Πώς να αντικαταστήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου

Οι σωλήνες καυσίμου βρίσκονται σε διάφορα σημεία των οχημάτων. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα έχουν χαλύβδινες γραμμές από τη δεξαμενή καυσίμου μέχρι το καρμπυρατέρ ή τα μπεκ του συστήματος καυσίμου. Μερικά από τα παλαιότερα αυτοκίνητα έχουν κοντές γραμμές καυσίμου που συνδέουν μια χαλύβδινη γραμμή με την αντλία καυσίμου, τη δεξαμενή καυσίμου και το καρμπυρατέρ. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες τείνουν να χαλαρώνουν και να σπάνε με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαρροή βενζίνης ή ντίζελ.

Από το 1996 έως σήμερα, τα αυτοκίνητα έχουν γίνει πιο προηγμένα με καλύτερα συστήματα ψεκασμού καυσίμου. Όλα τα βενζινοκίνητα οχήματα διαθέτουν γραμμές τροφοδοσίας, επιστροφής και ατμού. Αυτές οι γραμμές είναι πλαστικές και ραγίζουν με την πάροδο του χρόνου καθώς φθείρονται. Αυτές οι γραμμές δεν προστατεύονται, επομένως μπορούν να αποτύχουν ανά πάσα στιγμή καθώς τα συντρίμμια τις παραμορφώνουν.

Οι σωλήνες καυσίμου διατίθενται σε διάφορες ποικιλίες: καουτσούκ με κολλητική φλάντζα, πλαστικό ή άνθρακα, χάλυβας ή αλουμίνιο.

Οι ελαστικοί σωλήνες καυσίμου χρησιμοποιούνται συχνότερα σε παλαιότερα αυτοκίνητα και κινητήρες ντίζελ. Όταν πρόκειται να ρυθμίσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που πρέπει να επανατοποθετείται συνεχώς, ένας ελαστικός σωλήνας είναι το καλύτερο στοίχημά σας.

Οι πλαστικοί σωλήνες, γνωστοί ως εύκαμπτοι σωλήνες από ανθρακονήματα, είναι οι πιο συνηθισμένοι σωλήνες που χρησιμοποιούνται σε πολλά οχήματα σήμερα. Αυτός ο τύπος σωλήνα είναι πολύ ανθεκτικός και μπορεί να αντέξει πιέσεις έως και 250 psi. Ο πλαστικός σωλήνας βοηθά στην ψύξη του καυσίμου για καλύτερη απόδοση και μειώνει τις αναθυμιάσεις. Οι πλαστικοί σωλήνες σπάνε πολύ εύκολα όταν μετακινείται ο εύκαμπτος σωλήνας. Οι περισσότεροι πλαστικοί εύκαμπτοι σωλήνες διαθέτουν εξάρτημα ταχείας σύνδεσης για τη σύνδεση άλλων πλαστικών σωλήνων ή ακόμα και ελαστικών εύκαμπτων σωλήνων.

Οι σωλήνες από χάλυβα και αλουμίνιο είναι επίσης συνηθισμένοι σε παλιά και νέα οχήματα. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι γνωστοί ως γραμμές καυσίμου. Οι γραμμές είναι εξαιρετικά ισχυρές και μπορούν να αντέξουν πιέσεις έως και 1,200 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα (psi). Ωστόσο, οι γραμμές υπόκεινται σε κάμψη και συστροφή, γεγονός που προκαλεί ψαλίδισμα. Ο περιορισμός μπορεί να προκαλέσει κύμα πίεσης πέραν των 1,200 psi, προκαλώντας σπάσιμο της γραμμής. Επιπλέον, η γραμμή θερμαίνεται σε θερμότερα κλίματα, με αποτέλεσμα το καύσιμο να βράζει.

Το καύσιμο εγχέεται στον θάλαμο καύσης με ρυθμό ψεκασμού. Εάν υπάρχει πολύς ατμός στο καύσιμο ή βράζει, το καύσιμο εισέρχεται στον θάλαμο καύσης ως ατμός, προκαλώντας απώλεια ισχύος.

• Προσοχή: Συνιστάται η αντικατάσταση των σωλήνων καυσίμου με γνήσιους (OEM). Οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμου aftermarket μπορεί να μην ταιριάζουν, μπορεί να έχουν λάθος σύνδεσμο γρήγορης σύνδεσης, μπορεί να είναι πολύ μεγάλοι ή πολύ κοντοί.

