Πώς να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας στη ζέστη

Με την έναρξη του καλοκαιριού, κάθε χρόνο δεν έρχεται μόνο η ώρα των διακοπών, αλλά και υψηλές, μερικές φορές ακόμη και ανυπόφορες θερμοκρασίες. Η θερμότητα έχει αρνητική επίδραση όχι μόνο στους ανθρώπους, αλλά και στα αυτοκίνητά τους. Ποιοι είναι οι κίνδυνοι θερμότητας για το μηχάνημα και τι πρέπει να γίνει για να αποφευχθούν τα προβλήματα που σχετίζονται με τις υψηλές θερμοκρασίες.

Εδώ είναι πέντε πράγματα που πρέπει να προσέξετε το καλοκαίρι.

1 Ανόμοια εξασθένιση των χρωμάτων

Οι υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου και οι υπέρυθρες ακτίνες επηρεάζουν αρνητικά τη βαφή, προκαλώντας το χρώμα να εξασθενίσει. Οποιοδήποτε λεκέ ή βρωμιά (όπως φύλλα ή περιττώματα πουλιών) θα προκαλέσει το χρώμα να εξασθενίσει άνισα.

Φυσικά, αυτή η διαδικασία είναι χρονοβόρα. Το χρώμα του αυτοκινήτου δεν θα αλλάξει σε μία εβδομάδα. Ωστόσο, για να αποφευχθεί αυτό, το καλοκαίρι είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο να επισκέπτεται το πλύσιμο αυτοκινήτων πιο συχνά - τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα.

2 Αλλαγές θερμοκρασίας

Το εσωτερικό, ειδικά σε πιο σκούρα αυτοκίνητα, θερμαίνεται γρήγορα το καλοκαίρι όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται στον ήλιο για μεγάλο χρονικό διάστημα και θερμαίνεται πολύ μέσα. Όταν ένα άτομο μπαίνει σε ένα αυτοκίνητο, θέλει αμέσως να ενεργοποιήσει το κλιματικό σύστημα. Ωστόσο, αυτό είναι λάθος.

Ο λόγος είναι ότι η θερμοκρασία αντίθεσης επηρεάζει όχι μόνο αρνητικά την υγεία του ανθρώπου, αλλά είναι επίσης εξαιρετικά επιβλαβής για ταπετσαρίες από γυαλί, πλαστικό και δέρμα. Επομένως, δεν χρειάζεται να ενεργοποιήσετε το κλιματιστικό αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα.

Για τον αερισμό της καμπίνας, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τα ηλεκτρικά παράθυρα και να κατεβάζετε το γυαλί σε όλες τις πόρτες. Αυτό θα τους κρυώσει και θα φέρει καθαρό αέρα στην καμπίνα. Πρέπει να περιμένετε μερικά λεπτά πριν οδηγήσετε. Τα πρώτα χιλιόμετρα είναι καλό να οδηγείτε με τα παράθυρα κάτω, και μόνο στη συνέχεια ενεργοποιήστε το κλιματιστικό.

Υπάρχει μια καλή μέθοδος για γρήγορη ψύξη του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου στη βέλτιστη θερμοκρασία. Λέει γι 'αυτόν εδώ.

3 Υπερθέρμανση κινητήρα

Το καλοκαίρι, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται πιο συχνά. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις παλιές μονάδες καρμπυρατέρ. Για να αποφευχθεί αυτό, είναι καλύτερο να παρακολουθείτε τις παραμέτρους του κινητήρα, ειδικά το σύστημα ψύξης, πριν από τη θέρμανση.

Να παρακολουθείτε πάντα τον αισθητήρα θερμοκρασίας του κινητήρα κατά την οδήγηση. Συνιστάται να έχετε τουλάχιστον ένα λίτρο αντιψυκτικού στον κορμό (κρατήστε το μη συσκευασμένο δοχείο σε όρθια θέση, καθώς το ψυκτικό είναι λίγο λιπαρό, οπότε σε θέση ψέματος μπορεί να διαρρεύσει και να βλάψει την ταπετσαρία του κορμού).

Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, σταματήστε αμέσως, αφήστε τον να κρυώσει για λίγα λεπτά και μετά προσθέστε αντιψυκτικό. Για να αποφύγετε τη βρασμό του κινητήρα σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη θέρμανση εσωτερικού χώρου. Το θερμαντικό σώμα της σόμπας θα λειτουργήσει ως ένα επιπλέον στοιχείο ψύξης.

4 Φροντίστε τα φρένα

Τα τακάκια και οι δίσκοι θερμαίνονται λόγω τριβής κατά το φρενάρισμα Σε ζεστό καιρό, η υπερθέρμανση είναι το πιο συνηθισμένο φαινόμενο. Για το λόγο αυτό, τα φρένα πρέπει να χρησιμοποιούνται με φειδώ σε ζεστό καιρό. Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να χρησιμοποιήσετε φρένο με κινητήρα.

Φυσικά, αυτό είναι πιο εύκολο να γίνει σε μια χειροκίνητη μετάδοση. Ωστόσο, πολλά μηχανήματα χρησιμοποιούν παρόμοια λειτουργία όταν απελευθερώνεται το πεντάλ αερίου.

5 Προστασία του εσωτερικού από το άμεσο ηλιακό φως

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το καλοκαίρι σε μια ανοιχτή περιοχή, ο ήλιος μπορεί να θερμάνει πολύ τον αέρα και τα αντικείμενα στο αυτοκίνητο. Είναι πολύ σημαντικό να προστατεύεται η δερμάτινη ταπετσαρία και τα πλαστικά μέρη από το άμεσο ηλιακό φως. Όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, καλό είναι να χρησιμοποιείτε μια αντανακλαστική σκιά παρμπρίζ.