Πώς να αντικαταστήσετε τη βοηθητική αντλία νερού

Το σύστημα ψύξης ενός κινητήρα αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί δύο λειτουργίες. Η πρώτη λειτουργία είναι η διατήρηση της θερμοκρασίας λειτουργίας και της ασφαλούς θερμοκρασίας του κινητήρα για βέλτιστη καύση. Η δεύτερη λειτουργία προορίζεται για τον έλεγχο του κλίματος στην καμπίνα του αυτοκινήτου σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.

Η αντλία νερού (βοηθητική), ή γνωστή ως βοηθητική αντλία νερού, είναι η κύρια αντλία νερού που κινείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Ο ηλεκτροκινητήρας εξυπηρετεί τον ίδιο σκοπό με τον ιμάντα κίνησης ή με ραβδώσεις V.

Έχοντας αντλία νερού (βοηθητική) και χωρίς ιμάντα κίνησης, η αντλία επιτρέπει στον κινητήρα να έχει τρομερή ισχύ. Εφόσον η αντλία σπρώχνει νερό μέσα από τις στοές και τους εύκαμπτους σωλήνες, η ισχύς του κινητήρα καταπονείται πολύ. Η κίνηση της αντλίας νερού χωρίς ιμάντα ανακουφίζει το επιπλέον φορτίο αυξάνοντας την ισχύ στους τροχούς.

Το μειονέκτημα της αντλίας νερού (βοηθητικής) είναι η απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας στον ηλεκτροκινητήρα. Στα περισσότερα οχήματα εξοπλισμένα με βοηθητική αντλία νερού και αποσυνδεδεμένα από το δίκτυο, ανάβει το κόκκινο φως κινητήρα μαζί με το κίτρινο φως κινητήρα. Όταν ανάβει η κόκκινη λυχνία του κινητήρα, σημαίνει ότι κάτι δεν πάει καλά και μπορεί να καταστραφεί ο κινητήρας. Εάν το φως είναι αναμμένο, ο κινητήρας θα λειτουργεί μόνο για μικρά χρονικά διαστήματα, δηλαδή 30 δευτερόλεπτα έως 2 λεπτά.

Οι αντλίες νερού (βοηθητικά) μπορούν να αποτύχουν με πέντε διαφορετικούς τρόπους. Εάν διαρρέει ψυκτικό από τη θύρα εξόδου, αυτό υποδηλώνει δυναμική αστοχία στεγανοποίησης. Εάν η αντλία νερού διαρρεύσει στον κινητήρα, κάνει το λάδι γαλακτώδες και λεπτό. Η πτερωτή της αντλίας νερού αστοχεί και παράγει έναν ήχο κελαηδίσματος όταν έρχεται σε επαφή με το περίβλημα. Οι δίοδοι στην αντλία νερού μπορεί να φράξουν λόγω συσσώρευσης λάσπης, και εάν ο ηλεκτροκινητήρας αποτύχει, η αντλία νερού θα αποτύχει.

Οι περισσότεροι άνθρωποι διαγιγνώσκουν λάθος ένα πρόβλημα λαδιού γάλακτος όταν υπάρχει εσωτερική αντλία νερού. Συνήθως πιστεύουν ότι η φλάντζα της κεφαλής έχει χαλάσει λόγω ενδείξεων χαμηλών επιπέδων ψυκτικού υγρού και υπερθέρμανσης του κινητήρα.

Μερικά άλλα κοινά συμπτώματα περιλαμβάνουν τη διακύμανση της θερμότητας του θερμαντήρα, τη μη θέρμανση του θερμαντήρα και την απόψυξη του παραθύρου που δεν λειτουργεί.

Κωδικοί φώτων κινητήρα που σχετίζονται με αστοχία αντλίας νερού:

R0125, R0128, R0197, R0217, R2181.

• Προσοχή: Ορισμένα οχήματα έχουν ένα μεγάλο κάλυμμα χρονισμού και μια αντλία νερού συνδεδεμένη σε αυτό. Το κάλυμμα της θήκης χρονισμού πίσω από την αντλία νερού μπορεί να σπάσει, με αποτέλεσμα το λάδι να θολώσει. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένη διάγνωση.