Υπάρχουν διάφοροι κωδικοί φωτός κινητήρα που σχετίζονται με τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου σε οχήματα με υπολογιστές:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Προειδοποίηση: Μην καπνίζετε κοντά στο αυτοκίνητο εάν μυρίζετε καύσιμα. Μυρίζετε αναθυμιάσεις που είναι πολύ εύφλεκτες.

Μέρος 1 από 6: Έλεγχος της κατάστασης του σωλήνα καυσίμου

Βήμα 1: Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου. Χρησιμοποιήστε έναν φακό και έναν ανιχνευτή εύφλεκτων αερίων για να ελέγξετε για διαρροές καυσίμου στο χώρο του κινητήρα.

Ελέγξτε επίσης για διαρροές καυσίμου στους σωλήνες τροφοδοσίας, επιστροφής ή ατμού.

Μέρος 2 από 6: Αφαίρεση του σωλήνα καυσίμου

Η τοποθέτηση όλων των απαραίτητων εργαλείων και υλικών πριν από την έναρξη της εργασίας θα σας επιτρέψει να κάνετε τη δουλειά πιο αποτελεσματικά.

Απαιτούμενα υλικά

• Σετ εξάγωνων κλειδιών
• πρίζα κλειδιά
• Διακόπτης
• Δίσκος σταγόνων
• φακό
• επίπεδο κατσαβίδι
• Γρύλος
• Κιτ γρήγορης αποσύνδεσης σωλήνα καυσίμου
• Γάντια ανθεκτικά στα καύσιμα
• Δεξαμενή μεταφοράς καυσίμου με αντλία
• Ο Τζακ στέκεται
• Πένσα με βελόνες
• ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΡΟΥΧΑ
• Καστάνια με μετρικές και τυπικές υποδοχές
• Γυαλιά ασφαλείας
• Spanner
• Σετ ροπής
• υποδοχή μετάδοσης
• Σφραγίδες τροχών

Βήμα 1: Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια.. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη θέση στάθμευσης (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή στην 1η ταχύτητα (για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).

Βήμα 2 Τοποθετήστε τάκους τροχού γύρω από τα ελαστικά.. Σε αυτή την περίπτωση, τα τάκους των τροχών θα βρίσκονται γύρω από τους μπροστινούς τροχούς, αφού το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα είναι ανυψωμένο.

Τραβήξτε το χειρόφρενο για να εμποδίσετε την κίνηση των πίσω τροχών.

Βήμα 3: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Ανυψώστε το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία έως ότου οι τροχοί φύγουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 4: Ρυθμίστε τις υποδοχές. Οι βάσεις του γρύλου πρέπει να περνούν κάτω από τα σημεία ανύψωσης και, στη συνέχεια, να χαμηλώσουν το όχημα στις βάσεις του γρύλου.

Για τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα σημεία στερέωσης του γρύλου βρίσκονται σε μια συγκόλληση ακριβώς κάτω από τις πόρτες στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Βήμα 5: Τοποθετήστε μια μπαταρία εννέα βολτ στον αναπτήρα.. Αυτό θα διατηρήσει τον υπολογιστή σας σε λειτουργία και θα αποθηκεύσει τις τρέχουσες ρυθμίσεις στο αυτοκίνητο.

Εάν δεν έχετε μπαταρία εννέα βολτ, δεν υπάρχει μεγάλη υπόθεση.

Βήμα 6: Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου για να αποσυνδέσετε την μπαταρία.. Αφαιρέστε το καλώδιο γείωσης από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας κλείνοντας την τροφοδοσία του συστήματος ανάφλεξης και καυσίμου.

Σε παλαιότερα οχήματα πριν από το 1996 με σωλήνα καυσίμου στο χώρο του κινητήρα:

Βήμα 7: Εντοπίστε έναν εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που έχει φθαρεί ή έχει διαρροή.. Αφαιρέστε τους σφιγκτήρες που συγκρατούν τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου.

Βήμα 8: Τοποθετήστε ένα μικρό ταψί κάτω από τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου.. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη συνδεδεμένη γραμμή καυσίμου, την αντλία καυσίμου ή το καρμπυρατέρ.

