Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο από έναν ωθητή;

Πιθανώς κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είχε μια τέτοια κατάσταση που αργά ή γρήγορα έπρεπε να καταφύγει εκκινώντας το αυτοκίνητό σας από το ωστήριο. Αυτό μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους, όπως δυσλειτουργία της μίζας ή της καλωδίωσης της ή μια νεκρή μπαταρία. Αν στην πρώτη περίπτωση, το πρατήριο θα μπορέσει πιθανότατα να σε βοηθήσει, εκτός βέβαια και αν εσύ ο ίδιος δεν είσαι μηχανικός αυτοκινήτων (από την άλλη, γιατί να ενδιαφέρεται ένας μηχανικός αυτοκινήτων πώς να ξεκινήσετε με ένα ωστήριο, ξέρει ήδη), τότε στη δεύτερη περίπτωση, μπορείτε είτε να αγοράσετε μια νέα μπαταρία είτε να φορτίσετε την παλιά χρησιμοποιώντας το φορτιστή.

Πώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας με ένα ωστήριο;

Αλγόριθμος - πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων από ένα ωστήριο

Ο ευκολότερος τρόπος εκκίνησης του κινητήρα είναι με ένα ωστήριο εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτό, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να έχει άκαμπτο κοτσαδόρο με τον σφόνδυλο του κινητήρα, ακόμα κι αν δεν λειτουργεί. Για αυτό το κοτσαδόρο, αρκεί να πατήσετε τον συμπλέκτη, να αλλάξετε ταχύτητα και να αφήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη.

Αυτή η ιδιότητα σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τους τροχούς του μηχανήματος ως εκκινητή. Ανεξάρτητα από τη μέθοδο εκκίνησης έκτακτης ανάγκης που θα επιλέξει ο οδηγός, η ροπή πρέπει να παρέχεται στον σφόνδυλο από τους τροχούς, όπως ακριβώς και από τη μίζα.

Πορεία δράσης

Η κλασική μέθοδος εκκίνησης του κινητήρα, εάν η μπαταρία έχει αδειάσει ή η μίζα είναι εκτός λειτουργίας, είναι να ξεκινήσετε από ρυμουλκό ή σπρώχνοντας ένα αυτοκίνητο. Η σωστή εκκίνηση του κινητήρα από την ώθηση είναι η εξής:

• Η ανάφλεξη είναι αναμμένη. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε τη στιγμή της εκκίνησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, να παρέχεται παλμός υψηλής τάσης στα κεριά. Εάν ο κινητήρας είναι καρμπυρατέρ και χρησιμοποιείται υγραέριο, τότε ο διακόπτης αερίου / βενζίνης πρέπει να τεθεί σε λειτουργία βενζίνης (εάν η βενζίνη έχει τελειώσει, τότε ο διακόπτης πρέπει να τεθεί στο νεκρό). Όταν ενεργοποιείτε τη λειτουργία "γκάζι", η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα σβήσει αυτόματα μετά από μερικά δευτερόλεπτα αδράνειας του κινητήρα.
• Εάν οι άνθρωποι σπρώχνουν το αυτοκίνητο, είναι πιο εύκολο να το σπρώξουν στην κατηφόρα. Επομένως, εάν είναι δυνατόν, είναι απαραίτητο να στρίψετε το αυτοκίνητο προς την κατάλληλη κατεύθυνση.
• Επιταχύνετε το όχημα σε περίπου 20 km/h.
• Ο οδηγός πατάει το πεντάλ του συμπλέκτη, επιλέγει τη δεύτερη ταχύτητα και αφήνει απαλά το πεντάλ του συμπλέκτη.
• Όταν ξεκινά ο κινητήρας, το αυτοκίνητο σταματά και ο κινητήρας δεν σβήνει.