Μέρος 1 από 4: Έλεγχος της κατάστασης της αντλίας νερού (βοηθητική)

Απαιτούμενα υλικά

• Δοκιμαστής πίεσης ψυκτικού
• φακό
• Γυαλιά ασφαλείας
• Δοχείο νερού και σαπουνιού

Βήμα 1: Ανοίξτε το καπό στο χώρο του κινητήρα. Πάρτε έναν φακό και επιθεωρήστε οπτικά την αντλία νερού για διαρροές ή εξωτερικές ζημιές.

Βήμα 2: Σφίξτε τον επάνω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου. Αυτό είναι ένα τεστ για να δούμε αν υπάρχει πίεση στο σύστημα ή όχι.

• ΠροσοχήΑ: Εάν ο επάνω εύκαμπτος σωλήνας του ψυγείου είναι σκληρός, πρέπει να αφήσετε το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου μόνο του για 30 λεπτά.

Βήμα 3: Ελέγξτε εάν ο επάνω σωλήνας του ψυγείου συμπιέζεται.. Αφαιρέστε το καπάκι του ψυγείου ή του δοχείου.

• Προειδοποίηση: Μην ανοίγετε την τάπα ή το δοχείο του ψυγείου σε υπερθερμασμένο κινητήρα. Το ψυκτικό θα αρχίσει να βράζει και θα πιτσιλίζει παντού.

Βήμα 4 Αγοράστε ένα κιτ δοκιμής ψυκτικού.. Βρείτε τα κατάλληλα εξαρτήματα και συνδέστε τον ελεγκτή σε ψυγείο ή δεξαμενή.

Φουσκώστε τον ελεγκτή στην πίεση που υποδεικνύεται στο καπάκι. Εάν δεν γνωρίζετε την πίεση ή εάν δεν εμφανίζεται πίεση, η προεπιλογή του συστήματος είναι 13 psi (psi). Αφήστε το πιεσόμετρο να διατηρήσει την πίεση για 15 λεπτά.

Εάν το σύστημα διατηρεί την πίεση, τότε το σύστημα ψύξης είναι σφραγισμένο. Εάν η πίεση πέφτει αργά, ελέγξτε τον ελεγκτή για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή πριν βγάλετε βιαστικά συμπεράσματα. Χρησιμοποιήστε ένα μπουκάλι ψεκασμού με σαπούνι και νερό για να ψεκάσετε τον ελεγκτή.

Εάν ο ελεγκτής έχει διαρροή, θα σχηματίσει φυσαλίδες. Εάν ο ελεγκτής δεν παρουσιάζει διαρροή, ψεκάστε υγρό στο σύστημα ψύξης για να βρείτε τη διαρροή.

• Προσοχή: Εάν η δυναμική στεγανοποίηση στην αντλία νερού έχει μια μικρή αόρατη διαρροή, η σύνδεση ενός μετρητή πίεσης θα ανιχνεύσει τη διαρροή και μπορεί να προκαλέσει τεράστια διαρροή.

Μέρος 2 από 4: Αντικατάσταση της αντλίας νερού (βοηθητική)

Απαιτούμενα υλικά

• Σετ εξάγωνων κλειδιών
• πρίζα κλειδιά
• Διακόπτης
• Κλειδαριές εκκεντροφόρου
• Λεκάνη αποστράγγισης ψυκτικού υγρού
• Γάντια ανθεκτικά στο ψυκτικό
• Σιλικόνη ανθεκτική στο ψυκτικό
• Γυαλόχαρτο 320 κομματιών
• φακό
• Γρύλος
• Αρμονικός εξολκέας εξισορρόπησης
• Ο Τζακ στέκεται
• Μεγάλο επίπεδο κατσαβίδι
• Μεγάλη επιλογή
• Δερμάτινα προστατευτικά γάντια
• Ύφασμα χωρίς χνούδι
• Ταψί αποστράγγισης λαδιού
• ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΡΟΥΧΑ
• Σπάτουλα / ξύστρα
• Καστάνια με μετρικές και τυπικές υποδοχές
• Γυαλιά ασφαλείας
• Εργαλείο αφαίρεσης ζώνης με ραβδώσεις V
• Spanner
• Βιδωτή μύτη Torx
• Σφραγίδες τροχών

Βήμα 1: Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια.. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη θέση στάθμευσης (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή στην 1η ταχύτητα (για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).

Βήμα 2: Τοποθετήστε τάκους τροχών γύρω από τα ελαστικά.. Σε αυτήν την περίπτωση, τα τάκους των τροχών τυλίγονται γύρω από τους μπροστινούς τροχούς επειδή το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα είναι ανυψωμένο.

