Ποια ελαστικά είναι καλύτερα: Nokia, Yokohama ή Continental
περιεχόμενο
Τα ελαστικά από τον κατασκευαστή Nokia πριν από 10-12 χρόνια αναγνωρίστηκαν επανειλημμένα ως το «προϊόν της χρονιάς», οδηγώντας τα TOP των εκδοτών αυτοκινήτων (για παράδειγμα, Autoreview). Ας μάθουμε ποια ελαστικά είναι καλύτερα: Nokia ή Yokohama, με βάση τις απόψεις πραγματικών αγοραστών.
Με την έναρξη του κρύου καιρού, οι αυτοκινητιστές δυσκολεύονται να επιλέξουν ελαστικά για το χειμώνα. Μεταξύ των πολλών κατασκευαστών και μοντέλων στις σειρές τους, είναι εύκολο να μπερδευτείτε. Συγκρίναμε ελαστικά μάρκες κοινών στη Ρωσία για να απαντήσουμε στην ερώτηση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων ποια ελαστικά είναι καλύτερα: Yokohama ή Continental ή Nokia.
Σύγκριση Yokohama και Continental καουτσούκ
| χαρακτηριστικά του | ||
| Μάρκα ελαστικών | Yokohama | Ευρωπαϊκός |
| Θέσεις στις βαθμολογίες δημοφιλών περιοδικών αυτοκινήτων (Πίσω από το τιμόνι, Avtomir, Autoreview) | Όχι χαμηλότερες από 5-6 θέσεις στα TOP των εκδοτών αυτοκινήτων | Σταθερά καταλαμβάνει 2-4 θέσεις |
| Σταθερότητα συναλλαγματικής ισοτιμίας | Το γεμάτο χιόνι και οι παγωμένες επιφάνειες είναι μια σοβαρή δοκιμασία για αυτά τα ελαστικά, είναι καλύτερα να επιβραδύνετε | Σταθερό σε όλες τις επιφάνειες |
| Επίπλευση χιονιού | Καλό, για χυλό χιονιού - μέτριο | Ακόμη και ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς σε αυτό το καουτσούκ μπορεί εύκολα να ξεφύγει από ένα χιόνι λόγω ενός επιτυχημένου σχεδίου πέλματος |
| Εξισορροπητική ποιότητα | Κανένα παράπονο, ορισμένοι τροχοί δεν απαιτούν βάρη | Όχι περισσότερο από 10-15 g ανά δίσκο |
| Συμπεριφορά στην πίστα σε θερμοκρασία περίπου 0 °C | Σταθερό, αλλά στις στροφές είναι καλύτερο να επιβραδύνετε | Παρόμοιο με το "ιαπωνικό" - το αυτοκίνητο διατηρεί τον έλεγχο, αλλά δεν χρειάζεται να κανονίσετε αγώνες σε βρεγμένη πίστα |
| Απαλότητα κίνησης | Η διαδρομή είναι πολύ άνετη, αλλά οι αγοραστές προειδοποιούν για την κακή "συμβατότητα" των ιαπωνικών ελαστικών με τα ρωσικά road pits - υπάρχει πιθανότητα κήλης | Οι ποικιλίες τριβής σε αυτόν τον δείκτη δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερες από τα καλοκαιρινά ελαστικά, τα μοντέλα με καρφιά είναι λίγο πιο σκληρά, αλλά όχι κρίσιμα |
| Производитель | Παράγεται σε ρωσικά εργοστάσια ελαστικών | Τα ελαστικά προμηθεύονται εν μέρει από την ΕΕ και την Τουρκία, ορισμένες ποικιλίες παράγονται σε ρωσικές επιχειρήσεις |
| Εύρος μεγεθών | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Δείκτης ταχύτητας | T (190 km/h) | |
Σύμφωνα με τα κύρια χαρακτηριστικά, τα προϊόντα των ιαπωνικών και ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων είναι σχεδόν πανομοιότυπα. Οι αγοραστές σημειώνουν ότι το Yokohama είναι φθηνότερο, αλλά το Continental έχει καλύτερη κατευθυντική σταθερότητα και χειρισμό.
Σύγκριση καουτσούκ "Nokia" και "Yokohama"
Τα ελαστικά από τον κατασκευαστή Nokia πριν από 10-12 χρόνια αναγνωρίστηκαν επανειλημμένα ως το «προϊόν της χρονιάς», οδηγώντας τα TOP των εκδοτών αυτοκινήτων (για παράδειγμα, Autoreview). Ας μάθουμε ποια ελαστικά είναι καλύτερα: Nokia ή Yokohama, με βάση τις απόψεις πραγματικών αγοραστών.