Βήμα 9: Καθαρίστε την επιφάνεια στην οποία είναι στερεωμένος ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι..

Σε παλαιότερο αυτοκίνητο με σωλήνα καυσίμου κάτω από το αυτοκίνητο:

Βήμα 10: Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από την πλευρά τροφοδοσίας της αντλίας καυσίμου..

Βήμα 11: Μπείτε κάτω από το αυτοκίνητο και αποσυνδέστε τη γραμμή καυσίμου από το αυτοκίνητο.. Αυτή η γραμμή μπορεί να συγκρατηθεί με ελαστικούς δακτυλίους.

Βήμα 12: Αποκτήστε μια υποδοχή μετάδοσης ή παρόμοια υποδοχή. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από τη δεξαμενή καυσίμου.

Αφαιρέστε τους ιμάντες του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Βήμα 13: Αφαιρέστε τα μπουλόνια της τάπας πλήρωσης καυσίμου. Ανοίξτε την πόρτα του ρεζερβουάρ και θα δείτε αυτό.

Βήμα 14: Κατεβάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου τόσο όσο για να αφαιρέσετε τον ελαστικό σωλήνα καυσίμου.. Αφαιρέστε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου.

Τοποθετήστε ένα ταψί κάτω από το ρεζερβουάρ καυσίμου και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από την αντλία καυσίμου. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από τη γραμμή καυσίμου.

Σε οχήματα από το 1996 έως σήμερα με σωλήνα καυσίμου στο χώρο του κινητήρα:

Βήμα 15: Εντοπίστε έναν εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που έχει φθαρεί ή έχει διαρροή.. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο ταχείας απελευθέρωσης σωλήνα καυσίμου για να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από τη ράγα καυσίμου.

Βήμα 16: Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη γραμμή καυσίμου.. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο γρήγορης αποσύνδεσης σωλήνα καυσίμου και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από τη γραμμή καυσίμου πίσω από τον κινητήρα κατά μήκος του τείχους προστασίας.

• ΠροσοχήΣημείωση: Εάν έχετε ελαστικούς ή εύκαμπτους εύκαμπτους σωλήνες στη γραμμή τροφοδοσίας, στη γραμμή επιστροφής και στη γραμμή ατμού, συνιστάται η αντικατάσταση και των τριών εύκαμπτων σωλήνων εάν έχει καταστραφεί μόνο ένας εύκαμπτος σωλήνας.

Σε οχήματα από το 1996 έως σήμερα με σωλήνα καυσίμου κάτω από το όχημα:

Βήμα 17: Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από τη γραμμή καυσίμου.. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο γρήγορης αποσύνδεσης σωλήνα καυσίμου και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από τη γραμμή καυσίμου πίσω από τον κινητήρα κατά μήκος του τείχους προστασίας.

Βήμα 18: Μπείτε κάτω από το αυτοκίνητο και αφαιρέστε τον πλαστικό σωλήνα καυσίμου από το αυτοκίνητο.. Αυτή η γραμμή μπορεί να συγκρατηθεί με ελαστικούς δακτυλίους.

• Προσοχή: Να είστε προσεκτικοί κατά την αφαίρεση των πλαστικών σωληνώσεων καυσίμου καθώς μπορεί να σπάσουν εύκολα.

Βήμα 19: Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο γρήγορης αποσύνδεσης και αποσυνδέστε τη γραμμή καυσίμου από το φίλτρο καυσίμου.. Εάν το όχημα δεν διαθέτει ενσωματωμένο φίλτρο καυσίμου, αυτό το βήμα μπορεί να παραλειφθεί.

Βήμα 20: Αποκτήστε μια υποδοχή μετάδοσης ή παρόμοια υποδοχή. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από τη δεξαμενή καυσίμου.

Αφαιρέστε τους ιμάντες του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Βήμα 21: Ανοίξτε την πόρτα πλήρωσης καυσίμου. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης ενός στομίου μιας δεξαμενής καυσίμου.

Βήμα 22: Κατεβάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου τόσο όσο για να αφαιρέσετε τον πλαστικό σωλήνα καυσίμου.. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο γρήγορης αποσύνδεσης για να αφαιρέσετε τη γραμμή καυσίμου από την αντλία καυσίμου.

Τοποθετήστε ένα ταψί κάτω από το ρεζερβουάρ καυσίμου και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από την αντλία καυσίμου.