Τραβήξτε το χειρόφρενο για να εμποδίσετε την κίνηση των πίσω τροχών.

Βήμα 3: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Ανυψώστε το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία έως ότου οι τροχοί φύγουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 4: Ρυθμίστε τις υποδοχές. Οι βάσεις του γρύλου πρέπει να βρίσκονται κάτω από τα σημεία ανύψωσης.

Στη συνέχεια, χαμηλώστε το αυτοκίνητο στις υποδοχές. Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα σημεία στερέωσης του γρύλου βρίσκονται σε μια συγκόλληση ακριβώς κάτω από τις πόρτες στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Βήμα 5: Αφαιρέστε το ψυκτικό από το σύστημα. Πάρτε ένα δοχείο αποστράγγισης ψυκτικού και τοποθετήστε το κάτω από τη στρόφιγγα αποστράγγισης του ψυγείου.

Αδειάστε όλο το ψυκτικό υγρό. Μόλις σταματήσει να ρέει ψυκτικό από τη στρόφιγγα αποστράγγισης, κλείστε τη στρόφιγγα αποστράγγισης και τοποθετήστε ένα ταψί κάτω από την περιοχή της αντλίας νερού.

Σε όχημα με κίνηση στους πίσω τροχούς με αντλία νερού (βοηθητική):

Βήμα 6: Αφαιρέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου από το ψυγείο και την αντλία νερού.. Μπορείτε να περιστρέψετε τον εύκαμπτο σωλήνα για να τον αφαιρέσετε από τις επιφάνειες στερέωσης.

Ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια μεγάλη λαβή για να απελευθερώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα από τις επιφάνειες στερέωσης.

Βήμα 7. Αφαιρέστε τον ιμάντα V ή τον ιμάντα V.. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε τον ιμάντα με ραβδώσεις V για να φτάσετε στον ηλεκτροκινητήρα, χρησιμοποιήστε έναν διακόπτη για να χαλαρώσετε τον ιμάντα.

Αφαιρέστε τη σερπεντίνη ζώνη. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε τους ιμάντες V για να φτάσετε στον κινητήρα, χαλαρώστε τον ρυθμιστή και χαλαρώστε τον ιμάντα. Αφαιρέστε τον ιμάντα V.

Βήμα 8: Αφαιρέστε τους σωλήνες του θερμαντήρα. Αφαιρέστε τους σωλήνες του θερμαντήρα που πηγαίνουν στην αντλία νερού (βοηθητική), εάν υπάρχουν.

Απορρίψτε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα του θερμαντήρα.

Βήμα 9: Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον κινητήρα της αντλίας νερού (βοηθητικός) στον κινητήρα.. Χρησιμοποιήστε τη σπασμένη ράβδο και αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης.

Πάρτε ένα μεγάλο κατσαβίδι και μετακινήστε ελαφρά τον κινητήρα. Αποσυνδέστε την καλωδίωση από τον κινητήρα.

Βήμα 10: Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης. Χρησιμοποιήστε μια σπασμένη ράβδο και αφαιρέστε τα μπουλόνια της αντλίας νερού (βοηθητικά) από το μπλοκ κυλίνδρων ή το κάλυμμα χρονισμού.

Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι για να βγάλετε την αντλία νερού.

Σε προσθιοκίνητα οχήματα με αντλία νερού (βοηθητική):

Βήμα 11: Αφαιρέστε το κάλυμμα κινητήρα εάν υπάρχει..

Βήμα 12 Αφαιρέστε το συγκρότημα ελαστικού και τροχού.. Αφαιρέστε το από την πλευρά του οχήματος όπου βρίσκεται η αντλία νερού (βοηθητική).

Αυτό θα σας δώσει χώρο για να εργαστείτε κάτω από το αυτοκίνητο καθώς φτάνετε πάνω από το φτερό για να αποκτήσετε πρόσβαση στις βίδες της αντλίας νερού και του ηλεκτροκινητήρα.

Βήμα 13: Αφαιρέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου από το ψυγείο και την αντλία νερού.. Μπορείτε να περιστρέψετε τον εύκαμπτο σωλήνα για να τον αφαιρέσετε από τις επιφάνειες στερέωσης.

Ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια μεγάλη λαβή για να απελευθερώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα από τις επιφάνειες στερέωσης.