Το χειμώνα, ο αλγόριθμος ενεργειών είναι ο ίδιος, μόνο για να αποφευχθεί η ολίσθηση του τροχού, ο οδηγός πρέπει να ενεργοποιήσει την τρίτη ταχύτητα.

Διαδικασία

Πριν προσπαθήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο από το ωστήριο, πρέπει να συμφωνήσετε για το ποιο θα είναι το σύμβολο για τον τερματισμό της διαδικασίας. Για παράδειγμα, μπορεί να είναι προβολείς που αναβοσβήνουν, κουνάτε το χέρι σας ή μπιπ.

Για να αποφύγετε μια απότομη ώθηση, πρέπει να περιμένετε μέχρι το αυτοκίνητο να πιάσει την επιθυμητή ταχύτητα. Στη συνέχεια, το πεντάλ του συμπλέκτη πατιέται, μπλέκονται 2-3 ταχύτητες και το πεντάλ του συμπλέκτη απελευθερώνεται ομαλά.

Εάν ο κινητήρας είναι καρμπυρατέρ, είναι απαραίτητο να πατήσετε το αέριο δύο ή τρεις φορές πριν ξεκινήσετε και να βγάλετε την αναρρόφηση στο μέγιστο. Το να "αντλείτε" συνεχώς το πεντάλ του γκαζιού δεν αξίζει τον κόπο, γιατί τα κεριά σίγουρα θα γεμίσουν με αυτόν τον τρόπο. Στην περίπτωση του κινητήρα έγχυσης, αυτή η διαδικασία δεν απαιτείται, καθώς το καύσιμο δεν τροφοδοτείται πλέον στους κυλίνδρους λόγω μηχανικών, αλλά μέσω ηλεκτρονικών ακροφυσίων.

Εάν είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε το σέρβις άλλου αυτοκινήτου, τότε μια έκτακτη εκκίνηση με ρυμουλκό θα είναι πιο ανώδυνη εάν όλα γίνουν σωστά. Σε αυτή την περίπτωση, οι ενέργειες του οδηγού είναι σχεδόν οι ίδιες όπως όταν ξεκινά από ένα ωστήριο, μόνο που δεν χρειάζεται να περιμένει μέχρι το αυτοκίνητο να ανεβάσει ταχύτητα. Πρέπει να αλλάξει αμέσως τη δεύτερη ταχύτητα, να ανοίξει την ανάφλεξη και να απελευθερώσει τον συμπλέκτη.

Τότε ο οδηγός του τρέχοντος αυτοκινήτου αρχίζει να κινείται. Οι τροχοί μεταφέρουν αμέσως τη ροπή στον σφόνδυλο μέσω του εμπλεκόμενου κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με αυτή τη σειρά, μπορείτε να αποφύγετε μια δυσάρεστη δυνατή ώθηση του αυτοκινήτου, η οποία είναι επικίνδυνη και για τα δύο οχήματα.

Γιατί δεν μπορείτε να ξεκινήσετε;

Δεν συνιστάται η εκκίνηση από ωστήρα γιατί τη στιγμή της εκκίνησης, η ροπή από τους τροχούς μεταφέρεται στον κινητήρα, γεγονός που δημιουργεί μεγάλο φορτίο στις βαλβίδες και στον ιμάντα χρονισμού (μπορεί να γλιστρήσει), γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές.

Είναι δυνατόν να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από ένα ωστήριο;

Στην πράξη, αυτό είναι αδύνατο, οι επαναλαμβανόμενες προσπάθειες εκκίνησης ενός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα οδηγήσουν μόνο στο γεγονός ότι πρέπει να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τον κινητήρα σβηστό δεν έχει άκαμπτο συμπλέκτη με τον κινητήρα του αυτοκινήτου, επομένως δεν θα είναι δυνατή η μεταφορά της στιγμής από τους τροχούς στον κινητήρα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της ώθησης εκκίνησης ενός αυτοκινήτου με μπεκ και καρμπυρατέρ;

Σε γενικές γραμμές, δεν υπάρχει διαφορά. Το μόνο πράγμα που μπορεί να σημειωθεί είναι ότι σε έναν κινητήρα με καρμπυρατέρ, πριν ξεκινήσετε την κίνηση, είναι καλύτερο να αντλείτε καύσιμο πατώντας απλώς το πεντάλ γκαζιού αρκετές φορές. Για κινητήρες ψεκασμού, αυτό δεν είναι απαραίτητο.

