Πώς να ανεφοδιάσετε μόνοι σας ένα αυτοκίνητο σε ένα βενζινάδικο

Φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι ευκολότερο από το ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου με το επόμενο μέρος του καυσίμου. Στην πραγματικότητα, για ορισμένους οδηγούς (κυρίως αρχάριους) αυτή η διαδικασία είναι μία από τις πιο αγχωτικές στη διαδικασία οδήγησης.

Ας εξετάσουμε ορισμένες αρχές που θα βοηθήσουν τον οδηγό να εκτελέσει σωστά τη διαδικασία σε ένα βενζινάδικο που επιτρέπει συχνά την αυτοεξυπηρέτηση των πελατών. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να θυμάστε τους κανόνες ασφαλείας, ώστε να μην χρειάζεται να πληρώνετε για ζημιές στην περιουσία κάποιου άλλου.

Πότε να ανεφοδιάσετε;

Το πρώτο ερώτημα είναι πότε πρέπει να ανεφοδιαστούν. Φαίνεται ότι η απάντηση είναι προφανής - όταν η δεξαμενή είναι άδεια. Υπάρχει στην πραγματικότητα λίγο λεπτότητα εδώ. Για να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητο, πρέπει να οδηγήσετε στο βενζινάδικο. Και αυτό απαιτεί μια ορισμένη ποσότητα καυσίμου.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτόν τον παράγοντα, οι ειδικοί προτείνουν να ενεργούν προληπτικά - μαθαίνοντας πώς να καθορίσουν σε ποιο στάδιο η δεξαμενή θα είναι σχεδόν άδεια. Τότε δεν θα χρειαστεί να σταματήσετε να περνάτε αυτοκίνητα και να ζητάτε να ρυμουλκείτε στο πλησιέστερο βενζινάδικο (ή ζητήστε να στραγγίξετε κάποια βενζίνη).

Μια ακόμη λεπτομέρεια. Σε παλιά αυτοκίνητα, πολλά συντρίμμια μπορούν να συσσωρευτούν στη δεξαμενή αερίου καθ 'όλη τη διάρκεια της λειτουργίας. Φυσικά, ένα φίλτρο είναι εγκατεστημένο στον σωλήνα αναρρόφησης της γραμμής καυσίμου, αλλά αν κυριολεκτικά απορροφηθεί η τελευταία σταγόνα, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να εισέλθουν συντρίμμια στη γραμμή καυσίμου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη απόφραξη του φίλτρου λεπτού καυσίμου. Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο δεν πρέπει να περιμένετε να σταθεί πλήρως το βέλος στη στάση.

Για να αποφευχθεί μια τέτοια κατάσταση, οι κατασκευαστές έχουν εφοδιάσει το ταμπλό του αυτοκινήτου με μια προειδοποιητική λυχνία. Κάθε αυτοκίνητο έχει τη δική του ένδειξη της ελάχιστης στάθμης καυσίμου. Όταν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο, θα πρέπει να ελέγξετε πόσο μακριά θα ταξιδέψει το όχημα από τη στιγμή που ανάβει το φως (πρέπει να έχετε τουλάχιστον 5 λίτρα καυσίμου σε απόθεμα).

Πολλοί καθοδηγούνται από τις μετρήσεις του χιλιομετρητή - καθορίζουν μόνοι τους τη μέγιστη χιλιομετρική απόσταση από την οποία χρειάζονται για ανεφοδιασμό. Αυτό διευκολύνει την πλοήγησή τους - εάν υπάρχει αρκετό καύσιμο για το ταξίδι ή αν μπορεί να φτάσει σε κατάλληλο βενζινάδικο.

Πώς να επιλέξετε ένα βενζινάδικο

Παρόλο που μπορεί να υπάρχουν πολλά διαφορετικά βενζινάδικα στην πόλη ή κατά τη διαδρομή του ταξιδιού, μην νομίζετε ότι θα πάνε. Κάθε προμηθευτής πωλεί ένα διαφορετικό προϊόν. Συχνά υπάρχουν βενζινάδικα στα οποία το καύσιμο είναι εξαιρετικά χαμηλής ποιότητας, αν και η τιμή είναι στο ίδιο επίπεδο με τις εταιρείες premium.

