Πώς να εξοικονομήσετε αντιψυκτικό το χειμώνα

Μια άδεια δεξαμενή πλυντηρίου εν μέσω ενός μεγάλου ταξιδιού στη μέση του χειμώνα είναι ένα οικείο φαινόμενο για τους περισσότερους οδηγούς. Το γυαλί είναι βρώμικο, δεν υπάρχει τίποτα για να το καθαρίσετε και τα πλησιέστερα σημάδια πολιτισμού είναι μακριά. Η πύλη AutoVzglyad ανακάλυψε τι πρέπει να κάνει για να αποτρέψει αυτό το ενδεχόμενο.

Δεν έχει νόημα να υπενθυμίσουμε στους οδηγούς για άλλη μια φορά ότι όταν πηγαίνετε σε μια διαδρομή "μεγάλων αποστάσεων" το χειμώνα, είναι απαραίτητο να εφοδιαστείτε με αντιψυκτικό υγρό - είναι άχρηστο. Είναι πιο εύκολο να μιλήσετε για το πώς μπορείτε να το αποθηκεύσετε ενώ εξακολουθεί να πιτσιλίζει στο κάτω μέρος της πολύτιμης πλαστικής δεξαμενής. Άλλωστε, μιλάμε για οδική ασφάλεια.

Παραδόξως, το υγρό του πλυντηρίου στη δεξαμενή του πλυντηρίου δεν εξαντλείται αμέσως και για πολλούς οδηγούς αυτό θα είναι μια πραγματική έκπληξη. Επιπλέον, η σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία έχει ήδη φροντίσει για εμάς με αυτή την έννοια, τοποθετώντας κατάλληλους αισθητήρες σε ορισμένα μοντέλα που προειδοποιούν για χαμηλά επίπεδα αντιψυκτικού.

Αν και ένας ικανός «οδηγός» θα καθορίζει πάντα την παροχή υγρού πλύσης από την ένταση του πίδακα. Με άλλα λόγια, εάν το επιθυμείτε, μπορείτε σχεδόν πάντα να αναγνωρίσετε την ελάχιστη προσφορά πολύτιμου υγρού, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ορθολογικά στην υπόλοιπη διαδρομή προς το πλησιέστερο βενζινάδικο ή κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Ελάχιστη δόση

Εάν ο οδηγός δεν έχει συνηθίσει να χρησιμοποιεί τους υαλοκαθαριστήρες με φειδώ, θα πρέπει να μάθει αμέσως πώς να το κάνει αυτό και να δώσει προσεκτικά την παροχή αντιψυκτικού στο παρμπρίζ στις πιο ασήμαντες ποσότητες. Εξάλλου, πολλοί συνηθίζουν να του κάνουν ένα αδικαιολόγητα μεγάλο ντους με την παραμικρή μόλυνση, αλλά στην πραγματικότητα, αν έχετε υαλοκαθαριστήρες υψηλής ποιότητας, απαιτούνται πολύ λίγα υγρά για το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Γιατί χρειάζεστε ένα πλυντήριο προβολέων;

Εάν υπάρχει λειτουργία πλύσης προβολέων, θα ήταν λογικό να την απενεργοποιήσετε εντελώς και όσο πιο γρήγορα το κάνετε, τόσο περισσότερο αντιψυκτικό θα εξοικονομήσετε. Ορισμένα μηχανήματα είναι εξοπλισμένα με ειδικό κουμπί για αυτό. Σε άλλα μοντέλα, οι ροδέλες των προβολέων δεν λειτουργούν εάν είναι απενεργοποιημένες, οπότε για να πλύνετε οικονομικά το τζάμι, θα πρέπει να κλείσετε τη μεσαία σκάλα εκ των προτέρων. Μια άλλη επιλογή περιλαμβάνει την αυτόματη ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας κάθε τρίτη ή πέμπτη φορά που εφαρμόζεται υγρό στο παρμπρίζ. Για να παραλύσετε αυτήν την επιλογή, αρκεί να αφαιρέσετε την αντίστοιχη ασφάλεια από το μπλοκ (το κύριο πράγμα είναι να μην το συγχέετε).