Είναι δυνατόν να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων από ένα ωστήριο

Υπάρχει ένας τρόπος για να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με τέτοιο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά αυτό θα απαιτήσει έναν φορητό υπολογιστή και το κατάλληλο πρόγραμμα, με το οποίο μπορείτε να δημιουργήσετε έναν παλμό για το σερβο μετάδοσης.

Το γεγονός είναι ότι αν και το ρομπότ έχει δομή παρόμοια με την κλασσική μηχανική, είναι αδύνατο να δημιουργηθεί μια μόνιμη σύζευξη μεταξύ του σφονδύλου και του συμπλέκτη όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Ένας σερβομηχανισμός, ο οποίος λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, είναι υπεύθυνος για τη σύνδεση των δίσκων τριβής στον σφόνδυλο.

Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά λόγω αποφορτισμένης μπαταρίας, τότε ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν μπορεί να εκκινηθεί από το ωστήριο. Επιπλέον, μια τέτοια «καινοτόμος» μέθοδος συνιστάται ιδιαίτερα να μην χρησιμοποιείται σε κανένα αυτοκίνητο με ρομποτικό κουτί. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση είναι να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο.

Είναι δυνατόν να ξεκινήσει μόνος ο κινητήρας

Εάν το αυτοκίνητο σταμάτησε μπροστά στο λόφο, τότε ο οδηγός μπορεί να προσπαθήσει να ξεκινήσει μόνος του τον κινητήρα του αυτοκινήτου του, αλλά για αυτό έχει μόνο μία προσπάθεια, καθώς θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να σπρώξει το βαρύ αυτοκίνητο πίσω στον λόφο.

Η διαδικασία αυτοεκτόξευσης είναι η ίδια με τη βοήθεια ξένων. Η ανάφλεξη ανάβει, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων τοποθετείται στη νεκρά θέση. Η πόρτα του οδηγού ανοίγει. Ακουμπώντας στο ράφι και τροχοδρομώντας, το αυτοκίνητο πιέζει έτσι ώστε να αποκτήσει γρήγορα την επιθυμητή ταχύτητα.

Μόλις το αυτοκίνητο επιταχύνει, ο οδηγός πηδά μέσα στο αυτοκίνητο, πατάει τον συμπλέκτη, επιλέγει την ταχύτητα Νο. 2 και ταυτόχρονα απελευθερώνει ομαλά τον συμπλέκτη ενώ πιέζει ελαφρά το πεντάλ γκαζιού. Μετά από μερικές ωθήσεις, ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει.

Κατά την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, πρέπει να θυμάστε την οδική ασφάλεια. Επομένως, δεν μπορεί να εκτελεστεί με ελαττωματικό σύστημα πέδησης. Επίσης, όλοι όσοι εμπλέκονται στην έκτακτη εκκίνηση του κινητήρα δεν πρέπει να παρεμβαίνουν στην κίνηση άλλων οχημάτων.

Ποιος είναι ο κίνδυνος να ξεκινήσετε από ένα σπρώξιμο;

Εάν είναι δυνατό να μην χρησιμοποιήσετε την εκκίνηση του κινητήρα από τον ωστήρα, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο όσο το δυνατόν λιγότερο. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τη δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα και η εκκίνηση από το ωστήριο θα βοηθήσει να ξεκινήσει το αυτοκίνητο μόνο μία φορά. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να εξαλείψετε τον λόγο για τον οποίο δεν ξεκινάει από το κλειδί.