Βήμα 14. Αφαιρέστε τον ιμάντα V ή τον ιμάντα V.. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε τη σερπεντινική ζώνη για να φτάσετε στον ηλεκτροκινητήρα, χρησιμοποιήστε το εργαλείο αφαίρεσης σερπεντίνης για να χαλαρώσετε τη ζώνη σερπεντίνης.

Αφαιρέστε τη σερπεντίνη ζώνη. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε τους ιμάντες V για να φτάσετε στον κινητήρα, χαλαρώστε τον ρυθμιστή και χαλαρώστε τον ιμάντα. Αφαιρέστε τον ιμάντα V.

Βήμα 15: Αφαιρέστε τους σωλήνες του θερμαντήρα. Αφαιρέστε τους σωλήνες του θερμαντήρα που πηγαίνουν στην αντλία νερού (βοηθητική), εάν υπάρχουν.

Απορρίψτε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα του θερμαντήρα.

Βήμα 16: Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης. Φτάστε μέσα από το φτερό και χρησιμοποιήστε έναν λοστό για να χαλαρώσετε τα μπουλόνια στερέωσης του κινητήρα της αντλίας νερού (βοηθητικό).

Πάρτε ένα μεγάλο κατσαβίδι και ανασηκώστε ελαφρά τον κινητήρα. Αποσυνδέστε την καλωδίωση από τον κινητήρα.

Βήμα 17: Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης. Χρησιμοποιήστε μια σπασμένη ράβδο και αφαιρέστε τα μπουλόνια της αντλίας νερού (βοηθητικά) από το μπλοκ κυλίνδρων ή το κάλυμμα χρονισμού.

Ίσως χρειαστεί να περάσετε το χέρι σας μέσα από το φτερό για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στερέωσης. Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να βγάλετε την αντλία νερού μόλις αφαιρέσετε τα μπουλόνια.

Σε οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς με αντλία νερού (βοηθητική):

• Προσοχή: Εάν η αντλία νερού έχει δακτύλιο στεγανοποίησης ως στεγανοποιητικό δακτύλιο, τοποθετήστε μόνο έναν νέο δακτύλιο στεγανοποίησης. Μην εφαρμόζετε σιλικόνη στον δακτύλιο Ο. Η σιλικόνη θα προκαλέσει διαρροή του δακτυλίου Ο.

Βήμα 18: Εφαρμόστε σιλικόνη. Εφαρμόστε μια λεπτή στρώση σιλικόνης ανθεκτικής στο ψυκτικό στην επιφάνεια στήριξης της αντλίας νερού.

Επίσης, εφαρμόστε μια λεπτή στρώση σιλικόνης ανθεκτικής στο ψυκτικό στην επιφάνεια στερέωσης της αντλίας νερού στο μπλοκ κυλίνδρων. Αυτό βοηθά στη στεγανοποίηση της φλάντζας στο ψυκτικό υγρό και αποτρέπει τυχόν διαρροές για έως και 12 χρόνια.

Βήμα 19: Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα ή δακτύλιο στεγανοποίησης στην αντλία νερού.. Εφαρμόστε σιλικόνη ανθεκτική στο ψυκτικό στα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας νερού.

Τοποθετήστε την αντλία νερού στο μπλοκ κυλίνδρων ή στο κάλυμμα χρονισμού και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης με το χέρι. Σφίξτε τα μπουλόνια με το χέρι.

Βήμα 20: Σφίξτε τα μπουλόνια της αντλίας νερού όπως συνιστάται.. Οι προδιαγραφές θα πρέπει να βρίσκονται στις πληροφορίες που παρέχονται κατά την αγορά της αντλίας νερού.

Εάν δεν γνωρίζετε τις προδιαγραφές, μπορείτε να σφίξετε τα μπουλόνια στα 12 πόδια-λίβρες και στη συνέχεια να σφίξετε στα 30 πόδια-λίβρες. Εάν το κάνετε αυτό βήμα προς βήμα, θα μπορέσετε να ασφαλίσετε σωστά τη σφράγιση.

Βήμα 21: Τοποθετήστε αυτήν την πλεξούδα στον κινητήρα.. Τοποθετήστε τον κινητήρα στη νέα αντλία νερού και σφίξτε τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Εάν δεν έχετε προδιαγραφές, μπορείτε να σφίξετε τα μπουλόνια έως και 12 ft-lbs και επιπλέον 1/8 στροφή.