Χιόνι σε γυαλί

Η πιο συνηθισμένη και σχετικά ασφαλής επιλογή είναι να ρίξετε μια αγκαλιά χιονιού στο παρμπρίζ κάτω από τους υαλοκαθαριστήρες που λειτουργούν. Φυσικά, αυτός είναι ένας προσωρινός τρόπος για να λύσετε το πρόβλημα και σε βρώμικο καιρό θα πρέπει να σταματήσετε σχεδόν κάθε διακόσια ή τριακόσια μέτρα. Εν τω μεταξύ, η στάση στους δρόμους και τις λεωφόρους της μητρόπολης έχει γίνει μια απρόσιτη πολυτέλεια και η εύρεση καθαρού λευκού χιονιού στην άκρη του δρόμου της πόλης είναι επίσης ένα μεγάλο πρόβλημα.

Νερό ή βότκα

Εάν δεν υπάρχει βενζινάδικο ή κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων στη διαδρομή, τότε είναι πιο εύκολο να βρείτε οποιοδήποτε παντοπωλείο στην κοντινότερη πόλη και να αγοράσετε φτηνή βότκα. Αλλά να έχετε κατά νου ότι εάν αφήσετε στη συνέχεια ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο σε παγετό κάτω από τους 22 βαθμούς, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα αυτό το ποτό να παγώσει στη δεξαμενή του πλυντηρίου. Έτσι, σε έντονο κρύο, ρίξτε το «μικρό άσπρο» στο ελάχιστο για να εξαντλήσετε τα πάντα στην πορεία.

Το ίδιο ισχύει και για το νερό - σε θερμοκρασίες έως και μείον πέντε, μπορείτε να ρίξετε με ασφάλεια απλό μεταλλικό νερό χωρίς αέριο, καθώς δεν θα παγώσει με έναν ζεστό κινητήρα. Μόλις όμως το αυτοκίνητο σκουριάσει, μετά από λίγο η υγρασία στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ και των εύκαμπτων σωλήνων θα μετατραπεί σε πάγο, οπότε γεμίστε το σε περιορισμένες ποσότητες.

Ο δρόμος του παππού

Η αποτελεσματικότητα αυτής της μεθόδου μετράται σε αναλογία 50 προς 50. Δηλαδή, στις μισές περιπτώσεις μπορεί να μην λειτουργεί - όλα εξαρτώνται από τον βαθμό και τη φύση της οδικής ρύπανσης και την ποιότητα των υαλοκαθαριστήρων. Πολλοί οδηγοί προτιμούν να ανάβουν τους υαλοκαθαριστήρες τους στη μέγιστη ταχύτητα και να περιμένουν μέχρι να καθαρίσει το τζάμι. Αλλά το πότε θα συμβεί αυτό είναι ένα ανοιχτό ερώτημα. Επιπλέον, η ξηρή τριβή φθείρει τους υαλοκαθαριστήρες γρηγορότερα, κάτι που είναι επιβλαβές για τον ηλεκτροκινητήρα.

Τι να μην κάνεις

Ένας άλλος πολύ μακριά από τον καλύτερο τρόπο από άποψη ασφάλειας είναι να ευθυγραμμιστείτε με ένα φορτηγό ή λεωφορείο ενώ κινείστε, προκειμένου να χρησιμοποιήσετε τα πιτσιλίσματα κάτω από τις ρόδες κάποιου άλλου για να καθαρίσετε το τζάμι. Αυτό δεν πρέπει να γίνει, γιατί μειώνοντας την απόσταση με άλλον συμμετέχοντα στην κίνηση, αυξάνεται σημαντικά ο κίνδυνος σύγκρουσης. Και αυτό είναι μια άμεση παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, επομένως δεν πρέπει να ρισκάρετε με αυτόν τον τρόπο.