• Προσοχή: Ίσως χρειαστεί να αποσυνδέσετε άλλες γραμμές καυσίμου για να φτάσετε στη γραμμή καυσίμου που αντικαθιστάτε.

Εάν αφαιρείτε και τις τρεις γραμμές, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τη γραμμή ατμού από τη δεξαμενή άνθρακα και τη γραμμή επιστροφής από τη δεξαμενή καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο γρήγορης αποσύνδεσης.

Μέρος 3 από 6: Εγκατάσταση του νέου σωλήνα καυσίμου

Απαιτούμενα υλικά

• Σετ εξάγωνων κλειδιών
• πρίζα κλειδιά
• φακό
• επίπεδο κατσαβίδι
• Δεξαμενή μεταφοράς καυσίμου με αντλία
• Πένσα με βελόνες
• Καστάνια με μετρικές και τυπικές υποδοχές
• Spanner
• Σετ ροπής

Σε παλαιότερα οχήματα πριν από το 1996 με σωλήνα καυσίμου στο χώρο του κινητήρα:

Βήμα 1: Τοποθετήστε νέους σφιγκτήρες στον νέο σωλήνα καυσίμου.. Βεβαιωθείτε ότι ο σφιγκτήρας έχει τοποθετηθεί με τη σωστή ροπή.

Βήμα 2: Εγκαταστήστε έναν νέο σωλήνα καυσίμου στην αντλία καυσίμου, στη γραμμή καυσίμου ή στο καρμπυρατέρ.. Σφίξτε τους νέους σφιγκτήρες και ασφαλίστε τον εύκαμπτο σωλήνα.

• Προσοχή: Μη χρησιμοποιείτε παλιούς σφιγκτήρες. Η δύναμη σύσφιξης δεν διατηρείται όταν σφίγγεται, με αποτέλεσμα να υπάρχει διαρροή.

Σε παλαιότερα οχήματα πριν από το 1996 με σωλήνα καυσίμου από κάτω:

Βήμα 3: Τοποθετήστε νέους σφιγκτήρες στον νέο σωλήνα καυσίμου..

Βήμα 4: Εγκαταστήστε έναν νέο σωλήνα καυσίμου στη γραμμή καυσίμου και στην αντλία καυσίμου.. Ανυψώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου και, εάν έχετε φίλτρο καυσίμου, συνδέστε τη γραμμή καυσίμου στο φίλτρο και βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις είναι σφιχτές.

Βήμα 5: Τοποθετήστε τα μπουλόνια στερέωσης στο λαιμό πλήρωσης καυσίμου.. Ανοίξτε τη θύρα πλήρωσης καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει τα μπουλόνια με το χέρι και μετά 1/8 της στροφής.

Βήμα 6: Συνδέστε τους ιμάντες του ρεζερβουάρ καυσίμου. Εφαρμόστε Loctite στα σπειρώματα των μπουλονιών στερέωσης. Σφίξτε τα μπουλόνια με το χέρι και μετά 1/8 της στροφής για να στερεώσετε τους ιμάντες.

Βήμα 7: Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου στην αντλία καυσίμου.. Πριν από αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε την υποδοχή από κάτω από το αυτοκίνητο.

Σε οχήματα από το 1996 έως σήμερα με σωλήνα καυσίμου στο χώρο του κινητήρα:

Βήμα 8: Συνδέστε το γρήγορο βύσμα στη γραμμή καυσίμου.. Αυτό βρίσκεται πίσω από το τείχος προστασίας.

Βήμα 9: Συνδέστε τους συνδέσμους γρήγορης γραμμής καυσίμου στη ράγα καυσίμου.. Ελέγξτε και τις δύο συνδέσεις για να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτές.

Εάν έπρεπε να αφαιρέσετε τυχόν βραχίονες, φροντίστε να τα εγκαταστήσετε.

Σε οχήματα από το 1996 έως σήμερα με σωλήνα καυσίμου από κάτω:

Βήμα 10: Συνδέστε το γρήγορο βύσμα στην αντλία καυσίμου.. Βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου.

Εάν εγκαθιστάτε και τις τρεις γραμμές, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε μια γραμμή ατμού στο κάνιστρο ενεργού άνθρακα και μια γραμμή επιστροφής στη δεξαμενή καυσίμου συνδέοντας τους ταχυσύνδεσμους μεταξύ τους.

