρες.

Για οχήματα με συμπιεσμένα ρουλεμάν και πλήμνες με μπουλόνια

Βήμα 2: Τοποθετήστε την πλήμνη του τροχού στην ανάρτηση και τοποθετήστε τα μπουλόνια στερέωσης.. Στρέψτε τα μπουλόνια στα 150 ft. lbs. Εάν έχετε έναν άξονα CV που διέρχεται από την πλήμνη, βεβαιωθείτε ότι έχετε στρέψει το παξιμάδι του άξονα του άξονα CV στα 250 ft-lbs.

Βήμα 3: Συνδέστε την πλεξούδα πίσω στον αισθητήρα τροχού ABS.. Αντικαταστήστε τα στηρίγματα για να στερεώσετε την πλεξούδα.

Βήμα 4: Εγκαταστήστε το ρότορα στην πλήμνη του τροχού.. Τοποθετήστε τη δαγκάνα με τα μαξιλαράκια στον ρότορα. Στρέψτε τα μπουλόνια στερέωσης της δαγκάνας στα 30 ft-lbs.

Βήμα 5: Τοποθετήστε ξανά τον τροχό στην πλήμνη.. Βάλτε τα παξιμάδια και σφίξτε τα καλά με μια μπάρα. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε αερόκλειδο ή ηλεκτρικό κρουστικό κλειδί, βεβαιωθείτε ότι η ροπή στρέψης δεν υπερβαίνει τα 85-100 λίβρες.

Για οχήματα με συμπαγείς πίσω κινητήριους άξονες (άξονες banjo)

Βήμα 1: Τοποθετήστε νέα μπουλόνια τροχού.. Τοποθετήστε τον άξονα του άξονα στον πάγκο εργασίας ή τα μπλοκ. Εισαγάγετε τα νέα μπουλόνια του τροχού στις οπές με νάρθηκα και σφυρηλατήστε τα στη θέση τους με ένα σφυρί. Βεβαιωθείτε ότι τα μπουλόνια των τροχών έχουν τοποθετηθεί πλήρως.

Βήμα 2: Εισαγάγετε τον άξονα του άξονα πίσω στο περίβλημα του άξονα.. Εάν έπρεπε να αφαιρέσετε τη φλάντζα, γείρετε τον άξονα του άξονα για να τον ευθυγραμμίσετε με τις σφήνες μέσα στα γρανάζια του άξονα. Τοποθετήστε τα μπουλόνια φλάντζας και ροπή στα 115 ft-lbs.

Βήμα 3: Αντικαταστήστε τα πλαϊνά γρανάζια. Εάν έπρεπε να αφαιρέσετε τον άξονα μέσω του σώματος banjo, τότε αφού εγκαταστήσετε τον άξονα του άξονα στον άξονα του άξονα, τοποθετήστε τα πλευρικά γρανάζια στις κλειδαριές C και τοποθετήστε τα στον άξονα του άξονα. Σπρώξτε τον άξονα προς τα έξω για να ασφαλίσετε τον άξονα του άξονα στη θέση του.

Βήμα 4: Τοποθετήστε ξανά τα γρανάζια στη θέση τους.. Βεβαιωθείτε ότι τα γρανάζια αράχνης είναι ευθυγραμμισμένα.

Βήμα 5: Εισαγάγετε τον άξονα πίσω στο κλουβί μέσω των γραναζιών.. Στερεώστε τον άξονα με ένα μπουλόνι ασφάλισης. Σφίξτε το μπουλόνι με το χέρι και 1/4 επιπλέον στροφή για να ασφαλίσει στη θέση του.

Βήμα 6: Καθαρίστε και αντικαταστήστε τις φλάντζες. Καθαρίστε την παλιά φλάντζα ή τη σιλικόνη στο κάλυμμα του σώματος του μπάντζο και στο σώμα του μπάντζο. Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα ή νέα σιλικόνη στο κάλυμμα του σώματος του μπάντζο και τοποθετήστε το κάλυμμα.