| χαρακτηριστικά του | ||
| Μάρκα ελαστικών | Yokohama | Nokia |
| Θέσεις στις βαθμολογίες δημοφιλών περιοδικών αυτοκινήτων (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | Περίπου 5-6 γραμμές σε TOP | Σταθερός στην περιοχή των 1-4 θέσεων |
| Σταθερότητα συναλλαγματικής ισοτιμίας | Σε γεμάτες χιόνι και παγωμένες περιοχές, επιβραδύνετε και αποφύγετε το ενεργό τιμόνι | Υπάρχουν πολλά παράπονα για τα τελευταία μοντέλα - σε καθαρό πάγο και γεμάτο χιόνι, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου γίνεται ασταθής |
| Επίπλευση χιονιού | Καλό, αλλά το αυτοκίνητο αρχίζει να κολλάει στο χυλό | Αισθάνονται καλά σε μια τυλιγμένη χιονισμένη επιφάνεια, αλλά το χαλαρό χιόνι δεν είναι για αυτούς. |
| Εξισορροπητική ποιότητα | Καλό, μερικές φορές δεν χρειάζεται έρμα | Δεν υπάρχουν προβλήματα, το μέσο βάρος του φορτίου είναι 10 g |
| Συμπεριφορά στην πίστα σε θερμοκρασία περίπου 0 °C | Προβλέψιμο, αλλά με τη σειρά του είναι καλύτερο να επιβραδύνεις | Σε τέτοιες συνθήκες, είναι επιθυμητό να τηρείται αυστηρά το όριο ταχύτητας. |
| Απαλότητα κίνησης | Τα ελαστικά είναι άνετα, αθόρυβα, αλλά το πέλμα των ποικιλιών χαμηλού προφίλ είναι ευαίσθητο σε χτυπήματα (μπαίνει σε τρύπες) με ταχύτητα | Το καουτσούκ είναι αρκετά μαλακό, αλλά θορυβώδες (και αυτό δεν ισχύει μόνο για μοντέλα με καρφιά) |
| Производитель | Παράγεται σε ρωσικά εργοστάσια ελαστικών | Μέχρι πρόσφατα, κατασκευαζόταν στην ΕΕ και τη Φινλανδία, τώρα τα ελαστικά που πωλούνται από εμάς παράγονται στη Ρωσική Ομοσπονδία |
| Εύρος μεγεθών | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Δείκτης ταχύτητας | T (190 km/h) | |
Κριτικές ιδιοκτήτη αυτοκινήτων
Είναι δύσκολο να καταλάβουμε ποια ελαστικά είναι καλύτερα: Yokohama, Continental ή Nokia χωρίς να αναλύσουμε τις κριτικές των αυτοκινητιστών.
Κριτικές πελατών για τη Γιοκοχάμα
Οι αυτοκινητιστές αρέσουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά των προϊόντων ιαπωνικής μάρκας:
- μια μεγάλη ποικιλία μεγεθών, συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών αυτοκινήτων προϋπολογισμού.
- επαρκές κόστος
- καλός χειρισμός και σταθερότητα κατεύθυνσης (αλλά όχι σε όλες τις συνθήκες).
- την προβλεπόμενη συμπεριφορά του αυτοκινήτου κατά την εναλλαγή υγρών και παγωμένων περιοχών κατά την απόψυξη·
- χαμηλό επίπεδο θορύβου.
Yokohama
Τα μειονεκτήματα είναι ότι το καουτσούκ δεν ανέχεται καλά τον καθαρό πάγο και η σταθερότητα κατεύθυνσης σε παγωμένες περιοχές είναι επίσης μέτρια.
Κριτικές πελατών της Continental
Πλεονεκτήματα προϊόντος:
- υψηλής ποιότητας καουτσούκ σε προσιτό κόστος.
- μεγάλη ποικιλία μεγεθών.
- δύναμη και ανθεκτικότητα, έλλειψη τάσης για αιχμές να πετάξουν έξω.
- ελάχιστος θόρυβος?
- χειρισμός και επίπλευση σε χιόνι και πάγο.
Ευρωπαϊκός
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν την ευαισθησία σε αυλακώσεις δρόμων. Είναι δύσκολο να ονομάσουμε το κόστος μεγεθών άνω των R15 "προϋπολογισμός".
Κριτικές πελατών της Nokia
Η εμπειρία των αυτοκινητιστών στη χρήση καουτσούκ Nokia υποδεικνύει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- ανθεκτικότητα, αντοχή στην αναχώρηση των αιχμών.
- πέδηση σε ευθεία γραμμή.
- καλή πρόσφυση σε στεγνό πεζοδρόμιο.
Λάστιχο Nokia
Αλλά αυτό το καουτσούκ έχει περισσότερα μειονεκτήματα:
- κόστος ·
- μέτρια σταθερότητα συναλλαγματικών ισοτιμιών.
- δύσκολη επιτάχυνση και εκκίνηση σε παγωμένες περιοχές.
- αδύναμο πλευρικό κορδόνι.
Πολλοί χρήστες μιλούν επίσης για θόρυβο ελαστικών ακόμα και σε χαμηλές ταχύτητες.
Ευρήματα
Με βάση την ανάλυση των απόψεων των χρηστών, οι θέσεις μπορούν να διανεμηθούν ως εξής:
- Continental - για όσους χρειάζονται αξιόπιστα ελαστικά σε σχετικά χαμηλή τιμή.
- Yokohama - ανταγωνίζεται με σιγουριά την Continental, έχοντας μια σειρά από μειονεκτήματα, αλλά και φθηνότερα.
- Nokia - αυτή η μάρκα, της οποίας τα ελαστικά είναι πιο ακριβά, δεν έχει κερδίσει την αγάπη των έμπειρων αυτοκινητιστών τα τελευταία χρόνια.
Είναι δύσκολο να πούμε ακριβώς ποιο καουτσούκ είναι καλύτερο: Yokohama ή Continental, αλλά οι έμπειροι αυτοκινητιστές συμβουλεύουν να επιλέξουν μεταξύ τους, καθώς το προϊόν της φινλανδικής μάρκας δίνει πολύ λίγα για την τιμή του. Οι αγοραστές προτείνουν ότι αυτό οφείλεται στην αλλαγμένη τεχνολογία παραγωγής.