Βήμα 22: Συνδέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου στην αντλία νερού και στο ψυγείο.. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε νέους σφιγκτήρες για να κρατάτε σφιχτό τον εύκαμπτο σωλήνα.

Βήμα 23: Τοποθετήστε τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης ή τον ιμάντα με ραβδώσεις V, εάν έπρεπε να τους αφαιρέσετε.. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ρυθμίσει την τάση στους ιμάντες μετάδοσης κίνησης ώστε να ταιριάζει με το πλάτος τους ή το διάκενο 1/4".

Σε προσθιοκίνητα οχήματα με αντλία νερού (βοηθητική):

Βήμα 24: Εφαρμόστε σιλικόνη. Εφαρμόστε μια λεπτή στρώση σιλικόνης ανθεκτικής στο ψυκτικό στην επιφάνεια στήριξης της αντλίας νερού.

Εφαρμόστε επίσης μια λεπτή στρώση σιλικόνης ανθεκτικής στο ψυκτικό στην επιφάνεια στερέωσης της αντλίας νερού στο μπλοκ κυλίνδρων. Αυτό βοηθά στη στεγανοποίηση της φλάντζας στο ψυκτικό υγρό και αποτρέπει τυχόν διαρροές για έως και 12 χρόνια.

• Προσοχή: Εάν η αντλία νερού έχει δακτύλιο στεγανοποίησης ως στεγανοποιητικό δακτύλιο, τοποθετήστε μόνο έναν νέο δακτύλιο στεγανοποίησης. Μην εφαρμόζετε σιλικόνη στον δακτύλιο Ο. Η σιλικόνη θα προκαλέσει διαρροή του δακτυλίου Ο.

Βήμα 25: Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα ή δακτύλιο στεγανοποίησης στην αντλία νερού.. Εφαρμόστε σιλικόνη ανθεκτική στο ψυκτικό στα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας νερού.

Τοποθετήστε την αντλία νερού στο μπλοκ κυλίνδρων ή στο κάλυμμα χρονισμού και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης με το χέρι. Περάστε το χέρι σας μέσα από το φτερό, σφίξτε τα μπουλόνια.

Βήμα 26: Σφίξτε τα μπουλόνια της αντλίας νερού.. Περάστε το χέρι σας μέσα από το φτερό και σφίξτε τα μπουλόνια της αντλίας νερού σύμφωνα με τις προδιαγραφές στις πληροφορίες που συνοδεύουν την αντλία.

Εάν δεν γνωρίζετε τις προδιαγραφές, μπορείτε να σφίξετε τα μπουλόνια στα 12 πόδια-λίβρες και στη συνέχεια να σφίξετε στα 30 πόδια-λίβρες. Εάν το κάνετε αυτό βήμα προς βήμα, θα μπορέσετε να ασφαλίσετε σωστά τη σφράγιση.

Βήμα 27: Τοποθετήστε αυτήν την πλεξούδα στον κινητήρα.. Τοποθετήστε τον κινητήρα στη νέα αντλία νερού και σφίξτε τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Εάν δεν έχετε προδιαγραφές, μπορείτε να σφίξετε τα μπουλόνια έως και 12 ft-lbs και 1/8 στροφή περισσότερο.

Βήμα 28: Συνδέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου στην αντλία νερού και στο ψυγείο.. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε νέους σφιγκτήρες για να κρατάτε σφιχτό τον εύκαμπτο σωλήνα.

Βήμα 29: Τοποθετήστε τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης ή τον ιμάντα με ραβδώσεις V, εάν έπρεπε να τους αφαιρέσετε.. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ρυθμίσει την τάση στους ιμάντες μετάδοσης κίνησης ώστε να ταιριάζει με το πλάτος τους ή το διάκενο 1/4".

• Προσοχή: Εάν η αντλία νερού (βοηθητική) είναι τοποθετημένη στο μπλοκ κινητήρα πίσω από το μπροστινό κάλυμμα, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε τη λεκάνη λαδιού για να αφαιρέσετε το μπροστινό κάλυμμα. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε τη λεκάνη λαδιού κινητήρα, θα χρειαστείτε μια νέα λεκάνη λαδιού και μια νέα φλάντζα λαδιού για να αποστραγγίσετε και να σφραγίσετε τη λεκάνη λαδιού κινητήρα. Αφού εγκαταστήσετε τη λεκάνη λαδιού κινητήρα, φροντίστε να γεμίσετε τον κινητήρα με νέο λάδι κινητήρα.

