Πώς να σφίξετε μια βίδα δαγκάνας φρένου σε 5 βήματα

Ο κύριος λόγος για την αστοχία του συστήματος πέδησης είναι η αστοχία των μπουλονιών της δαγκάνας του φρένου. Το πρόβλημα είναι ότι στις περισσότερες περιπτώσεις οφείλεται στον ανθρώπινο παράγοντα. Ενώ η αντικατάσταση των τακακιών φρένων είναι μια αρκετά απλή εργασία, το πρόβλημα προκύπτει όταν οι μηχανικοί δεν αφιερώνουν χρόνο για να σφίξουν σωστά τα μπουλόνια της δαγκάνας φρένων. Για να σας βοηθήσουμε να αποφύγετε πιθανή καταστροφική ζημιά στο όχημά σας ή ένα ατύχημα που θα βλάψει εσάς ή άλλους, ακολουθεί ένας απλός οδηγός για το πώς να σφίξετε ένα μπουλόνι δαγκάνας φρένου σε 5 βήματα.

Βήμα 1: Αφαιρέστε σωστά τα μπουλόνια της δαγκάνας του φρένου

Όπως κάθε συνδετήρας, τα μπουλόνια δαγκάνας φρένων λειτουργούν καλύτερα όταν αφαιρούνται και τοποθετούνται σωστά. Λόγω της θέσης τους και της τάσης τους να διαβρώνονται από τα συντρίμμια, τα μπουλόνια της δαγκάνας των φρένων μπορεί να σκουριαστούν και είναι αρκετά δύσκολο να αφαιρεθούν. Έτσι, για να μειωθεί η πιθανότητα ζημιάς, η σωστή αφαίρεση του μπουλονιού είναι ένα σημαντικό πρώτο βήμα. Ακολουθούν 3 βασικές συμβουλές, αλλά να ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο σέρβις σας για τις προτεινόμενες ενέργειες του κατασκευαστή, καθώς δεν είναι όλες οι δαγκάνες φρένων κατασκευασμένες από τα ίδια υλικά.

1. Χρησιμοποιήστε ένα υψηλής ποιότητας διεισδυτικό υγρό για να απορροφήσει τη σκουριά στο μπουλόνι.

2. Αφήστε το μπουλόνι να μουλιάσει για τουλάχιστον πέντε λεπτά πριν προσπαθήσετε να το αφαιρέσετε.

3. Φροντίστε να το αφαιρέσετε προς τη σωστή κατεύθυνση. Σημείωση. Αν και όλοι μας διδάσκονται ότι η προτιμώμενη μέθοδος είναι το σφίξιμο με το αριστερό-δεξί, ορισμένα μπουλόνια δαγκάνας φρένων έχουν αντίστροφη σπείρωμα. Είναι πολύ σημαντικό να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας εδώ.

Βήμα 2. Επιθεωρήστε τις οπές του μπουλονιού και των μπουλονιών στον άξονα.

Αφού αφαιρέσετε τα μπουλόνια της δαγκάνας και αφαιρέσετε όλα τα μέρη του συστήματος φρένων που πρέπει να αντικατασταθούν, το επόμενο βήμα πριν την εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων είναι να ελέγξετε την κατάσταση του μπουλονιού της δαγκάνας και των οπών του μπουλονιού που βρίσκονται στον άξονα. Υπάρχει ένας πολύ εύκολος τρόπος για να ελέγξετε την κατάσταση καθενός από αυτά. Εάν ξεβιδώσετε το μπουλόνι και είναι σκουριασμένο, πετάξτε το και αντικαταστήστε το με ένα καινούργιο. Ωστόσο, εάν μπορείτε να καθαρίσετε το μπουλόνι με μια βούρτσα από μαλακό χάλυβα ή γυαλόχαρτο, μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Το κλειδί είναι να δείτε πόσο καλά εφαρμόζει στην οπή του μπουλονιού που βρίσκεται στον άξονα.

Το μπουλόνι πρέπει να στρίβει εύκολα στον άξονα και πρέπει να έχει μηδέν παίξτε καθώς το εισάγετε στην οπή του μπουλονιού. Εάν παρατηρήσετε παιχνίδι, το μπουλόνι πρέπει να αντικατασταθεί, αλλά πρέπει επίσης να προχωρήσετε στο επόμενο σημαντικό βήμα.

Βήμα 3: Χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό σπειρώματος ή έναν κόφτη νημάτων για να ξαναπεράσετε την οπή του μπουλονιού.