Προσοχή: Εάν έπρεπε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε είδος σιλικόνης για να σφραγίσετε το σώμα του μπάντζο, φροντίστε να περιμένετε 30 λεπτά πριν ξαναγεμίσετε το διαφορικό με λάδι. Αυτό δίνει στη σιλικόνη χρόνο να σκληρύνει.

Βήμα 7: Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης στο διαφορικό και γεμίστε το σώμα του μπάντζο.. Το λάδι πρέπει να ρέει αργά έξω από την τρύπα όταν γεμίσει. Αυτό επιτρέπει στο λάδι να ρέει κατά μήκος των αξόνων του άξονα, να λιπαίνει τα εξωτερικά ρουλεμάν και να διατηρεί τη σωστή ποσότητα λαδιού στο περίβλημα.

Βήμα 8: Επανατοποθετήστε τα φρένα τυμπάνου.. Εάν έπρεπε να αφαιρέσετε τα φρένα τυμπάνου, τοποθετήστε τα παπουτσάκια και τους συνδετήρες φρένων στην πλάκα βάσης. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον άλλο πίσω τροχό ως οδηγό για να δείτε πώς λειτουργεί μαζί. Βάλτε το τύμπανο και ρυθμίστε τα πίσω φρένα.

Βήμα 9: Τοποθετήστε ξανά τα δισκόφρενα. Εάν έπρεπε να αφαιρέσετε τα δισκόφρενα, τοποθετήστε το ρότορα στον άξονα. Τοποθετήστε τη δαγκάνα στον ρότορα με τα μαξιλαράκια. Στρέψτε τα μπουλόνια στερέωσης της δαγκάνας στα 30 ft-lbs.

Βήμα 10: Τοποθετήστε ξανά τον τροχό στην πλήμνη.. Βάλτε τα παξιμάδια και σφίξτε τα καλά με μια μπάρα. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε αερόκλειδο ή ηλεκτρικό κρουστικό κλειδί, βεβαιωθείτε ότι η ροπή στρέψης δεν υπερβαίνει τα 85-100 λίβρες.

Μέρος 4 από 4: κατέβασμα και έλεγχος του αυτοκινήτου

Βήμα 1: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο που συνιστάται για το βάρος του οχήματος, σηκώστε τον κάτω από το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία γρύλου μέχρι οι τροχοί να ξεκολλήσουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 2: Αφαιρέστε τις βάσεις Jack. Αφαιρέστε τις βάσεις του γρύλου και κρατήστε τις μακριά από το όχημα. Στη συνέχεια, κατεβάστε το αυτοκίνητο στο έδαφος.

Βήμα 3: Σφίξτε τους τροχούς. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο για να σφίξετε τα παξιμάδια προεξοχής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του οχήματός σας. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το μοτίβο αστεριών για την τζούρα. Αυτό εμποδίζει τον τροχό να χτυπήσει (κτύπημα).

Βήμα 4: Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου. Οδηγήστε το αυτοκίνητό σας γύρω από το τετράγωνο. Ακούστε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους ή κραδασμούς. Όταν επιστρέψετε από τη δοκιμή δρόμου, ελέγξτε ξανά τα παξιμάδια για χαλαρότητα. Χρησιμοποιήστε έναν φακό και ελέγξτε για νέες ζημιές στους τροχούς ή τα καρφιά.

Εάν το όχημά σας συνεχίζει να κάνει θόρυβο ή να δονείται μετά την αλλαγή των μπουλονιών του τροχού, τα μπουλόνια των τροχών μπορεί να χρειαστεί περαιτέρω έλεγχος. Εάν το πρόβλημα παραμένει, θα πρέπει να ζητήσετε τη βοήθεια ενός από τους πιστοποιημένους μηχανικούς της AvtoTachki, ο οποίος μπορεί να αντικαταστήσει τα μπουλόνια του τροχού ή να διαγνώσει τυχόν σχετικά προβλήματα.