Αφού αγοράσετε ένα όχημα, αξίζει να ρωτήσετε γνωστούς αυτοκινητιστές ποιοι σταθμοί χρησιμοποιούν. Στη συνέχεια, πρέπει να παρατηρήσετε τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου μετά τον ανεφοδιασμό σε μια συγκεκριμένη αντλία. Αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε ποια εταιρεία πουλάει τη σωστή βενζίνη για το όχημά σας.

Ακόμα κι αν πρέπει να ταξιδέψετε μακριά, μπορείτε να δείτε στον χάρτη σε ποια διαστήματα βρίσκονται οι κατάλληλοι σταθμοί. Ορισμένοι αυτοκινητιστές, ενώ ταξιδεύουν, υπολογίζουν την απόσταση μεταξύ τέτοιων βενζινάδικων και «τροφοδοτούν» το αυτοκίνητο, ακόμη και αν το φως δεν έχει ανάψει ακόμα.

Τι είδους καύσιμα υπάρχουν

Όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν ότι κάθε τύπος κινητήρα έχει το δικό του καύσιμο, οπότε ένας βενζινοκινητήρας δεν θα λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ. Η ίδια λογική ισχύει και για τον πετρελαιοκινητήρα.

Αλλά ακόμη και για μονάδες ισχύος βενζίνης, υπάρχουν διαφορετικές μάρκες βενζίνης:

• 76ο;
• 80ο;
• 92ο;
• 95ο;
• 98.

Στα βενζινάδικα, συχνά υπάρχουν προθέματα όπως "Super", "Energy", "Plus" και ούτω καθεξής. Οι προμηθευτές λένε ότι είναι "μια βελτιωμένη φόρμουλα που είναι ασφαλέστερη για τον κινητήρα." Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η κανονική βενζίνη με χαμηλή περιεκτικότητα σε πρόσθετα που επηρεάζουν την ποιότητα της καύσης.

Εάν το αυτοκίνητο είναι παλιό, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις ο κινητήρας του "τροφοδοτείται" από την 92η τάξη καυσίμου. Η 80η και η 76η σπάνια χρησιμοποιούνται, καθώς είναι ήδη μια πολύ παλιά τεχνική. Ένας κινητήρας που λειτουργεί σε βαθμό 92 θα λειτουργεί καλά με 95 βενζίνη. Μόνο σε αυτήν την περίπτωση δεν υπάρχει ανάγκη υπερβολικής πληρωμής.

Εάν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο και ακόμη και υπό εγγύηση, τότε ο κατασκευαστής καθορίζει ακριβώς τι βενζίνη πρέπει να χρησιμοποιείται. Διαφορετικά, το όχημα ενδέχεται να αφαιρεθεί από την εγγύηση. Εάν το βιβλίο σέρβις δεν είναι διαθέσιμο (περιέχει διαφορετικές συστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της μάρκας λαδιού κινητήρα, καθώς και τον τύπο βενζίνης), τότε, ως υπαινιγμός προς τον οδηγό, ο κατασκευαστής σημείωσε μια αντίστοιχη σημείωση στο εσωτερικό της θυρίδας ρεζερβουάρ.

Πώς να ανεφοδιάσετε;

Για τους περισσότερους οδηγούς, αυτή η διαδικασία είναι τόσο απλή που μπορεί να φαίνεται γελοίο να περιγράψουμε λεπτομερώς το βενζινάδικο. Αλλά για έναν αρχάριο, αυτές οι υπενθυμίσεις δεν θα βλάψουν.

Πυρασφάλεια

Πριν από τον ανεφοδιασμό ενός αυτοκινήτου, είναι εξαιρετικά σημαντικό να θυμάστε για την πυρασφάλεια. Η βενζίνη είναι μια πολύ εύφλεκτη ουσία, επομένως απαγορεύεται αυστηρά το κάπνισμα στο έδαφος του βενζινάδιου.

Ένας άλλος κανόνας είναι το υποχρεωτικό κλείσιμο του κινητήρα κοντά στη στήλη. Πρέπει επίσης να είστε προσεκτικοί ότι το πιστόλι είναι πλήρως τοποθετημένο στο λαιμό πλήρωσης της δεξαμενής αερίου. Διαφορετικά, ενδέχεται να πέσει (εάν το καύσιμο παρέχεται αυτόματα μετά την πληρωμή). Η βενζίνη θα χυθεί πάνω στην άσφαλτο και θα προκαλέσει πυρκαγιά. Ακόμη και ένας μικρός σπινθήρας μπορεί να είναι αρκετός για την ανάφλεξη ατμών βενζίνης.