Αν και στις περισσότερες περιπτώσεις, η εκκίνηση ενός ICE από έναν ωθητή είναι αποτελεσματική, έχει μια σειρά από παρενέργειες:

1. Πρώτον, όταν ξεκινάτε από έναν ωστήρα, είναι αδύνατο να μεταφερθεί ομαλά η ροπή από τους περιστρεφόμενους τροχούς στον κινητήρα. Επομένως, η αλυσίδα χρονισμού ή ο ιμάντας θα αντιμετωπίσουν μεγάλα φορτία.
2. Δεύτερον, εάν η διαδικασία δεν εκτελεστεί σωστά, ο ιμάντας χρονισμού μπορεί να σπάσει, ειδικά εάν ο οδηγός έχασε την προγραμματισμένη αντικατάσταση του στοιχείου, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή. Ο ιμάντας δεν έχει σχεδιαστεί για τραντάγματα, αν και μπορεί να αντέξει σε υψηλή ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα. Θα διαρκέσει περισσότερο εάν η αλλαγή του φορτίου σε αυτό συμβεί όσο το δυνατόν πιο ομαλά.
3. Τρίτον, σε όλα τα αυτοκίνητα με κινητήρα έγχυσης, εγκαθίσταται καταλυτικός μετατροπέας. Εάν προσπαθήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα από το ωστήριο, μια ορισμένη ποσότητα άκαυτου καυσίμου εισέρχεται στον καταλύτη και παραμένει στις κυψέλες του. Όταν ο κινητήρας ξεκινά, τα καυτά καυσαέρια καίνε αυτό το καύσιμο απευθείας στον καταλύτη. Εάν αυτό συμβαίνει συχνά, το εξάρτημα θα καεί γρήγορα και θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.

Εν κατακλείδι, ένα σύντομο βίντεο για το πώς μπορείτε να ξεκινήσετε μόνοι σας το αυτοκίνητο:

ΠΩΣ ΝΑ ΕΚΚΙΝΗΣΕΤΕ ΣΩΣΤΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΠΟ ΤΟ ΩΘΗΤΗ; Εκκίνηση του αυτοκινήτου με ένα πάτημα. AutoAdvice

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο μόνο με ένα ωστήριο; Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι κρεμασμένο (αριστερός μπροστινός τροχός ή πίσω). Ένα καλώδιο τυλίγεται γύρω από το ελαστικό, ανάβει η ανάφλεξη και ανάβει η τρίτη ταχύτητα. Στη συνέχεια, το καλώδιο τραβιέται μέχρι να ξεκινήσει το αυτοκίνητο.

Πώς μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο εάν η μίζα δεν λειτουργεί; Σε αυτή την περίπτωση, μόνο μια αρχή από ένα ρυμουλκό θα βοηθήσει. Ακόμα κι αν ο φωτισμός ή η αντικατάσταση της μπαταρίας σε ένα αυτοκίνητο με σπασμένη μίζα δεν βοηθήσει, η μίζα και πάλι δεν θα γυρίσει το σφόνδυλο.

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με ένα ωστήριο εάν η μπαταρία είναι νεκρή; Η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, το αυτοκίνητο επιταχύνεται (αν είναι από ωστήριο), η πρώτη ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη. Αν ξεκινάτε από ρυμουλκό, τότε ανοίξτε την ανάφλεξη και μεταβείτε αμέσως στη δεύτερη ή τρίτη ταχύτητα.

Πώς να ξεκινήσετε με ένα pusher; Θα υπάρξει μεγαλύτερο αποτέλεσμα εάν το αυτοκίνητο μπει στη νεκρά και επιταχυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο, και ο κινητήρας ξεκινήσει όχι από την 1η, αλλά από τη 2η ή 3η ταχύτητα. Στη συνέχεια, ο συμπλέκτης απελευθερώνεται ομαλά.