Πώς ακούγεται ένας κακός αισθητήρας κρούσης;
περιεχόμενο
Σε αυτό το άρθρο, θα σας βοηθήσω να καταλάβετε πώς ακούγεται ένας κακός αισθητήρας χτυπήματος.
Ο αισθητήρας κρούσης είναι μια συσκευή που ανιχνεύει τον θόρυβο του κινητήρα. Ο αισθητήρας κρούσης στέλνει σήματα στην ECU για να προσδιορίσει εάν υπάρχει χτύπημα ή χτύπημα στον κινητήρα. Έχοντας εργαστεί σε ένα γκαράζ για πολλά χρόνια, ξέρω ακριβώς πώς ακούγεται ένας ελαττωματικός αισθητήρας κρουσμάτων. Ένας ελαττωματικός ή ελαττωματικός αισθητήρας κρουσμάτων είναι ένα σαφές σημάδι ενός χαλασμένου κινητήρα. Γνωρίζοντας τον ήχο ενός αποτυχημένου αισθητήρα κρούσης θα σας επιτρέψει να προστατεύσετε τον κινητήρα σας από περαιτέρω φθορά.
Συνήθως, όταν ένας αισθητήρας κρούσης αποτυγχάνει, θα ακούτε δυνατούς θορύβους κινητήρα που σχεδόν ακούγονται σαν χτύπημα. Όσο περισσότερο περιμένετε να λυθεί αυτό το πρόβλημα, τόσο πιο δυνατοί θα είναι αυτοί οι ήχοι.
Θα μπω σε περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω.
Μπορεί ο αισθητήρας κρούσης να είναι θορυβώδης;
Εάν ο αισθητήρας κρουσμάτων δεν λειτουργεί καλά, πιθανότατα θα ακούσετε τους ήχους του κινητήρα. Μπορεί να ακούσετε δυνατά χτυπήματα που γίνονται πιο δυνατά με την πάροδο του χρόνου. Ο θόρυβος προκαλείται από το καύσιμο και τον αέρα που αναφλέγονται μέσα στον κύλινδρο αντί να φτάσουν στο σημείο της καύσης.
Πώς ακούγεται ένας κακός αισθητήρας κρούσης;
Ο ήχος ενός χτυπήματος του κινητήρα περιγράφεται συχνά ως μεταλλικός γδούπος, ο οποίος ακούγεται σαν μεταλλικές μπάλες που τινάζονται σε ένα κουτί από κονσέρβα. Ορισμένοι κινητήρες μπορεί να χτυπήσουν ελαφρά όταν επιταχύνουν ελαφρά ή οδηγούν σε ανηφόρα.
Όταν ο αισθητήρας κρουστικής βλάβης, ακούτε δυνατούς ήχους κινητήρα που σχεδόν χτυπούν. Όσο περισσότερο περιμένετε να λυθεί αυτό το πρόβλημα, τόσο πιο δυνατοί θα είναι αυτοί οι ήχοι.
Προβλήματα που σχετίζονται με ελαττωματικούς αισθητήρες κρούσης
Εάν ο αισθητήρας κρουστικής βλάβης αποτύχει, ο κινητήρας σας θα διακόψει την έξοδο ισχύος για να μειώσει τον κίνδυνο ζημιάς του κινητήρα και να αποτρέψει τις εκπομπές του οχήματος από την υπέρβαση των ορίων. Η πηγή εκπομπής μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας κρουσμάτων. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας κρουσμάτων μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα, με αποτέλεσμα αυξημένες εκπομπές ρύπων.
Η απώλεια της επιτάχυνσης είναι ένα σίγουρο σημάδι ενός ελαττωματικού αισθητήρα κρουσμάτων οχήματος. Αυτό είναι ιδιαίτερα συνηθισμένο όταν προσπαθείτε να φτάσετε στην ταχύτητα του αυτοκινητόδρομου. Μπορεί επίσης να κάνει παύση, να συσπάται ή να αισθάνεται σαν να τραβάει. Όταν η απόδοση του κινητήρα μειώνεται, χάνετε τη ροπή, την τελική ταχύτητα και την ικανότητα να επιταχύνετε γρήγορα. Θα παρατηρήσετε ότι η απόδοση του οχήματός σας θα βελτιωθεί καθώς αποκαθίστανται οι προεπιλεγμένες ρυθμίσεις του κινητήρα σας. Αυτή η κακή απόδοση του κινητήρα θα μειώσει σημαντικά την οικονομία καυσίμου.
Μερικές σχετικές Συχνές Ερωτήσεις - Συχνές Ερωτήσεις
Μπορούν να καθαριστούν οι αισθητήρες οξυγόνου;
Ο αισθητήρας οξυγόνου είναι ένα σημαντικό στοιχείο του κινητήρα ενός αυτοκινήτου. Εάν υποψιάζεστε ότι ο αισθητήρας οξυγόνου σας είναι βρώμικος, μπορείτε να τον καθαρίσετε αφαιρώντας τον από το περίβλημα του αυτοκινήτου σας και μουλιάζοντάς τον σε βενζίνη όλη τη νύχτα. (1)
Ποια είναι η λειτουργία του αισθητήρα Upstream 02 σε ένα αυτοκίνητο;
Ο αισθητήρας εισόδου O2 παρακολουθεί την απόδοση καύσης του κινητήρα και στέλνει τα δεδομένα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία υπολογίζει τη βέλτιστη αναλογία αέρα-καυσίμου για να διατηρεί τον κινητήρα σε λειτουργία με μέγιστη απόδοση και ισχύ. (2)
Ρίξτε μια ματιά σε μερικά από τα άρθρα μας παρακάτω.
- Πώς να ελέγξετε τον αισθητήρα αναλογίας αέρα-καυσίμου με ένα πολύμετρο
- Η αλλαγή των καλωδίων του μπουζί βελτιώνει την απόδοση;
- Συμπτώματα κακού καλωδίου βύσματος
συστάσεις
(1) Βενζίνη – https://www.britannica.com/technology/gasoline-fuel
(2) απόδοση και ισχύς - https://www.me.ua.edu/me416/
LECTURE%20MATERIALS/MotorEffic&PF-CM5.pdf
Σύνδεσμος βίντεο