Επειδή υπάρχει πιθανός κίνδυνος στην τοποθεσία του σταθμού, όλοι οι οδηγοί καλούνται να ρίξουν τους επιβάτες από το όχημα.

Διάλειμμα μοχλού πιστόλι

Αυτό δεν είναι ένα συνηθισμένο συμβάν, αλλά συμβαίνει. Κατά τη διαδικασία ανεφοδιασμού, ενεργοποιείται το αυτόματο πιστόλι και το καύσιμο σταματά να ρέει. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να κάνετε τα εξής:

• Αφήστε το πιστόλι στο λαιμό πλήρωσης και πηγαίνετε στο ταμείο. Το πρόβλημα πρέπει να αναφερθεί. Στη συνέχεια, ο υπάλληλος του σταθμού θα πει ότι πρέπει να κρεμάσετε το όπλο στην αντλία και στη συνέχεια να το τοποθετήσετε ξανά στη δεξαμενή και ο ανεφοδιασμός θα ολοκληρωθεί. Αυτό μπορεί να συμβεί εξαιτίας του γεγονότος ότι η βενζίνη δεν εισέρχεται στο δοχείο καλά και η συσκευή το αναγνωρίζει ως υπερπληρωμένο δοχείο. Επίσης, αυτό μπορεί να συμβεί λόγω του γεγονότος ότι ο αυτοκινητιστής δεν εισήγαγε πλήρως το πιστόλι. Λόγω της πίεσης που αντανακλάται από τα τοιχώματα του λαιμού πλήρωσης, ο αυτοματισμός ενεργοποιείται, ανιχνεύοντας ψευδώς ως πλήρες ρεζερβουάρ.
• Δεν μπορείτε να πιέσετε πλήρως το μοχλό του πιστολιού (περίπου το ήμισυ της διαδρομής) έως ότου ρέει βενζίνη. Αυτό συμβαίνει μόνο εάν το ρεζερβουάρ δεν είναι γεμάτο, διαφορετικά η βενζίνη θα περάσει απλώς από την κορυφή.

Βήμα προς βήμα μέθοδο ανεφοδιασμού ενός αυτοκινήτου

Η διαδικασία ανεφοδιασμού είναι αρκετά απλή. Ακολουθεί ένας βήμα προς βήμα οδηγός:

• Προχωράμε σε έναν κατάλληλο διανομέα (υποδεικνύουν ποια βενζίνη βρίσκεται σε αυτή τη δεξαμενή). Είναι απαραίτητο να καθοριστεί ακριβώς ποια πλευρά θα σταματήσει το μηχάνημα, καθώς ο εύκαμπτος σωλήνας πλήρωσης δεν έχει διαστάσεις. Πρέπει να ανεβείτε από το πλάι της πόρτας του ρεζερβουάρ.
• Σβήνω τον κινητήρα.
• Εάν ένας εργάτης βενζινάδικου δεν εμφανιστεί, πρέπει να ανοίξετε τον εαυτό σας. Σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, ανοίγει από το χώρο επιβατών (ένας μικρός μοχλός στο πάτωμα κοντά στη λαβή του πορτμπαγκάζ)
• Ξεβιδώσαμε το καπάκι της δεξαμενής. Για να μην το χάσετε, μπορείτε να το βάλετε στον προφυλακτήρα (εάν έχει προεξοχή). Μην το βάζετε στον κορμό, καθώς οι σταγόνες βενζίνης μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στη βαφή ή, τουλάχιστον, να αφήσουν πίσω τους λιπαρές κηλίδες, στις οποίες η σκόνη θα συσσωρεύεται συνεχώς. Συχνά, οι ανεφοδιαστές τοποθετούν ένα κάλυμμα στην περιοχή του αφαιρεθέντος πιστολιού (όλα εξαρτώνται από τη σχεδίαση της στήλης).
• Εισάγουμε ένα πιστόλι στο λαιμό (υπάρχει μια επιγραφή με μια μάρκα βενζίνης πάνω του και στον τόπο όπου είναι εγκατεστημένο). Η πρίζα του πρέπει να μπαίνει εντελώς μέσα στην οπή πλήρωσης.
• Τα περισσότερα βενζινάδικα ενεργοποιούνται μόνο μετά την πληρωμή. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να δώσετε προσοχή στον αριθμό της στήλης. Στο ταμείο, θα πρέπει να αναφέρετε αυτό το ποσό, τη μάρκα της βενζίνης και τον αριθμό των λίτρων (ή το ποσό των χρημάτων για τα οποία σκοπεύετε να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητο).
• Μετά την πληρωμή, πρέπει να πάτε στο όπλο και να πατήσετε το μοχλό του. Ο μηχανισμός διανομής θα αντλήσει την ποσότητα καυσίμου για την οποία πληρώθηκε στη δεξαμενή.
• Μόλις σταματήσει η αντλία (ο χαρακτηριστικός θόρυβος σταματά), απελευθερώστε το μοχλό και αφαιρέστε προσεκτικά το πιστόλι από το λαιμό. Σε αυτό το σημείο, σταγόνες βενζίνης μπορεί να πέσουν στο σώμα του αυτοκινήτου. Για να μην λεκιάσει το αυτοκίνητο, η λαβή χαμηλώνεται ελαφρώς κάτω από το επίπεδο του λαιμού πλήρωσης και το ίδιο το πιστόλι αναποδογυρίζεται έτσι ώστε η μύτη του να κοιτάζει προς τα πάνω.
• Μην ξεχάσετε να σφίξετε το καπάκι της δεξαμενής, κλείστε την πόρτα.

