Πώς να αντικαταστήσετε μια σπασμένη βάση εξάτμισης

Οι βάσεις εξάτμισης διατηρούν το σύστημα εξάτμισης του οχήματός σας ασφαλές και αξιόπιστο. Τα συμπτώματα μιας δυσλειτουργίας περιλαμβάνουν βουητό, χτύπημα και χτυπήματα κάτω από το όχημα.

Το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου σας είναι μια συλλογή από σωλήνες, σιγαστήρες και συσκευές ελέγχου εκπομπών που συνδέονται από άκρη σε άκρη. Σε συνδυασμό, έχει μήκος σχεδόν όσο το αυτοκίνητό σας και μπορεί να ζυγίζει έως και 75 κιλά ή περισσότερο. Το σύστημα εξάτμισης είναι στερεωμένο στον κινητήρα στο ένα άκρο και κρέμεται από το αμάξωμα του αυτοκινήτου για το υπόλοιπο μήκος του. Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να μπορεί να απορροφά όλους τους θορύβους και τους κραδασμούς από τον κινητήρα χωρίς να τους μεταδίδει στο αμάξωμα του αυτοκινήτου και στους επιβάτες.

Μια σειρά από εύκαμπτες αναρτήσεις συγκρατούν την εξάτμιση στη θέση της, επιτρέποντάς της να κινείται με τον κινητήρα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν ένα άκαμπτο στήριγμα στήριξης, συνήθως στο πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων, που στερεώνει με ασφάλεια τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων στον σωλήνα εξάτμισης, έτσι ώστε το μπροστινό μέρος του σωλήνα να μπορεί να κινείται με τον κινητήρα καθώς δονείται και στρίβει με την αντίδραση ροπής. Εάν αυτό το στήριγμα σπάσει, άλλα μέρη του συστήματος εξάτμισης, όπως ο εύκαμπτος σωλήνας ή η πολλαπλή εξαγωγής, μπορεί να ραγίσουν και να αστοχήσουν λίγο αργότερα.

Τα πρώτα σημάδια ενός προβλήματος με αυτή τη στήριξη μπορεί να είναι ένας ήχος κροταλίσματος ή χτύπημα κάτω από το αυτοκίνητο, που μερικές φορές σχετίζεται με το πάτημα ή το απελευθέρωση του πεντάλ γκαζιού. Μπορεί ακόμη και να παρατηρήσετε ένα γδούπο και δόνηση όταν βάζετε το αυτοκίνητο στην όπισθεν. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να μην παρατηρήσετε κανένα σύμπτωμα ή να μην γνωρίζετε το πρόβλημα μέχρι να σπάσει ένας σωλήνας ή μια πολλαπλή, εκτός εάν επιθεωρήσετε το σύστημα εξάτμισης.

Μέρος 1 από 1: Αντικατάσταση βραχίονα στήριξης εξάτμισης

Απαιτούμενα υλικά

• συνδυαστικά πλήκτρα
• Γρύλος
• Ο Τζακ στέκεται
• Μηχανικός αναρριχητικός
• Εγχειρίδιο χρήστη
• Γυαλιά ασφαλείας
• Σετ κλειδί με πρίζα
• Στήριγμα στήριξης και σχετικά εξαρτήματα
• WD 40 ή άλλο διεισδυτικό λάδι.

Βήμα 1: Σηκώστε το αυτοκίνητο και τοποθετήστε το σε γρύλους.. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου σας για προτεινόμενα σημεία ανύψωσης στο όχημά σας. Αυτά τα σημεία θα είναι ελαφρώς ενισχυμένα για να αντέχουν το φορτίο του γρύλου.

Σηκώστε το αυτοκίνητο και αφήστε το στις υποδοχές.

• Προσοχή: Η εργασία κάτω από ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη! Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί για να βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι καλά στερεωμένο και δεν μπορεί να πέσει από τον γρύλο.

Μόλις τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε βάσεις, τραβήξτε τον γρύλο δαπέδου προς τα έξω, καθώς μπορεί αργότερα να χρειαστεί να το τοποθετήσετε κάτω από τον σωλήνα εξάτμισης.

Βήμα 2: Ψεκάστε διεισδυτικό λάδι στα μπουλόνια.. Οι βάσεις του συστήματος εξάτμισης είναι συνήθως σκουριασμένες και η εργασία θα γίνει ευκολότερη εάν προεπεξεργαστείτε όλα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια με WD 40 ή άλλο διεισδυτικό λάδι αφαίρεσης σκουριάς.

• Λειτουργίες: Είναι καλύτερο να ψεκάσετε τα μπουλόνια με λάδι και μετά να κάνετε κάτι άλλο για μερικές ώρες. Όταν επιστρέψετε στη δουλειά, όλα πρέπει να κυλήσουν ομαλά.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τα μπουλόνια. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης ενός στηρίγματος στο κιβώτιο ταχυτήτων και στον σωλήνα εξάτμισης. Σε πολλές περιπτώσεις, υπάρχουν λαστιχένιες ροδέλες απόσβεσης κάτω από τα μπουλόνια. Διατηρήστε όλα αυτά τα εξαρτήματα ή αντικαταστήστε τα εάν χρειάζεται.

Βήμα 4: Εγκαταστήστε τη νέα υποστήριξη. Τοποθετήστε ένα νέο στήριγμα και επανατοποθετήστε το σωλήνα εξάτμισης.

• Λειτουργίες: Μπορεί να είναι χρήσιμο να τοποθετήσετε έναν γρύλο δαπέδου κάτω από τον σωλήνα εξάτμισης και να τον σηκώσετε έτσι ώστε να έρχεται σε επαφή με τον σωλήνα εξάτμισης πριν επιχειρήσετε να επανατοποθετήσετε το σύνδεσμο.

Βήμα 5: Ελέγξτε την εργασία σας. Πιάστε το σωλήνα εξάτμισης και κουνήστε τον καλά για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ανεπιθύμητες κινήσεις. Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας εξάτμισης δεν χτυπά άλλα μέρη του αυτοκινήτου.

Εάν όλα είναι εντάξει, χαμηλώστε το αυτοκίνητο πίσω στο έδαφος και ξεκινήστε τον κινητήρα.

Μετά από λίγα λεπτά, μπορεί να δείτε λίγο καπνό από το λάδι που διεισδύει στους συνδετήρες. Μην ανησυχείτε, θα σταματήσει το κάπνισμα μετά από λίγα λεπτά λειτουργίας.

Πάρτε το αυτοκίνητο για μια βόλτα και περάστε μερικά ταχυπαλμάκια για να βεβαιωθείτε ότι κανένα μέρος της εξάτμισης δεν χτυπά το αυτοκίνητο.

Μια σπασμένη βάση του συστήματος εξάτμισης προσθέτει πίεση σε όλα τα άλλα σημεία στερέωσης του συστήματος εξάτμισης. Η παραμέληση ενός ραγισμένου ή σπασμένου στηρίγματος μπορεί να οδηγήσει σε πιο δαπανηρή ζημιά.

Εάν έχετε λόγους να υποψιάζεστε ότι υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα εξάτμισης, καλέστε έναν εκπαιδευμένο μηχανικό AvtoTachki στο σπίτι ή το γραφείο σας και επιθεωρήστε το σύστημα εξάτμισης.