Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο σε σοβαρό παγετό
Δεδομένου ότι έχει πολύ καιρό κρύο έξω και η θερμοκρασία σε ορισμένες περιοχές της χώρας πέφτει κάτω από τους 20 βαθμούς Κελσίου, ένα μάλλον επείγον πρόβλημα για πολλούς αυτοκινητιστές τώρα είναι η εκκίνηση του κινητήρα σε σοβαρό παγετό.
Αρχικά, θα ήθελα να δώσω μερικές συστάσεις και οδηγίες για τους οδηγούς σχετικά με τη χρήση και την εφαρμογή καυσίμων και λιπαντικών το χειμώνα:
- Πρώτον, είναι καλύτερο να γεμίσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας με τουλάχιστον ημισυνθετικό λάδι. Στην ιδανική περίπτωση, συνιστάται η χρήση συνθετικών. Αυτά τα λάδια είναι πολύ ανθεκτικά στις χαμηλές θερμοκρασίες και δεν σκληραίνουν τόσο πολύ όσο το μεταλλικό νερό. Αυτό σημαίνει ότι θα είναι πολύ πιο εύκολο για τον κινητήρα να ξεκινήσει όταν το λιπαντικό στο κάρτερ είναι πιο ρευστό.
- Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν είναι δυνατόν, αλλάξτε το επίσης σε συνθετικό ή ημι-συνθετικό. Νομίζω ότι δεν χρειάζεται να εξηγήσω ότι ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, περιστρέφεται και ο άξονας εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει φορτίο στον κινητήρα. Όσο πιο εύκολα περιστρέφεται το κουτί, τόσο λιγότερο φορτίο στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Τώρα αξίζει να σταθούμε σε μερικές πρακτικές συμβουλές που θα βοηθήσουν πολλούς ιδιοκτήτες VAZ, και όχι μόνο άλλους, να ξεκινήσουν το αυτοκίνητό τους σε κρύο καιρό.
- Εάν η μπαταρία σας είναι αδύναμη, φροντίστε να τη φορτίσετε έτσι ώστε η μίζα να στρίβει με σιγουριά, ακόμη και με πολύ παγωμένο λάδι. Ελέγξτε το επίπεδο ηλεκτρολύτη και προσθέστε το εάν χρειάζεται.
- Πριν ξεκινήσετε τη μίζα, πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και μόνο τότε ξεκινήστε. Αξίζει να έχετε κατά νου ότι μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ο συμπλέκτης δεν χρειάζεται να απελευθερωθεί αμέσως. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για τουλάχιστον μισό λεπτό, ώστε το λάδι να ζεσταθεί λίγο. Και μόνο τότε απελευθερώστε ομαλά τον συμπλέκτη. Εάν αυτή τη στιγμή ο κινητήρας αρχίσει να σβήνει, πατήστε ξανά το πεντάλ και κρατήστε το μέχρι ο κινητήρας να αρχίσει να λειτουργεί κανονικά και σταθερά όταν απελευθερωθεί.
- Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αν έχουν δικό τους γκαράζ, προθερμαίνουν το κάρτερ πριν ξεκινήσουν, τοποθετώντας μια κανονική εστία κάτω από τον κινητήρα και περιμένοντας μερικά λεπτά μέχρι να ζεσταθεί λίγο το λάδι.
- Σε συνθήκες έντονου παγετού, όταν η θερμοκρασία του αέρα πέφτει κάτω από τους -30 βαθμούς, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγκαθιστούν ειδικές θερμάστρες στο σύστημα ψύξης που λειτουργούν σε δίκτυο 220 volt. Φαίνεται να προσκρούουν στους σωλήνες του συστήματος ψύξης και αρχίζουν να θερμαίνουν το ψυκτικό υγρό, οδηγώντας το μέσα στο σύστημα αυτή τη στιγμή.
- Μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, δεν πρέπει να ξεκινήσετε αμέσως την οδήγηση. Αφήστε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης να λειτουργήσει για αρκετά λεπτά, τουλάχιστον μέχρι η θερμοκρασία του να φτάσει τουλάχιστον τους 30 βαθμούς. Μετά από αυτό μπορείτε να αρχίσετε σιγά-σιγά να κινείστε με χαμηλές ταχύτητες.
Στην πραγματικότητα, υπάρχουν ακόμα πολλές συμβουλές που μπορούν να δώσουν οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Εάν είναι δυνατόν, προσθέστε στη λίστα με τις χρήσιμες διαδικασίες ψυχρής εκκίνησης παρακάτω στα σχόλια!