Τι γίνεται αν υπάρχει βενζινάδικο στο βενζινάδικο;

Σε αυτή την περίπτωση, όταν το αυτοκίνητο μπαίνει στο χώρο ανεφοδιασμού, ο ανεφοδιαστής συνήθως πλησιάζει ο ίδιος τον πελάτη, ανοίγει τη δεξαμενή καυσίμου, εισάγει το όπλο στο λαιμό, παρακολουθεί τον ανεφοδιασμό, αφαιρεί το πιστόλι και κλείνει τη δεξαμενή.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο οδηγός αναμένεται να τοποθετήσει το αυτοκίνητό του δίπλα στην απαιτούμενη στήλη στη σωστή πλευρά (το πτερύγιο πλήρωσης καυσίμου στη στήλη). Όταν πλησιάζει το βυτιοφόρο, πρέπει να του πουν τι είδους καύσιμο να γεμίσει. Πρέπει επίσης να ελέγξετε τον αριθμό της στήλης μαζί του.

Ενώ ο ανεφοδιαστής θα πραγματοποιήσει όλες τις διαδικασίες ανεφοδιασμού, πρέπει να πάτε στο ταμείο, να πληρώσετε για την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου. Μετά την πληρωμή, ο ελεγκτής θα ενεργοποιήσει την επιθυμητή στήλη. Μπορείτε να περιμένετε να τελειώσει η γέμιση κοντά στο αυτοκίνητο. Εάν γεμίσει ένα γεμάτο ρεζερβουάρ, ο ελεγκτής ενεργοποιεί πρώτα τον διανομέα και μετά αναφέρει πόση ποσότητα καυσίμου έχει γεμίσει. Ο ανεφοδιαστής πρέπει να παράσχει μια απόδειξη πληρωμής και μπορείτε να πάτε (πρώτα βεβαιωθείτε ότι το πιστόλι δεν προεξέχει από τη δεξαμενή).

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πώς λειτουργεί ένα πιστόλι βενζινάδικο; Η συσκευή του διαθέτει ειδικό μοχλό, μεμβράνη και βαλβίδα. Όταν χύνεται βενζίνη στη δεξαμενή, η πίεση του αέρα ανεβάζει τη μεμβράνη. Μόλις ο αέρας σταματήσει να ρέει (η άκρη του πιστολιού είναι στη βενζίνη), το πιστόλι πυροδοτεί.

Πώς να γεμίσετε σωστά τη βενζίνη σε ένα βενζινάδικο; Ανεφοδιάστε με τον κινητήρα σβηστό. Ένα πιστόλι εισάγεται στην ανοιχτή οπή πλήρωσης και στερεώνεται στο λαιμό. Μετά την πληρωμή, η βενζίνη θα αρχίσει να αντλείται.

Πώς ξέρετε πότε πρέπει να ανεφοδιάστε το αυτοκίνητό σας; Για αυτό, υπάρχει ένας αισθητήρας στάθμης καυσίμου στο ταμπλό. Όταν το βέλος βρίσκεται στην ελάχιστη θέση, ανάβει η λυχνία. Ανάλογα με τις ρυθμίσεις του πλωτήρα, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του 5-10 λίτρα καυσίμου.