Εάν το μπουλόνι και η οπή του μπουλονιού σας αποτύχουν στη δοκιμή διάκενου που περιγράφεται παραπάνω, θα χρειαστεί να χτυπήσετε ξανά ή να καθαρίσετε τα εσωτερικά σπειρώματα των οπών του μπουλονιού πριν από την εγκατάσταση. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ένα καθαριστικό νημάτων, που συνήθως ονομάζεται κόφτης νημάτων, που ταιριάζει ακριβώς με τα νήματα του άξονα σας. Μια χρήσιμη συμβουλή: Πάρτε ένα ολοκαίνουργιο μπουλόνι δαγκάνας φρένου για το αυτοκίνητό σας, κόψτε τρία μικρά τμήματα κάθετα στο μπουλόνι και σφίξτε το αργά με το χέρι καθώς γλιστράει μέσα στην οπή του μπουλονιού. Αφαιρέστε σιγά-σιγά αυτό το εργαλείο χτυπήματος και ελέγξτε ξανά την οπή του μπουλονιού που μόλις καθαρίσατε με ένα νέο μπουλόνι.

Πρέπει να υπάρχει μηδέν παίζουν και το μπουλόνι πρέπει να εισάγεται εύκολα και να αφαιρείται εύκολα πριν το σφίξετε. Εάν η εργασία καθαρισμού δεν σας βοηθήσει, σταματήστε αμέσως και αντικαταστήστε τον άξονα.

Βήμα 4: Εγκαταστήστε όλα τα νέα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης.

Αφού βεβαιωθείτε ότι τα μπουλόνια της δαγκάνας του φρένου και η οπή του μπουλονιού του άξονα είναι σε καλή κατάσταση, ακολουθήστε το εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας και εγκαταστήστε σωστά όλα τα ανταλλακτικά με την ακριβή διαδικασία εγκατάστασης και σειρά. Όταν έρθει η ώρα να τοποθετήσετε τις δαγκάνες των φρένων, βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε αυτά τα 2 σημαντικά βήματα:

1. Βεβαιωθείτε ότι τα νέα νήματα έχουν εφαρμοστεί ένα πρόγραμμα αποκλεισμού νημάτων. Τα περισσότερα ανταλλακτικά μπουλόνια δαγκάνας φρένων (ειδικά εξαρτήματα γνήσιου εξοπλισμού) έχουν ήδη εφαρμοστεί ένα λεπτό στρώμα μανδάλου σπειρώματος. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, χρησιμοποιήστε μια μεγάλη ποσότητα ασφαλιστικού σπειρώματος υψηλής ποιότητας πριν την εγκατάσταση.

2. Εισαγάγετε αργά το μπουλόνι της δαγκάνας του φρένου στον άξονα. Μην χρησιμοποιείτε πνευματικά εργαλεία για αυτήν την εργασία. Αυτό πιθανότατα θα προκαλέσει το στρίψιμο και το υπερβολικό σφίξιμο του μπουλονιού.

Βήμα 5: Χρησιμοποιήστε τη συνιστώμενη ροπή για να σφίξετε τα μπουλόνια της δαγκάνας του φρένου.

Εδώ οι περισσότεροι ερασιτέχνες μηχανικοί κάνουν το κρίσιμο λάθος να κάνουν μια αναζήτηση στο διαδίκτυο ή να ζητήσουν σε ένα δημόσιο φόρουμ τη σωστή ροπή για να σφίξουν τα μπουλόνια της δαγκάνας του φρένου. Επειδή όλες οι δαγκάνες φρένων είναι μοναδικές για κάθε κατασκευαστή και συχνά κατασκευάζονται από διαφορετικά υλικά, δεν υπάρχει καθολική ρύθμιση ροπής για τις δαγκάνες φρένων. Να ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας και να αναζητάτε τις σωστές διαδικασίες για τη χρήση δυναμόκλειδου στις δαγκάνες των φρένων. Εάν δεν θέλετε να επενδύσετε σε ένα εγχειρίδιο σέρβις, μπορεί να σας βοηθήσει ένα τηλεφώνημα στο τμήμα σέρβις του τοπικού αντιπροσώπου σας.

Περισσότερα από ένα εκατομμύριο τακάκια φρένων αντικαθίστανται καθημερινά από εξειδικευμένους μηχανικούς στις ΗΠΑ. Ακόμη και αυτοί κάνουν λάθη όταν πρόκειται να τοποθετήσουν μπουλόνια δαγκάνας φρένων. Τα σημεία που αναφέρονται παραπάνω δεν θα σας βοηθήσουν 100% να αποφύγετε πιθανά προβλήματα, αλλά θα μειώσουν σημαντικά την πιθανότητα αποτυχίας. Όπως πάντα, βεβαιωθείτε ότι είστε απόλυτα ικανοποιημένοι με την απόδοση αυτής της εργασίας ή ζητήστε συμβουλές ή βοήθεια από έναν επαγγελματία μηχανικό.