Βήμα 11: Ανυψώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Ευθυγραμμίστε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου έτσι ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί.

Βήμα 12: Τοποθετήστε τα μπουλόνια στερέωσης στο λαιμό πλήρωσης καυσίμου.. Πριν το κάνετε αυτό, ανοίξτε τη θύρα πλήρωσης καυσίμου και σφίξτε με το χέρι τα μπουλόνια 1/8 της στροφής.

Βήμα 13: Συνδέστε τους ιμάντες του ρεζερβουάρ καυσίμου. Εφαρμόστε κλειδαριά σπειρώματος στα σπειρώματα των μπουλονιών στερέωσης.

Σφίξτε τα μπουλόνια με το χέρι και μετά 1/8 στροφής για να στερεώσετε τους ιμάντες.

Βήμα 14: Συνδέστε τη γρήγορη φίσα του σωλήνα καυσίμου στη γραμμή καυσίμου.. Θα το βρείτε πίσω από το τείχος προστασίας στο χώρο του κινητήρα.

Φροντίστε να αφαιρέσετε την υποδοχή του κιβωτίου ταχυτήτων.

Μέρος 4 από 6: Έλεγχος διαρροών

Απαιτούμενα υλικά

• ανιχνευτής καύσιμων αερίων

Βήμα 1: Συνδέστε ξανά το καλώδιο γείωσης στον αρνητικό στύλο της μπαταρίας.. Αφαιρέστε την ασφάλεια των εννέα βολτ από τον αναπτήρα.

Βήμα 2: Σφίξτε καλά τον σφιγκτήρα της μπαταρίας. Βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι καλή.

• ΠροσοχήΑ: Εάν δεν είχατε εξοικονόμηση ενέργειας XNUMX βολτ, θα πρέπει να επαναφέρετε όλες τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου σας, όπως το ραδιόφωνο, τα ηλεκτρικά καθίσματα και τους ηλεκτρικούς καθρέφτες.

Βήμα 3: Ανοίξτε την ανάφλεξη. Ακούστε την αντλία καυσίμου να ανάβει και να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη αφού η αντλία καυσίμου σταματήσει να κάνει θόρυβο.

• ΠροσοχήΑ: Θα χρειαστεί να ανοίξετε και να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη 3-4 φορές για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι γραμμές καυσίμου είναι γεμάτες με καύσιμο.

Βήμα 4: Χρησιμοποιήστε έναν ανιχνευτή εύφλεκτων αερίων και ελέγξτε όλες τις συνδέσεις για διαρροές.. Μυρίστε τον αέρα για τη μυρωδιά του καυσίμου.

Μέρος 5 από 6: Κατέβασμα του αυτοκινήτου

Βήμα 1: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Ανυψώστε το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία έως ότου οι τροχοί φύγουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 2: Αφαιρέστε τις βάσεις Jack. Κρατήστε τα μακριά από το αυτοκίνητο.

Βήμα 3: Κατεβάστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε και οι τέσσερις τροχοί να είναι στο έδαφος.. Τραβήξτε έξω την υποδοχή και αφήστε την στην άκρη.

Βήμα 4: Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών.

Μέρος 6 από 6: Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου

Βήμα 1: Οδηγήστε το αυτοκίνητο γύρω από το τετράγωνο. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, οδηγήστε πάνω από διάφορα χτυπήματα, επιτρέποντας στο καύσιμο να κυλήσει μέσα στις γραμμές καυσίμου.

Βήμα 2: Παρακολουθήστε τη στάθμη καυσίμου στο ταμπλό και ελέγξτε για να ανάψει η λυχνία του κινητήρα..

Εάν η λυχνία του κινητήρα ανάψει μετά την αντικατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου, αυτό θα μπορούσε να υποδεικνύει περαιτέρω διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος καυσίμου ή πιθανό ηλεκτρικό πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου. Εάν το πρόβλημα παραμένει, θα πρέπει να ζητήσετε τη βοήθεια ενός από τους πιστοποιημένους μηχανικούς της AvtoTachki, ο οποίος μπορεί να επιθεωρήσει τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου και να τον αντικαταστήσει εάν είναι απαραίτητο.