Μέρος 3 από 4: Γέμισμα και έλεγχος του συστήματος ψυκτικού

Απαιτούμενο υλικό

• Ψυκτικού
• Δοκιμαστής πίεσης ψυκτικού
• Νέο καπάκι ψυγείου

Βήμα 1: Γεμίστε το σύστημα ψύξης με αυτό που συνιστά ο αντιπρόσωπος. Αφήστε το σύστημα να γεμίσει και συνεχίστε να γεμίζει μέχρι να γεμίσει το σύστημα.

Βήμα 2: Πάρτε έναν μετρητή πίεσης ψυκτικού και τοποθετήστε τον στο ψυγείο ή στο δοχείο.. Φουσκώστε τον ελεγκτή στην πίεση που υποδεικνύεται στο καπάκι.

Εάν δεν γνωρίζετε την πίεση ή εάν δεν εμφανίζεται πίεση, η προεπιλογή του συστήματος είναι 13 psi (psi).

Βήμα 3: Παρακολουθήστε τον μετρητή πίεσης για 5 λεπτά.. Εάν το σύστημα διατηρεί την πίεση, τότε το σύστημα ψύξης είναι σφραγισμένο.

• Προσοχή: Εάν ο ελεγκτής πίεσης παρουσιάζει διαρροή και δεν βλέπετε διαρροές ψυκτικού, πρέπει να ελέγξετε το εργαλείο για διαρροές. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα μπουκάλι ψεκασμού με σαπούνι και νερό και ψεκάστε τον ελεγκτή. Εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες παρουσιάζουν διαρροή, ελέγξτε τη στεγανότητα των σφιγκτήρων.

Βήμα 4: Τοποθετήστε ένα νέο καλοριφέρ ή καπάκι δοχείου.. Μη χρησιμοποιείτε παλιό καπάκι γιατί μπορεί να μην κρατήσει την κατάλληλη πίεση.

Βήμα 5: Τοποθετήστε το κάλυμμα του κινητήρα εάν έπρεπε να το αφαιρέσετε..

Βήμα 6: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Ανυψώστε το όχημα στα υποδεικνυόμενα σημεία έως ότου οι τροχοί φύγουν εντελώς από το έδαφος.

Βήμα 7: Αφαιρέστε τις βάσεις του γρύλου και κρατήστε τις μακριά από το όχημα..

Βήμα 8: Κατεβάστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε και οι τέσσερις τροχοί να είναι στο έδαφος.. Τραβήξτε έξω την υποδοχή και αφήστε την στην άκρη.

Βήμα 9: Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών.

Μέρος 4 από 4: Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου

Απαιτούμενο υλικό

• φακό

Βήμα 1: Οδηγήστε το αυτοκίνητο γύρω από το τετράγωνο. Ενώ οδηγείτε, ελέγξτε αν ανάβει το φως του κινητήρα.

Προσέξτε επίσης τη θερμοκρασία ψύξης για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά.

Βήμα 2: Ελέγξτε για διαρροές ψυκτικού. Όταν τελειώσετε με το test drive σας, πιάστε έναν φακό και ψάξτε κάτω από το αυτοκίνητο για τυχόν διαρροές ψυκτικού.

Ανοίξτε την κουκούλα και ελέγξτε την αντλία νερού (βοηθητική) για διαρροές. Ελέγξτε επίσης τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου και τους εύκαμπτους σωλήνες του καλοριφέρ για διαρροές.

Εάν το όχημά σας εξακολουθεί να έχει διαρροή ψυκτικού υγρού ή υπερθέρμανση ή το φως του κινητήρα ανάβει μετά την αντικατάσταση της αντλίας νερού (βοηθητική), η αντλία νερού (βοηθητική) μπορεί να χρειαστεί περαιτέρω διαγνωστικά ή ηλεκτρικό πρόβλημα. Εάν το πρόβλημα παραμένει, θα πρέπει να ζητήσετε τη βοήθεια ενός από τους πιστοποιημένους μηχανικούς της AvtoTachki, ο οποίος μπορεί να επιθεωρήσει την αντλία νερού (βοηθητική) και να την αντικαταστήσει εάν χρειάζεται.